Всё неплохо сделали, но всё же дам советы на будущее или для смотрящих это видео, т.к. уже довольно много их отремонтировал: 1. Оболочку вытаскивать не нужно, провода из нее и так выдергиваются и продеваются новые. Соответственно и скобу вынимать не надо. 2. Разъём располовинили неправильно. Там же видно шов. По нему достаточно продавить на милиметр лезвие от канцелярского ножа и он раскроется - там только верхний слой пластика заплавлен, а внутренняя часть просто состоит из двух половинок. Я для этого использую обычные настольные тиски. Потом после склейки вообще будет незаметно, что он вскрывался. 3. Моторчик нужно обязательно вскрывать, шлифовать коллектор и притирать к нему щетки. Сопротивление моторчика после обслуживания должно быть в пределах 4-8 Ом в любом положении ротора. Если этого не делать, мозги будут работать в аварийном режиме (21-я ошибка) 4. Желательно проверить микрик нулевого положения (бывали случаи) и отсутствие дребезга скользящих контактов на потенциометрах, но для них нужен осциллограф. Выходят из строя редко, но требуют замены платы, что влечет за собой разборку сварных соединений на валу.
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. ..
Приветствую всех. Проводка из Немеции, в моторном отсеке, терпит лет 10 ть. Потом рассыпается, появляется КЗ. СОВЕТ: в период жары *блокируйте вискомуфту !* Любым способом. Я блокирую зубчатым хомутом. Предварительно намотав на него люминий(провод), с шагом в 1 см. Теперь о самой заслонке. Когда загарается ASR, это обычно из за замыкания в дроссельной косе. Датчик положения виноват намного реже. СОВЕТ: Не меняйте, не выдёргивайте проводки. А просто, каждый промотайте тонкой изолентой. И как правильно говорит автор соседней ветки, проверяйте "микрик" на включение - выключение. Всем крепкого здравия !
Скажите пожалуйста, у меня обороты на холостом держатся до 1,5 При резком нажатии знахари и отпускании они возвращаются в нормальное положение 700-750 В чем причина? Подсоса воздуха нет РХХ снял почистил, эффект не очень
Скажите пожалуйста как вела себя машина на ходу с такой поломкой потенциометра дросселя, про холостой и прогрева я понял а именно на ходу, типа реакция на педаль, троганья и т. п.?
@@Mihail.Ivanov.163 как по мне то вариантом море. Подсос воздуха или подсос через клапан адсорбера, проводка, реле питания эбу, проблемы с дросселем типа проводка, потенциометры, моторчик. Возможно проблем несколько и какаято стала критичной. Можно сделать диагностику хотябы диодиком чтоб понять что происходит хотябы примерно. У меня ошибки выскакивали типа реакция была на отключение датчиков.
Здравствуйте у меня тоже она получается щас работает механически,и отсюда вопрос на автомате ставишь какое либо положение и обороты падают ниже нормы,вот это дросселька может этому способствовать то что она работает механически
Серега помоги нужна схема проводки Мерседес w140 3,2 95 год м104 двигатель там точно такая же проводка как у тебя в видео нужна теперь только схема помоггииии нигде найти не могу распиновку какой провод куда поять
У меня две дроссельных заслонки, обе были с посыпанной проводкой. Одну я восстановил, а вторую пока не доходят руки. Но вот что странно, на второй с посыпанной проводкой машина едет немного тупее чем на восстановленной. Думаю, нужно проверять наличие давления топлива, наличие искры, и соответствие тактов газораспределения.
Скажите у меня обороты не падают 2.5 поднимаются при газе, отключаю зажигание и включаю газ и становятся опят в норму. В чем причина ? Ещё не тянет когда двигаюсь на перекрёстке провалы , ели ели, приходится потехоньку отпускать Сцепление и газовать
Здравствуйте, у меня причиной был отказ моторчика и проводки дроссельной заслонки. Проводку перепаял, моторчик разработал. ХХ теперь 700. Нужно начинать с проводки и моторчика.
Машина едет тяжело тянет не хорошо давлю на газ 2тыс оборотах машина тормозит дальше медленно открывает если давиш до конца он едет, не могу найти причину может советуйете чё нибудь мерс 111 2.2
