Safter 500 Sport Teknesi 50Hp Honda Motor ile Deniz Seyri Aşamaları - Sonunda Yoruma Dikkat!!! 

Erol bey ilginiz ve güzel yorumlarınız için çok teşekkürler.. Memnuniyetiniz benim için de ayrı bir güzellik... Sağlıcakla kalın, saygılar..

Merhaba Levent bey, ilginiz için teşekkürler.. Çok keyif alıyorum, biraz da kafa dağıtmış oluyorum.. Faydalı olmak gibisi de yok, sağlıcakla kalın..

Teşekkür ederim👍Takipte kalın🙋‍♂️

Halil bey ilginiz için teşekkürler.. Karada izlenimini yaptığım tüm modellerin nasipse deniz seyirlerini de yapmak istiyorum. Takipte kalın saygılar...

Merhabalar, ilginiz için çok teşekkürler.. Nasipse yola devam edeceğim ben de çok keyif alıyorum; faydalı olmak da cabası... Sağlıcakla kalın..

Merhabalar, ilginize de teşekkürler... Zaman buldukça çekimlere devam ediyorum, 1-2 ay ara açılıyor ister istemez, saygılar...

Çok teşekkürler, sağlıcakla kalın..

İlginiz için çok teşekkürler, memnun olmanıza sevindim herkese faydası olması memennisi ile, saygılar...

Merhabalar ilginiz için çok teşekkürler, nasipse plan tüm teknelerin incelenmesi👍 Sağlıcakla kalın..

Çok teşekkürler, iyi seyirler olsun... Sağlıcakla kalın..

Sayın Denizkolik ilginiz için çok teşekkürler.. Öneriniz kesinlikle doğru bir noktada oldu, bundan sonra motorlar konusunda da bilgi paylaşımı yapacağım.. Sağlıcakla kalın🙋‍♂️

Merhaba Murat bey, her zaman olmasa da uygun olduğunda kameraman bulabiliyorum. Böyle çekimlerde kameramansız olmuyor, daim kameraman bulmak ümidiyle... Saygılar..

Abi aldık selamını bizden de çok selam olsun... Ellerin dert görmesin, memnun olmana çok sevindim.. Bu taraflara gelirsen beklerim, kapım açık :) Sağlıcakla kal...

Merhabalar, ilginiz ve samimi yorumunuz için de teşekkürler... Asıl işim bu olsa inanın daha neler neler geliyor olur da, işte kendi işlerimin yoğunluğundan zaman bulamıyorum. Yeni çekimler inşallah müsait oldukça gelecek, sağlıcakla kalın...

Haklısınız önce güvenlik👏👏👏

Abicim ellerine sağlık, öncümüz olarak yolunda ilerlemeye çalışıyoruz :) Saygılar...

Çok teşekkür ediyorum, yeni videolarda görüşmek üzere..🙋‍♂️

Çok teşekkür ederim, saygılar...

Oytun bey kardeşim sen ne güzel bir insansın maşallah maşallah nazar değmesin inşallah âmin......ALLAH her daim yolunu açık etsin inşallah Amin.....

Abi ellerine sağlık, sağlıklı günlere her zaman nasipse...

Merhabalar, kullanıcı yorumları benim için önemli konular... ilginiz için çok teşekkür ederim.. Deneyimlemelerde ayrıntılar da çok önemli; mesela 4.80+30hp kombinasyonda ağırlık nasıldı?(Aküler, tanklar, tente, livar...) Yerliyurt teknesi için de ağırlık tablosu önemli.. Bazı durumlarda gözden kaçan noktalar oluyor.. Safter 500 sport için seri ve hızlı diyebilirim; 70hp için daha çok hız severlere öneri olabilir. Hız ve seyir performansı odaklı olduğu için tek bir tarafa yüklenmede denge kaybı mevcut. (İskele veya sancak tarafında 3 kişi aynı anda bulunduğu zaman yatma yapıyor.) Bu da DEADRİSE açıcı yada KARİNA açıcı değişkenlikleri ile orantısal... Karina uzun (Açı geniş) hızlı ama yan yatma mevcut, karina kısa (açı dar) daha yavaş ama yatma düşük.. Bu durumlara göre tercih sebebi de değişecektir. Şimdiden ellerinize sağlık, sağlıcakla kalın...

Merhabalar, ilginiz ve takibiniz için teşekkürler.. Sizler için hayırlısı olsun davetinize icabet ederiz nasipse Marmaris yakın bize.. Sağlıcakla kalın..

