Royal Enfield Himalayan Honest Review 

Слоны, мотоциклы альфа, ламборгини, рикши, я уже самого начала офигел от Индии

Урра! Опять мы услышали, что он много путешествует на разных турэндуро! Спасибо Волк, ты лучший обзорщик.

Дядь, спасибо отдельное за столь подпольный исторический экскурс. Респект и как всегда доходчиво)

❤ Великолепный контент. Ни кто в Ру сегменте Ютуба, даже рядом не валялся. А какие кадры гор... Невероятная красота.

Это реально фильм, автор, твой фильм достоин показываться на центральных каналах, вместо всякой херни, которую они показывают. Спасибо, у меня неожиданно оказался удачный вечер.

Гималайка BS3 на карбюраторе - мой первый мотоцикл. Так уж получилось что я провёл всё лето в Манали/Лехе в 22 году. До этого я не ездил мотоциклах и имел только представление как на нём ездить + права категории Б были на механике. Байк подвернулся в русскоязычном телеграм-канале и я сразу же договорился с человек встретиться. По итогу купил и учился ездить по холмистым/узким дорожкам окрестностей Манали...Самые тёплые воспоминания об этом мотоцикле. Запомнилось, как он гружёный всем моим хабаром (я тогда работал удалённо и по выходным переезжал с места на место) верно тащил по горным дорожкам вверх где-то по богом забытой прижимистой дороге рядом с границей штатов Химачал и Кашмир. Это было нечто конечно! Из поломок на мой век пришлась замена тросика сцепления и новый карбюратор. В остальном за то время что он был у меня я больше ездил чем что-то с ним делал. Да, в горах ему было тяжеловато, особенно на маршруте до Леха, но он справился! Сейчас у меня Honda XR650L на которой я хочу из России доехать до Индии и проехаться по тем же дорогам что и на первом моём мотоцикле! :)

Поздравляю вас товарищи) Дилеры появились, наконец-то.

Это просто лучшая серия) Шикарный рассказ и видеоряд!

Исторический экскурс - очень круто сделан! Я почти после каждого видео лезу смотреть что почём и задумываюсь о покупке! Видео сделано реально вкусно! ❤

Это не обзоры, это шедевры! Индия это какой то сюр.., Ламборгини и слоны…., у меня глаза заболели от количества людей на улицах…. Спасибо тебе друг, за то что ты есть….. Ждем V Strom 1050… С уважением….

Ваааааа!!! Ааааааа, как же круто! Я не байкер, даже ни разу за рулём мотоцикла не был, но углядел в предложке, а затем посмотрел видео и тут же захотелось приобрести Рояль до 99 года и вдарить покорять Гималаи 😂 Как вам это удается - создавать настолько притягательные видео????

Проехал в этом году на булете 6000км по Индии, и каждый день мечтаю вернуться обратно на дорогу, Индия самая интересная страна для путешествий. Автору спасибо, посмотрел 3 раза обзор. Скучаю по Индии каждый день.

Зима перед первым моим мотосезоном прошла в нервозном ожидании запланированного сразу большого мото-путешествия и разнообразной подготовке к нему. Поздними вечерами, после работы, практически в изменённом от усталости состоянии я смотрела ваши индийские путешествия. В них мне нравилось отсутствие героя в кадре и голоса, скупые к месту титры, неслучайный и явно продуманный монтаж, очень часто в дороге было что-то потрясающее (вроде этого слона, почти затерявшегося в этой веренице ламб!). Я почти представляла, что это я качу по удивительной стране, огромной и разной, если бы не волосатые ручки, которые иногда появлялись в кадре 😊 (но с митенками было уже проще ))). И выбранная музыка конечно, воу воу воу... Первым мотоциклом я как раз рассматривала себе Гималаниан... Как здорово сейчас увидеть ваш рассказ о нем! Eго было в целом реально купить в конце 20 года, но при попытке заказать всяко-разно для 2х первых ТО - стало очевидно, что сложнаааа... Поэтому в декабре был куплен другой мотоцикл, австрийско-индийский 😁. Хотела заказать защитные дуги, защиту двигателя из Индии - вступила в переписку с индийским производителем, который ответил, что локдаун и неизвестно когда смогут отправить. Так я начала читать индийские новости, чтобы держать руку на пульсе ))) Экономические, политические в основном, и проникаться, что Индия - это супер-держава и события в ней бывают совершенно эпичные. А дата снятия локдауна все переносилась и переносилась. Что же я хочу сказать всем этим длинным текстом? Спасибо вам за познавательные и разносторонние обзоры и ваш индивидуальный их формат, точность и ироничность. Как новичку мне было очень интересно узнавать, что вообще в мире мотоциклов бывает. Но еще я хочу сказать, что локдаун уже наконец и вроде как почти совсем везде закончился, и, возможно, можно наконец поехать в какое-нибудь потрясающее путешествие! Аудитория обзоров конечно несравненно выше, но... Чем докажете, что много путешествуете на разных тур-эндуро? 🤗

