Samochód Nowy Vs Używany. Kiedy warto? 

Mądrze prawi, polać mu!

Maciej Rutecki W Anglii to jest normalne, kupujesz od dilera takie 2/3 letnie auta, po prostu wiekszosc osób w UK bierze auta w leasing, I co 3 lata wymienia na nowy model, wtedy diler odsprzedaje takie auto, caly czas bylo serwisowane przez nich, czasami jeszcze na fabrycznej gwarancji są.

Bartosz Bartosz W Polsce również, większość samochodów 2-3 letnich (zwłaszcza marki premium) to samochody poleasingowe.

Da się kupić 2-3 letnie auto, ale jest jeszcze jedna rzecz, którą pewnie wielu zauważyło: jak kierowca na co dzień dba o auto: wjeżdżanie na krawężniki, omijanie dziur, wybór części zamiennych (ok, na gwarancji nie ma zbytniego wyboru), regularne mycie karoserii w zimę (sól). Jak właściciel ma świadomość, że auto poużywa 2-3 lata, to mniej o to dba, niż ktoś kto ma w planach dłuższą eksploatację -- bardziej się stara. Ja każdą rysę, czy wgniecenia "parkingowe" (od cudzych drzwi itp.) usuwam na bieżąco, nie toleruję żadnych hałasów, bo wiem, że w przeciągu 5 lat, to się może zemścić. Przy 2 latach bym to chyba olał. W każdym razie, życzę każdemu, żeby go było stać na nowe auto, bo to najlepsza opcja.

Gdyby nie Ci co kupuja nowe, to nie byłoby tych co kupują używane...

Dobrze mówisz

@@penernarowerze Niedawno świętowałam 18-stkę swojego auta i kupiłam mu z tej okazji nowe alufelgi 😀 Trochę przez te dwa lata doinwestowałam w zawieszenie, ale poza tym nadal sprawuje się dobrze. Przebieg 255 tys. km na tę chwilę, a kupiłam to auto jak miało 131 tys. km.

@@morkatak4108 No to brawo👊. Ja też mam pełnoletnie auto ( przebieg 114k ). Miałem w planie zmienić na coś świeższego, ale po co. Tak samo będę jechał do przodu ale dużo biedniejszy. Wszystko siedzi w naszej głowie. Pozdro morkatak108

Co to za auto Lanos

@@kocurekkocurek3810 jaki by nie był to jednak nowy

Wolę 15 auto Premium niz nowa dacie fiata renault itd

@@kocurekkocurek3810 SUV

@@karolbednarczyk313 ale u mnie nikt nie napierdzial w fotel. 😁

wow, chociaż ktoś kto to rozumie :D i wie jak to działa

Adam Sordyl Hmm troche nie logiczne, w imie czego salon miałby przyjãć auto co spaldo z 1.5 metra, od tego jest ubezpieczenie zarówno salony jak I firmy transportowej, to jej problem, a tak firma musi najpierw naprawic a potem ryzykowac sprzejadąc takie auto jako nowe? nie logiczne zupelnie

Adam Sordyl, popieram takie historie się zdarzają i dlatego Waldek Motodoradca kiedyś zalecal odbior nowki w salone dopiero po sprawdzeniu elektronicznym miernikiem lakieru [mozna czasem wykryc szpachle] :) Moj kumpel, ktory byl lakiernikiem w salonie/serwisie na literkę V. mowil ze kilka razy w roku polerowal auto do odbioru bo pyl z szyn kolejowych zmatowil lakier, albo auta byly porysowane od galezi drzew w transporcie...

Bartosz to od nich fury dopiero jadą do salonów ! :D poważnie. A żeby było śmiesznie to 1 oględziny np. stanu karoserii odbywają się na wyznaczonych liniach w odległości (mogę przekłamać bo nie mam 100% pewności) około 2 metrów XD. I tak lory, transporty są ubezpieczone i to też własnie one pokrywają w jakimś stopniu koszta napraw ale to już osobna historia pełna kolejnych absurdów. Nie jest to sytuacja tylko u nas bo za granicą jest bardzo podobnie. Kolega z salony odbierał fiata pandę, wszystko spoko ale po jakimś czasie odpadł a raczej odłupał mu się kawał lakieru z lewego przedniego błotnika. Okazało się, że pandziocha była szpachlowana. Walka z salonem trwała blisko rok zanim to łaskawie zrobili. A pajacowania przy tym było co niemiara, rzeczoznawcy stosy dokumentów, oględziny, niezależny rzeczoznawca i sprawa już miała lądować w sądzie ale w ostatniej chwili ugięli się. Już nie wspominając o tym jak cieniutki był lakier na tej pandzie, no masakra. Wtedy autko kosztowało 45tys w wersji bieda. Szyby na korbki, brak gniazd zapalniczki czy innego pdstw. wyposażenia. Ja się podpisuję pod filmikiem, w większości przypadków nowe auto dla przeciętnego kowalskiego to nie potrzebne generowanie sobie kosztów.

