S10 2.8 sem força ou nao pega na partida 

Rapaiz...como eu queria que aqui na minha cidade tivesse um caboco assim pra mecher em Diesel!!! Objetivo e muito técnico! Parabéns meu caro!!!

Parabéns pelo vídeo Já retirei muitas dessas já fiz muito esses testes aí essas roscas onde vai os canos são muitos frágeis mesmo da s10 da Ducato ...essa válvula também tem na Hilux ...

Valeu a dica.

Top parabéns explicação certíssima

Vc é fera mesmo! Deus te abençoe!!

Minha S10 2.8 tá asim esquenta acende a luz anomalia e apaga o motor bate na partida não funciona , desligo a chave e ligo de novo pega na hora , acelera bastante corta de novo

Cara.... super dica, parabéns. Esses valores em volts faz bastante diferença no na hora do diagnóstico

Minha caminhonete tá com esse problema.vou fazer esse teste obrigado

Amei a explicação do sistema cammo Rail, gostaria de saber mas sobre a vavula de alívio

Boa noite Obrigado Amigo pela Bela Dica 🇧🇷

MUITO BOA A INFORMAÇÃO

Top

Boa noite Sou de Itanhomi Mg

Top de explicação. Onde é a sua oficina? Minha XT está com dificuldade na partida do jeito que vc falou.

Valeu meu amigo

Seus vídeos são muito bons, parabéns! Qual a diferença entre a MProp e a válvula cascata? Obrigado e sucesso sempre professor 👍👏👏

Mto bom o vídeo tô com uma S10 que depois de quente não pega o cliente vai trazer pra mim testar já pegou esse defeito?

Boa tarde ilustre falo apartir de Angola preciso de ajuda tenho uma toyota hilux motor 2kd que foi reparado só chega negativo no terceiro cilindro ja troquei astalação e modulo da o mesmo resultado sera que este pode causar também este problema ?

Boa noite! Minha S-10 LTZ 4X4 2.8 200cv 2013/2014 apagou-se uma vez no meio da rua e não pegou mais. Aliás, ela pega quando põe spray/cheirinho, pega na hora, tira o spray e apaga novamente. Depois de muitos dias na oficina o mecânico disse que o problema é a roda fônica com problema e que precisa ser trocada. A princípio concordei e até comecei a procurar essa peça pra trocar, más falando com alguns mecânicos inclusive do RU-vid me surgiu uma grande dúvida. Se o problema é a roda fônica com defeito o carro funcionaria com o spray? Ou não funcionária de jeito nenhum? Me socorre aí 🙏🏻

Bom dia amigo, gostaria de saber, o que pode ser esse defeito que vou explicar. A s 10 2.8 MWM a aceleraçao em baixa rotação o acelerador quando a gente acelera não tem controle, fica acelerando muito ou pouco dando estucada?

A minha está do mesmo jeito da maioria q falaram aqui. Em subida ou se eu pisar muito ela acende a luz da injeção e ja apaga ai rpipido desligo e ligo a ignição ja pega só basta reiniciar. Vie aqui q é os bicos mesmo...

Exellent

Olá amigo minha s10 2.8 está assim , ruin de pega na partida fria e ao andar acende a injeção e apaga , mecânico me disse q seria essa válvula de pressão da flauta mas ñ me deu certeza e agora, ñ seria essa outra válvula de pressão o problema?? Me ajude aí amigo

Tamo junto amigo.!!!

Vi q vc sabe oq diz....parabéns e obrigado. Se precisar posso chamar vc no zap ?

Boa-noite amigo minha s10 colina 2009 diesel fez bomba e bico , mais depois de um mês ela está apagando , estou andando e do nada ela desliga aí também coloquei a bomba do tanque nova e quando ela apaga tiro a mangueira e a bomba não manda combustível aí ligo a chave vairias vezes e ela volta a manda oq pode ser?

