Trmkah om suhu. Visco ku sudah nekerja. Namun sepertinya terlalu banyak mengisi oli. Saya isi 2 1/4 botol yang isi 18ml ... soalnya poszisi dingin outaran ttp kencang. Namun tidak seberisik sewaktu saya patenkan. Minimal mengurangi kebisiingan dah om suhu😁😁😁😁 males bongkar lagi. Sudah pake sealer+perpak (bikin dari kertan kalerlnder bekas)
aslm ms mesin dingin kipas diputar agk berat.tp kalau mesin sudah panas saya putar lebih ringan daripada mesin dingin.trs kalau nanjak tmperatur naik.tp air radiator tidak berkurang.radiator normal
Innova Sya temperatur selalu naik di kecepatan tinggi dan saat menanjak,,ternyata visco fan nya sdh lemah.. Setelah di tambah oli silikonnya temperatur langsung normal kembali..
Izin bertanya mas🙏 Mobil sya xenia temperatur selalu turun ketika perjalanan jauh.. Alhasil selalu ditambah dn setelh jlan ngk beberapa lma kembli turun,,tpi klo posisi mobil berhenti temperatur normal kembli Dn pas sya liat ke penampungan air ny gk berkurang mlah jdi bertambah Di cek tpi gk ada kebocoran Kira² kerusakan masalah ny aph ia mas ??🙏
Saya mau tanya mas... saya punya mobil kijang, putaran kipas nya kok gk.mau lancar. Alias nyendat2. Setelah saya ganti oli silicon masih kayak gitu juga. Tolong kasih solusi nta mas..
Om Bayu Putra Motor, Untuk L300Diesel/ Kuda Diesel sy dngr bisa pakai bilah kipas Hino Dutro (10 bilah) apa benar ya? Dan apa tinggal pasang ke Visco bawaan tanpa mengubah apapun? Maturnuwun sdh berbagi, Salam dr subscriber panjenengan dari Masamba, Sulawesi Selatan
Klo oli power hubungannya Ama setir. Ga ada hubungan Ama mesin panas..klo mesin panas hubungannya Ama radiator termostat dan kipas pendingin..dan kalo udah di cek semua normal ko mesin panas Brati harus ganti paking cylinderhead
Mas mobil sy saat di nyalain ac rpm sekitar 1000-2500 terdengar ada suara ga enak tp jika kita naikan gas di atas rpm yg td sy bilang ilang bunyi nya ,itu disaat kita jalan . Tp klo posisi off ac suara aneh tsb tdk ada .. Apakah kira2 dr kipas juga yah mas ?
Bang tolong jawab, mobil saya l300 kipas nya muter ke sebelah kiri otomatis ke arah mesin bukan ke radiator, normal kah.? gimana cara muter arah kipas nya
saya subkhan dari wonosobo, mau ganti kampas koplinh APV arena 2009, selain pake kampas kopling SGp, kampas merek valeo dan exedy lebih bagus yg mana ya om
Mas mau tanya klu mesin l300 di matikan trs kipas radiator nya msih mutar bbrapa detik apakah itu tanda nya oli silicon kipas nya udh berkurang??,,tapi panas di temperatur mobil saya msih normal klu di pakai di kecepatan 80km perjam gx smpai stengah tmperatur nya
Mau nanya nih bos, temperatur cepet naik saat nanjak,tp cepet juga turun indikatornya,klo mobil diam di gas tinggi indikator normal,kira" apanya ya bos,yg udah di lakukan bersihkan radiator, termostat,dan tutup radiator
Klo air radiator muncrat itu dari paking head mas karna kompresi bocor. Klo cuma dari kipas yg lemah paling suhu mesin naik karna pendinginan kurang..tapi klo terlalu lama ga di betulkan bisa menyebab kan overhead..
Bos sbelum d tambah jarum amper panas mobil kijang kapsul sy normal2 aj tp stelah sy tambah oli silikon 2 botol jarum ampernya lambat naiknya kira2 seperempat kurang ,,ap penyebabnya bos
Mas xenia 1000cc sya klo baru dihidupkan muncul suara seperti kita menyemprot carb cleaner spray, seet seet angin gak beraturan gitu disekitar area trottle body kebawah, tapi setelah panas suara hilang suaranya muncul saat idle saja, saat digas suara hilang, tenaga mesin juga normal gak pincang,, Kira2 apa yah mas masalahnya? Terima kasih
Klo gak diatasi efeknya apa yah mas? soalnya klo make mobil biasa aja tenaga normal, apalagi setelah bersihkan Tb dan isc pake carbon cleaner, makin enteng tarikannya
Mau tanya om..Tarunaku pake Visco Fan, klo keadaan mesin dingin Fan diputar pake tangan terasa berat dan setelah mesin panas setelah digunakan berkendara seharian, pas kipas diputar dengan tangan terasa ringan..apakah normal atau tidak om?
Mas kalo oli silikon kurang itu hitungan kilometer atau tahun mas kijang kapsul saya kalo naik tanjakan yang panjang itu temperaturnya naik hampir merah pas posisi mati kipas saya putar tdak terlalu ringan tapi di l300 itu ringan tapi tanjakan hanya naik sedikit faktor umur atau kipas ya mas?
@@BayuPutraMotor76 oke mas kijang kapsul saya dari 97 blum pernah buka tapi radiator udah dikorok kilometer baru 280000 mas kalo taunan berarti kipasnya mas
mas mau nanya, L300 saya tahun 95 udah saya Service radiatornya, lalu sudah saya ganti kipas radiatornya, Tapi kenapa Suhu temperaturnya tidak normal?? Apa penyebabnya??? Mohon petunjuk mas
Tida normalnya gemana, air radiatornya tumpah atau muncrrat ga? Atau ber gelembung?..water pump juga pengaruh..kalo semua udah di lakukan kmungkinan besar paking cylinderhead kena..jadi harus bongkar cylinderhead
@@BayuPutraMotor76 tidak normalnya, jalan 100 meter aja suhu temperaturnya sudah setengah mas,, klw 1 kilo sudah lebih dari setegah amper nya, itu solusi nya gimana mas
@@BayuPutraMotor76 habis turun mesin trus injeksi nya ndk di apa apain mas setelah di pasnag tes raning enak trus di gas ndk mau naik gas nya kadang kadang mau naik tpi merebet asap putih
