Eu tenho uma igualzinha! Fiz algumas customizações, troquei a ponteira pela esportiva longa, o farol pelo farol de led da Royal, o filtro de ar pelo esportivo e eo retrovosor de ponta de guidão
Estou relutando para colocar o retrovisor ponta de guidão kkkkk acho bem bacana. O LED ficou melhor que o amarelo original com relação a iluminação na pista?
Estou vendendo a minha Twister 300 , e vou comprar uma royal p mim , ela é linda ..e em questao de peças, é facil de achar ? Obs..ela é linda .. parabéns
@@emiliojrmagarao1225 obrigado! Se possível, assista meus outros vídeos para ter mais informações sobre a moto. Infelizmente não há peças no Brasil. Essa moto ficou 79 dias na concessionária de campinas aguardando chegar um miolo de chave.
Essas partes mais grossas não sei, talvez dure sim... eu tive problema com as rodas. O cromo já veio com bolha de fábrica e eu não vi, ocasionando abertura de buracos nele. Gravei até um vídeo sobre isso, se chama ATUALIZAÇÕES. Foi um processo que durou uns 4 meses onde a Royal me negou a garantia e eu fiquei insistindo até que consegui. Eles trocaram e mesmo assim a roda traseira veio com o cromo "queimado". Aí nem fui mais atrás.
Tenho uma Classic também, ela é 22/23. Não é minha primeira moto (já tive Hondas e Yamaha)... Estou bastante satisfeito com ela! A minha faz entre 28 e 32 km por litro.
O que vc achou da Classic 350 amigo? Tô querendo comprar uma. Vc acha que anda melhor que uma CG 150? Da pra encarar algumas subidas com ela? Porque eu moro numa subida chata e precisava saber se ela aguenta o tranco. Não vou pegar achando que ela vai correr demais. A proposta dela é outra. Mas queria saber se na parte de aceleração ela da conta em subidas ou andar pelo centro das cidades mesmo. Fico preocupado se ela for lenta demais
Se você não mora perto da concessionária e não tem um mecânico que realmente seja de confiança para te auxiliar caso precise, infelizmente vou te recomendar a compra de uma moto mais “comum”. Recomendo que veja meu penúltimo vídeo onde conto que ela ficou parada 79 dias na concessionária de campinas.
se essa roda fosse adaptada para usar pneu sem câmara ela seria o modelo perfeito da 350 classic. A roda de liga leve ta me fazendo escolher a dark stealth, ainda to em dúvida...
Vendi minha 500 X e tem uma voz no meu ouvido dizendo pega uma Royal, pega uma Royal, kkkkk acho linda essa moto! mas a minha preocupação é a manutenção..
Eu tenho 1.74 e sinto que se fosse qualquer medida menor que isso, meu calcanhar já não encostaria no chão. Porém, tem bastante proprietário baixando as classics e meteors. É ajuste na suspensão original ou trocar por uma menor. Se não me engano a Volcano Projects (tem no instagram deles) fazem esse tipo de serviço e por lá você consegue ter uma base de que é possível adequar a sua estatura.
estou namorando uma desde que lanço! estou com muita duvidas entre a chrome red e a verde fosco! meu maior medo e que moro a quase 400km de distancia da CC!
Cara, não recomendo a compra dessa moto com você morando tão longe da concessionária... Veja meus últimos vídeos. Fiquei 79 dias sem a moto. Não tem peça no brasil e o atendimento pós venda é bem ruim.
Bah! E quanto ao atendimento e pós venda da concessionária, são prestativos? Vi também que aqui em POA elas se destacam pelo preço maior. Estou pensando em ir à Sampa, pois lá é mais barata.
@@claudioj.santosAdv eu achei o atendimento da concessionaria péssimo, os caras nao fazem nenhuma questao de vender, nao me deixaram nem subir pra experimentar as motos, isso que fui com o dinheiro na conta pra comprar a vista.
@@sergiojunior972 o serviço é péssimo, pelo jeito.🤦🏽♂️ Uma vez tentei contato pelas redes e nem longe me mandaram. Estou considerando comprar longe daqui, pois não peço favor, só quero fazer uma compra, não é mesmo?