Rapaz eu tô em um caso de urgência vendi o carro e ele tá cortando como se fosse combustível e nn acende a luz da injeção nn fica nada gravado passa o aparelho e NN aparece nada

Boa tarde amigo tudo na paz ajudar nois rapaz tamos com um caminhão vw 5140 motor MWM Sprint e o msm da S10 cara funciona normal aí um minuto ou menos ela acende a luz vermelha falha grave aí pronto não tem força não vai coloquei o aparelho deu uma falha p1250 mas meu aparelho só entra como obd sabi já não sei oq fazer fiz o teste do sensor de pressão de combustível no simplo diz que na lenta tem de ter de 3.4 a 3.6. Volts mas só dá 1.6 volts

Minha S10 e 2006na primeira partida gira gira e não pega aí engato primeira e dou partita tiro o pé da embreagem aí ela anda uns 3 metros e pega não falha na perde força e pega o dia todo aí pela manhã não pega já troquei bomba do tanque prugui etc e nada alguém já passou por isso

Paulão blz boa noite minha s10 2011 quando está andado ela perde a fora e não passa dos 2500 rpm daí desligo e ligo volta a força e fica normal mais quando anda sempre da esse ploblema oq pode ser ? Já trocamos turbina troco válvula moduladora da turbina mangueiras filtros de ar filtros de oleio tudo me dá uma ideia tamos desconfiança de ser bico ou esse sensor que vc esta mostrando no vídeo

Boa tarde, estou com uma s10 2.8 diesel, carro nao pega, tem que ir nos bicos e abrir, como se fosse pra tirar o ar, ai ela pega, mais se folgar o pé, ela morre, o que pode ser? E nao sai oleo na mangueira que chega no filtro quando vira a chave

E quando só pega no cheiro. O motor gira gira e não pega. No cheiro ela pega na primeira e fica redondo

Paulão bom dia tenho uma frontier com este motor mwm 2.8 eletr. 2007 , então a 4 meses está na oficina e ninguém acha o problema é já gastei na faixa de 8k fazendo teste .. o problema é seguinte liga tudo normal derepente ela falha e volta as vezes ela falha e desliga aí após 3 a 5 min pega normal. mim entregaram com problema sem resolver ... será que pode mim ajudar

No fio de sinal fio do meio sinal ta com 9.20 volts desconectado e conectado cai 8.76 volts por isso achei que era sensor do rail...

Oi, tenho uma s10 2011 2.8 eletronica e se deixar ela parada até de manhã ela não liga, só no tranco e dps desliga e liga normal, mas se deixar parada dps até o outro dia ela não liga mais, tem arranque mas não liga, oq pode ser?

Oi meu amigo eu estou com uma ranger 2.2 Manual ,acontece que estourou o retorno de um bico eu troquei o mesmo por um bico novo, porém nao testei os outros. Fiz limpeza no tamque e tubulações, o veiculo funciona pega em mais ficou froxo na pista parece que falta diesel.porque o .esmo esta lerdo . Pode dar umas dicas ? A bomba nao foi retirada estou suspeitando da mprop

Amigo, a minha é s10 2010 diesel. As primeiras partidas tá difícil de pegar mas quando pega fica boa, não falta combustível em alta. Pode ser bomba de combustível? É um problema intermitente

Bom dia e quando vc troca as duas válvulas o caminhão volvo 220 funciona normal mas n para de retormar

Estou com uma jumper, fria pega normal, quando ela esquenta acende a luz da injecao e apaga o carro, ai se tentar fazer pegar logo em seguida a bomba nao pressuriza, espera um pouco a bomba faz o barulho, pega anda um pouquinho e logo apaga, ai se tentar fazer pegar a bomba nao funciona de novo e o carro morre... um horror, espera uma meia hora, ela esfria e logo pega de novo, funciona ate esquentar e volta a falha novamente... tem ideia do que pode ser?

Minha troquei filtro oleo tudo mwm 2006 tem horas nao ligua ai tiro o cabo bateria coloco movente ela liga andando 30 mil giro apodagem ela perde a força

Essa flauta ai tem conserto . É só levar em um torneio bom que ele faz todas essas roscas de novo

Opa a minga s10 2007 ta custando pegar na primeira partida mas depois que pega fica normal dai pode desligar e liga facil o dia todo so e ruim na primeira partida troquei o filtro de diesel e melhorou um pouco mas ainda custa pra pegar na primeira partida o que poderia ser isso

Amigo, algum problema do que vc falou, faz acender a luz da injeção?

