Sou mecânico, e garanto que esse carro mesmo com 4 marchas ele está bem acima dos seus concorrentes .carro bem elaborado e bem forte Tork muito bom, sendo que hj em dia os carros não vem com essa quantidade de Tork, esse carro tá competitivo até hj, não perde nada pra carros atualizados
Cara, também sou mecânico e tô vendo um 307 automático pra comprar, só tenho dúvidas quanto ao câmbio, vale a pena? Não sou mecânico de câmbio mas me arrisco a mexer caso dê problema.
@@LucasOliveira-wo5bo bom amigo , esse cambio ele tem muita eletronica, e muitos reparadores que nao estudam condenam o camnbio por um simples problema, se quiser mais detalhes me passa seu whats
da uma olhada nas aulas de cambio al4 no canal da oficina francesa, melhor canal depois do andercar service, eles sao especialisados em al4@@LucasOliveira-wo5bo
@@dllow o meu quando comprei a 2 anos atrás troquei o óleo do cambio, assim que sai da oficina entrou em modo emergência… peguei rodovia ele entrou em modo emergência denovo estava a 100km/h pensa num susto, num tranco danado, pois voltei na oficina porque na minha cidade todos julgou o câmbio!! Voltei na oficina e somente trocou solenoide e estou feliz até hoje !!! Mais ainda sim penso em futuro…. Quando der algo errado e estiver a mais de 100 aí deve rebentar tudo
@@flavioandre768 O modo de seguranca desses carros normalmente jogam terceira marcha... Esse audi a3 da minha foto já aconteceu isso... No peugeot eu nunca tive esse problema, masss, já troquei as solenoides e o óleo do cambio dele quando ameaçou começar da tranco nas trocas de marchas....
Normalmente, câmbio de muitas marchas é atestado de motor incompetente, sem elasticidade de torque. Os V8s de antigamente só tinham 3 marchas, que eram mais que suficientes.
Teu carro tá sem a válvula termostatica? Vi que não chegou nem aos 80°, ficou um tempo parado no trânsito, deveria ter subido mais a temperatura.. De repente você não tem um consumo bom como citou, porque o carro não tá trabalhando na temperatura ideal