Merhabalar, ilginize teşekkürler..Bu aralar çekimlerle uğraşıyorum, mesajlara anlık cevap veremiyorum, kusura bakmayın. Ahşap tekneden fiber tekneye geçmek; bu biraz faklı bakış demek.. Mesela fiber emsal tekneye nazaran daha hafif olabilir alt yapısı farklılık göstererek sizlere sallantı fazla hissiyatı oluşturabilir. Bazı ahşaplar ağırlık ve omurga yapıları ile dengede emsal fiber modeline göre daha stabil olabiliyor. Burada genelleme yapamıyorum malum aralarında çok farklılık olabiliyor. Şimdi fiber konusuna gelirsek, sizlerde tercihiniz daha net olmalıdır. Karar aşaması alt yapısı, iç yapısı, motor kapasitesi, ağırlığı gibi unsurlarda fiber çeşitlilik gösterir, en önemli unsur ise bütçe.. Burada bütçenize göre arada kaldığınız modeller olursa eğer boattechnic@hotmail.com adresine ayrıntılı mail ile iletin elimizden geldiğince yardımcı olmaya çalışırız.. Saygılar..

Emre bey merhabalar, uzaklardan aldık selamınızı, ilginiz için teşekkürler.. Bu aralar üretim hattı çok yoğun yakın firmalardan çekim isteklerimiz oldu; 3-4 ay sonra dediler... Çok zorlamıyorum ama bir zaman sonra çekimlerin ardı arkası kesilmeyecek nasipse... Saygılar..

Merhabalar, ilginize çok teşekkürler.. Faydamız olmuş ise ne mutlu bizlere sağlıcakla kalın..

Zamanla gelecek ama ben modelleri kendi içinde kıyaslamadan sizler tercihlerinizi görüyor olacaksınız nasipse...Saygılar...

Merhabalar tekrardan nasılsınız?😊 Tekne çekimlerinde inanın yanlış bilgi vermekten sakınıyorum, söylemlerime ve yapılan işlemlere dikkat etmek durumundayım. İnsanlar farklı yorum yapabiliyor ne yazık ki.. Taraflı değilim hiçbir zaman ama üzerimden de yorum yapılsın istemiyorum. Teknelerin en boy ve karina derinliklerine orantısal bakılmasını istiyorum. Bunu bir çok kez söyledim. Bu tekne dar bir ene sahip ve durağan şekilde 3 kişi bir tarafa geçtiğinde yatma yapıyor tabi ne kadar yattığı göreceli bir kavram; bunu kalıba sokmamak için videoda yer vermedim. (Yani yoruma açık durumları kesin bir yargı olarak sunamam.) Denge dağılımı olduğunda stabil bir duruşu var; yani 3 kişi tek bir tarafa oturmuyor ne de olsa😊 En boy ve karina bu 3 lü önemli sizler zamanla bunu anlıyor olacaksınız👍Sağkıcakla kalın...

Gezmekbizden Mesaj alındı. Tekrar emeğimize sağlık.

Sağlıcakla kalın, model talepleriniz olursa mailde belirtin, saygılar👍

Gezmekbizden model sizin çektiğiniz tüm tekneleri inanın büyük zevkle izliyorum. Noktayı koydum anlaştım 480 sport. 50 tohatsu ile birlikte. Ama her hafta hiç olmazsa bir video yükleyin. 🙂

Yalçın bey ilginiz için çok teşekkür ederim.. ViyaBoat firmasını 3 kere aradım. Çok yoğun oldukları için taleplerimi karşılayamadılar. Ben de artık onların dönüşünü bekliyorum. Mesela ben Marmaris'e Alesta Yatçılık Anıl Marin Bayisi'ne Anıl Marin 5.80CC modeli için gittim ve çekim yaptım; yol benim için problem değil ama karşıdan da talep gerek.. Ben çekimleri ücret karşılığı da yapmıyorum hani, ücretsiz reklam yapayım diyen de yok... Yaz dönemi inanın herkes yoğun, teknesi olanın dahi teknesi kıymetli oluyor... Ben de ağır devirde böyle bekliyorum, nasip bakalım önce neresi olacak... Sağlıcakla kalın...

Merhabalar, ilginiz için teşekkürler.. Fethiye de kimsenin olmadığı koy kalmadı maalesef.. Tüm koylar doldu, şu pandemi döneminde... Tur teknelerinin boş günleri yok neredeyse... Talep patlaması olunca tekne koyacak yer kalmadı, marina ücretleri kat ve kat arttı. Buralarda koylara yakın bir marina yok ancak Göcek bölgesinde bulabilirsiniz. Göcek'de D-Marin vardır ama fiyatlarına ucuz diyemem. (Tabi göreceli bir kavram; parası olana çok ucuz bile gelebilir.) Saygılar...

