Royal Enfield Hunter 350 | Prova Completa 

CHE MERAVIGLIA! Caro Duccio hai provato la moto che mi ha fatto appassionare al mondo Royal Enfield e con la quale, lo scorso anno, ho percorso mille chilometri dalla Toscana alla Sicilia per le vacanze estive. Come sempre mi ritrovo perfettamente nelle tue impressioni di guida. Quello che posso aggiungere è che il sound di questa moto è veramente uno schiacciapensieri... Storie di monocilindrici andati! Come altre volte ho detto non è la moto a fare il motociclista ma il motociclista a fare la moto. Questa Royal mi ha fatto ritrovare il piacere e l'essenzialità della meccanica il J350 è borbottante e la distribuzione la senti certamente ma come hai detto la sua generosità è incredibilmente appagante. La Hunter è una moto che si compra col cuore e si deve guidare col cuore. Non si ricercano certo le prestazioni ma di carattere ce n'è da vendere. Io ho percorso 7000 km senza mai avere nessun tipo di problema. È una moto che trova limiti in chi la guida, ma con la quale è possibile fare tutto a patto però di capire di andare con calma, con 20 cavalli bisogna ponderare i sorpassi e capire che la potenza a disposizione non è quella delle accelerazioni brusche. Questo motore mi è piaciuto così tanto che ho comprato anche la versione Classic che ho trasformato monoposto in stile bobber. Che dire, andate in concessionaria e richiedete un test drive e capirete che non ci vogliono cifre da capogiro per divertirvi su una moto che mi permetto di dire ha una personalità che tanti altri marchi hanno dimenticato di regalare ai propri clienti. Grazie Duccio per questa prova, il marchio Royal mi ha riacceso l'entusiasmo giovanile. Buona strada a tutti! 👍

Mentre salgo sulle montagne abruzzesi mi ascolto il mio recensore di moto preferito ❤

Anche il pagellone! Mitico Duccio! Dajeeeee

Ottima come seconda moto. Bravo Duccio sempre meticoloso e preciso nel trasmettere le sensazioni di guida delle varie moto in modo da facilitare l acquisto per eventuali utenti interessati.

Comunque Duccio sempre il n.1 nell'esposizione... che trasmette alla perfezione le caratteristiche della moto in prova

Sempre grande Duccio! Ué mi raccomando aspettiamo la nuova CF moto 450 MT, la enduro!

Bella prova ancora anche con questa interessante Royal dalla cilindrata e potenza decisamente controtendenza! Bene Duccio! 👍 e grazie

ottimo video vorrei vederti sulla meteor 350

Ciao a me arriva domani la HNTR è la mia prima moto spero si riservi un acquisto azzeccato...la uso principalmente per andare al lavoro 40 km al giorno e qualche gita fuori porta...cmq la moto mi piace un sacco e dopo attenta selezione ho optato per questa HNTR Rebel blu speriamo mi dia grandi soddisfazioni...un saluto

Buongiorno Duccio questa Hunter conferma l’evoluzione intrapresa da RH. Ottima recensione, ci dai tutte le informazioni e ci trasmetti le tue sensazioni senza mai salire in cattedra. Grande Duccio! Un abbraccio e… alla prossima

Caro Duccio, il tuo canale è stato quello che mi ha fatto appassionare al mondo delle moto, e questa è la moto per cui sono entrato per la prima volta in un concessionario. Lo aspettavo questo video, grande Duccio!

Duccio sempre prezioso! Ero indeciso tra la Hunter e la Classic, alla fine ho optato per quest'ultima per l'old style! ma devo dire che avendo provato anche la Hunter, è davvero valida e divertente!! Restando nella giusta collocazione d'impiego 😊

Ciao Duccio, una prova completa che fa capire bene la moto e sopratutto e i motivi per acquistatarla. Sono inutili 100 cv per andare al bar. Complimenti per la tua solita completezza.

Grande Duccio, grazie per la recensione della mia piccola grande Hunter che ti avevo chiesto qualche tempo fa. Condivido appieno la tua prova e le tue sensazioni. Io dopo 2800 km la adoro e forse cambierei solo gli ammortizzatori che soffrono un po' le buche profonde. Per il resto è fantastica e il motore anche di più. Complimenti ottima prova ( come sempre )

Io l'ho venduta e me ne sono strapentito. Sostituita con una moto un po' più prestante, più costosa, più ingorda ma... sulla bilancia non mi appaga nello stesso modo. La Hunter è anche infinitamente più comoda. Con lei un giorno ho percorso 700 km (!) Per romperla serve un martello pesante.