Jovem eu concordo com vc em relação a roda de liga não combina com o estilo mas no meu caso quase me acidentei por causa das rodas raiadas furou moto com peso garupa e uma Scania na cola . Espero que nunca aconteça mas no meu caso e mais pela segurança. Parabéns pela motoca, já estou te seguindo pra aprender mais sobre a moto. Bom natal!
Excelente vídeo, amigo! Essa cor é minha favorita. Você acha que essa cor cromada dá muito mais trabalho pra cuidar do que aquela preta fosca, por exemplo?
@@Andre-fl8cx lavo muito pouco a moto.. mas geralmente bato jato de água pra tirar poeira, depois venho com espuma e deixo, jato de água, espuma com esfregar e depois água de novo.. fora isso não faço mais nada
Sou novato no mundo das motocicletas. Antes pensava somente em carros, até ver a HD fat bob. Desde então estou afixonado pelo universo custom. Meu único empecilho era o preço, mas agora que descobri essa joia, mal espero para encomenda a minha 😊
Eu tive isso com a 883, antes da pandemia cheguei a ver por 18k, agora a mesma está 45 😂. Cara, com relação a custo benefício realmente essas RE estão muito a frente para nós que curtimos esse estilo.
@@ventosememorias haha é bem assim. Daqui um tempo, com a experiência, já se acostuma. Tô de olho nessa moto, vendi a bmw 800 e a ninja 400 pra investir em outras coisas e agora quero pegar que de pra passear com a patroa.
@@vsadev Essa é a moto para isso! Minha namorada disse que se eu comprasse não falaria mais comigo, depois que comprei e ela andou nunca mais deixou eu sair sozinho KKKKKK
Parabéns pela motoca meu com certeza fez uma excelente escolha 👏👏👏 já tenho uma Royal e pretendo comprar mais uma mas vou preferir em preto pois estes cromos dão um certo trabalho o motor polido também mas só alegria e tem que dá entrevista em todo canto que se vai 😅😅😅😅
@@ventosememoriasirmão, procura uma estética automotiva de boa qualidade e faz uma vitrificação na moto. A vitrificação protege toda a moto e renova a cada um ano.
Espetacular o modelo e essa cor, sou da familia tb, proprietário de uma Meteor dese o lançamento, hije com 26k rodados, ate a presente data, so alegria. Meus parabéns pela aquisição.
Obrigado, Luciano! Cara.. eu pesquisei/pesquiso muito sobre a marca e esses motores 350 realmente está muito acertado. Só vejo gente falando bem. Bons ventos pra nós e parabéns pela moto!
As peças não sao barata,e importado, não e moto pra cirre e pra curtir a viagem,que velocidade pega uma 1000 ,e uma pena não ter a marca na minha cidade,e bonita d mais,
Original você vai ficar na ponta dos pés, mas acabei de ver um vídeo de uma mulher de 1.56 que levou uma meteor para baixar a suspensão para que ela conseguisse colocar os dois pés no chão e deu certo.
Quero comprar uma dessa. Sou de Niterói, RJ. Ouvi dizer que exige um cuidado especial por causa do cromado. Chance de pontos de ferrugem e principalmente arranhões, por isso seria melhor vitrificar. Vc pode dizer o que está achando? Principalmente sobre chance de arranhar. Fez algum tipo de proteção especial ou não precisa tanto assim? Se puder responder me ajudaria a decidir. Parabéns pela bela moto.
Sinceramente eu quase nem lavo a moto… só uso, agora pra quem gosta de deixar sempre 100% vai ter um pouco de trabalho a mais visto que 95% da moto é ferro. Sobre riscar, não tem como evitar… a minha veio até com uns detalhes já de fábrica que localizei quando chegou em casa. Só da moto estar empoeirada e você passar uma esponja com sabão direto na peça já vai riscar, seja cromada ou só pintada. O correto é jogar água primeiro, de preferência com um pouco de pressão justamente para tirar essa pré-sujeira e só depois começar a esfregar. Sobre ferrugem, ainda não vi nenhuma na minha..