Merhabalar, ellerinize sağlık... Sorularınızın çoğunu inanın cevaplayabiliyorum ama bazı kriterler malesef engel oluyor göstermek için durum olmuyor. Mesela dalgalı olmayan bir denizde sürtünmesiz seyir halinde serpinti alımı olmuyor; hava en az 3-4 olmalı..(3-4 hava da denk gelmiyor.) Çok çeşit tekne kullandım 5.50mt altı çoğu tekneler seyir halinde yük dengesinden etkileniyor; göreceli şekilde tabi ama bunu standardize edemiyorsunuz. (Yani kabuk ve motor kombinasyonları her yerde aynı olmuyor, baz tekne de kullanmıyor genelde insanlar ki seyirdeki değişkenlik sabit olmayacaktır ve bunu görsellediğimiz zaman doğru bir bilgi vermiş olmuyoruz.) Genel tabirimiz şu olur bunu birçok yerde söyledim; karinası derin V veya dar V olup eni dar olan tekneler yana kolay eğilimi gösterir. Yük dağılımı kontrollü yapılmalıdır bir tarafa yük bindiği zaman stabilitesi durağan değildir. Diğer taraftan ise sürtünmesiz seyre ani girişleri sebebi ile seyirde yakıt tasarrufu ve f/p açıdan hızlı olmaları açısından tercih edilir.. İlerleyen zamanlarda daha kötü havalarda denemeler de yapacağım az çok orada sizlere daha ayrıntı verilmiş olur.. Umarım anlatabilmişimdir, sağlıcakla kalın... Öneriler için çok teşekkürler; beklentileri de görebiliyorum böyle olunca... Saygılar...

Ahmet bey merhabalar, ACM marinden yaz dönemi randevu talebim oldu ama yoğunluklarından dolayı mümkün olmadı. Aynı dönem Viyaboat ile de bir görüşmem vardı. Her iki firma yoğun dönem geçirdiler sanırsam ki davet olmadı. Viyaboat sonra dönüş yaptı ama benim zamanım müsait olmadı.. Umarım yakın zamanda, yasaklar da hafiflemiş olduğunda çekim alabilirim. Saygılar...

Merhaba, tekne tavsiyeleri konusunda; inanın tekneler sizlerin zevkine ve amacına bağlı olduğu için yorum yapamıyorum. Sizlerin arada kaldığı tekne modelleri var ise, amacınızın ne olduğunu ayrıntılı bir şekilde izah ile bana mail atarsanız, elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım. Marka ve model önerim olmuyor, sizlerin kararsızlıklarında yol gösterici olmaya çalışıyorum. İrtibat: instagram @boattechnic, facebook Boattechnic, mail boattechnic@hotmail.com Saygılar...

Osman bey merhaba, bu detayı kaçırmışım teşekkür ederim.. 13 pitch pervane varmış üzerinde bilgiyi aldık, sağlıcakla kalın saygılar...

@@Boattechnic Aydınlatıcı bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederim oytun bey. Aynı setten bende aldım 1 ay önce emin beyden. Çok memnunum. Herkese selamlar.

@@osmancigdem9146 Sizlerin memnuniyeti inanın beni de mutlu ediyor; faydalı olabildiğimi gösteriyor bana... Teşekkürler, hayırlı olsun güzel günlerde kullanın..

Necmi bey merhabalar tekrardan... İlginiz ve yorumunuz için de çok teşekkürler... Deniz seyirleri de malesef göreceli oluyor; dalgasız bir denizde teknenin serpinti alıp almadığını anlayamıyorsunuz.. Sallantı seyir anında olmuyor ama genele yayacak olursak karinası derin V olan, eni dar olan tekneler yana yatma eğilimi gösterir, burun kısmı geniş veya yüksek olanlar serpinti almama konusunda daha başarılı olurlar.. Deniz tutması genelde göreceli oluyor belli olmuyor, dalga mukavemeti için dalgalı denizde seyir şart... Sizlere ve yeni başlayanlara yorum yapmayı, zamanla mantık çerçevesinden bakmayı öğreteceğim ben de tecrübeme tecrübe kazandıracağım nasipse... Sağlıcakla kalın...

@@Boattechnic herşeye göreceli diyorsun şu lafından vazgeç arkadaş göreceli diye birşey yoktur serpinti alıyorsa alıyordur yanana yatma yapıyorsa yapıyordur bir insan net olması lazım yuvarlak laf çeviren insanları kimse sevmez

​@@mesutsabak9528 Mesut bey merhabalar, yukarıda yazdığım yazıyı iyi anlamamışsınız sanırım. Net ama bir o kadarda düşündürücüdür. Mantık yormak lazım... Mesela serpinti olayı; geçenlerde Grady White teknesi inceledim ama tanıtım olarak değil. Bu tekneyi bilen bilir, bilmiyorsanız araştırın. Bu tekne de serpinti alıyor ama düz denizde değil tabi ki... Seyir, rüzgar, dalga bunların hepsi her yerde NET olmaz! Denge meselesi açık olarak yazmışım neden anlamadınız? Karina açısı, eni, boyu bunlar dengeyi belirler. Denge ve seyir kimi zaman ters orantılıdır. Dengeli olan kimi tekneler seyirde zayıftır. Seyri iyi olan ve ekonomik olan kimi tekneler de dengede zayıftır. Amacınızın ne olduğuna göre tekne modellerine bakmanız gerekli olduğunu anlatmaya çalışıyorum. Deniz de NET kavramı yoktur, bu araba değil sonuçta çok farklı kombinasyonda düzen oluşturuyorsunuz. Avrupa tip hazır tekne almıyorsunuz, seti siz hazırlıyorsunuz. Böyle olunca hiçbir şey NET olmuyor. Yuvarlak değilim Allaha şükür onu reklam yapanlara iletin; benim reklam ile işim olmaz... Kimsenin de beni sevmesini beklemiyorum; anlayan için bir ALLAH razı olsun demesi bana yeter... Kalın sağlıcakla...

