Więcej Royal Enfield! ❤ cena motocykli z tej stajni aż napędza do poszukania hajsu z komunii, osiemnastki itd aby mieć kawał porządnego sprzętu z metalu bez zbędnego plasticzanu!
Pewnie że chcemy 🎉 Pioter zrób odcinek 🙏 oczywiście z piosenką! bo taki jeden z WĄSem mi obiecał ale cos się ociąga 🙄 a piosenka jest sztos!!! Tak trza żyć Na na na na na... 🎉💪💪💪
Piękny temat - dlatego mam XR-kę i T100 Bonneville ;) - Serdeczne pozdrowienia z Piotrkowa Trybunalskiego ... PS i parę innych, ukrytych przez żoną rumpli ;)
tak ma być, jak jest dla ciebie za wolny, to nie twoja bajka. ustalasz, że nie przekraczasz 100 nigdy, i dopiero ruszasz. i tak jedziesz. powoli, relax. odpoczywasz. masz czas na wszystko.
Oglądałem i rzeczywiście wykonanie jest naprawdę ok. Przynajmniej pod kątem spasowania, wyglądu spawów itp. Dużo gorsze smarki i wady lakiernicze widziałem we włoskiej marce "premium". Oczywiście pod znakiem zapytania pozostają kwestie jakości materiałów, precyzji obróbki, zabezpieczenia antykorozyjnego itp. To wszystko wychodzi po jakimś czasie.
Hmm. 🤔 26 000 pln to nie tak mało. W tej cenie można kupić używkę w naprawdę dobrym stanie i technologicznie wyprzedzającą o 100lat ten motocykl. R. E. jest naprawdę ładny, ale zastanawia mnie czy nie jest to taki wynalazek jak Tata Indika sprzed kilku lat kiedy to producent tworzył sieć salonów w którym to wymieniony model można było nabyć w cenie 25 000 a po nowym roku 21 500pln w wersji z klimą wszystkie szyby elektr. itd., ceny serwisów też były normalne ale za to ceny części z kosmosu np. skraplacz do klimy w cenie 2000pln gdy do Punto zamiennik można kupić w cenie 350pln. I jeszcze na sam koniec po nasycenie się rynku na ich produkty zwinęli sieć dilerską i serwisy. Biorąc pod uwagę cenę wyższą niż samochód made in Indika i doświadczenia z polityką sprzedażową Hindusów obawiam się że ten model sprzedaży może się powtórzyć w przypadku i tej marki co osobiście budzi moje obawy. Marka raczej do której nie dokupi się części produkowanych przez i nych producentów. (co w wypadku wycofania się z rynku będzie sporym problemem)
Mając 54 lata siwą czuprynę,, kulę ziemską przejechaną 3x na moto parę miesięcy temu byłem w Katowicach w salonie RE . To był piątek około 16-17 myślisz że koleś ruszył dypę? Ślęczał w kompie jak by Pannę na roksie motał . Wyszedłem i patrzę a tam u góry kolejny salon HD , myślę pogadam a tu nic , dopiero jak wychodziłem koleś zajarzył ale nie do końca , bo zapytałem się , czy motocykle w salonie są zalane olejem , bo tak czysto , nie zrozumiał aluzji z humorem , myślałem ,że rudej chociaż skosztuję , idę dalej a tu salon Yamahy myślę fortepiany to pogadam a tu salon motocyklowy myślicie ,że ktoś chciał pogadać zachęcić zapytać jak profesjonalny handlowiec nic z tego . Takie chłopoki z łapanki nie mają zielonego pojęcia o sprzedaży motocykli. Ot taka rzeczywistość.....Pozdrawiam, super filmy robicie tak | 3majcie, może się kiedyś spotkamy.
Ten motocykl był by fajną opcją gdyby miał z 500-600cm3 i 40-45KM a tak to co najwyżej z dobrze przerobionym Simsonem może konkurować a jak wiadomo Simson jest bez konkurencyjny.
Niestety kolega nie zna histori a szkoda. Royal tak przeniósł się do indi ale tylko po to by sprzedać go w 100% . Nie jest to marka angielska już od dawna . Na zakończenie wszystko jest projektowane w Indiach . Pozdrawiam i zapraszam kolejnym razem do lepszego zapoznania się z historią royala. Kriss
Piękny. Mam 28 letniego Suzuki GN125, też sobie powoli pyrkam wokół komina, ale myślę o takim Royalu, lub Kawasaki W800 (lub 650). Ale boję się żony. 😱 Jak tylko wspomnę o zakupie drugiego motocykla, to awantura gotowa! 😂 Mam już 69 lat i może już nie zdążę z zakupem...😢 LwG.
