Il y a là quelque chose qui me semble contre intuitif : lorsqu''il y a une rafale de face, la voile passe un peu dernière, et donc j'aurais tendance à lever les bras. Et de la même manière, lors d'une rafale arrière, les commandes mollissent et j'aurais tendance à retrouver le contact. Bref, je dois travailler....
Salut Yves, L'essentiel n'est pas de comprendre si c'est une rafale avant arrière, mais d'adopter le bon pilotage en fonction de nos ressentis. une voile qui s'enfonce sur elle (rafale arrière) nous donne du mou dans la commande mais sans forcément de bascule sur le tangage et donc on sent le besoin de redonner de la vitesse. Pour le cas d'une rafale avant on sent la voile qui veut partir devant donc on a pas envie de lever les mains même si on a de la tension dans les commandes. A bientôt pour voler ensemble Yves