@@Boattechnic sen şimdi bu adamın sana sorduğu sorulara cevap verdin mi net olarak eğer verdim diyorsan helal olsun sana başka bir şey demiyorum

@@mesutsabak9528 Mesut bey bu adam diye hitap ettiğiniz kişi; Necmi beyi sizlerden iyi tanırım. Sıkı izleyicilerimden olup, kendileri hekimdir. Sormak istedikleri kısmen kendi özelini yansıtıyor. Şimdi sorduğu soruların cevabı bana göre NETTİR ama kimse ben değil! Anlamadığınız nokta; sabit fikirle bakıyor olmanız. Bakmanız gereken benim düşüncelerim değil teknenin size uygun olup olmadığı.. Bu tekneye 3 kişi bir küpeşteye yaslansa yana yatma eğilimi vardır, bunu yorumlarda yazdım ama kim için? Kimler 3 kişi olarak seyirde bir küpeştede bekler? Derim olta balıkçılığında 3 kişi bir taraftan mı balık tutarsınız? Bu tekne az yakar ama ben yakıt tasarrufuna bakmam ama kimisi için sadece kıstas budur. Yani siz, size cevap olanı değerlendirin, polemik yapmak veya karalamak amaç olmamalı... Bu tekneyi birçok açıdan çok kişi memnuniyetle kullanıyor ama tercih ederken doğru yaklaşom gösterdiler. Video sonunda durumu çok güzel izah ettim, anlayan için güzel bilgiler... Saygılar...

Merhaba Hakan Bey, 3 Yıl Whaly 370 bot 20Hp Mercury kombinasyonu kullandım ve hazırda 435R için inceleme talebim var bu yorumunuza şaşırdım açıkcası..😁 Ay sonu veya gelecek ay ortası plan var bir aksilik çıkmaz ise... Saygılar...

@@Boattechnic İlginize teşekkür ederim Oytun bey ,whaly 435R incelemenizi bekliyorum hoşça kalın .

@@hakanyagiz774 Bir aksilik çıkmaz ise 435R eğer o olmaz ise Whaly modellerinden incelemem olacak nasispe, saygılar...👍

Merhabalar, @boattechnic instagram adresinden irtibat bilgilerinizi iletir misiniz? Bahar dönemi çekimlere zaman ayıracağım nasipse... Saygılar..

Merhabalar, @boattechnic instagram adresinden irtibat bilgilerinizi iletir misiniz? Bahar dönemi çekimlere zaman ayıracağım nasipse... Saygılar..

@@Boattechnic tabiki

Merhabalar, ilginize çok teşekkürler.. 2010 yılından bu zamana kadar denizciyim ve 20 den fazla 3-8 metre arası model tecrübem olmuştur. (Ama!) Tekne beklentileri tamamen kişilerin zevklerine kalır. Tüm videolarımda da belirttiğim gibi tekne firması ya da modeli, tavsiyem olmamıştır. Ben tüm detayları videolarımda ürün bazında birebir veriyorum kişiler detaylar üzerinden karşılaştırmayı kendileri yaparlar. Sanırım ki sizler benimle yeni karşılaştınız daha yeni videolarıma da göz atın, farklı modeller ile karşılaşacaksınız. Sağlıcakla kalın saygılarımla

Merhabalar, ilginize çok teşekkür ederim... @Boattechnic instagram adresine mesaj olarak detayları ve yer bilgisi paylaşır mısınız? Saygılar...

Merhabalar, ilginiz için de teşekkürler... Google ile dönüşüm yapabilirsiniz; google arama kısmından 24 knot = 44.44800 Km/h bilgisine ulaşabilirsiniz. Saygılar...

Boran Bey merhaba, mailinize nazaran sizleri aradım ama müsait değildiniz sanırım telefon meşgule düştü.. Ben inceleme için müsaitlik alacaktım, nasipse görüşüp sizin teknenizi inceleyebiliriz.. Tekne üretmek ve sertifika almak zor işler değil, kullanıcı zamanla birçok ayrıntıyı öğreniyor olacak nasipse, üretici de ona göre kendini geliştirecek... Saygılar...

Boat Technic merhaba kusura bakmayın mesaj ile dönüş yaptım size

Merhabalar, geçen ay planda Whaly 430R modelini incelemek vardır ama Marmaris bayisinin yoğumluğu sebebiyle inceleme fırsatım olmadı. Talep ettim nasipse yardımcı olacaklar.. En büyük sıkıntı taleplere dönüşler kolay olmuyor ki ben de inceleme yapamıyorum. 2.5sene Whaly 370 20hp mercury ile kullandım. İlerleyen zamanda Pans Marin botlarını inceleme fırsatı bulacağım nasipse; Muğla bayisi ile irtibata geçtim. Polietilen botlar yeni gündemde aslında vardı ama şişme botların fiyatları afaki artınca talep edilir olmaya başlandı. Saygılar iyi geceler...