@@ventosememorias obrigado. Ajuda a ter uma ideia. Esse tempo que vc tem a moto então, acha que esteticamente a moto continua igual? Tão bonita quanto? Essa é minha maior dúvida, porque pelas opiniões que tenho ouvido ela é muito boa. Pelo que tenho interesse. Não é pra correr, é pra passear mesmo.
@@cristianodacostapadilha8810 só tive problema com as rodas, o cromo veio com bolha e fez buraco. Tenho até vídeo aqui no canal.. a moto é excelente, mas o pós venda é horrível e traumatizante. Veja meus outros vídeos para se inteirar um pouco mais sobre as coisas que passei.
Boa noite. O amigo menciona que é relativamente novo seu contato com a pilotagem. Sugiro que procure um video intitulado fixacao de alvo (Target Fixation) creio que será util. Parabéns pela bela máquina. Saúde e paz a todos.
Também gosto muito, a RED tá bem top! Cara, vi muuuito vídeo gringo antes de comprar e fiz questão de ler todos os comentários de proprietários e nunca vi nenhum relato até hoje de problemas com o cromo. Eu tive problema com o cromo do aro (que é diferente) da folha da roda, inclusive é um dos últimos vídeo do canal, caso queira dar uma olhada.. Estou aguardando resposta da concessionária.
Salve Thiago! Eu e a esposa vamos comprar uma moto dessa cor! Belíssima moto meu amigo! Mais um inscrito chegando no seu canal! Vou acompanhar mais vídeos! Um abraço e ótimo final de semana! Tmj no Motovlog!
Parabéns pela moto! Tenho muita coisa em comum com você. Rsrs Também comprei minha primeira moto agora e é uma Royal Classic 350, escolhi uma Marsh Gray (que de cinza não tem nada kkk é verde). Estou mega feliz com minha Classic curtindo casa passeio e o povo sempre fica olhando curioso nas ruas. 😅😅😅 Todos os porteiros do meu condomínio vieram conversar comigo sobre essa moto. Kkk Não me arrependo de ter escolhido uma RE. 😊
Não sei se com você também é assim, mas para mim a moto muda completamente de acordo com a cor dela... Quando vi a Marsh pela primeira vez achei que fosse outro modelo hahah parabéns pela moto, bons ventos pra nós
Opa Thiago, tbm tenho uma classic 350, belíssima moto. Eu segui o que estava no manual. E até hoje próximo dos 7.000Km rodados ainda ando na "manha", sem exigir do motor.
Obrigado! Sim, estou para comprar o fechado pela questão da segurança e também conforto... Esse entra vento demais acima de 50km/h. Na pista parece que vai sair da cabeça KKKK
Parabéns pela motora meu brother, muito linda, eu tenho uma Meteor Fireball Verde Oliva, e tbm coloquei o protetor de motor, por ser a minha primeira moto de média cilindrada optei por por, é uma proteção a mais né!rs... É uma excelente moto assim como a Classic!!!
Parabéns pela moto Thiago, bem linda. Realmente fica difícil decidir qual paleta de cores usar, sendo que são todas lindas. Estou quase comprando a minha, porém na cor preta fosco com aquela linha vermelha. Andei em 4 motos na concessionária, Himalayan, Scram, Classic e Hunter. Classic e Scram foram as que mais gostei. Será minha segunda moto, tenho uma Bros 160 a 3 anos. Como tenho 1,88m de altura, achei que tinha que pegar moto alta, mas quando pilotei a classic, senti que era ela quem eu devia pegar.
Rapazzz, por pouco não peguei a preta. KKK Até aquela verde musgo eu gostei. Foi uma decisão difícil. A Classic tem se mostrado excelente para pessoas mais altas com relação a ergonomia. Compre que não irá se arrepender!
