RZV始動 

ありがとうございます！ やっぱりオイルが足りなかった可能性がありますね？(すいませんまだ未確認です) そもそも、足りない状態でエンジンかけちゃいかんのでは。。わーーーーん

@@merry-funfun 煙がしっかりと出ていたのでピストンの焼き付けは無いと思いますが、忘れないうちに入れておきましょう👍ちなみに最初にキーオンした時に警告灯が点くのは電球切れの確認のためです。エンジンが掛かれば前述の通り、警告灯が消えます。短時間の間にキーをオン・オフした場合、警告灯が点かない事がありますが故障ではありません。貴重なバイクなので大切になさってください。

@@nikukyuinochi なんせ元々が古いので、黙って置いておいても動かなくなるんじゃなかろうかと思われ(電気系統含め) 3年も寝かせてしまったので、オイル類はいったん全部交換しようと思っています。まずは始動できて一安心したところです。なかなか動態保存が難しくなってきていますので、ちゃんと検査を通って走れるようになるか不明ですが、もうしばらく楽しみたいと思っています。ありがとうございました！

所有してるとこがスゴイ😊

@@user-vo3tr7up8y ありがとございますー、って結構昔に買ったものですヨ。。

見ていただきありがとうございます〜〜。 独特のアイドリングをしますよね、私も大好きです。不動車にするのは簡単ですが、実働を維持するのはとても大変で。。細々と、維持していきたいと思っています。

20年くらい前は札幌市内でも何台か走っていたんですが、最近ぜんぜん見かけなくなりました。皆さんどうしてるのかなぁ。。(交流はありません)

免許が当時はひとつの大きな壁だったそうですね。 私も大型教習が始まってから大型を取ったんですが、この車両のために取りました。これまでも今でも、他に乗りたい大型車は1台もありません。

おおお、RZVに乗っていらしたんですね。この時代の車両はなかなか見ることも維持すら難しくなってきました。 世の中が2ストから4ストに移行したのには、やはり安定性や安心感があるのも一因と思います。4ストは4ストでいいものですよ。安全なバイクを楽しんでくださいね。

いいですよね、YPVS。 乗りやすいというのがRZ250Rが人気だった大きな理由でもあると思います。見た目だけじゃダメなんですよ。見た目だけでは。

大丈夫だったのかどうかはやや気になるところですが、みんな走っていましたよね！

よくかかりましたよね。。私もびっくりしましたー笑 マッハ現役世代ですか！私は実車も見たことがないかも知れません。。

初めまして、ガンマいいじゃないですか〜〜。もう2ストは旧車どころか骨董品化してきましたよね。。あのころガンガン転がしてたのが、今になって勿体なく感じます笑 ガンマもRZVも同類項です、大事にしてあげてください。

カウル半分外したままで失礼いたしました☆ リッターじゃなく500ccっていうのが、これがまたいいんですよ。。

たまらんですね〜〜〜♪♪ ここしばらく乗っていなかったので、中断症状が出ていました。中毒性、高いです。

ほんとですよねーー、今の車両に見慣れちゃうと、ほっそ！！！と思います(笑

その2台でじゅうぶん過ぎるのではないでしょうか〜笑 大事にしてあげて下さい。

ありがとございます。何でもそうなんですが、以前はそんなに珍しい車両じゃなかったと思うんですよ。。

わっ、その呼称は！笑 お久しぶりです、いかがお過ごしでしたか。船溜まりも時が流れて変化しました。ていうか、自分でメンテできないのは単車も船も同じ。。深刻です 因みに押しがけはできませんー。重くて無理っす。

@@merry-funfun 名車こかしたら大変ですもね。KW迷人から所有してるの訊いてましたけど、おすすめでRZV出てきて「まさかね～？」と思ったらまさかの　めりーさんでビックリ!!! 海モノの投稿も沢山お願いしますぅ～！遠い空の下から応援していますぅ～～

@@qoo5826 RZVの動画をupしたのは初めてなんですよ。まさかこんなところでお会い？するとは思っていませんでした。 一時、水中撮影してみたくてやってたんですけど、あっという間にカメラが水没して心が折れまして。。そもそもそんなことやってたら私が釣りにならないっていう。。 動画、難しいです。。

ウルフですか、これまたなかなかレアだったのでは。。今や本当に見かけなくなりましたね。 キックで手こずるのも、また2ストの醍醐味だったりして(現実には大変ですけど)

タミヤ持ってます〜〜、私がRZV好きなの知っててプレゼントしてくれた人がいて。 キックとセル両方ついてる車両に乗ったことが無いですね。。2ストはキックのみ。両方ついてる必要はあったんでしょうかね？？(当時)

しばらくやっていませんからねぇ。。検討してみまーす。ありがとうございます

ありがとございます〜！ まだまだ先は長いんですが、、とりあえず始動はできてホっとしました。

この匂いがいいんですよね〜〜。 やっぱ2ストだわぁ。。としみじみ思います

見ていただきありがとうございます。 10年くらい前までは、けっこう走ってるのを見かけたんですが、最近はぜんぜん見なくなりましたね。オーナーさんたち、私と似たような状況なのかな。。

そうなんですか！うわーー、3年乗ってないだけですっかり忘却の彼方です。。 オイル関係ちょっとヤバい感じなので、警告灯でドキドキしてすぐエンジン止めちゃいました。 ありがとうございます〜〜〜

@@merry-funfun さん いや、エンジンかかった後に、２ストオイル残量があるのに、ニュートラルで警告灯が点灯だなんて、そんな事はないよ。 ホンダ、ヤマハ、スズキと、５０~２５０まで数台の２ストに乗ってたけど、そんなバイクは一台もなかった。 いったん消えたりするのは、２ストオイルが警告ランプが点くギリギリの残量だから。 ２ストオイルを補給してランプが消えればＯＫ。それでも消えない時は、残量センサーの経年劣化で要修理です。

@@user-ej3gy6cu3h さん、ありがとうございます。 今回は走行しないのが判っていたので、オイルは入っているのは確認しましたが充分な量ではなかったかも知れません。 とりあえずかかった、というだけの話しです。 急ぐモノではありませんので、これからじっくり調子を見ていきたいとおもいます。 警告灯が点くと、ちょっと落ち着かないですね〜。

本当に車体に似合いますよね、私もヤマハはこのカラーが一番好きです。 あっでも、ヤマハブルーも綺麗なんですよねぇ。。捨てがたい。。

なかなか頑丈なコのようです。

かかりました！ プラグとガソリンの臭い、キャブをチェックしただけです。バッテリーは死んでたので別から電源取りましたが。。 なんだったら、3年前より調子が良さそうです？？ﾅｿﾞ

女の人が出て来るとは意外だった。

@@kara-ps5yi はい、私(性別･女)の所有なんですー

カストロは独特の甘い香りがするので、すぐに判りますよね！ 懐かしいなぁ。。(今はカストロ使っていないのです。。)

申し訳ありませんが販売している車両ではありません。私個人の所有車です。