Yezdi Adventure is the best motorcycle in all ways because as a new entry bike, they tried their best to competite with Himalayan. At the beginning every bike in a market it has its own downsides, and with their newer version they would improve that. Himalayan also had many major issues at the beginning, as an old existing brand. And if someone complain adventure then, it would be better to know this point
Njn oru Himalayan user aanu...and I have also rode yezdi adventure... See, njn valare strongly build ayittulla oru person alla...am 6ft tall but only 70kg and ente first bike Himalayan aanu...athinu munbu bike odikkan just ariyam ennu mathram ullu...So first Himalayan book cheythu delivery de annu i thought ohh ee vandide weight enikku handle cheyyan pattumennu thonnanilla ennu...but aa feeling first month mathrame indarnollu...when we get used to this bike,it's heaven. Ippo njn 4 years aayi Himalayan use cheythu thudangittu..till this time enikku oru 1% regret polum thonnitilla... Seriously ee vandi odikkumbol ulla feel uncomparable aanu..yezdi adventure nu aa feel ayittu match cheyyan pattilla...and ofcourse looks wise Himalayan adipoli aanu...chilapo ellarkum ee look ishtam avanam ennu illa...but for me,i really like the look.Pinne ee video il paranja top speedinte karyam correct aanu.yezdi is better there...but Himalayan speedinu vendi ulla oru bike allalo..and Himalayanil 80-100il pokumbol ulla comfort is just pure bliss..So for me Himalayan aanu ennum best ...pinne enne pole strongly build allathavarkku ithu edukkano ennu oru doubt kanum, but trust me dairyam ayittu edutho... weightinte issue Starting il mathram aanu feel cheyyuvollu. Bike um aayi used to akumbol oru preshnavum thonnila..But height is an important factor... riding positionil easy aayi planted foot ullavar ee vandi edukkunnathavum better. Pinne yeah Himalayan nu cheriya maintainenance issues indu...pinne karyamayittu ulla tyre life um illa...pinne xpulse okke ayittu compare cheyyuvanel mileage um nalla preshnam aanu....but apart from all these, this bike is reallyyyyy good.❣️
Himalayan has established itself as an off-roader and a cruising friendly mile munching machine. Whereas, Yezdi Adventure is a new entry to the segment. Perhaps, with more users and the time which it would take to gain momentum in sales would be enough for it to establish itself as a good package. It's a promising machine though. Ingane randu options undel Yezdi thanne edukkullu😊
@@gauthamsankarrajeeth9723 rumours സത്യമാണെങ്കിൽ yezdi ഔട്ട് ഡേറ്റഡ് ആകും എന്നതിൽ ഒരു സംശയവും വേണ്ട ഹിമാലയൻ ktm 390 adv cb500x മായാണ് മത്സരിക്കാൻ പോകുന്നത് ഇപ്പോഴുള്ള ഹിമാലയൻ ഇന്ത്യൻ മാർക്കറ്റിനു വേണ്ടി ഉണ്ടാക്കിയതാണ് എന്നാൽ 450 വിദേശ മാർക്കറ്റ് കൂടി ലക്ഷ്യമാക്കി ഉണ്ടാക്കുന്നതാണ്.
@@dontbeazombie4772 അങ്ങനെ പോകാൻ സാധ്യതയില്ല xpulse ഒക്കെ ഇപ്പോഴും നല്ല sales അല്ലേ 450 വില കൂടാൻ സാധ്യത ഉള്ളത് കൊണ്ടു ഇത് അപ്പോഴും ഒരു നല്ല option ആണ്
@@athullal7438 ഞാൻ വണ്ടിയാണ് ഉദ്ദേശിച്ചത് പ്രൈസ് നോക്കാതെ. 2016 ൽ ഇറങ്ങിയ Himalayan മയി 8 വർഷത്തിനുശേഷം 2022 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ yezdi compare ചെയ്യുമ്പോൾ വലിയൊരു വ്യത്യാസം കാണുന്നില്ല അതുകൊണ്ട് വരുന്ന വർഷങ്ങളിൽ വേറെ ബൈക്കുകളുമായി മത്സരിക്കാൻ ഹിമാലയനും കഴിഞ്ഞ പോലെ പറ്റുമെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. x pulse പ്രൈസ് അഡ്വാൻറ്റേജ്സ് ഉള്ളതുകൊണ്ട് സെയിൽസ് എന്തായാലും ഉണ്ടാകും.
Both are good bike, I have a jawa and I have faced difficulty because of lack of service center and I have towed my bike with RSA 2 times, the issue was minute spark plug was connection was loose . Pls check the if their is service center near you before buying classic legends bike. Service cost also differ in different showrooms, pls check that also
Innu morning annu Njan 2 um oddichu nokiyee but weight manage chayan enniki himalayan annu better ayyi thoniyee yezdi 2 nd gear il knowking avalum iddaku runig tym il down ayyi pona poleyum feel cheythu
Dash board oru aftermarket pola ind yezdi same as other yezdis Sherikum nokiyal kanam aa round digital meter Himalayan Sherikum rough look anu kand kand ishtapetta vandi anu
I don't think classic legends service cost is less , for paid service alappuzha showroom it cost 3500 rupees, for free service it costs 1800-2000 for me
Spoke wheelsil tubed tyre e idan pattu air leak undavum tubeless ittal... Unless it's a triumph's tubeless type spoke wheels... Or u have aftermarket tubeless conversion sealants which may not be effective in a long run.
Strell anna ee paranja 2 vandiyum njan use cheyunnathaa. Nte oru option nokuvanel yezdi id better than Himalayan but himalayan user ku athil mattoru experience aayirikum parayan ullath😁
I am not commenting on clutch feel because I have seen variations from bike to bike in same brand. For your second question, Yezdi has a better throttle response.
