Boa tarde Bruno,com este tipo de diagnósticos não só em mecanica mas tambem na parte eléctrica seria óptimo estar a dar formação a alguns intitulados especialistas. Sou uma pessoa que sigo com alguma frequencia os seus vídeos. Um abraço. A Lopes
Fiz uma contribuição pelo mbway pelas aulas e conhecimentos repassados e sei que no youtube vc recebe em torno de 40 a 60% do valor pago. o valor tem final ,33 centimos. obrigado pelas aulas, elas já me ajudaram a se safar em várias ocasiões. Sucesso aí!! José
Boas, Bruno. Como sempre, TOP. Explicação e despistagem, TOP. Isto sim é entendimento. Essa electroválvula foi a que me avariou no ano passado como lhe tinha envia por msg do Messenger. No inicio retificou-se a embraiagem e logo de seguida quando o carro em andamento deixou de ter andamento pela falta de pressão do turbo o 147 andava mas não desenvolvia e verificou-se que o antigo dono quando possivelmente teve este problema o mecânico aplicou massa Bond e andou assim até quando o comprei e quando foi ao meu mecânico para fazer revisão e embraiagem verificou-se o estado em que estava a electroválvula ( partida). Mudou-se e andou 10km e voltou a fazer o mesmo efeito sem pressão, mudou-se outra nova e até agora deixou de dar problemas mas noto que o disparo é diferente, é progressivo e não como estava antes que era mais rápido e era uma pancada diferente mas enfim, sem problemas atuais. Muito bom. Abraço
Bom video Bruno, no caso do meu foi mesmo a caixa de velocidades que estava ko, os rolamentos gripados, veio com folga,a embraiagem também chegou a tocar na caixa tipo essa, mas o bi-massa estava "novo" comparado com esse , mas resultado: "nova" caixa de velocidades, retentor da cambota novo( original) e kit bi-massa+embraiagem . Ficou top
Excelente vídeo ! eu acho que tenho um problema na válvula do lado do servo freio, eu quando desligo o carro, no dia a seguir o pedal do travão fica duro e antes não ficava. (com o motor desligado)
Excelente ! Principalmente os procedimentos de diagnostico. Ó Bruno... já pensaste em abrir um centro deformação? Com esse tipo de formação mecânica e consideração pelo cliente, ficaria-mos muito bem servidos de novos profissionais (o que é cada vez mais dificil de encontrar...). Abraço Bruno, obrigado por mais uns 40 minutos de bom entretenimento.
Olá, muito obrigado pelo elogio. Perante os formadores que eu já tive, sou no máximo mediano. Se bem que há pensei nisso, mas os requisitos legais e financeiros são demais para mim
@@brunocrespo estás a ser bastante modesto. Pelo menos do meu ponto de vista. Tens caracteristicas que geralmente são mais valiosas que o puro conhecimento, ginastica mental, curiosidade, e desenvolves e adaptas o conhecimento já adquirido. Comparado com os profissionais e especialistas que eu conheço, és um engenheiro. Quanto aos requesitos legais e financeiros, se calhar se conhecesses alguém no "lugar certo"... tipo IEFP. Poderias apresentar algum projecto de maneira a usufruires de algum apoio dos fundos comunitários. Sei que é muito facil falar, e que por vezes não temos a tal "sorte" que dá muito jeito mas, que era bom era. Pode ser que um dia a oportunidade se proporcione. Abraço e mais uma vez obrigado pelo excelente conteudo do teu canal.
@RuedasLocas muito obrigado. Eu já andei a ver o que tinha de fazer, tenho de completar o 12, cursos, etc etc. São 5 a 6 anos a caminhar para escolas e para o cepra. Não tenho meios para isso... Para depois ter uma habilitação que pouco me poderá trazer, pois formação a tempo inteiro só Lisboa ou Porto, sou de Leiria
Fonix... o raio das burocracias. Lamento que assim seja. Perde-se muito ter pessoas como tu sem poderem partilhar essa essencia de honestidade e competencia de serviço. Espero que pelo menos o canal cresça ao ponto de te tornares um youtuber/influencer gigante. De todas as maneiras, obrigado pelos bons momentos que nos proporcionas. Grande abraço e boa sorte.
Outro grande vídeo 🙌🙌 só algo que notei que é no final na zona do turbo na quela peça tipo cogumelo onde a aste mal se desliga mexe no meu só faz igual mas ai uns bons 5segs eide ver o tempo ao certo. Mas não tenho nenhum sintoma nem falta de potência será normal? O meu e um jtd mas 16v do stilo
Boa tarde, Bruno. Estou aqui com um problema num alfa td156, 8 válvulas. Já montei 2 bombas principais e não consigo manter pressão sobre o sistema. Será que em termos de sangrar o sistema é feito pêlo diagnosticado Atenção as bombas da frente estão boas e as traseiras reparei se me poder ajudar agradeço obrigado Francisco
A minha válvula de vácuo de admissão partiu o encaixe de plastico , como posso arranjar só a válvula para comprar, tem contras a eleminar? Fiat Punto 1.9JTD