Надо всем лайкать и благодарить этот прекрасный ролик. Автор - прекрасный рассказчик и документалист. Спасибо!

Он достоин куда большей аудитории, такой подачи я не видел нигде, как будто документалку смотришь... Этот канал - находка века)

У нас в Германии под офисом "выставки" собирался раньше "кружок" турэндуристов. Работают там люди небедные и агрегаты были тоже ничего себе (от тенерок до гуськов). Сейчас стоят минимум 4 гималая. Приглянулся, видимо, транспорт понимающим людям)))) За видео как всегда - лайк и спасибо!

16:28 "я много путешествую на разных турэндуро" -- херасее, сударь, у Вас интро получилось 🙃 А так, наряду с обзором NT этот точно один из лучших на канале! Автор не только держит марку, но и развивается, браво!

Благодарю, как всегда здорово! Информация, подача, картинка - всё замечательно 👍

Ваши обзоры, как фильмы: можно разделить на сезоны и пересматривать! Спасибо!

Идеальное видео! Нечасто я пишу комментарии, но тут прекрасно всё: объём и качество информации, её подача и интонации, кадры и фоновая музыка, монтаж видео и общее впечатление, что автор реально любит то, что делает. Моё уважение! и желаю процветания каналу!

У НАС ЕСТЬ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЛЕР, ГОСПОДА, ЭТО ПОБЕДА!!!!

Видно, что этот обзор сделан с особой любовью. Как всегда приятно смотреть. Так держать! Мы с тобой!

Потрясающе! Спасибо огромное! Очень ждал!

Вы реально мотопрофессор. Очень интересно, познавательно и толково. На мой взгляд лучший мотоканал.

Как долго я ждал таких рассказов от автора про Индию! Ура! Спасибо большое, очень интересно!

Волк, это бомба. Видос потрясный. Может тебе большой формат податься, как отдельным автоблогерам? :) историческая справка перед нашим любимым "я много путешествую... " отлично зашла

Ура! Спасибо за новое видео!

Сколько работы сделано. Это просто прекрасное видео. Не просмотр, а отдых

Это шедевр - безумно интересно смотреть и слушать

Снимаю шляпу под каждым обзором ! Великолепно!

О. За мечательно. Спасибо огромное как всегда карты в руки. Удачи.

Вас чумавые обзоры, как документальный фильм, можно даже вечером с чайком 🍵посмотреть! 👍👍

Новое крутое видео! Спасибо за труды! Мне уведомление пришло ровно в тот момент, как я сел за стол кушать. Вот это я понимаю, тайминг

Ездил на таком через Ладакх полностью согласен классный мот. На булете 500 ездил в Непале. Чинится молотком и какой то матерью)))) но в этом и его достоинство в дальняке, спасибо автору за правильный видос

Прекрасный обзор! Отдельное спасибо за акцент в вопросе доступности сервисов и з/ч. Также спасибо донатствующим! :)

Прям отдушина перед выходными🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Просто лучший эксперт по мото! Огромное спасибо, очень увлекательно смотреть очередной ролик, супер!

Благодарю за видео! С уважением, Сергей!

только что доехал до дома на своем Гималае - проехал 8500км - кроме масла ничего не менял. Отличный аппарат. Очень рад что я его купил.

Классно с историей 👍 можно по чаще так. Думал мот вообще не интересен но загляну всё таки посмотрю что за видео ну и конечно посмотрел весь ролик и мне очень понравилось 👍👍👍

Спасибо за расширенную историю крайне интересного мотоцикла. Вышло как раз по пословице-"за морем и телушка полушка, да рубль перевоз". Очень симпатичный мотоцикл, но, думаю, его нам, как и индийских же Яв, не видать как своих ушей.

Просто восторгаюсь вашим подходом и знаниями в каждом видео👏

Обзор и погружение в тему просто супер! Так держать)

Экстаз для глаз и ушей, спасибо!