Fiat to straszliwe ścierwo. Włoska część fiata to pieprzeni faszyści i każą polskim Kapo oszczędzać nawet na śrubkach. Myślicie, że z czego biorą się NOWE AUTA ZA 35K? Oczywiście, że z odpierdalania maniany. Ktoś kto sugeruje że NOWE za takie pieniądze jest lepsze niż używane, żyje chyba w alternatywnej rzeczywistości, a na pewno nie w tym kraju.

No i właśnie takie auto jak właściciel się pokapuje po 3 latach sprzedaje jako okazję :)

dokładnie!

Potrzebowałem 8 lat by dojrzeć do tej decyzji. Była świetna

Za 40 tys można niestety dostać tylko najtańsze modele bez absolutnie niczego. Trochę słabo dawać całe swoje oszczędności na coś, w czym w lecie się ugotujesz (bo nie ma klimy). Typowa różnica ceny pomiędzy rozsądnie wyposażonym nowym autem (takim, którego zakupem będziemy się cieszyć, a nie żałować), a autem używanym to około 40 tys (około 60 tys za nowe vs ponad 20 za używane - nie cudo, ale w przyzwoitym stanie. Często z klimą, podgrzewanymi fotelami, składanymi lusterkami i większym bagażnikiem niż w malutkim nowym autku miejskim za 40 tys). Pytanie: ile rzeczy musiałoby się zepsuć, żeby naprawy wynosiły chociaż połowę różnicy w cenie (20 tys), w perspektywie kilku lat (zakładając że auto nie jest miną i to popularny model z zamiennikami). Sytuacji, w której różnica wyszłaby na korzyść auta nowego (naprawy za około 40 tys.), w ogóle nie mogę sobie wyobrazić. Mechanik musiałby bardzo kantować, ale jak ktoś by się dawał tak nabierać, to już lepszym wyjściem będzie dla niego faktycznie rower i transport zbiorowy (chociaż nie, bo jeszcze ktoś go naciągnie na 600 zł za wymianę łańcucha w rowerze 🤣).