യെസ്ടി adventure മേടിച്ചിട്ട് 5 മാസം ആയി 6000kms ഓടിച്ചു.. ഹിമാലയനും ഒരുപാട് ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. 1. ഏത് ഉപയോഗത്തിൽ നിന്ന് നോക്കിയാലും YeZDi adventure തന്നെയാണ് നല്ലത്. 2. ഞാൻ സിറ്റി ഓടിച്ചു, off-road, ഓടിച്ചു highway touring ചെയ്തു... എല്ലാത്തിലും ഹിമാലയനേക്കാൾ Yezdi ആണു മുൻപിൽ. 3. റിലേയബിലിറ്റി എന്ന വാക്കിനു Yezdi എന്ന് തന്നെ ആണു അർത്ഥം. ഹിമാലയന് ആ വാക്കിന്റെ അർത്ഥം പോലും അറിയില്ല. 4. ഓഫ് റോഡിൽ സ്‌ട്രെൽ പറഞ്ഞപോലെ പായാൻ yezdi ആണു നല്ലത്. 2-3 nm torque വത്യാസം ഒരു പ്രശ്നമേ അല്ല. ( നിങ്ങൾ ഹാർഡ് കോർ ഓഫ് റോടർ അല്ലെങ്കിൽ ഹിമാലയൻ തന്നെ ആവും നിങ്ങൾക്ക് നല്ലതെന്ന് തോന്നുക ) 5. Yezdi ടോപ് സ്പീഡ് 150kmph കിട്ടും 83 kg weight ഉള്ള എനിക്ക് ആ സ്പീഡ് കിട്ടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ബാക്കി പറയണ്ടല്ലോ. 6. ക്വാളിറ്റി നോക്കുമ്പോ തുരുമ്പ് പ്രശ്നം yezdik ഉണ്ട്.. എന്നെ സംബന്ധിച്ചു എന്റെ വണ്ടിയിൽ ഉള്ള തുരുമ്പ് വന്ന പാർട്സ് ഫുൾ Yezdi company ഫ്രീ ആയി മാറ്റി തന്നു. (RE സെർവ്സിനെ കുറിച് പറയണ്ടല്ലോ അല്ലെ? 😂) 7. ലോങ്ങ്‌ സ്ട്രോക്ക് engines ആണ് off-road നല്ലതെന്ന് പറയുന്ന ചങ്ങാതിമാരോട് ഒരു കാര്യം. Dirt ട്രാക്കിൽ ഒക്കെ ഓടുന്ന ഹൈ rev വണ്ടുകളിൽ ഏതേലും ലോങ്ങ്‌ സ്ട്രോക്ക് വണ്ടി ഉണ്ടോ? 😂 ഇല്ല കാരണം ലോങ്ങ്‌ സ്ട്രോക്ക് അല്ല ഓഫ് റോഡിലെ മാനദണ്ഡം. കൂടുതൽ പവർ കിട്ടണം... അത്ര തന്നെ അതിനു ഷോർട്ട് സ്ട്രോക്ക് തന്നെ നല്ലത്. 😂 ഹിമലയനെ കുറ്റം പറഞ്ഞതല്ല.പക്ഷെ YEZDI adv നിലവാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ മുൻപിൽ ആണെന്നുള്ളത് രണ്ട് വണ്ടിയും മിനിമം 5k kms ഒക്കെ വെച്ച് അടിച്ചതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ശെരിക്കുമുള്ള കാര്യം ആണു പറഞ്ഞത്. ❤
Yezdi will slowly die long as they aren't promoting any of their products! They have launched very good machines but sadly there isn't anything much thereafter
Everything else is great with the Yezdi, but I'm just disappointed with the poor quality LCD display. Can barely see anything during clear sunny days, especially during midday/noon
just to say; DONT BUY HIMALAYAN RI8 NOW!! I am an owner of a 2021 bs6 himalayan.. last day i went to the service centre to do the 10k km service... and i just enquired about the Himalayan 450 that has been rumored.. they said to me that.. the current model himalayan production is slowly coming to a halt.. reducing the production by bits.. The new so called Himalaya 450 is gonna be Launched within 2 months... and the current one will be discontinued.. the salesman itself told me :) Better wait for it to be out
Adventure bike എടുക്കണം എന്ന് ഉദ്ദേശ്ശിക്കുന്നവർക് എന്റെ ഒറ്റ suggestion Himalayan400, ആണ് ahh വണ്ടിക്ക് പകരം വെക്കാൻ മറ്റു ഒരു Adv യും ഇല്ല ✌️. എന്റെ പേർസണൽ opinion ane. Drawback ആയി തോന്നിയ ഒരു കാര്യം അതിനു ഉയർന്ന top end ഇല്ല എന്നതാണ്. But ahh വണ്ടി top end focus ചെയ്തു ഉണ്ടാക്കിയ വണ്ടി അല്ല, ഒരു ബീറ്റ് ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കി റോഡിൽ പൊളിക്കാൻ ഉള്ള എല്ലാ വകയും ahh വണ്ടിക്ക് ഉണ്ട്, മാരക look അത് പിന്നെ പ്രേത്യേകിച്ചു പറയേണ്ട!!! #strell❤️ചേട്ടൻ ഉയിർ
Oru Himalayanvagi re service center karanem adapadalam munjiirikkunna njan🙏🏻 Orupadu agraham kondeeduthavandiane ini orikkalum Royal enfiledenta oru vandium freeayekittyalpoleum edukkilla sherikkum puchatonunnu orupadu bhahumanemulla oru bandayeirunnu RE salesmathrem nokkiya pora customer satisfactionkudi nokkanem orupadu kashtapetta oru vandiedukkunathu orikkalum negalkku Onnu mansilavveilla
