Memang untuk mengetes noken as harus di dyno tes...agar terlihat jelas pengaruh pertambahan hp nya torsnyai akserasinya napas pendek atau panjang ibaratnya noken itu bagaikan gir belakang mau pke yg berapa gigi tergantung noken maka balapan paling beda 2-5-10 m jarak dengan yg menang itu salah satunya sebab noken yg pas kerja mesinnya pas
Mas tolong bahas efek durasi in close ex close in open ex open, masing masing kalo durasinya panjang/pendek itu efeknya gimana? Sama bahas angka overlap & lsa juga mas 🙏🙏
Asslamualaikum mas toga.mau bertanya apakah benar dengan noken as kita bisa memanipulasi kompresi? Misal kita punya data buret kompresi 11:1 dan dengan noken as ber durasi sekian bisa menurun misal.jadi 9:1 saat mesin melakukan langkah kerjanya. Terimakasih mas sebelumnya. sukses selalu mas
Dlm siklus kerja mesin dan proses kerja noken asa ada namanya langkah kompresi mas, yg menentukan karakter motor di putaran bawah menengah. Yaitu proses klep in menutup (biasa di sebut kompresi dinamis) perbandingamnya bisa di hitung spt juga menghitung kompresi statis kalau biasa kita burret
Bisa merubah kompresi tergantung durasi yg dipakai... Kalau durasi pakai pabrikan standar 250 derajat standar pabrik kompresi 9 :1 terus kita pakai durasi 290 spek tidak ada perubahan dihead slinder jelas kompresi dibawah :9:1 motor jadi lemod bahkan bisa lebih enak pakai noken standar kecuali di imbangi dengan piston jenong / papas head / kubah head di bentuk baltub