Dacia Sandero i Logan od 30 000 Fiat Panda od 37 000 Fiat 500 od 39 000 Škoda Citig od 40 000 Hyundai i10 od 39 000 Kia Picanto od 39 000 Suzuki Celerio od 40 000 Mitsubishi Space Star od 38 000 utrata wartości po 10 latach ( auto bezwypadkowe i zadbane ) około 50 % ( lub więcej ) kredyt 40 000 na 5 lat cena -od 9 800 i więcej rata miesięczna -od 820 zł do góry x60 mc. kredyt 40 000 na 10 lat cena - od 21 000 zł lub więcej rata miesięczna -od 514 zł x 120 mc ________________________________________ więc przy najkożystniejszej obecnie ofercie zapłacimy 49 800 przy 5 latach i 61 000 przy 10 latach . po 10 latach za auto z listy dostaniemy po 5 , 6 latach od 30 % do 50% po 10 latach od 55% do 80% zatem 40 000 zł - 55 % = 18 000 zł to 18 000 zł straty od wartości pojazdu + 9 800 cena kredytu = 27 800 zł straty ( z 49 800 zł zainwestowanych ) oczywiście tylko jeżeli auto jest zadbane: - nie posiada żadnych modyfikacji mechanicznych - nie posiada żadnych mod. wizualnych ] - i do tego jest w modnym za 10 lat koloże ;) (stonowane ciemne kolory podobno tracą najmniej) - przede wszystkim auto nie posiada żadnych usterek. - coś miga, trzeszczy, syczy, albo odpada, = wartość spada :) 27 800 to założenie wzorcowe a w życiu zwykle jest jak jest więc tę kwotę lepiej brać za cel wzorcowy nie pewnik i żeby nie przeszacować zanadto w obliczeniach w stosunku do tego co się pużniej wydaży zaleca się przyjąć iż wartość będzie wynosiła 25 % ( nie 45% )wartości początkowej pojazdu ( nie kredytu !!!!!!) i przyjąć iż przy inwestycji 49 800zł po 10 latach stracimy 39 800 zł i 10 000 wróci do naszej kieszeni . za tę kwotę otrzymamy nowe niezawodne auto z najniższej pułki na rynku w podstawowej wersji . samemu nalezy zdecydować co kto woli czy nowe auto z najniższej pułki z wysoką gwarancją na niezawodność nie wymagające od właściciela żadnej tajemnej wiedzy czy terz potężnej siatki '' zaprzyjaźnionych serwisów '' . czy może jakas fure której cena jest do zaakceptowania dla klienta dopiero po 10 latach na rynku i za 40 000 kupić sobie np. audi a6 c7 2012/13 od niemca nie palone jezdrzone tylko w niedziele nie bite jedyne takie na rynku , i cieszyć się z tego co oferuje taka fura dopuki się nie posypie ... bo to że się posypie to pewne pytanie tylko czy trafi na nas czy dopiero kolejny szczęśliwy posiadacz zostanie dotknięty tą tragedia .. . chyba najważniejsze jest to co kto chce w co wierzy i z czego potrafi czerpać radość.bo tak naprawdę to ani nówka z salonu za 40 000 ani szemrany składak kupiony okazyjnie od szwagra siostry ciotecznej koleżanki waszej bratowej z ponad 300 koniowym motorem napendem 4x4 i ABS Elektryczne szyby przednie Poduszka powietrzna kierowcy Wspomaganie kierownicy ASR (kontrola trakcji) Czujnik deszczu Czujniki parkowania przednie Elektrochromatyczne lusterko wsteczne ESP (stabilizacja toru jazdy) Gniazdo USB Kamera cofania Komputer pokładowy MP3 Ogranicznik prędkości Podgrzewane lusterka boczne Poduszki boczne przednie Regulowane zawieszenie Światła LED Tempomat aktywny CD Elektrycznie ustawiane lusterka Poduszka powietrzna pasażera Alarm Asystent pasa ruchu Czujnik martwego pola Czujniki parkowania tylne Elektryczne szyby tylne Gniazdo AUX HUD (wyświetlacz przezierny) Klimatyzacja automatyczna Kurtyny powietrzne Nawigacja GPS Ogrzewanie postojowe Podgrzewane przednie siedzenia Poduszki boczne tylne System Start-Stop Tapicerka skórzana Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Immobilizer Radio fabryczne Alufelgi Bluetooth Czujnik zmierzchu Elektrochromatyczne lusterka boczne Elektrycznie ustawiane fotele Gniazdo SD Isofix Klimatyzacja czterostrefowa Łopatki zmiany biegów Odtwarzacz DVD Podgrzewana przednia szyba Poduszka powietrzna chroniąca kolana Przyciemniane szyby Światła do jazdy dziennej Tempomat Zmieniarka CD ani nawet taki nowy z salunu za PÓŁ bańki ( 494 660 zł ) nie jest w stanie zagwarantować właścicielowi radości z życia . amen. :)

właśnie chciałem się spytać co to za nowy samochód za 40 tysi. jak oglądam coś co mi odpowiada to 80K+

Witam z przyszłości, jak sytuacja ma się na ten moment?

adam nowak dokładnie, takie auta robią raczej po 40-50 tyś km rocznie. Druga sprawa jest taka, że biorąc auto w wynajmie długoterminowym raczej średnio się o nie dba, bo za 3-4 lata i tak się z nim rozstajemy, więc nie są to super perełki.

Nauka Jazdy Chociażby😉😁😁😁

adam nowak moi sąsiedzi maja Skode octavie full versja szara sedan rok 2015rok kupiona w salonie w Warszawie Przebieg? Aktualnie około 36tys km Po nich to ja z chęcią bym kupił auto :)

@Sławomir Mrok haa... haa ... Jak wiem że na "L" robi 100tyś km rocznie to sam zmieniam olej co miesiąc a raz w roku robię "korekcję przebiegu" i jadę do ASO na pełny serwis filtrów i oleju... Itd.. 👌 i numer VIN haa... haa... Między bajki włożyć 😉 😁 😁 😁 A kartę pojazdu można wymienić na duplikat gdzie niema adaptacji o tym że auto było "L" TAA'DANN👌 👍 😉 😁 😁 😁

