Вот не могу до сих пор понять смысл выпуска этой машины, сгородили непонятно что, особенно учитывая тот факт что выбирали к производству из двух прототипов, эту схему и гибрид по типу Клааса, этот гибрид был лучше во всём этой кривой копии нью холланда но на заводе кто то(не будем показывать пальцем) продавили на производство это недоразумение. И думаю потеряли огромные деньги, гибрид в России как показывает опыт эксплуатации Клаасов очень хорошо себя показывает. Вот если бы просто оставили схему 595-го но увеличили ширину молотилки с длиной клавиш и мощность сил до 400 это был бы годный комбайн. Сепаратор зло.
Соглашусь с вашим мнением, но что есть то есть. Стоял на агросалоне 161 с движком 400л.с. вроде пустят в производство, уже радует.а сейчас практически работаю на равных вместе с 595, преимущества только жатка 9м.
Говорят что будет и гибрид. Ню холанд кстати уже выпустил гибридный комбайн CH. У него уже 3 каскадная очистка! И ирс там хорошо продуман - на кукуруза можно направить массу с роторов на половоразбрасыватель, минуя ИРС.
Но наверное все таки 2 барабана они сделали чтобы те кто имеют скот смогли солому собирать. Потому что даже после гибридных лексов, солома очень повреждена. Уже должно 5 серия появиться, как замена акрому, скорей всего в нем и будет реализовн гибрид, и по слухам молотилка будет от 161, токо без сепаратора. На счёт распил денег, ну как сказать..... Они все таки не токо молотилку разрабатывал, а и кабину, раму, очистку, вентилятор итд итп. К примеру я бы предпочёл чтобы новый акрос был сделан на базе рсм, так как рсм гораздо мощнее и продуман ей сделан чем акрос. Акрос это дон - и выжымать там уже ничего не осталось. Думаю сейчас люди берут рсм 161 токо по одной причине - нету альтернативы. В будущем, если пойдёт 5 серия и гибрид, рсм 161 станет узкоспециальзированой машиной.
Спасибо!к эзамену помогло на вопрос ответить. Есть еще несколько вопросов Что делать если при работе комбайна происходит: 1дробление зерна 2недомолот 3в бункер попадает сорное зерно 4выявлены потери с половой необмолоченного колоса? Изза чего это и как это можно устранить? Ответьте пожалуйста
1. Дробление может происходить, из за больших оборотов барабана либо слишком маленького зазора подбарабанья 2. Это вопрос противоположен первому, маленькие обороты барабана, либо слишком большой зазор подбарабанья 3. Увеличить обороты вентилятора очистки, либо прикрыть верхнее решето 4. Увеличить обороты барабана, уменьшить зазор подбарабанья, приоткрыть удлинитель На каждый пункт есть несколько вариантов решения
@@farmer.s.channel57 Мощность двигателя , думаю проблему с нагрузкой не решит. От клиноремённых передач никуда не уйдёшь. Будут гореть ремни и шкивы ,а толку не будет.Конструкторам нужно думать о передаточных механизмах , чтобы за любой ремень потянул и вся молотилка вращается как веялка . А не двух метровым карандашом проворачивать молотилку.Вот тогда дело будет.
На Тукано 450 все гороздо проще и до ступней, тут же наворотили просто жесть. Работали в прошлом сизоне было чудо рсм161 с жаткой 9м, он слабый невывозит он давится особенно на сыром его начинаешь гнать у него становится все что может встать