Personalmente la Guido da un annetto, sono un motociclista di ritorno, avevo intenzione di ricomprare uno scooter ma ..... Dopo avere la guidata c'è stato feeling al primo colpo di gas! Risultato semipermanente d'accordo con te Duccio in tutto e per tutto anzi aggiungo solamente che con pochi euro può essere anche customizzata ed almeno esteticamente diventa tutta un'altra moto

Ciao Duccio. Dalle mie parti le vedo girare in città come fossero scooter. Secondo me un’ottima scelta per godersi la voglia di andare in moto 💪

N1, Duccio, e bella moto

Bella prova. Dettagliata. Questo anno avremo anche un altra Royal 450cc. Al fianco con la Himalayan che e gia arrivata. :)

Ciao Duccio,prova top come sempre.Bellissimo il serbatoio di questa Hunter ed in generale bellissima la colorazione. Certo non è una moto molto "virile" ma per un uso cittadino o in città credo che un giovane non possa chiedere di meglio Comunque il cavallo bianco nello sfondo credo vada più forte😂😂

Bellissima prova, complimenti, esaustivo e completo, per piacere puoi fare anche una recensione sulla Scram 411?

Bella prova (come sempre), Duccio. Un annetto fa ho avuto modo anch'io di provare abbastanza a lungo questo modello, e direi che le impressioni che ne ho ricavato ricalcano le tue, anche se, per dire la verità non l'ho portata in autostrada. In città o in extraurbano a corto raggio è veramente valida (considerando anche il prezzo di vendita), ma ho giudicato che per ampliare gli orizzonti, magari in coppia, non sarebbe stata sufficiente. In generale bisogna "riparametrare" un po' lo stile di guida e adattarsi a quello che può fare, ma devo dire che l'esperienza è positiva e spensierata, scendi dalla moto sempre con un sorriso... e non mi pare poco.

Grande Duccio! Questa bella motoretta è ottima per chi vuole tornare in sella e utilizzarla tutti i giorni o per giovani ragazzi o ragazze che vogliono imparare e godersi la moto e per scoprire nuove strade e paesaggi

Bella prova. Aggiungerei tra le cose positive, finalmente un clacson che si sente, proprio da traffico indiano! 🙂

Ciao Duccio, sto giusto facendo colazione.... 😁😁😁😁... Bella prova, una motoretta concreta, per chi cerca qualcosa per muoversi in città e andare fuori, ovviamente con i suoi tempi. Sarebbe bello, visto che è uscito il nuovo motore messo sulla Himalayan, che usassero il 411 su questa linea di moto, giusto per avere un pò di brio in più. 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

Ciao Duccio, ottimo test, come sempre, moto molto carina, sarebbe interessante un test della Scram 411. Un saluto!

Sempre prove complete e che fanno capire bene l'essenza della moto che provi! E' sempre un piacere vedere ed ascoltare i tuoi video. Al prossimo!

Ciao ducciooo❤

👏👏👏💯

Sinceramente ho avuto un suzuki anni fa 250 con 21cv per 160kg, ci ho fatto un sacco di km ma mi è durato due estati, poi quei cavalli sono troppo pochi e sono passata a 40cv per 160kg, un altro divertimento senza esagerare e spendere tanto di più

Mamma che bella

Bella moto....che ne pensi della nuovissima guerrulla 450? Faresti un video confronto tra le due moto🙏🏼

Grazie mille per la recensione, mi piaccerebbe se potessi fare altro sulla classic 350 oppure la nuova bullet e paragonarle, vi mando un grande saluto dall'Argentina!

Le RE sono moto ben costruite e robuste fatte per durare e non dare problemi meccanici in zone come l'India e l'oriente in genere dove qualsiasi meccanico saprebbe intervenire, la moto e' carina e il difetto maggiore secondo me non sono i 20cv di potenza ma il peso abbastanza elevato per un mono. Il cavallo bianco la guardava con gesto di sfida, bella prova e complimenti per la chiarezza.