Ja sprzedaję takie auto w najbliższym czasie. Auto ma 1,5 roku i niecałe 8 tys. przebiegu. Sprzedam 10% taniej niż kupiłem - model likwidowany przez Opla kupiony 30% taniej niż normalnie był sprzedawany. Więcej odliczyłem w kosztach firmy niż było straty wartości. Sprzedaję tylko i wyłącznie z tego powodu, że wybrałem zły z punku podatkowego system finansowania auta tj. za gotówkę. Mając firmę to się nie opłaca. Sprzedaję to biorę w leasing następne, a gotówkę zainwestuje, mam nadzieję, że mądrze. Teraz się tylko zastanawiam czy teraz Mazda CX5 teraz czy CX9 za jakieś pół roku - tylko 1-2 roczne. Ewentualnie biorę pod uwagę Mitrsubishi Outlanedera/

Nadal nie żałujesz ? Tylko pytanie

Ponadto leasing jest dla tych co mają słabszą zdolność kredytową. Ja kupiłem na wiosnę z poprzedniego rocznika, tak samo odliczam VAT, tak samo odliczam z pod. dochod. bo amortyzuję. i rata wyniosła mnie mniej, niż liczona rata leasingu na ten sam czas i przy takiej samej wpłacie początkowej. Czyli bangster mniej zarobił.

Szukałem właśnie tego komentarza. Później ludzie myślą, ze auto na firmę jest za darmo

@Żyła podatek dochodowy to 18% lub 19% i tyle maksymalnie mozesz wliczyc w koszta, do tego mozesz odliczyć co najwyżej 50% vat. Nie myślcie sobie ze kupije sie auta ZAMIAST placic podatki. To tez jest wydatek. Ps Rata za Porsche to minimum 6,5k netto i to za bidna opcje... wiec nie myslcie sobie ze to jakiestam 'zamiast zaplacic 3k podatku kupie sobie Porsche' (nie rozwijajac sie w temacie maksymalnej kwoty odliczenia auta od podatku tj. 150k netto)

@@krolpik5760 zauważ, że jak biznes się kreci i inwestujes w firme, to z kasy za auto zarobisz więcej niż płacenie lisingu. szkoda zamrażać gotówkę.

Bezlistosny Pożeracz Kebabów To sobie jedź rowerem z Warszawy do Niemiec...

da sie będzi tylko trwało duzej, poza tym sa samoloty autobusy i pociągi :-)

...a nowy czy używany? ;)

Dokładnie tak. Kupiłem fabrycznie nowe auto z wyprzedaży rocznika Cena ok. 50000 zl. W kredycie ma 4 lata. Czwarty rok właśnie mija. Bez żadnej awarii. Przebieg75 000 km. Mam zamiar pojeździć nim do ok. 200000. Jeśli nawet bede robił rocznie 25000 km, to mam kolejne 5 lat świętego spokoju. Spokoju od turbiny, dwumasy i innych przypadłości. Poza kosztami eksploatacji i ewentualnego zestarzenia się materiałów. Założenie bulo proste: Kupuje nowy mie po to, żeby sprzedać po 3 latach a po to, żeby mieć 10 lat spokoju. I poki co ta teoria dobrze się sprawdza.

@@KomarSam hahahah

Jeździć jednym autem przez całe zycie jebla bym dostał hahah

Każdy ma swoja filozofie. Mnie z kolei mierzi wydawanie kasy na sprawy bzdurne, typu zmienianie samochodu cp 2 lata. Po prostu tego nie rozumiem. Co daje Ci fakt, ze miałeś wcześniej 50 roznych samochodow? Jakas tajemna, ekspercka wiedze? Super umiejętności? Cokolwiek innego?bo jeśli tylko dają Ci wspomnienia typu: 5 lat temu miałem A6 3.0 tdi, całkiem fajnie się zbierało, to z całym szacunkiem-na ch... Mi taka informacja. Wiedza absulutnie nieprzydatna. Po prostu-mam inna filozofie życia a samochód jest narzedziem a nie celem samym w sobie. A istota narzędzia uest to, ze ma być funkcjonalne i jbezawaryjne.

​@@KomarSam Są ludzie którzy zmieniają samochód ze względu na prestiż i szczerze mnie to nie obchodzi. Niech każdy robi jak uważa.