Посмотрел цены у своего бельгийского дилера- 6500 евро, реально трушный мот, только сейчас обратил на него внимание. Катаюсь на туареге, купил после просмотра видоса о нем на канале😊

Очень у вас хорошие обзоры. Спасибо

Мощный обзор. Респект за качество!

Как всегда, безумно интересно! Спасибо огромное. Давно смотрю на Гималаен. Первый раз увидел его у голландской путешественницы. Она объехала на нем пол-мира. К сожалению, у нас его купить невозможно. Но лишний раз убедился в его отличных потребительских качествах. Отличный контент, интересные повествование, Прекрасный видеоряд. Респект , Олиной Волк!

Блин,такой парень интересный и образованный А подписчиков мало( Ну да,рассказывать о мотоциклах это вам не девок катать на скорости 300км Удачи брат!нас мало,но мы в тельняшках)

Не понимал что не так, а потом на 16:26 услышал "Я много путешествую на разных турэндуро", и понял чего не хватало.

Было очень интересно послушать. Спасибо за выпуск!

Музыка, конечно, шикарна 😅

Мне нравится подача. Ценители двухколёсных оценят!

Обзор топчик! Спасибо

как всегда потрясающе! мой любимый мотоканал.

Роскошный выпуск! Волк, ты просто лучший.

Прекрасный видос, ждем о софт-эндуро, если можешь расскажи о wr250r и dr650se

Большое спасибо, за очень интересный обзор

Спасибо большое,отличное видео и история.Большой труд вы как всгда на высоте!

Отличное видео на пятничный вечер по пивко))) история Энфилда в тему! ..мне роял даже просто внешне нравится, и концепция его тоже. Имею klr650e 1994 года, что то общее в них есть)

Спасибо за классный обзор, очень детально и как-то душевно, знаете ли ) По компасу только не понял, что не так. Стрелка на компасе не может показывать никуда, кроме как на север, иначе это не совсем компас :) На видео, судя по всему, она и показывает на север - и если она показывает (на север) чуть правее чем вперед, то впереди перед мотоциклом - северо-запад (NW).

Очень интересно! Очередной шедевр, спасибо!

обожаю твой стиль обзоров!

Вот так сюрприз! Придётся перенести приготовление чапати с субботы на сегодня.

Хрена себе Индия страна контрастов . По встречке слон - ламба- ламба- слон- ламба . Спасибо за ролик

Обалденный ролик! Спасибо!

Обзор, просто кайф. Спасибо 👍

Мотоблогерша из Голландии Itchi Boots на таком полмира проехала. А эти трюки с толпой на мотоцикле я помню из За рулём 80-х годов.

Дяденька.. это просто прекрасный ролик. Я тут впервые и под впечатлением.. Отдельно хочу отметить плотность информации. Я ещё на 16минуте нечаянно увидел, что это именно 16я, и понял, что наговорено уже на полчаса. Редкий случай, когда подпишусь, посмотрев один ролик. Спасибо, оч круто!

Благодарю Вас! Очень интересно!

Ооооо, урааа. Топ контент вышел)

спасибо,интересно, ничего не знал про Энфилд, кроме того, что другой блогер на Африке брал Энфилд в прокат в Индии)

Нельзя не заметить, с какой теплотой ты по нему прошёлся. У меня такое же отношение к старым уралам. Это иррациональное. Ценишь не железо и его возможности, а свою историю, связанную с этим железом. Неспортивно, но простительно )) В начале июня, в горах Грузии, путешествуя со своим выводком, встретили трёх дедОв на роялях. Разговорились, оказались тремя немецкими пенсами, решившими скататься в неведомую Сакартвелло. Не знаю как обратно, а туда они добрались без серьёзных приключений. Байками довольны. Некоторое время ехал за ними и любовался: весьма неплохо отрабатывают эти байки военно-грузинскую дорогу. Чувствуется, что хотя все три мота разных моделей/модификаций, но находятся в своей среде обитания.

Спасибо за подробный обзор.👍👍👍

Спасибо за столько прекрасное видео!!! Задумался над покупкой данного аппарата!

как всегда отличное видео, спасибо за обзор рояля. Но смотря видео из Индии, не могу отделаться от мысли, что там невозможно ездить. ни разметок, ни рядов. В моменте с обгоном грузовика (31:01), я чуть ли не за сердце хватался. Как ездить в таких условиях - загадка. Ездил в Тае на мопеде, там намного понятнее

Хотеть этот байк. Вот хотеть.

