S600(W222) 작업 숙련도의 중요성

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안녕하세요! 엔비모터스입니다!
벤츠 S 클래스 많이 판매되었고 그만큼 문제도 많은 차량이기도 합니다.
고가의 차량인 만큼 내구성이
좋아야 하는데 요즘은 그러질 못하고 있죠.
한 달 전 수리를 받은 차량인데
어떠한 문제로 입고되었는지 영상으로 담았습니다.
오늘도 시청 감사드리며,
유익한 정보가 되셨다면
구독과 좋아요! 부탁드립니다 ^^
블로그:blog.naver.com...

Опубликовано:

14 окт 2024

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Комментарии : 118

@Sustainable_IN Год назад

조립 문제가 아닐지… 아무리 호환 에프터라도 저럴수 있을지 충격이네요. 믿을수 있는 정비소가 얼마나 중요한지 실감하게 되었네요. 소모품 때문에 고가차량의 맴버까지 사망할뻔 했네요. 비교적 빨리 엔비에 가셔서 천만 다행입니다.

@cute_ahn_Professor Год назад

오늘의 명언 " 모든 선택은 소비자 = 고객의 선택이다." 말씀도 참 잘하십니다.

@NBMOTORS-NB Год назад

감사합니다^^

@로뷰 Год назад

11:28 프레이 제품 자체가 퀄리티가 상당히 좋아요 미션오일 팬/워터펌프 등 상당히 잘 만들어져 있고

@jameswan670 Год назад

밤믹...믿고 거르겠습니다. 정보 감사합니다..ㅎㅎ

@은준이-v8o Год назад

맞습니다 숙련도가 문제입니다 섬세한 정비 신뢰합니다 고생하셨습니다 👍👍👍

@유형김-e9j Год назад

영상 잘 봤습니다. 쌀쌀해져 가는 날씨에 감기 조심하세요~

@임동범-v7s Год назад

하체는 리프트 내려서 로어암 조립해야 정상 위치로 로어암이 처진 상태로 조립하면 지면에 로우암이 닿으때 고무부싱 뒤틀어집니다

@NBMOTORS-NB Год назад

맞습니다. 영상에 없지만 얼라이먼트집에서 공차 체결후 얼라이먼트 교정후 출고되었습니다^^

@FelixDz887 Год назад

为什么没有关于S600w222的视频？这个模型非常有趣。

@SJH7792 Год назад

대표님 같은 정비사가 많아져야 한다고 생각이 드네요ㅎㅎ 저도 이제 자격증 따서 시작할려는 신입 정비사인데 대표님의 정비실력이나 마음가짐을 본받고싶네요ㅎㅎㅎ

@문영균-r2d Год назад

왠만하면 하지마세요

@SJH7792 Год назад

@@문영균-r2d 네? 이유가 뭘까요

@멍멍-h1f Год назад

내가 좋아서 하는 일을 할 수 있다는 게 박수를 보냅니다 ^^

@문영균-r2d Год назад

@@SJH7792 정비소가 커피전문점보다 많아요 1년해보시면 절래절래할겁니다

@NBMOTORS-NB Год назад

감사합니다

@불멸1 Год назад

시원하게 정확하게 정비 작업모습대단합니다

@로뷰 Год назад

12:43 스트럿 암 인데요 장착을 한 번 해보겠습니다

@user--nk8nz6ic6y Год назад

잘보고 있습니다 화이팅★♥★

@로뷰 Год назад

18:41 청구 내역과 통장 내역이 확인되지 않으면 성능보험 작업을 하지 않고 있구요

@로뷰 Год назад

12:31 단점은 애프터 제품이고 파츠가 좀 저렴하다 보니까 이런 볼 부분들은 장착이 되서 나오질 않아요 그래서 셀프로 재사용 해야 됩니다

@음매-w1i Год назад

반미 부품불량 많아요.좌우 부품틀리게 포장된것도 있고 수입차 에프터는 무조건 확인

@bimmerone Год назад

저도 정비를 맡겼지만, 다시 선택 하라고 하여도 엔비모터스 이지 않을까 사료됩니다. 다음엔, 엔진 미션에 문제가 생기면 뵙는것으로. ^^

@로뷰 Год назад

11:14 램포더 다음으로 마음에 드는 것 같아요

@갈비-w8c Год назад

정비사의 기본관리 잘하시네요. 대박나세요.

