Rower Enduro Roku 2023 | MERIDA ONE SIXTY 700 | bikecheck i testy 

WOW Suport wkręcany! w końcu Producenci idą po rozum do głowy!

Hej robisz fajny kontent naprawde dobrze się to ogląda. Pozdrawiam

Oj tam,oj tam. Mam Affecta że stalową koronką i nie idzie tego zniszczyć. Dla mnie plus Meridy jest taki, że nie widziałem, nie słyszałem o pękających. A jak moja skromna wersja one twentt wytrzymuje taką świnie jak ja, to mam dla niej ogromny szacunek. I panna jesteś powiadasz..., świat jest mały;)

Fajnie opowiedziałeś ☺ Merida jest kozacka ☺

I w dodatku silnik schowali tak że go nie widać! Szacun,

Linki prowadzone przez stery i plastikowe podkładki, jak ja to kocham

Piekny ❤

Ładna ta nowa Merida. Chyba warto tez dodać, że można też założyć widelec 180 bez utraty gwarancji, jakby komuś było mało :-)

Fajnie, że w końcu ktoś pokazał aluminiową wersję, bo widziałem tylko recenzje karbonowych. Uważam, że w tych czasach każdy szanujący się producent powinien oferować takie ładne zintegrowane błotniki i jakieś dodatkowe możliwości do doczepienia akcesoriów. Szczególnie przy tych kosmicznych cenach nowych rowerów. Szkoda, że nie ma schowka w ramie i nie mam na myśli tego czegoś pod suportem z karbonowej ramy, do której trzeba odwrócić rower, tylko coś w stylu SPECIALIZED, TREK, ORBEA... Merida kombinuje jak Scott i projektuje dziwne rzeczy, nie wiem jak na tym wyjdzie, ale już widziałem filmy gdzie ich sztyca z płynna regulacja długości padła. Ciekawe jak będzie z tym mocowaniem hamulca i sterami :) Mam nadzieję, że Ci co mają lub będą mieć nowe 140/160 coś napiszą. Sam się się zastanawiałem nad 140, ale wybrałem bezpieczną opcję, czyli Stumpjumpera. Duzy plus za wygląd bo w końcu wygląda normalnie. Dzięki za film.

Bardzo fajny materiał 😀

Cześć, fajna ta Miranda :D Podobają mi się myczki w stylu multitoola w siodle i możliwości przejścia na mullet. Lubię jak firma nie wkłada do drogich rowerów syfiastych opon co też jest dużym plusem bo nie trzeba w rowerze za kupę siana wymieniać opon :)

widać sporo roboty wsadzonej w ten rewelacyjny edit

Hmm, nie wspomniałeś o możliwości zablokowania wysunięcia sztycy na różnej wysokości. To, plus krótka rura podsiodłowa, umożliwiająca dobranie roweru, nie tylko do wzrostu, ale bardziej stylu jazdy, a także możliwość zmiany 29"/mullet, powoduje, że rower może być bardziej Freeride lub enduro.

czekam na całoroczny test tego roweru

Bardzo mi się podoba przesunięcie rury siodłowej do przodu względem suportu. Dzięki temu można uzyskać krótki chainstay i nie trzeba jej zaginać. Przy moim przekroku 96,5cm i ambicjach na droppera 240mm, zaginanie podsiodłówek niezmiernie mnie irytuje.

Cześć, mógłbyś podać wymiar montażowy dampera?

Możesz napisać jakich opon i w jakich rozmiarach używasz?

Jak ten Bomber? Z tego co widzę to już dosyć długo ujeżdżasz ten wideł. Warto przeskoczyć na niego z RS Yari?

Jaka ramę polecasz na wzrost 188cm ( L czy juz XL)

Jakiej kamery uzywales na chestcamie?

Dla mnie pierwsza rzecza rzucajaca sie w oczy sa nieestetyczne spawy .....psuja odbior roweru , ktory jest calkiem zgraby . Nie wiem , moze to zboczenie bo mam OIza a tu spawy sa szlifowane i wiele osob nabiera sie , ze rower jest carbonowy

Zwykły jedno zawias. Nie