Крутая вводная про рояли! Вот бы так про каждую марку)

Материал и подача как всегда на ТОПовом уровне, моё почтение! Вот только жаль, что тут мало обзоров на максискутеры, к которым я предрасположен :)

Какой он классный. Мотоциклы, нынче, как и машины, сильно теряют в индивидуальности. Уже нет тех Suzuki RF или Yamaha Virago. Но этот - божественный. Хотеть.

Про Гималаян снял, бро ты лучший.P.S Не берите меньше 500 кубов ничего. Я дядя ростом 1.98 и весом 125 взял 250 adventure, так он меня на сильный ветер быстрее 100 не везёт😂. Пока ещё обкатка канеш, но малокубатурники, чтобы хоть как то ехали надо крутить

Спасибо большое за обзор! Роял Энфилд пытались продавать в Москве, на Яузе был мотосалон. Я очень жалею что не решился купить GT500. Сейчас это только мечта. Отличные, интересные мотоциклы!

Прекрасный выпуск! Очень интересно получилось. Спасибо !

Здравствуйте! Благодарю! Очень интересно - оторваться просто невозможно Всех благ!

Очередной сеанс магии от Волка- опомнился, когда закончилось видео.Судя по нотке ностальжи , ценим, как старый друг.Знакомо.Езда по встречке и в толпе пешеходов- вынос мозга на раз.Ну и грузовик в лоб после обгона- твою мать, непроизвольно, ибо эффект присутствия.Береги себя , бро.!

Спасибо! Черт возьми за все эти видео что я посмотрел ты мне добавил тонну мук выбора, но это круто потому выбор есть. Давай есче!!!! P.S. Ты часто упоминаешь Voge 300Rally, будет ли обзор?

Класс! Спасибо!

Господи и боги индийские! Спасибо вам за этот обзор! Просто до слез! Дороги прям как из моей поездки по золотому треугольнику на Энфилд Классик 350 в ноябре 14 го! Как будто вернулся в Индию! Blow Horn!

Видимо в Индии, сегодня "суббота"! 😂😂😂

Ахаха туктуки и слоны в перемешку с Ламборгини 😂

Вау! Очень крутой контент! Спасибо

Спасибо за обзор! С удовольствием бы послушал про новый Гималаец 450!

спасибо за обзор! я уже шестой год много путешествую на одном и том же не предназначенном для этого мотоцикле (w650), и мне очень понятна сентиментальная нотка, которую закадровый голос то тут то там берет на этом видео (зато я обычно совсем мимо ушей пропускаю на этом канале телеги про квикшифетеры, круиз-контроли и полуактивные подвески и прочие из какого-то другого мира малоинтересные штуки). Жалею, что не получится взять каву с собой в эмиграцию в Европу. Посматриваю разные европейские сайты с техникой, и как-то современные мотоциклы вообще не вдохновляют, а энфилды раньше не рассматривал из-за представлений об их крайне низкой надежности. Вот после этого видео впервые задумался о том, что хорошо бы взять himalayan где-то в аренду, может его-то мне и надо.

Хороший дыркан , ну да нет представительств , баже шизиков нет!! А вот про клр-650 я бы глянул, такой хороший подробный обзорчик !! Хонда ХР650Л тоже легенда

С учетом недавних анонсов - гиперактуальный видос. Спасибо, Волче!

С удовольствием посмотрел. Спасибо!

С огромным интересом посмотрел этот обзор. Автор молодчина. Уважаю любой транспорт. Сколько людей столько и мнений, какие условия такие и моты. Я лично езжу уже 70.000 тыщь на 110кб альфе, к мотору не прикосался, элементарно часто по мелочам обслуживаю. Только не смейтесь. Я на альфе с женой ещё езжу и грузом. Да она не в стоке и там охлаждение стоит и по мелочи доработок на досуге. Но всё же даже самый дешёвый китайский мопед умеет ездить и вытягивать по таким говнам, где моты от 150кг просто буксуют но не едут. А альфу ножками затолкаешь по ходу. Минусов много: жестковат, нужно грамотно обслуживать и часто ,но очень по мелочам, в дороге больше времени тратишь, на тебя смотрят как на ненормального когда видят гдето под облаками. Из плюсов: мало ест 2.3 литра, чинится на коленке, очень предсказуем, детали везде есть и совсем не дорого, затолкать можно хоть на эверест.

Красивый зараза

Спасибо! Отличный обзор.

Спасибо! Очень интересно!