@@Boattechnic merhaba phuket yacht kiralamada whaly 500r kullanıyor, müthiş bir modifikasyon yapmış. Arkaya minderli koltuk koymuşlar motor kalkacağı zaman koltukta kalkıyor, önlere yine koltuklar yerleştirmişler, motoru 90 hp tercih etmişler. Kurun şu anki durumuyla motor +bot+modifikasyonlar 200 bin TL yi bulacak. Bu sefer de ı san düşünüyor değer mi diye. Ama antalya merkez bağlama masrafları akla gelincede değebilir gibi geliyor :) iyi geceler, sağlıkla kalmak dileğiyle

Çağlar bey ilginiz için teşekkürler, nasipse ona da sıra gelecek ama çok yoğun bir dönem teknesi olan ya seyirde zaman ayıramıyor ya da karada bakımda.. i Bekliyorum artık müsait olsun diye.. Rica ediyorum ama pek oralı olan da olmuyor; üzücü oluyor... Hani tüm modeller önümde olsa hepsini incelerim ama olmuyor malesef... Zamanla olur nasipse takipte kalın saygılar...

Gezmekbizden Selam hocam ben musaitim gel bogazda inceleme yapalim ...

Sertaç bey merhaba, teklifiniz için teşekkürler.. Öncelik olarak yakım çevrem ve civarlarına bakıyorum; dönüşler gelmeye başladı yeni modeller yayında olacak nasipse... Saygılar..

Merhaba, yakınlığına istinaden Enes eline sağlık yorumun için..👏 Yeni modeller inceleme nasipse Eylül ayında ve sonrası, firmalar çok yoğun ve zaman ayıramıyorlar.. Ben de fuar önü daha çok çekimlere değineceğim. Daha çok faydası olacak diye düşünüyorum, sağlıcakla kal.. Yeni videolarda görüşmek üzere, saygılar...

@@Boattechnic Heyecanla yeni incelemelerini, videolarını bekliyor olacağım başarılar... :)

Sercan bey hoşgeldiniz, ilginiz için teşekkürler..Gönüller istiyor her havada imkanımız olsun da, modellerin hepisini inceleyebilelim.. Haklısınız; 4-5 havada serpinti, dalga mukavemeti bunlar önemli mevzular bizim buranın havası genelde böyle.. İnanın denizde inceleyecek tekne bulamıyorum, genelde herkesin işi var; tekrar tekrar aramaktan utanır olduklarım var.. Sağlıcakla kalın saygılar...

Merhabalar, kanalıma bakarsanız teknenin karadaki incelemesini bulursunuz.. Bu izlemiş olduğunuz 2. bölüm deniz seyri aşaması... Saygılar...

Merhabalar, ilginize teşekkürler... Motor kıç montaj seviyelerinize baktırın. Trim ayarlarına hakim olduğunuzu düşünerek duruma yorum yapıyorum. Trimi doğru ayarlasanız bile burun çok havada kalıyor ise motor birkaç diş aşağıya montajlanmış olabilir. Tekneyi karaya alarak motor kavitasyon çizginizi, düzlem üzerinde tekrar kontrol ediniz. Saygılar..

@@Boattechnic çok teşekkür ederim.

Çağdaş Bey, merhabalar... İlginiz için de teşekkürler... Enma modellerini yakınen çekeceğim ama işte zaman çok kısıtlı kalıyor.. Bende de Enma Baracuda 560 2009 model bir tekne var öncelikli olarak çekim yapacağım... Takipte kalın saygılar...

Tam üstüne bastın 560 benimde düşündüğüm modeldi. İncelersen çok sevinirim özellikle çapadaki dengesini merak ediyorum dalgalı denizde 👍

@@cagdask35 Nasipse en kısa zamanda👍

Merhabalar, firma ile irtibata geçtim. Talebim de oldu, ortam sağlarlar ise inceleme yaparım. Sağlıcakla kalın..

Evet kesin gelsin

Merhabalar ilginiz ve davetiniz için çok teşekkür ederim.. Öncelikli olarak Fethiye ve çevresi (Marmaris Bodrum Kaş Kalkan Antalya...) davetleri değerlendiriyorum malum diğer bölgelere mesafe biraz engel oluyor.. İnanın davetinizi de boş çevirmeyeceğim; Oytuncetin@hotmail.com adresine veya @gezmekbizden İnstagram adresine iletişim bilgilerinizi yollarsanız sizlerle ilerisi için plan yapabiliriz.. Sağlıcakla kalın...