Ciao Duccio, che l'oggetto della tua prova sia una crossover da millemilacavalli o una heritage da patente A2, i tuoi video sono sempre la ciliegina sulla torta della colazione del sabato.

Ciao consigli questa moto ,come prima moro ??

Duccio, premetto che ti ammiro moltissimo. Ho una Meteor 350, stesse caratteristiche della Hntr ma ciclistica custom e pedane avanzate. Mi trovo bene, affidabilissima, consuma pochissimo (molto meno della Vespa 300 che pure posseggo) ma le prestazioni non ci sono. Non tanto per la città dove é perfetta o il misto dove a 80/90 va benissimo. Sconsiglio l'autostrada, la velocità massima è di 114 e ci arrivi dopo un un bel po' di tempo. Il problema non sono i 114 ma il fatto che dopo i 100 si sente chiaramente che si é quasi al limite, le vibrazioni aumentano parecchio e senti la moto imballarsi. Non é da autostrada, punto. Per il resto la adoro, se avesse 5 o 6 cavalli in più per avere un po' di spunto, sarebbe perfetta. Grazie per i tuoi contributi. ,

Grazie per il video, io ho la meteor 350, che differenze ci sono come prestazioni, con la hunter? Saranno molto simili, ma pesando meno, la hunter, senti differenze ? Sempre molto bravo 😊

Provata, se vi va bene l'accelerazione da Punto a metano per il resto è davvero un bel mezzo con consumi record

Che dire Duccio... È molto empatica... Ma francamente 20 cv sono davvero pochi, ne ho 27 sul mio vecchio SH 300 😂😂😂 Comunque con pochi soldi uno può provare una impostazione di guida da moto

Consigliereste questa moto ad una ragazza alta 1.60? Grazie 😊

E sui tornanti stretti, com'è?

Ma come fa a cambiare marcia senza usare la frizione?

Che vuol dire TURCHETTI prima della prova del rombo ?

son belle perché dinamiche,le economiche dovrebbero essere tutte così,per il telaio l'ha disegnato Harris come per le 650 ?

Ho 57 anni, prima moto Henter 350 mi sto divertendo come un giovanotto con 4300€ e poi i consumi vicini ai 40 km con un litro

Esteticamente le Royal sono davvero ben fatte. Ma quello che mi lascia perplesso...su tutti i modelli è il rapporto peso potenza. Per esempio la Super Meteor 650....con 55/60 cavalli sarebbe stata perfetta. Anche la Hunter...con 40 cavalli sarebbe stata tutt'altra cosa.

La moto é perfetta ma ha 2 grandi difetti secondo me: 20 cavalli ad esagerare Tagliandi ogni 5000km E lo dico da possessore di hntr 350 con 10000km all’attivo su quella sella

Bellina, ha un suo stile, ma un amico l’ha rivenduta dopo poco più di un anno: cercasi motore!

È veramente bella. Se avesse avuto 50 cavalli l'avrei presa senza battere ciglio.

Moto semplice come una volta. Per fortuna che c'è. A quando la prova della 4 zampe, potenza 1 cavallo, intravista per un momento.....?

20 cv sono davvero troppo pochi... Spero ci sarà in furto una nuova versione con il motore della nuova Himalayan 40cv e raffreddamento a liquido.

Ok 4300 euro, ma le condizioni di lavoro di chi produce queste moto? Ed i posti di lavoro che si perdono in Italia comperando questi prodotti costruiti in paesi a cui permettiamo una concorrenza sleale. Per carità Duccio non c'entra nulla e le sue prove sono sempre ottime. Ma gli argomenti relativi al mondo del lavoro vanno tenuti in conto quando si fa un acquisto di importo comunque rilevante.

Mi piacerebbe vederti provare la Triumph Speed 400,mi arriva tra circa 10 giorni e l'ho scelta per tornare a moto semplici, dopo aver guidato per anni diverse Ducati, ultima la Multistrada 1100 con cui purtroppo ho avuto un incidente il mese scorso e non è recuperabile, i danni sono troppi Cercavo da tempo in realtà un mezzo tranquillo e avevo valutato anche la HNTR di RE ma ero un pochino scettico per i 20 cv....poi ho visto la Speed, sono andato in concessionaria a fare un test ride e in 10 minuti ho fatto l'acquisto...non vedo l'ora di farci strada Ciao a tutti e buona strada ✌️✊️✌️✊️