Michal Zieba z fabryk juz wyjadą używane ✌

ok

P6W5 leasing

@@krowysafajne hahaha ludzie douczcie się, pojęcie kosztów w Polsce i leasingów to jest tak wydumane określenie, nie zapłacę podatku weźmie coś w koszta, typowe gadanie baranów co się nie znają na podatkach itp, po prostu zapłacisz kolejny podatek w swoim zakupie i tyle, ale każdy cwany myśli ze oszukał państwo bo wziął coś w koszty :D a Państwo i tak swój podatek dostało w kolejnym zakupionym towarze a dochodowy tyci mniejszy....

To że nowe za 5 lat nie będzie nowe. To nie powiesz przecież wtedy że masz nowe auto. A ktoś inny wolałby np za 3 lata kupić znowu nowe auto. Więc się wcześniej zastanawia czy go będzie stać, czy to się opłaca.

Elektrownie w Polsce zamykają za wysokie zanieczyszczenia a ci się marzy rozbiegany diesel;-)

Kątuś Fejkuś ta ekologia mnie momentami dobija :(

Kątuś Fejkuś buhahaha

Nie prawda bo wtedy nowe bylyby takie drogie

Witam. Jestem właścicielem starego auta, które sam ściągnąłem z Niemiec w 2004 roku od prywatnej osoby. Z dokumentów wynikało, że wcześniej auto miało 2 właścicieli za granicą. Rok temu z ciekawości skorzystałem z usług firmy w internecie celem sprawdzenia historii auta. Podałem mnóstwo informacji o pojeździe w tym nr rejestracyjny. W zamian otrzymałem tylko info o danych technicznych , to co podałem tylko, że formie tabelki. Zapłaciłem ok. 12 zyla. Napisałem maila o zwrot kasy z wiadomych w tym momencie przyczyn. Kasę zwrócono częściowo gdyż serwis jakieś info przysłał. Wniosek dla mnie jest taki : Zwykłe naciąganie i gromadzenie danych. Dopiero budują sobie bazę danych z tego co tam podajemy. Pozdrawiam

Wyjebka.

igi piggi mamy nadzieje że tipo coś wytrzyma

Ludzie prowadzący firmę?

I traci 30-40 procent po tych 3 latach. I to chore gadanie ,,wyjeżdżasz i tracisz 20 % ,, Nikt .nic nie traci,bo nie kupuje się po to aby jutro sprzedać.

Ja... I kupuje używany....

Skoro auto było na 3 lata leasing banku i potem ten bank/dealer sprzedaje dalej to auto. To jakim cudem ma być składane skoro bank wie o każdym zadrapaniu tego samochodu i od razu i masz to wpisane w historie samochodu ?

@@rzoseph historia jest w dużych flotach. W małych flotach potrafią robić takie same cuda co Janusze handlarze, aby tylko uzyskać większą kasę na wyprzedaży floty. Druga sprawa, że nie wiadomo jak auto było użytkowane i czy ewentualne naprawy są wykonane dobrze przez serwis. Generalnie każda ingerencja blacharska to osłabienie zabezpieczeń antykorozyjnych.

Ponadto jak wiedzą, że auto idzie do ludzi, to podmiana niektórych części itp.

krallyk ci którzy pracują na swój chleb powszedni :)

@@87swiezak1987 połowa to chyba przesadził, dobrego auta nie kupi po 3 latach za połowę ceny, no chyba, że na blacie po 3 latach 300k. Przynajmniej nie w tym segmencie, którym ja się interesuje. Ale za 1/3 wartości mam już 2 auto.

Ja taki sprzedaje i brak chętnych,serwisowany w ASO i z polskiego salonu.Nowy kosztował 77k chce przedać za 50k.

tak ja właśnie robię, choć nie aż za 100tys :). W momencie jak kupuję auto, od razu odkładam już na nowe. 500zł miesiecznie wydaje mie się spokoijnie można odłożyć. Jeżdzę np. 8 lat i 48tys odłożone na nowe auto....plus kasa za sprzedać starego....polecam taki system

Ja wyznaje starą zasadę. Koszt zakupu samochodu to max twoich 4 miesięczynch dochodów netto. Samochód z 100tyś zl kupuje ktoś o dochoadach min 25tys zł miesięcznie. Wtedy samochód to coś co ułatwia życie a nie powoduje kolejnych stresów. Można też wynająć nowy samochód. Płacisz ratę parę tyś zł przez np. 2 lata po czym dodajesz samochód i bierzesz nowy. Po co ci samochód na własność ?

no zapomniał chłop a są tacy jak widać :)

@@ip2899 taka zasada jest ok. Chociaz jest kierowana raczej do ludzi o niskich i srednich zarobkach. Jak ktos zarabia 25k to raczej kupuje fure za >160k bo jego koszy zycia są procentowo dużo niższe niż kogos kto zarabia 3-5k i może spokojnie odłożyć. Chyba ze nakupował miliard rzeczy i ma dom za 1,5mln na kredyt.

