Så laddar du hos Tesla med en vanlig elbil 

Tack för denna lilla film. Jag har ej fått min elbil ännu och tycker det verkar krångligt med laddande utanför hemmet. Så denna lilla film var toppen. Tydlig o informativ.

Som Teslaägare uppskattar jag att du inleder med en bra och pedagogisk genomgång av hur man undviker att blockera platser för Teslor.

Mycket bra genomgång. Tack

Tack för en informativ video. Enyaq/Q4/ID4 har ju laddporten höger bak, så då blir det ju till att backa in halvvägs och endast använda laddarna på utkanterna.

Peter. Tack för en bra och informativ Video. Innebär detta att vilket bilmärke som helst nu kan ladda på dessa utvalda Teslaladdare?

Tack!

Så nice att Tesla öppnat upp, tack för videon! Förresten, Ionity kostar 3.5kr per kWh med abonnemanget, såvida man inte har nåt avtal via VW/Audi osv.

Intressant. Jag står inför köpa min första elbil men kommer förmodligen skaffa på Ionity eller Mer. Saknar man möjlighet att ladda hemma och på jobbet känns det som det kan vara värt det. Slår betala 28kr liter för diesel och 10k om året i skatt i vilket fall.

Mycket bra video Esse, ser ännu en gång att Växjö behöver en supercharger :)

Hej Peter ! Först tack för en bra video för Teslaladdare, en app som jag tycker är minst lika bra som "ChargeFinder" är "PlugShare" som fyller samma funktion men liksom CF saknar betalmöjlighet i appen

Tack för en bra video. En fråga. Är du också av uppfattningen att detta med laddning på Teslas superchargers fungerar inom ”det egna landet”? Vad jag funderar är om jag med en svensk ”icke Tesla” elbil kan ladda i tex Norge som också har öppnat upp superchargers för andra bilmärken. Som jag tolkar på Teslas hemsida är det nämligen öppet ”bara” för de som bor i det aktuella landet.

Bra att du tog upp biningstiden, det påverkar prisbilden en hel del då det krävs att man kör (med snabbladdning) en viss mängd för att det ska löna sig att ha abonemang, detta gör tex att Tesla är ett bättre abonemang om du endast snabbladdar under kanske 2-3 veckor på semestern, medans Ionity är bättre om du kör mycket hela året med snabbladdning (och det faktiskt finns Ionity stationer där du kör). Sett andra som pratat om prisskilanderna och inte nämnt nåt om biningstid, då får dom det att låta som Ionity är billigast vilket inte är fallet för väldigt många (troligen dom flest då jag tror många laddar hemma normalt sett och endast under semestern tar länge turer där dom snabbladdar).

Kan man inte använda förlängningssladd på 2 m, om det finns?

Jag saknade Mer around i de jämförande priserna. 450 kWh/mån kostar 399 kr/månad. Överstigande månadskvoten kostar det 4,50 kr/kWh

När jag pluggat i BMW i3 med CCS så vägrar Teslaladdarna börja ladda. Efter handskakningen avslutas laddningen utan någon vettig förklaring. Det sägs ju att alla bilar med CCS ska fungera???

Tack för dina reportage! En önskan: jag hade verkligen uppskattat ifall du gjorde en videorecension av SKYWELL som finns i Växjö. Är sjukt nyfiken på den bilen.

Vilka laddare är det som har minst strul, avstängda osv?

Tack för en bra genomgång. Känns rimligt att Tesla premierar sina egna bilar men även om priset är högre för andra så kan det ibland vara värt det. Har varit t.ex varit i Sveg på sportlovet och sett långa köer av elbilar till en 50 kW laddade när Tesla har en Supercharger station på andra sidan vägen.

Hej, Du nämner Malmö och Helsingborgsladdare. Dessa finns inte ännu. Den enda i Skåne som finns men inte är tillgänglig för andra bilar är den i Löddeköpinge.

Funkar dom till renault megane?

Vad kostar det typ att ladda ett batteri från 0-100% för just din e-tron?

Jag förstår hur du tänker med att inte blockera laddare för andra teslor. Men är det verkligen rimligt att man ska ställa sig utanför rutan?. Finns det dessutom runt 20 platser, så lär det ju komma in någon id4, etron, enyaq eller likande som då utan bekymmer kan fylla platsen som du har "blockerat" och alla kan då ladda i frid och fröjd och samtidigt stå parkerade inom rutorna :)

Priset är ett genomsnitt och kommer vara olika beroende på var i Sverige man laddar. Söder lär bli dyrare än norr

Hoppas på mycket dyrare för icke-Tesla så man kan sänka priset för Tesla-ägare.

Billigare att köra diesel än att snabbladda elbil :(