Je suis sorti cet après-midi sous une petite pluie. Comme hier, et avant hier... J'ai toujours aimé rouler sous la pluie. J'utilise ma moto toute l'année depuis que j'ai passé mon permis en 1989. J'ai 62 ans et je continuerai ainsi le plus longtemps possible.
Nous sommes nombreux comme toi à rouler toute l’ année, perso en Z1000sx hé oui on peut prendre un certain plaisir sous la pluie ( faible oui je suis un p’tit joueur). J’ai le choix de prendre une voiture mais mince une moto c’est fait pour rouler faut leur mettre des kilomètres. En tout cas merci à toi et à tous les rouleurs.
Je roule avec ma 900xj de 1983 par tous les temps, mais comme j'ai 66ans, je prefere prendre la 500 gpz de 30 ans quand il fait mauvais temps (moins lourde et plus facile a rattraper) .Vu le niveau des retraites, il a fallu reduire la voilure pour la moto. Merci a toi pour cette petite video!
Ayant le permis voiture et moto, j'ai fais le choix d'utiliser mon Bandit en daily et je suis heureux de l'utiliser tout les jours qu'importe le temps, en voiture je m'ennuie lol V
Je roule toute l'année par quasi tous les temps (la neige et le verglas sont les seules exceptions), une fois bien équipé et si tu roules correctement il n'y a absolument aucun problème. Même avec mon CB125F et ses pneus de vélo chinois (80 devant et 90 derrière) je ne suis jamais tombé avec peu importe les conditions en 11000Km avec, pareil à l'heure actuelle avec le Hunter 350 et ses 1900Km depuis fin septembre. La moto c'est tellement plus cool à rouler qu'une voiture "normale", la machine est plus "brute" dans le sens où elle te remonte bien plus d'infos que la voiture, et tu as vraiment la sensation d'être aux commandes, même si avec les modèles les plus récents on se dirige de plus en plus vers les voitures avec de l'électronique et des aides de partout.
Tu as bien raison moi j'ai vendu ma voiture je roule qu en moto une combi pluie à 40 euros quand il pleut et hop je fait 400km avec un plein de 25 euros en plus c'est beau de rouler sous la pluie ❤
Heu... Pour info, quand on perd son permis on le perd pour toutes les catégories que l'on a. Vaut mieux donc éviter de le perdre ;) Sinon, je ne sais pas si ceux qui roulent par mauvais temps sont critiqué, j'ai l'impression que c'est surtout l'inverse. Par exemple quand on me sort que je ne suis pas un "vrai motard" parceque j'ai juste pas envie de prouver quoi que ce soit à des types qui n'ont meme pas le permis moto. Perso, j'ai le choix, et je roule comme j'ai envie en bécane ou en bagnole, je ne prête aucune attention aux jugements des autres.
J’avoue j’ai pas trop réfléchi sur se coup là mais certains roulent sans permis Si on est beaucoup critiqué je trouve et l’inverse aussi je trouve ça dommage d’en arriver là alors qu’on a tous la même passion, chacun ces choix et comme tu dis on s’en fout du jugement des autres 🤷🏼♂️ ✌🏻
Cool quand j avais t ont âge j étais comme toi😂 maintenant j en est 61 et je suis toujours sur la route été comme hiver et en suisse, sauf que avant j avais une klr 600 et maintenant j ai une KTM 890 adventure rallye 😂le top la moto le top😊 ah oui je me suis abonné 😎🇨🇭
Je fais pas de moto, mais j'hésite à en prendre une pour le quotidien (j'habite à la campagne en Bretagne). Comment vous faites quand il y a du verglas pour pas tomber ? Vous avez des pneus spéciaux ?
Salut, tu as quoi comme pneus ? J'ai également un Gsxf600 de 99 chaussé en Bridgestone et franchement j'ai 0 confiance dans ses pneus dès que c'est un peu humide.
perso je suis bloquée acec une 50cc , problème de bujet et d'age , j'aime pas trop ma moto mais bon je me dis qu'elle m'entraine pour ma 125 (yzf r 125 2019) mon objectif
Salut. Je débute en moto (+ de 500 km compteur) et provisoire en main. J'ai une question. De temps en temps je "glisse" en moto ou je sens comme si je roulais sur du verglas (température 10 degres environ) et automne (là maintenant). Est-ce normal de ressentir cela car tu n'en parles pas dans ta vidéo. Du coup ca me bloque pour prendre mes virages et les ronds points. Pour info (Dunlop à l'avant et Metzler Roadtec01 à l'arrière)
Oui, lorsque tes pneus sont froids, il est fréquent de glisser. C'est pourquoi il est essentiel d'adopter une conduite plus progressive et douce, en particulier lors des accélérations et des freinages. Une fois que les pneus sont bien chauds, tu peux sentir que tu as plus de liberté et un meilleur grip sur la route, là tu peux commencer à bien incliné et plonger dans les virages , moi par exemple les jours ou je sors poser le genou, je fais bien chauffer mes pneus avant tout, je roule pas mal, jaccelere je freine j'incline de plus en plus mais c'est toujours progressif, tu sors pas de chez toi pour poser le genou au premier virage. Cependant, par temps très froid, les pneus ont du mal à chauffer correctement, ce qui signifie qu'il y a peu d'adhérence. Dans de telles conditions, il est crucial de rester vigilant et d'adopter une conduite très douce.
Rien à dire de plus, notre ami a tout dit en commentaire mais si je peux ajouter quelque chose c’est tes deux pneus différents. Ne pas avoir les mêmes marques peut jouer sur ça aussi, surtout metzeler par temps humide c’est des savonnettes, je te conseille dunlop 😉 laisse bien chauffer tes pneus en partant mais laisse toi du temps aussi, t’as ton permis depuis peu, tu vas avoir de l’expérience petit à petit 🙂
@@rider7766 Metzeler est moins bon? Que me conseilles-tu? Ceci dit voilà 2-3 fois que je roule sur route mouillé et aucun soucis … ça tient bien. Sans doute des hydrocarbures de temps en temps en début d’automne …