Przeczytałem w niemieckiej prasie, że Manuel Neuer jeździ Mercedesem AMG GTR, na którego musi pracować tydzień. I to jest gość.

Ja

@@stahudym1096 data

Długo jeszcze nie będziesz wiedział pewnie nigdy tyle o dg co on 🙂

@@michaelscofield1578 ze ja nie wiem ? majacDG od ponad 10 lat :D ? Jesteś mocno w błędzie michael :) Doczytaj teorie i posłuchaj co on mówi na temat kosztów itp itd. jakie głupoty wygaduje akurat na ten temat.

@@MikeJones-wq4qv on miał kilka działalności, obecnie prowadzi kilkanaście warsztatów w całej Polsce w których nawet nie musi osobiście być do tego wypożyczalnie i nie wie co to koszty w firmie 🙂

a to i tak nie do konca zaoszczedilas te 540zl:) bo przed zakupem tego porsche za 3000 miesiecznir miales dochod 10 000, teraz masz dochod tylko 7000 :) jakbys kupil golfa (500zł miesiecznie) zaplacilbys wiecej podatku ale w kieszeni mialbys 9500 zł co miesiac:)

to samo miałem napisać. Totalna głupota stwierdzenie że jak płacisz 2k podatku to wyjdzie na to samo jak weźmiesz auto w leasing/najem z ratą 2k ..

Uprzedziłeś mnie z tym komentarzem - dokładnie, gadanie o tym "wrzucaniu w koszta" mydli oczy. Zmniejszy ci się podatek o 19% z 2000 i tyle, a pozbywasz się tych 2 tys.

No właśnie. Ludzie często gadają, że samochód zaraz po wyjechaniu z salonu traci 30% swojej wartości. To gdzie są te prawie nowe auta tańsze o 30%?? Nie ma... Problem jest też w tym, że nasza gospodarka, mimo ''super'' wzrostu gospodarczego, nie przekłada się na ceny samochodów. 20lat temu, auta traciły na wartości, po 5 latach auto było warte 50% mniej. Teraz 15letni Passat kosztuje tyle samo co 6-7lat temu. To trochę dziwne, albo więcej zarabiamy i mamy wzrost gospodarczy, albo ktoś nas wali w d**ę i wmawia, że mamy wzrost, a tak na prawdę mamy regres i inflację. Jestem skłonny uwierzyć w tą drugą opcję, niestety. PS nie pamiętam czasów kiedy ceny aut 7-15letnich dosłownie się zatrzymały.

Dokładnie takie auta są co najwyżej o kilka tys. tańsze.

To zalezy z jakiego pułapu startujesz i czego szukasz. Za trzylatka z przebiegiem 30 tys (czyli nówka) dasz jakieś 34 tys podczas gdy nowy kosztował ok. 50 www.otomoto.pl/oferta/peugeot-301-1-2-benzyna-salon-polska-gwarancja-bezwypadkowy-1-wlasciciel-31-tys-km-ID6yTH59.html Dalej: Bardziej styrany trzylatek kosztujący jako nowy ok.95-100 tys który przejechał już 130 tys km (to jest własciwie mało) kosztuje 54 www.otomoto.pl/oferta/kia-optima-1-7-crdi-136-km-salon-polska-vat-23-ID6yMZ9z.html To raczej więcej niż kilka tys róznicy.

W dodatku w tym przedziale wiekowym jest najwięcej ulepów na sprzedaż. Nikt nie sprzedaje dobrego auta po takim czasie. Albo pofirmówka z kosmicznym przebiegiem, albo bity/zalany od prywatnego.

Nie chce mi się sprawdzać, ale nie wierzę że ten Peugeot 1.2 benzyna z korbami,felgami stalowymi kosztował ponad 50 tys. zł szczególnie że jest to jedno z tańszych aut segmentu B.

A ja wolę pobujac się 15 letnim autem Premium niż nowym vw , fordem fiatem skoda renault citroen .

Jaki nowy przyzwoity samochód kupisz za 60k? Auto musi być ładne , dobrze się prowadzić , dobrze wyposażone więc tylko i wyłącznie marki Premium. Wolę 15 letnie bmw audi biz 5 letniego passata renault citroena fiata skodę itd