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S1 zum Flughafen München & Freising | TRAIN SIMULATOR CLASSIC | S-Bahn München - BR 423 | RSSLO

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Heute fahren wir im Train Simulator Classic auf der neuen S1 Route von RSSLO, welche die Station Leuchtenbergring mit Freising und dem Münchner Flughafen (MUC) verbindet. Unsere Reise jedoch beginnt am Ostbahnhof in München, wo wir unseren Kollegen ablösen. Fortan setzen wir unsere Reise unterirdisch bis zum Hauptbahnhof fort, natürlich mit Halt an allen Stationen.
Die BR 423 kennen wir bereits schon aus vorherigen Videos, dennoch ist sie schlechthin das Fahrzeug für Münchens S-Bahn. Der Stadtschnellbahntriebzug erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h und ist natürlich bestens für die S1 Route geeignet. Nicht zuletzt weil er natürlich auch in der Realität auf dieser Strecke unterwegs ist.
Strecke: S1 Route (Leuchtenbergring - Flughafen München / Freising) | RSSLO - www.rsslo.com
Triebfahrzeug: BR 423 - S-Bahn München | RSSLO - www.rsslo.com
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Viel Freude und Vergnügen beim spielerischen Erleben der Eisenbahn wünscht Think Rail. Egal ob in Train Sim World 4 , dem Train Simulator Classic von Dovetail Games oder einer Führerstandsmitfahrt aus der Realität. Wir entdecken heute gemeinsam die Welt auf Schienen! :)
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Ich würde mich darüber sehr freuen, da ich immer wieder mit Herzblut und Leidenschaft an diesen Videos arbeite, um Dich so oft es geht auf die Reise durch die Welt der Eisenbahn mitzunehmen.
Hinweise: Die in diesem Video gezeigten Handlungen, Abläufe oder Sachverhalte können sehr realitätsfremd sein, da diese lediglich der Freizeitunterhaltung dienen sollen und ggfs. durch die digitale Aufbereitung verändert worden sind. Die Ursache dafür ist, dass es sich hierbei um eine Videosequenz handelt, welche ihren Zuschauern die Freude am Eisenbahnfahren vermitteln soll. Die Videoinhalte dienen ausdrücklich nicht zu Ausbildungszwecken! Alle Handlungen aus dem Eisenbahnverkehr, welche hier zu sehen sind, dienen der Freizeit-Unterhaltung und stimmen entweder nur teilweise oder gar nicht mit denen aus der Realität überein. Das Bild sowie Ton-Material wurde durch Werkzeuge des Videoschnitts bearbeitet und künstlich aufbereitet, um allen Zuschauern möglichst interessante Einblicke zu bieten.
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#münchen | #trainsimulator | #br423

Опубликовано:

12 мар 2024

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Комментарии : 47

@paulsimon6730 5 месяцев назад

Die spanische Lösung wird am Hauptbahnhof, Karlsplatz/Stachus, sowie dem Marienplatz praktiziert, man steigt vom Mittelbahnsteig ein und verlässt den Zug zum Aussenbahnsteig hin, was nur unpraktisch wird, wenn man auf den Aufzug angewiesen ist, da sich dieser ebenfalls auf dem Mittelbahnsteig befindet.

@tomn7624 4 месяца назад

Wird aber auch extra angesagt

@wolf_fan3153 5 месяцев назад

Die spanische Lösung wird in München an den drei Bahnhöfen Marienplatz, Karlsplatz Stachus und Hbf immer verwendet

@stefanfischer7433 5 месяцев назад

Leider hat man den Marienplatz nicht so wiedergegeben, wie es in der Realität - nämlich mit zwei übereinander liegenden Bahnsteigen - aussieht.

@tomn7624 4 месяца назад

War auch mein Gedanke

@norbertk.1473 5 месяцев назад

Es war wieder schön dabei zu sein. Danke fürs Mitnehmen.

@thinkrail 5 месяцев назад

Immer wieder gerne!

@korbi9274 5 месяцев назад

Ich wohne in München und benutze auch oft die S-Bahn. Die S-Bahn finde ich, sind aufgeräumt und immer Sauber. Ich finde das die S-Bahn sauberer als die U-Bahn ist. Tolles Video und tolle Strecke!

