#RSE 

Merci pour ce gentil commentaire ☺️

Merci beaucoup pour votre commentaire . Bonne route a vous ☺️

Bonjour vous ne pouvez utiliser cette dérogation uniquement après avoir marqué le début de la dérogation par une pause de 30 minutes minimum, et pour rentrer à votre centre opérationnel ou domicile pour entamer un repos hebdomadaire normal uniquement donc pas de repos de 24h.

"Bonjour" Cerca Trova , les sources sont dans la vidéo elle même, mais je parle bien évidemment de notre bonne vieille RSE plus connue sous le nom 561/2006 dont 6h de cours sont prévus à chaque FCO . Donc dans Google vous tapez RSE 561/2006, vous devriez trouver votre bonheur. Bonne route.

@@mlc-transports Bjr, en FCO FIMO et TP je leur fais bosser le 561/2006 et 2020/1054 mais mes collègues formateurs me disent que j'en fais bcp trop. L'idée c'est que je leur fourni chacun un exemplaire de 24 pages et je forme 4 groupes : 1 qui va fluoter les paragraphes B du 561/2006, un autre s'occupe de la partie M1 (1073/2009) un autre le M2 (165/2014) et un autre la partie M3 (2020/1054). Pour en faire des synthèses sur des textes officiels. Cela permet d'avoir du juridique devant les yeux et non du "radio chauffeur".... Enfin les groupes de travail peuvent être définis autrement, c'est libre. Mais je dois être seul dans mon entourage à travailler comme ça. Qu'en penses tu ? (Mathieu, ECSR-PL)

@@heliesmathieu6003 Bonjour Mathieu, merci pour ton commentaire. Je ne peut que louer ta façon de travailler: en effet, je pense que bien souvent nous galvaudons la responsabilité que la CQC impose aux conducteurs où futurs conducteurs. Bien sur tout dépend du public que tu as en face aussi, mais travailler sur les textes est une bonne approche. Tu remarqueras si tu es spectateur de la chaine que souvent dans les vidéos, je produit les références réglementaires qui appuient le discours et je constate par le nombre de vues qu'il y a une appétence pour nous apportions les sources juridiques de nos dire. Donc tu n'es pas seul ;) . Au plaisir et bonne continuation.

@@mlc-transports Merci de m'avoir répondu et ce que tu dis me rassure. Je vais continuer dans cette direction car je trouve qu'en effet c'est important de leur montrer de manière factuelle que ces textes existent et évoluent... demain je leur donne cours en FCO sur la RSE et RF et ensuite ils vont repartir chacun avec le texte 561/2006 mise à jour en aout 2020... Merci à toi !

Legifrance parlent du transport de carburant et pas pour les autres. L’article qu’il montre et cite n’est pas un service d’état c’est arrimax si tu veux regarder

Bonsoir, au bout d'un an vous pouvez considérer que l'agent verbalisateur n'a pas envoyé le PV.bonne route

@@mlc-transports merci

En fait c'est simple pour utiliser la dérogation article 12 pour rentrer au domicile il faut que les interruptions de conduite soient valide pour montrer que les 1 ou 2 h sont faites par un conducteur reposé

@@mlc-transports donc après ma 10 ème heure je refais 30 min la loose 😕 merci 😉

Bonjour. Mon chère Monsieur la source de cette vidéo n'est pas "arrimax" mais Euralex !!! 'e pendant européen de Legifrance.et je parle du règlement 561/2006!! D'ailleurs pour aller plus loin les dérogations pour le transport de carburant sont dans l'article 14 du même règlement. Tout le contenu de multimodal la chaîne transports est vérifiable !! Donc oui vous vous trompez .

@@mlc-transports Je confirme, le texte 561/2006 et 2020/1054 sont très facile à trouver !!!!