@로뷰 Год назад

14:57 풀은 이유가 오링 보면 아주 밋밋하지 완전 딱딱 할거고 여태까지 정비 받으시면서 정비사들이 오링을 안바꿔준거야 봐봐 끊어지잖아 툭툭툭 끊어 지잖아

@로뷰 Год назад

8:02 애프터 제품이 나쁜 건 아니지만 이 선택 권한은 정비사 권한이 아니라 소비자의 몫

@로뷰 Год назад

0:50 14년, 15년 식에 많이 적용됐던 ABC 모델은 수리비가 워낙 부담이 되기 때문에 선호도가 많이 떨어지는 옵션 중의 하나

@roadmaffia Год назад

근데 왜 한국에서 정비를 하면 나사나 결합부에 구리스같은걸 안바르고 작업하는지 모르겠어요.뭔가 때려박고 쪼으고 끝? 고무부싱에도 마무리로 실리콘이나 구리스같은걸 도포하면 만족도가 더 좋을거같아요.

@hyunlim7460 Год назад

잘 봤습니다. 굳 정보 입니다.^^

@로뷰 Год назад

4:18 야~대박이다 이렇게 하니 소리가 안 나겠어

@로뷰 Год назад

7:43 이렇게 해서 조립을 내보낸다는 거는 우리도 하지 말아야 되지만 진짜 이렇게 하면 안돼 심각한 거야 왜 그냐면 나중에 사고 나봐 원인 분석했을 때 이 정비한 과거 내역 때문에 사고가 났다고 하면

@로뷰 Год назад

3:40 요즘에 BMW도 마찮가지로 뒤쪽에 보시면은 신 버전들은 대부분 활대 스태빌라이저 바 라는 거를 적용 안시키는 경우도 있어요 근데 많이 휘청거려요 빠진 차들은 원가 절감 인지는 모르겠는데 그 시스템을 많이 죽여가는 것 같아요

@멍멍-h1f Год назад

내구성은 확실히 옛날 벤츠가 최고네요!

@로뷰 Год назад

10:59 밤믹 제품은 앞으로 쓰지 않겠습니다 라고 얘기하고 제가 선택한 메이커는 프레이 라는 메이커 에요

@재현양-y5k Год назад

강제 조립은 좀 충격입니다 ! 돈도 이중지출이고 거리도 만만치 않구요. 멀리서도 찾아오는 엔비모터스 영상 오늘도 잘 보았습니다

@음매-w1i Год назад

강제조립이 될수가 없는데 구조가

@로뷰 Год назад

13:53 위하고 맞닿는 부분이 있는지 또한 비뚤어지게 조립이 됐는지

@fade5487 Год назад

뭘 하든 그 사람이 어떻게 하냐가 중요한 것...

@가화만사성-o2c Год назад

사장님 위치가 어디쯤인지요? 방문한번 할려구요

@옴므에이지-v1b Год назад

모든차량들 주행거리가 20만km 육박하면 소모성 부품들 수명다되고 교체 정비필요한게 당연.. 단, 정확한 진단및 정비는 메카닉들 기술수준이 중요할듯..

@로뷰 Год назад

10:15 부품이 교환한 지 얼마 안된 제품..조립의 잘못 일까?

@로뷰 Год назад

4:33 이런 식으로 되있어야 되거든 부싱이 안에 들어가 있어야 한다고 이거는 이 쪽 방향으로 밀린거야

@로뷰 Год назад

17:08 ABC 펌프가 재고가 일단 없고

@로뷰 Год назад

15:37 육안으로 보이는게 상당히 많아 냉각수도 부족해 보이고

@그돈씨 Год назад

대표님 근데 항상 궁금한게 있습니다. 스트럿암을 조립하고 로어암을 조립하게되면 공차체결필요 없이 수평으로 서게 조립이 되는건가요?

@로뷰 Год назад

7:10 이것도 잘못 됐지 이게 원래 부드럽게 나와야되 얼마나 했으면 이게 말이 돼 이 상태로 조립했다 라는게 뜯고 나니까 심각함을 알겠지

@김나박이-x2j Год назад

ABC가 선호되지않는 옵션인가요? MBC가 아니구요??

@로뷰 Год назад

3:20 스태빌라이저 바..링크 적용이 안되있는 차

@장석용-n8y Год назад

세계적인 좋은차라고는 하지만 인간이 만든 기계라 고장이 나겠죠 닦고 조이고 기름쳐서 수리하여 고쳐 씁시다 ....엄지척.....