@scherik5614 5 месяцев назад

Finde auch die S-Bahn ist sauberer als die U-Bahn nur mit Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit kann die S-Bahn München nichts anfangen

@norbertk.1473 5 месяцев назад

Es ist immer schön dabei zu sein und dir zuzuschauen.👍

@Fighter2781 5 месяцев назад

Hallo Think Rail, ich finde deine Videos einfach Klasse und ich schaue sie mir gern an, da ich mir dadurch immer mal wieder neue Ideen für meine Aufgaben überlegen und entwickeln kann. Ich wollte dir aber auch mal unter diesem Video Bescheid geben, da du schon seit längerem mal wieder eine Erzbomber Aufgabe wolltest. Im Forum von Rail-Sim habe ich noch mal 2 entwickelt und die laufen unter dem Namen Baureihe185. Eine Aufgabe ist für Im Köblitzer Bergland und die andere für´s Moseltal und beide jeweils mit einer Baureihe151-Cakv und den passenden Wagen dazu. Die Aufgaben sind so gestellt, das sie wie in der Realität sehr viel Können erfordern und auch viel Spaß bringen diese zu fahren. Vielleicht kommst du ja mal in den Genuss diese demnächst mal zu fahren. Weiterhin viel Erfolg mit deinen Videos und das weiter soviel Vielfalt kommt. Lg CD/alias Baureihe185

@thinkrail 4 месяца назад

Guten Tag, erstmal danke für das Lob und die tolle Szenarioempfehlung! Ich habe mal kurz geschaut - das scheinen Nachtfahrten zu sein..... :) Die Version aus 2022 allerdings spielt am Tag - ggfs kommt dazu ein Video. :D Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt!

@heyLucas_22 2 месяца назад

Diese Strecke in TSW4 wäre der Hammer 😮❤😊

@tomn7624 4 месяца назад

Die spanische Lösung wird an drei Haltepunkten genutzt (Ich war auch erst verwirrt, weil ich es so in Deutschland überhaupt nicht kannte) Marienplatz, Karlsplatz und Hauptbahnhof Eingestiegen wird in der Regel vom Mittelbahnsteig, ausgestiegen über die Außenbahnsteige (mit Ausnahme der Rollstuhlfahrer, die zum Aufzug auf den Mittelbahnsteig müssen) Ausnahme ist der Marienplatz, dort liegen die Gleise eigentlich übereinander (westwärts, also wie du fährst, unten) - dort ist der Einstieg in der Richtung ebenfalls von links, Ausstieg rechts. Das dürfte auch erklären, warum nur auf der linken Seite die Bahnsteigkanten schraffiert sind, rechts ist zwar zur Sicherheit eine Linie, aber Fahrgäste verlassen den Bahnsteig in der Regel zügig und es gibt keine wartenden Fahrgäste Wenn man es nicht kennt ist es auch für den Fahrgast verwirrend, da genau auf der anderen (Ausstiegs-) Seite von der U-Bahn eine Rolltreppe zur S-Bahn der Gegenrichtung hoch führt, dann kommt man oben raus, und da wo vermeintlich die andere Rolltreppe rauskommen müsste ist zwar eine Bahnsteigkante, aber dazwischen nur ein Gleis

@KidsNewsKindernachrichten 5 месяцев назад

Klasse Video. Im Marienplatz sind die Gleise aber meines Wissens nach übereinander und nicht nebeneinander

@thomasrathenau 5 месяцев назад

Ich fände es gut, wenn die BR 423 nochmal ein Update bekäme. Vielleicht neue Texturen und mehr Knöpfe (z.B. zentrale Türöffnung). Im Moment sieht sie ja relativ veraltet aus.

@Baureihe442_Fan 5 месяцев назад

Sejr schöne Strecke. Kenn ich von vielem Führerstandsmitfahrten auf RU-vid. Sehr originalgetreu, wie ich finde.

@gediminov8644 4 месяца назад

Nice

@heyLucas_22 4 месяца назад

Bin jetzt ein weiteres Mitglied 😊❤❤

@thinkrail 4 месяца назад

Hallo Lucas, danke für den Support! :)

@shassy07 4 месяца назад

Bei der Frankfurt ADD-ON funktioniert meine Zielanzeige nicht wüsstest du an was das liegt? btw super cooles Video

@da_kommt_ein_zug 5 месяцев назад

Die LZB ist schon sehr einfach gehalten, im Stammtunnel kann Abschnittweise 80 km/h gefahren werden :) Darum hast du wahrscheinlich auch leichte Probleme mit dem Fahrplan.

@breisgaufilmer 5 месяцев назад

3:40 sagte er und legte den Fahrbremshebel in Vollbremsung.