Eren Bey Merhaba, talepler artıyor biliyorum istekler de var ama malesef firmalar çok yoğun ve çekim isteklerime bu dönem cevap veremiyorlar.. Yoğunluk çok, üretim bandı dolu, mağazada ve deniz üzerinde tekne yok, eksik kalıyorum böyle olunca... Umarım bahara doğru düzelecek saygılar...

Merhabalar, Navionics programını kullanıyorum. Lisanslı olarak almıştım, harita, mesafe ve hız bilgilerini bu programdan görebilirsiniz. Saygılar...

Merhabalar, ilginize teşekkürler... 4.80 olarak hangi marka ve modeli düşündünüz? Tekneler kendi içlerinde farklıdırlar, kimisine 60hp normal kimisine çok... Burada 4.80 olarak hangi marka ve modeli belirtiyorsunuz? Safter 4.80 için ise 60Hp çok, baz motoru 40Hp dir. Motorları sınıflandırmıyorum ama test aşamaları ilerleyen zamanlarda olacak nasipse... Saygılar...

@@Boattechnic poseidon bluewater 4.80 diye düşündük

Poseidon 4.80 Bluewater için idealdir ama kişi fazlanız fazla olacak ise zarüri ağırlık dışında fazla ağırlık yapmayınız. (Mesela temiz su tankı her zaman kullanılmayacak ise bulunmasına gerek yok.) Ben Poseidon 4.80 Bluewater'ı (Egemould) 70hp (Yamaha) ile testini yaptım; seyir ve hız tatmin ediciydi. Burada benim bahsettiğim Egemould üretimi için.. Diğer firmaların 4.80 modellerini incelemedim, yapısal değişiklik olmasa bile ağırlıkları değişebilir. Saygılar...

@@Boattechnic 4 kişi biniceğiz ve temiz su tankı taktırmayacağız ağırlık olmasın diye ama o sayı 6 ya kadar çıkabilir ama hep 4-3 arası

Şöyle ki eğer 70hp alınabiliyor ise 60hp yerine; tabi ki büyük motor iyidir. 60Hp olarak hazırlanacak ise; benim Poseidon 4.80 Bluewater incelememi izlemenizi öneririm. Konsolu biraz ileriye montajlamanızı tavsiye ederim. Ağırlık dağılımı önemli seyirde çok şey değiştiriyor. Bu arada zincir olsun, fazla akü olsun fazla yük gereksiz. Mesela jel tipi marin aküler çok ağır oluyor. Akü tercihi bile gözden geçirilebilinir. Saygılar...

Sinan bey merhaba, ilginiz için de teşekkürler.. Oytuncetin@hotmail.com mail adresinden bana ulaşabilirmişiz. @boattechnic instagram adresim.. Saygılar..

Merhabalar, 5metre üstü olduğu için harç ödersiniz. Saygılar...

@@Boattechnic Teşekkürler

Merhabalar, tecrübelerinizi paylaşmanız çok güzel teşekkür ederim..👏👏👏 Sağlıcakla kalın..

Denizde uzun süre kalması; kekamoz yapması durumunda tekneye zarar verir. Yosun ve kabuklu canlılar karinaya tutunur ve orada yer eder. Teknenin hızını keser ve de yakıt artışı olur. Jelkotuna zamanla zarar verir. Rutin olarak bakılmalı ve temizlenmelidir. Zehirli boya uygulanmalıdır. Uzun süre kullanımı olmayacak ise bir tekne karada beklese daha iyi olur.. Saygılar...

@@Boattechnic Çok Teşekkürler Hocam bir gün Marinboat 4.50 'S' Deluxe Konsollu Tekne yi incelemen ve test sürüşü yapman dileğiyle Şimdiden Hayırlı Bayramlar

Nasip artık inşallah gelecek hepsi...Zaman bekliyorum...

Merhabalar, Garmin ActiveCaptain, Navionics Boating gibi android ve ios uygulamalar mevcut. Detayları internetten araştırabilirsiniz. Bu bahsettiğim uygulamalar da güzeldir. Hala aktif kullandıklarımdan. Saygılar..

Tşk ederim. Araştıracağım.

teknenın sahıbıyım merak ettiğiniz bir soru varsa cevaplamaya çalışırım

Kaç beygir motor kullanıyorsun ve max hızı nedir

@@senturkbarut1787 50lık evınrude var e tec 25knotu goruyorum 2-3 kısıde cok rahat planeye kalkıyorum

@@emretopuz3128 memnun musunuz eksiģi fazlasi var mı veya şöyle olsaydı güzel olurdu dediğiniz