Bom dia Paulão Tenho uma s10 2.8 diesel,primeira partida de manhã sedo só pega com limpa contato o que pode ser?

Boa noite queria ver com vc se pode me ajudar a tirar uma dúvida tô com uma S10 2.8 não está acionado a bomba elétrica só que coloquei corrente direto na bomba aciona, testei relé os relé estão bom mais a bomba de combustível não liga e a camionete não pega

🇧🇷

Quais atuadores impedem uma tracker diesel funcionar

bom dia Paulão onde fica sua oficina

A minha e uma execultive 2008 quando eu vou subir uma ladeira numa marcha alta ela acende a luz da injeção e se eu insistir ela se apaga, e só volta quando eu volto a ignição e ligo denovo,levei no mecânico ele constatou que tem 2 bicos que estão com muito retorno, porém ele me cobrou 1,200 para consertar cada bico, você acha que pode ser só isso mesmo ou o problema pode ser em outro lugar ?

Bom dia tudo bem vc é de que cidade a minha s10 esta asim com este pobrema e estou comendo de levar para quauque mecânico a qui da minha cidade e foda

Tenho uma S10 2011 diesel ela parou e não pega mais já testei no sensor de pressão do tubo rail e não sobe pressão já tirei a válvula mprop está normal aí vi seu vídeo e fui fazer o teste da valvular de alívio e saio bastante óleo pelo retorno do tubo o que fazer agora ?

AMIGO, MEU VEICULO MOTOR A GASOLINA ESTA FICANDO UMIDA DE COMBUSTIVEL E O VEICULO AFOGA E DESLIGA, TAMBÉM QUANDO ESTA EM PARTIDA NAO PASSA DE 2000 RPM

A minha camionete ele De manhã não pega aí faço com um cabo de chupeta ele pega ou coloco um cheirinho

Boa tarde amigo tenho uma S10 2003 MT MWM já possuo a seis anos tá com 395 mil Km rodados hj de manhã pegou normal mas logo em seguida morreu não pegou achei que era entrada de ar mas não era aí pegou mais ficou oscilando o funcionamento do tempo que a tenho e a primeira vez que fez isso o que pôde ser isso bomba nunca mexi na bomba um abraço

Olá tenho uma frontier 2005 2.8 , ela apresentou de acende a luz da injeção a cada 5 km e apaga o fogo , mandei scaner deu o erro p0089 troquei a vavula reguladora mprop andei uma 10km e agora parou nem pega mais , troquei também a bomba de combustível de baixa , alguém tem ideia o que pode ser

Boa Noite amigão tô sofrendo com essa flauta a minha luiu as rosca mandei fazer as mais não ficar bom as vezes as rosca fics alta não dá aperto nois canos

Tenho uma s10 mwm 2011 aqui na minha cidade ninguém consegue achar o problema ela quando estacionada por mais de 1 hora em alguma subida não pega por nada como se entrasse ar na linha de combustível, mas somente na subida no restante tudo normal

Boa noite amigo... a minha S10 ta chegando pulso nos bicos e diesel também, porém os 04 bicos nao estão injetando. O que vc acha que pode ser?

Minha tracker nao pega. No sensor de pressao do rail tenho 9.20. Quando conecto e sensor do rail cai 8.76 sera o sensor.

Qual a ordem de instalação dos tubos injetor?

Um minuto ou 30 segundos ele transborda ?

Amigo, minha s10, está acontecendo justo o que vc falou, quando esquenta acende a luz de injeção e carro morre.

Amigo, a minha é uma Rodeio diesel 2011, ontem deu problema em um bico, tava vazando, fiz uma solta coloquei no lugar apertei, parou de vazar, porém a luz de injeção acendeu e não tem quem põe pra funcionar.

"motorzinho" MWM?