@로뷰 Год назад

0:38 18만km, S600

@천상열차-z8j Год назад

엔진오일 필터 주문하면 가스켓이랑 드레인볼트 동와셔가 같이 포함되서 올텐데 왜 안갈아 줄까요? 이해가 안되네 그리고 사장님께서는 공차체결에 대해서 어떻게 생각하시는지도 궁금합니다

@로뷰 Год назад

15:18 바닥에 샜던 게 오링 하나 때문에

@로뷰 Год назад

7:00 조립을 할 때 어거지로 조립을 해서 그래

@suwonlee5175 Год назад

진짜 독일차는 새차나 얼마안탄 중고차로 사는게 가장 현명한듯.

@diyeverything_nothingimpos1937 Год назад

고객의 자동차를 오로지 돈으로만 보는 수준이하의 정비사(업체) 들이 신실한 정비업체 종사자들 모두를 욕먹이고 있습니다. - 안타깝고 속상한 장면이네요...

@TV-gc2dd Год назад

잘보고갑니다 구독도했습니딘 ㅋㅋ

@FelixDz887 Год назад

Будет ещё видео про S600 ?

@dir31020 Год назад

공차체결은 하셧겟죠..!!

@로뷰 Год назад

2:54 기름이 샌다 여기 조금씩 맺혀 나와

@영우최-i5i Год назад

역시 벤츠성지에요 굿굿

@user--nk8nz6ic6y Год назад

주식 1400만명시대 고유가. 고금리 늘그랫듯이 다들성장 도약 NB 화이팅입니다★♥★

@안중원-l6w Год назад

진짜600은 수리비 때문에 아무나 비빌수있는차가 아님 드림카가 600입니다.

@로뷰 Год назад

8:55 그 전에 작업을 얼마나 험하게 했나 강제로 꼈나봐

@uplodeman Год назад

정비를 못하는 업체도 공개를 해야 피해자가 더 안생기는데. 안타깝네요.

@hongsoon-yong7164 Год назад

벤츠는 공차 체결 안해도 되나요? 혹시 정품은 어느 회사 oem으로 만들어 나오는지 궁금합니다.

@NBMOTORS-NB Год назад

렘포드로 알고있네요^^

@diyhard5042 Год назад

요즘 밤믹 부품 불량 영상 많이 올라오네요. 렘포더 쓰면 될텐데 몇만원 차이로 안타깝네요.

@로뷰 Год назад

5:08 운전석 쪽은 안 붙어있지

@이우영-l2v Год назад

광주에서580정비핡수있는곳추천해주실수있나요 쎈타정비가넘힘들어서

@로뷰 Год назад

4:45 교환 되있어 어디 제품인지 봐보자 ‘밤빅’이라 써있네

@로뷰 Год назад

7:25 차체 멤버를 깎아 먹으면 멤버 비용이 어마무시해 여기 팠잖아

@Yun-oz5xr Год назад

😊

@jueunkang5519 Год назад

s600 정도 타면 그래도 자금에 여유가 있을텐데...순정 쓰시지;; 아니면 최소한 램폴더 급으로...암 부싱류는 자주 교환하지도 않는데... 돈 아끼려다가 똥 밟은 케이스네요 진짜

@leeandrea4717 Год назад

엔진오일필터와 오링은 같이 패키지로 나오던데…

@FelixDz887 Год назад

Больше s600 w222!!!!

@로뷰 Год назад

14:00 이게 정상적인 거야 마찰이 있으면 안되는 거고

@youngchunkim3725 Год назад

하체 암류를 조립하는데 공차체결을 하지 않는이유가 있나요?

@NBMOTORS-NB Год назад

얼라이먼트집에서. 공차를 해주시기에. 저희가조립후 얼라이먼트샵으로. 이동합니다^^

@youngchunkim3725 Год назад

@@NBMOTORS-NB죄송하지만 제가 이해가 안가네요. 공차체결조립하고 얼라이먼트와 관계가 있나요? 저도 W222 S600 차주라 관심있게 보았습니다.

@NBMOTORS-NB Год назад

@@youngchunkim3725 얼라이샵가면 다풀고 다시체결해줍니다^^

@NBMOTORS-NB Год назад

@@youngchunkim3725 저희 샵은. 시저스가없기에. 모든하제 작업희 얼라이먼트로이동해 공차체결 조립후 얼라이정비를 하고있습니다 그래서인지. 얼라이로 인지도가 상당한것 같아요. ^^이해가 되셨을지 모르지만 부싱들 하체시 공차상조립해야 부싱수명이. 길어집니다^^