Тёмный

SAAB 9000 Turbo APC valve test 

Aviator
Подписаться 59
Просмотров 6 тыс.
50% 1

6. Проверка самого клапана APC (соленоидного клапана, ака BCV) так:
6а. Проверка состояния э/м катушек клапана. Замерить сопротивление мультиметром между центральным контактом и каждым из 2-х боковых. Должно показать ~3 кОм на каждом.
6б. Проверка мембраны клапана. Подать 12 вольт на выводы клапана (отсоединив штатные провода).
Подав напряжение 12В нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО через ограничитель, дабы уменьшить ток на катушке,например последовательно с лампочкой на 21W и делать это кратковременно. **
Подуть в вывод помеченный “R” (return), воздух должен проходить свободно в выводы “С” (compressor) и “W”(wastegate).
Отключить напряжение - воздух проходить не должен.

Опубликовано:

 

13 окт 2014

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1   
@steelerson
@steelerson 6 лет назад
Ciekawy test z użyciem papierosa :)
Далее
Редакция. News: 128-я неделя
57:38
Просмотров 1,3 млн
trionic 5 bcv modification easy way
1:30
Просмотров 525
Saab 9-5 Coolant Bypass Valve Replacement
9:01
Просмотров 17 тыс.
1997 Saab 9000 Test turbo/apc
0:16
Просмотров 182
Saab T7 APC bench testing
0:16
Просмотров 949
DIY: Test SAAB boost pressure control valve BPC
2:27
Просмотров 137 тыс.