Witaj na moim kanale! W filmie testuję rower elektryczny BeTAbike. Link do strony www.betabike.pl/ Nie zapomnij zostawić suba, lajka i komentarza, jak Wam się podobało! Do zobaczenia w trasie! 🚴♂️
Dlatego możesz wyposażyć rower w "tryb legal" żeby z czystym sumieniem poruszać się po drogach. Aczkolwiek jak to większość policjantów mówi nie liczy się to jakie parametry ma rower a to co w głowie ma kierujący oraz jak i gdzie tego roweru używa. Zresztą niejeden z w/w panów jeździ naszymi rowerami (nierzadko bez zamontowanego trybu legal)😉
@@betabike-roweryelektryczne - mając prawo jazdy znasz reguły poruszania się po drodze, mając prawo jazdy na motorower tak samo ( do 45 km/h ), w tym przypadku dajesz narzędzie dla osób które nie mają o tym pojęcia.
Ale możesz sobie zrobić kondycję przecież na elektryku 😮 nikt nie mówi żeby jeździć na manetce i max trybie wspomagania a dzięki takiemu możesz zamiast 30 zrobić sobie 100km 😀 sam też jeżdżę na elektryku
Zbytnio się nie znam i konkretnie chcem zapytać czy takim rowerem można się normalnie poruszać po drodze i psiarnia mi go nie odholuje jak to jest w tej chwili jestem zielony w tym temacie jakbyś mógł odpisać rozwiń ten temat bo jestem zainteresowany kupnem tego roweru i chciałabym wiedzieć wszystko na ten temat jak to wygląda proszę odpisz i z góry dzięki:-)?
Ja mam ok 95 kg i bez najmniejszego problemu radzi sobie również z osobami 120kg takie mam info ze większa waga też da radę brałbym tylko silnik który jedzie 45 km/h ale ma więcej bo 75 Nm jeżeli mówimy o mocniejszej wersji
tak tylko musisz dobrać odpowiedni nawój silnika polecam film " taba Jak wybrać NAWÓJ silnika MXUS 30h " oraz zakup zestawu w proponowanym przez niego sklepie ja tu kupiłem i jestem bardzo zadowolony jak chcesz porady to zadzwoń na infolinie serwisową tego sklepu na 100% uzyskasz odpowiedz
Ale duża Pojemność to pojęcie względne dla jednego akumulator w rowerze 10Ah wystarcza i powie ze to dużo i wystarczająco a drugi powie ze 40Ah w rowerze to dużo a błędy małe wiadomo początkującym się zdarzają będę starał się to korygować oczywiście
@@patentna3983 zawsze możesz porównać wielkości pakietów wystepujące w fabrycznych rowerach.Z tego co widziałem to max 22.5Ah przy napięciu 48v.Akumulator nie bateria.
Dobrze i estetycznie wykonana konwersja jest pracochłonna. Niestety prowadzenie firmy w Polsce kosztuje niemało. Ty chyba też nie chciałbyś pracować tylko na podatki a raczej żeby zostało coś dla Ciebie 😉
@@betabike-roweryelektryczne , większość w Polsce bierze 500 zł za konwersje, a niektórzy nawet robią promki na 300pln.I tak zarabiają na silniku,baterii + osprzęcie dobry hajs.
@@axk1313 nie ma problemu, bez czujników hamowania możemy zrobić konwersję za 400-500zł. Bo większość firm właśnie nie montuje w/w czujników, konwersja dużo szybsza, bez problemowa i tańsza.
@@betabike-roweryelektryczne No nie wiem, dwie duże firmy z neta, nie podam nazwy każda z nich bierze 500zł.Chyba że robia wszystko na czarno, nie dam sobie ręki uciąć.Po za tym cena 300 pln to była chwilowa promocja u jednego z nich , a nie stała cena,