@@senturkbarut1787 oncellıkle ılk once sport siparisi gecmıstım sonrasında polyı gorup tasarımını kalıbını cok begenıp aldım.teknenın en guzel ozellıgı bence 5.70 boyutunda olup asırı rahat yasam alanı ve balık tutma ımkanları sunması yerı geldı 5 kısı rahat bır sekılde ıstedıgımız koylara gıttık yerı geldı 3 kısı aynanda olta atıp rahat rahat kulanabıldık tekneyı onundekı yerde saklama dolabının genıs bır hacmı var ve kılıtlı kapak olması benım cok hosuma gıdıyor.Benım ıcın tek dezavantajı kamarasının olmaması zaten bunu bılerek alıyoruz tabıkı ınsan bır sure sonra kamara aramaya baslıyor yalan yok ama bu boyutta bu kullanım alanlarıyla en rahat teknelerde bası ceker dıye dusunuyorum.Motor hakkında ıse evınrude ıcın 50lık rakıplerınden bıraz daha fazla butce ayırıp almam gerektı hız konusunda fazlasıyla tatmın edıyor fakat asırı fazla yag yakıyor bunuda goz onunde bulundurmak lazım kı yagın lıtresı 160 tl cıvarı seyredıyor ve cıdden hızlı kullanımlarda 2-3 haftada 1 lıtre yag yıyor.Ve son olarak bu teknenın hakkı en az 50bg motordur tabıkı 30-40 olur fakat dıger 5 metre modellere gore daha agır bır tekne en az 50lık gerekır kı zevkı cıksın

İlginiz ve davetiniz için çok teşekkürler, oytuncetin@hotmail.com adresine veya @gezmekbizden İnstagram adresine iletşim bilgilerinizi yollarsanız planlarımıza dahil olabilirsiniz.. İlerleyen zamanlarda röportajlarda yapılacak nasipse... Saygılar..

Barış bey merhaba, fiyat konusunu bilmiyorum ben buradaki Kalyon Denizcilik Emin Bey den aldığım fiyatı 78Bin TL (04/07/2020 itibraiyle) olarak iletebilirim. Bahsedilen tekne tam donanımlıymış bi görüşün size bilgi verirler sanırım.. Fiyatlara ben karışmıyorum yanlış bir imaj olmasın diye; pazarlıkları sizden, çekimler ve incelemeler bizden... Sağlıcakla kalın..

Merhaba, Yes I can speak English, I will add subtitles next time all my videos. I prepare this subject👍 Thank you for your comment👍 What kind of boat do you interest? You can connect with mail: boattechnic@hotmail.com instagram: @boattechnic Twitter: #boattechnic

Boat Technic English subtitles would be awesome!!! 👍🙏😊 Sent you an email about my boat adventure! 😁

I saw your mail and read it😊 I will return today, thank you👍 English subtitles is necessary; when you watch videos,translation is difficult for anyone..

Boat Technic no rush! 😊😎

Merhabalar, fırsatımız olursa incelemek isterim. Saygılar..

Mehmet Bey merhaba, benim anlamadığım nokta neden herkes tekneleri araba gibi görüyor? Sebebi; sadece tek düze bakıyorsunuz, tecrübe eksikliğiniz var ve sadece görmek istediklerinize odaklanıyorsunuz. Sizlerin istediği kıyas yapmak; kime göre, neye göre, herhangi bir skala veya sabit bir değer var mı; hayır... Şimdi arabalarda yakıt değerleri yazar değil mi ama hangi teknede bunu gördünüz? Kullanım, hava koşulları, tekne markası... o kadar çok değişken vardır ki... Kimse bir kalıba sığdıramaz!!! (Kullanan ancak kendi teknesinin değerlerini bilir...) Benzer modeller ile kıyas yapmak kolay; taraflı olarak bu motor iyi demek çok kolay... Ben ki tarafsız değerlendirme yapmaya çalışıyorum.. O vakit olması gereken aynı kabuktan farklı motorlar ile oluşturulmuş bir konfigüre takım lazım ve hepsini aynı koşullarda test etmelisiniz; olabilecek bir olay mı? Ayrıntılı video bulmak zor olan bir zamanda beklentiler çok yüksek oluyor... Fiyat paylaşmıyorum anlık fiyat değişiyor, memniyetlerden bahsedildi tam izlememişsiniz. Laf kalabalığı değil gerçekleri yayınlıyoruz... Empati yapıyor olmanızı bekler, iyi seyirler dilerim...

Merhabalar, deneyimlerinizi paylaştığınız için de teşekkürler.. Bu modelin tanıtımından sonra bir izleyicim benimle irtibat kurdu. Safter 500 Sport ve 40hp Tohatsu motor kombini ile ürün aldığını, 50hp ile 40hp arasında çok fark etmediğini, kendisi dalgıç olduğu için istediği yere hızlı gidebildiği detaylarını verdi. Ben de videoda anlattıklarıma bakınca öngörümün doğru olduğu kanaatine vardım. Hafif tekne olduğu için dalga yarmaktan ziyade dalga üstü seyir alacak bir teknedir. Dalda aralıkları 5mt üstüne çıkarsa boşa düşer ama 5mt altına sürüşü iyi ayarlayabilirseniz hız kesmeden iyi bir seyir alabilirsiniz. Bu bahsettiğim kişi Yiğit bey (Instagram @yigitfreediver) sürüş deneyimlerini kendi sayfasında da paylaşıyor. Şimdi 60hp Suzuki motora geçtiğini, balık avlarına başladığını da dile getirdir. Bu tekne tek kişi jig avlarında karina açısına bağlı olarak salınım gösterebilir ama çoklu kişi denge dağılımı yapılırsa salınımı kontrol edebilirsiniz. Hız/denge ters ilişkisi örneği olarak bu tekne güzel bir örnektir. (Çok denge demek düşük hız, çok hız demek düşük denge demek oluyor.) Sağlıcakla kalın, sizlere de hayırlı olsun..