@@ventosememorias obrigado pelo retorno, vou pegar a minha sexta feira. Achei uma semi nova, ano 2023, preta fosca, por 22 mil, estou maluco logo para pegar kkkkkkkkkkkk
Sua moto está incrível! Tenho uma meteor, minha realidade é a mesma, usar a moto de verdade todos os dias. Bom ver esse consumo mesmo. A minha peguei a pouco tempo, na pista fiz acima de 30 com garupa e alforjes cheios. Meu pai fez de recife a Garanhuns, em velocidade de 100 a 110 uma média de 32,6. Na cidade fiz apenas 23,8 vou tentar aliviar o punho dentro da rua kkkkk e ver a média novamente.(A minha já está amaciada, 5000km) Ah outro ponto interessante, essas motos da royal marcam bem preciso a velocidade, acho que o erro é de 2 a 3km/h, minha factor quando estava em 100km/h no painel na vdd estava a apenas 86km/h, por isso todos me passavam na rodovia! Quando viajei na meteor a história foi outra. Se vc de carro anda a 90, 100 ou 110 e esporadicamente pra ultrapassar usa 130 ela vai servir muito bem.
Pessoal tem falado muito bem mesmo desses motores 350 da RE. Tô usando todos os dias também, não tem coisa melhor pra quem gosta. Eu curto ouvir o som do motor então gosto de subir o giro pra diminuir as marchas e tal.. Pilotando na casca ela é muuito econômica. Essa última média que fiz depois do vídeo fez 33.
@@ventosememorias33 tá ótimo. Mandei vitrificar a minha, o rapaz da estética automotiva disse que ela era muito bem contraída, que já tinha feito mais de 50 Harleys e ela não deixava a desejar na construção do quadro.
Exato, famoso refém de mercenária. Vamos sair do comum e olhar pra trás com sorriso no rosto depois de estacionar ✌Se puder, confere o outro vídeo do canal, postei há 2 dias atrás. @@IssI18
@@ventosememoriasquase imperceptível 😅 mas ajuda, agora se vc colocar tbm um escape esportivo, e uma tampa alto fluxo... Vc tem um aumento de 2cv. Próximo passo seria um pinhão 16 que alonga as marchas e o motor fica mais suave, e o final melhor pouca coisa, mas sem fadiga
Interessante! Não sei se tenho coragem de alterar algo porque dependo de mão de obra e está difícil achar gente confiável para mexer em qualquer veículo que seja. KK O escape não consigo mexer cara, acho tão lindo aquele cano longo tipo JAWA. Se fosse possível alterar algo dentro dele para fazer um pouquinho mais de barulho, aí ficava perfeito! Mas sem alterar a estética externa. @@IssI18
Bela moto, parabéns pela aquisição. Encomendei uma Classic Desert Sand e essa semana irei buscá-la tbm em Campinas. Sou igual vc, sempre q vou comprar alguma coisa pesquiso antes. E na maioria dos reviews dessa moto falaram a mesma coisa, q é top e não dá problemas. E isso me incentivou ainda mais em pegar uma. Já quanto ao amaciamento, tbm a maioria dos reviews falaram pra fazer igual manda no manual. Afinal das contas, as peças novas estão todas "justas" no motor e requerem um amaciamento sem muito esforço. Bons ventos e bons passeios pra vc.
Que bacana, Daniel! Parabéns pela compra, não irá se arrepender. A minha pedi para entregarem em casa porque fiquei com medo daquela avenida em frente a Royal KKKKKKKK Antes de comprar ela eu tinha pilotado uma CB400 umas 3 vezes só para praticar.
@@ventosememorias Moro em Jundiaí +/- 60 km de casa até a concessionária mas vou encarar trazer a moto pilotando. O duro vai ser pegar pista e não passar dos 70 km/h rs.
@@ventosememorias sim, e virei pela D. Pedro q tem muito menos transito q a Anhanguera. Vou baixar um pouco a calibragem dos pneus tbm, assim já tiro toda cera deles. Já tá td programado mentalmente rs.
Desculpe por lhe passar isso: Ola bom dia amigo hoje voce compra uma Yamaha R-15 anda mais que as 350 e 411 Royal , Royal tirou da loja, zerda!!! vale 40% á menos caso precisar vendar é mole!
Cara, não é só a relação peso/potência que importa numa moto. Se fosse assim a Harley não venderia nenhuma moto por ano, porque pelo mesmo valor vc sempre pode comprar uma moto que anda mais e é mais leve. A R15 tem uma posição de pilotagem totalmente diferente, é péssima para o garupa e tem outra proposta. É comparar laranja com abacate.
