நான் இதுவரை வண்டியின் வேகத்தை வைத்தே அடுத்தடுத்த கியர்க்கு மாற்றி வந்தேன். RPM METER ஐ பார்ப்பதே இல்லை. அது பற்றித் தெரியாத பல விசயங்களை இக் காணொளி மூலம் தெரிந்து கொண்டேன். நன்றி.
ராஜேஷ் அண்ணா நான் யாழ்பாணத்தில் இருந்து. உங்களின் வீடியோக்கள் மிகவும் உபயோகமானது அருமையான விளக்கங்கள் எளிமையாக புரிந்துகொள்ள முடியும் உங்கள் தகவல்களை நன்றி.
கார் சம்மந்தமான காணொளியில் ஆர்பிஎம் குறித்து மிகவும் தெளிவாக சொல்லி இருக்கிறீர்கள் புதிதாக கார் ஓட்டுபவர்களுக்கும் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுனர்களுக்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மிக்க நன்றி தம்பி நீங்கள் போடும் அனைத்து கானொளிகளும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.
திரு ராஜேஷ் சார் வாழ்த்துக்கள் ஆட்டோமொபைல் துறையில் உள்ள பல தெரியாத ரகசியங்களை எங்களுக்கு தந்தமைக்கு நன்றி இதை கார் கம்பெனிக்காரர்கள் கூட சொல்லித் தர மாட்டார்கள் உங்கள் சேவை மேலும் தொடரட்டும்
திரு ராஜேஷ் சார் மிக்க நன்றி RPM பற்றி ஒரு பதிவு போடுங்கள் என்று கேட்க நினைத்திருந்தேன் தெளிவாக புரியும்படி சொல்லி தந்தீர்கள் நன்றி நண்பரே அப்படியே First gearல வண்டி ஆஃப் ஆகாம எப்படி ஓட்டுவது என்று ஒரு பதிவு போடுங்கள் சார்
அரை கிளட்ச்,அரை ஆக்ஸிலேட்டர் மெயின்டெய்ன் செஞ்சு வண்டிய எடுங்க.அல்லது எந்த அளவு கிளட்சை விடுறீங்களோ,அதே லெவலுக்கு ஆக்ஸி லேட்டரை apply செய் யுங்க.எக்காரணம் கொண்டும் எஞ்சின் திணறவோ அல்லது உதறவோ கூடாது. அப்புடி ஓட்டினால் கிளட்ச்,கியர்பாக்ஸ்ஸில் வேலைகள் வர ஏதுவாகும்., அதுபோக உள்ளே உட்கார்ந்திருப்பவர்க ளுக்கு irritatingகாக இருக்கும்.,அது நமது டிரைஙாக ABILITYயை குறைத்து மதிப்பிட வைக்கும்.DRIVI NG A VEHICLE IS AN NUMBER 1 ART AMONG ALL ARTS.
சரியான பதிவு! பல நேரங்களில் சில தடைகளில் இரண்டாவது கியரில் செல்கிறபோது சிலபல சிந்தனைகளில் மூன்றிவது கியரை மாற்றியபிறகு மறந்துவிட்டு வேகமுடுத்து செல்கையில் வாகனம் இன்ஜினின் சத்தம் உள்ளே கேட்காது ஆகவே தற்செயலாக RPMஐ கவனிக்கும்போதுதான் மூன்று நான்கை தாண்டி தாறுமாறாக ஏறும்போதுதான் சுதாரித்து கியரை மாற்ற கற்றுக்கொண்டேன்!!
I listen to the MUSIC the Engine Sings. The comfortable pitch of its voice ..makes driving a pleasure. It will tell me when to change gears. If I don't change to higher gear it will CRY loud ...if I don't change down even at a low speed the engine will Object by bumping..or coughing. SO I keep the engine smoothly humming always. No screaming No coughing. ! Always do 60 kph to 110 kph depending on the Car size and road condition.
Excellent content sir. I drive a Vento TSI Petrol automatic... I get very good mileage in city.. between 12-14, and 18-19 on highway, because I maintain rpm around 2000 max. Yes it's possible to maintain rpm in an automatic car also
Well done, always i see the Rpm meter when we go longdrive. It will be very useful, because some times we think runningTop(5th)gear but actually it was 4th gear,during this time we can confirm (find by speed)by RPM meter (my alto k10 in top gear at 3000rpm -nearly 100km speed). By this we can confirm our mileage.Thank you well said brother.
ஓட்டுனர்களுக்கு தேவையான பயனுள்ள நல்ல தகவல்களை தருகிறீர்கள். பாதுகாப்பாக ஓட்டும்முறை, பருவகாலம் மாறும் காலத்தில் மற்றும் மலைப்பகுதியில் கவனிக்க வேண்டியவைகளை தெளிவாக்குகிறீர்கள். அதோடு வாகனத்தின் பாதுகாப்பு அம்சங்களையும் குறிப்பிடுவது மேலும் சிறப்பு. எனக்கு ஒரு விளக்கம் தேவை. இப்போது வரும் புதிய வண்டிகளில், Auto Electronic break வருகிறது. இதன் மூலம் சில விபத்துகள் ஏற்படுவதாக மாறுபட்ட கருத்துகள் நிலவுகிறது. இது குறித்த தங்கள் கருத்து என்ன?
Sir this is Jeyachandran Chennai very useful information I am also driving like you I got mileage extra thank you sir very useful advice to all drivers 🙏