@@Boattechnic tesekkur ederim

@@Boattechnic evet aynen bahsettiginiz gibi.simdi keske 60 lik yerine 50 lik motor alsaydim 10 bin tl fark cebimde kalirdi diyorum..

Bir de şöyle bakmanızı öneririm, ileride farklı bir tekne almak isterseniz sadece kabuğu değiştirebilirsiniz. 60hp ile kombin yapabilecek kabuklara bakarsınız. Artık tekneleri motor kabuk birleşik alma devri bitti. KDV indirimi kalktı. Motor fiyatları neredeyse kabuk fiyatlarını katladı. Motorlar kıymete bindi. Birçok kişi böyle de değerlendiriyor. Sağlıcakla kalın..

Merhaba Gökhan bey, ilginize teşekkürler.. Videonun açıklama bölümünde Aygün arkadaşımızın iletişim bilgilerine ulaşabilirsiniz.. Ben incelemesini aldım detaylı bilgi kendisinde, saygılar…

abi bi daha izledim hiç tekne kavramı ile ilgili bişiy yok.

Öneri alınmıştır, ilginiz için teşekkürler👍 Konsept genele yayılacağı için başta proje tek bir noktada oluşturulmadı o yüzden @gezmekbizden konsepti başta alındı. Dünya gezileri ve fuarlar... Bakalım ileride ne olacak hayırlısı... Saygılar..

Merhabalar, çekimler yavaş da olsa devam ediyor. Kendi işlerimden zaman buldukça bir de firmalar randevu verdikçe oluyor.. Mesela nasip olur ise bu cuma, Viyaboat 565 çekimi yapacağız... Saygılar...

Haziran ortaları 455 saltanat tekne, 30 hp mercury konsolu 5 kişilik tekne mi teslim alıyorum. Alınca sizinle bağlantıya geçerim. Uygun olursanız.

Hayırlı olsun şimdiden, tabi irtibata geçebiliriz... Uygun olursak inceleme yapmak isterim nasip... @boattechnic instagram adresimden özel mesaj atabilirsiniz... Saygılar...

Mustafa bey merhabalar, sabah çok eski bir balıkçı abim ile görüştüm yaşlılık sebebi ile teknesini satmış üstüne aradım. ''Şimdi yıllarını denize verdin ve denizden kopmak zor olsa gerek.'' dedim ama ''Kıyıdan balıkçıyım, deniz bizde bitmez.'' dedi... Deniz sizlerde de bitmesin. Pat pat da olsa, kürekte çekseniz deniz olmadan olmuyor. Ben denize heves edenlere yol göstermek için gönül koydum. Doğru ilerlesinler de hatalardan bıkmasınlar. Son zamanlarda motorların ve yeni model teknelerin fiyatları çok arttı. Artık deniz işi lüks oldu, maalesef... Elimizdeki ürünlerin kıymeti bizlere şart oldu, nice güzel günlerde gezmeniz dileğiyle.. Saygılar..

Merhabalar, ilginize de teşekkürler.. Safter 500 serisi ürünler (Gezi,Sport,Kamaralı) alt yapısı daha çok aerodinamik bir yapıda olup ani hızlanma ve keskin manevra yapma kabiliyetine sahipler. Hal böyle olunca durağan pozisyonda salınım fazla oluyor. Çekimlerin bir amacı da asıl gerçek kitleye teknelerin ne olduklarını göstermek ve doğru yönelmelerinde yardımcı olmak. Denge burada göreceli kalıyor, hız ve keskin manevra isteyen için tercih oluyor. Yanlış yönlenme olunca tabi üzücü olur. Umarım doğru tercihlere vesile oluruz, saygılar...

Onur bey merhabalar, fiyatlara bir el atsanız Anadolu Grubu olarak kampanyaları artırsanız hani insanlar da fazlasıyla o hayattan nasiplense😊 Teklif bizlerden, icraatlar sizlerden😁 Saygılar, şimdiden çok teşekkürler🙋‍♂️

@@Boattechnic aradaki farkın neden verildiğini siz video da çok güzel anlatmışsınız :))

ayrıca videonun havadan çekiminin bir kısmını instagramımda kullanıyorum iznin ile .

@@artarartaronur Kampanya da olsa fena olmaz hani😊

@@artarartaronur @gezmekbizden etiketi olursa kabulümdür😉

Tecrübeleri paylaşmak güzeldir. Yeni başlayacak olanlar ya da orta derece kaptanlar için yol göstermeye çalışıyoruz, nasipse... Saygılar..