@manu-tw2sd 4 месяца назад

Vergiss die Verspätung nicht mit einzurechen.

@TrainspotterJonas 5 месяцев назад

Schönes Video

@thomasnitsche4640 5 месяцев назад

Moin think rail und comiunity 😃✌️ Du bremst immer auf der letzten Rille 😅😅✌️

@SilentCrafter 4 месяца назад

Ist der Zug im Streckenaddon enthalten? Auf der Seite steht man muss die Br. 423 für Szenarios extra kaufen. Das wäre bei einer 30€ Strecke ja schon etwas arm noch nen 20€ Zug kaufen zu müssen um Szenarios zu haben😅

@HerrGru 4 месяца назад

7:20 schade das der Marienplatz falsch ingame da sind eigentlich die Bahnsteige untereinander auch der hbf ist leider ziemlich falsch der ist in echt absolut nicht gerade… Aber sonst ne tolle strecke

@pferdii0482 5 месяцев назад

Das sieht doch für eine Beta echt gut aus. Natürlich fehlen die Menschen, gerade auf der Stammstrecke ist immer ein großes Gewusel, was sicherlich auch die Lokführer nochmals zu mehr Konzentration zwingt. Ein cooles Feature wäre auch der enge Takt der Linien...dass man diesen Stau der Bahnen mal so richtig spürt :)

@Mshortis315 5 месяцев назад

Sehr schön🎉❤ erst Recht da die Linie bei mir vorbei fährt (Unterschleißheim)

@norbertk.1473 5 месяцев назад

zu 25:23 Das wäre jetzt schön, wenn man die Fahrgäste ein- und aussteigen sähe. Vielleicht kann man in den Programmeinstellungen was machen. Zum Beispiel im Flugsimulator ist es so, daß man in den Szenerien die Szeneriemenge einstellen kann. (25:23)

@Lord_Fallschaden 5 месяцев назад

Gibts da noch mehr Linien irgendwann. Also ist da was in der Mache

@mangomerkel2005 5 месяцев назад

Du siehst auf dem linken Display im Führerstand, wieviele Zugteile du hast.

@slayer9552 5 месяцев назад

Sehr schön :) Leider finde ich diese route nicht bei RSSLO,aber wahrscheinlich kommt es später

@Baureihe442_Fan 5 месяцев назад

Ist noch in der Beta und somit noch nicht veröffentlicht.

@slayer9552 5 месяцев назад

Danke fürs Info

@Profimaulwurf48 5 месяцев назад

Welche S-Bahn München Strecken bietet der TS Classic? Hab grad gesehen, den gibt es anscheinend nur als Add One. Ziemlich neu, das neue Bahnhofsdesign ist bereits integriert. Und Ende ist in Neufahrn Wo gibt es das und welche Linien gibt es noch als Add One, wo? Ansonsten gibt es drei Linien S3 nach Nannhofen (Augsburg-München),S4 Ebersberg (München-Rosenheim) und S6 Tutzing (Garmisch-München). Frage Nr. 1 Fahren die Züge auch durch den Tunnel, und wenn Ja könnte ich mit der S4 auch bis Geltendorf und mit der S6 bis Ebersberg - oder sind das eigene Pakete? Bei TSW 3 und 4 gibt es leider keinen Innenstadttunnel. Die größte Linie ist die S3 ab Nannhofen, alles anderen fahren ab Pasing, oder Laim und dann leider nur bis Hackerbrücke, was wirklich etwas wenig ist.

@doofenschmirtz2641 5 месяцев назад

Wo gibt es diese Strecke? @Thinkrail

@salocin9092 5 месяцев назад

Die 423 hat ne Haltestellenbremse

@P160AC2 5 месяцев назад

Der Türsound passt nicht zum Fahrzeug :(

@Freeride_Leo 5 месяцев назад

Wo gibt es die strecke?

@SidneyKenson 5 месяцев назад

Im steilsten Abschnitt kommt die Stammstrecke auf 32 ‰ und zum "nicht sonderlich energieeffizient, nur Vollgas und Vollbremsung", auf der Stammstrecke fährt die S-Bahn genau so. So dicht, wie dort die Taktung ist, geht es aber auch gar nicht anders. Zum Thema mehr Verkehr auf der Strecke, zusätzlich zur S1 wird dieser Schienenstrang ja noch vom RE2/RE50 und RE3 bedient, sodass sich allein im Personenverkehr schon ein dichter Takt auch nach Laim ergeben sollte. Vielleicht legen die Entwickler noch nach.