У меня к Вам просьба. Кто не подписан-подпишитесь на канал если Вам понравился ролик. А то Ютуб прикроют,а кнопку и не успею получить за 100тыс.подписчиков.. 😭
Отзыв на педаль лучше, потому что настроен под 95 бензин, углы не откатывает, меньше детонации и т.д. , зальёш 92, возможно поднастроися и будет похоже на весту
Хороший честный надёжный и простой авто, у самого логан 2 2018 года, за 2 года намотал 55000 тыщ. Ни разу авто не подвёл, за весь пробег поменял лишь пару лампочек ближнего света. До этого были у меня 2 калины и гранта, дак вот логан в разы лучше, подвеска просто супер езжу в деревню по щебенке разбитой 60-80 без проблем, комфортно, подвезка глотает все ямки. Поэтому считаю логан, стэпвэй хорошие надёжные рабочие лошадки, машины стоят своих денег на все 100 % кому не важен брэнд, понты перед коллегами и друзьями берите эту тачку, для наших разбитых Российских дорог самое то.
Степвей 2014 года. За 7 лет поменял три раза шаровые и стойки стабилизатора. Остальное всё масло. Если бы не бездорожье куда ездил всегда на рыбалку то проходили бы шаровые дольше. На 100 км 7 Л. На автомагистрали .1.6 8к. 82 л.с. Меня всё устраивает в этой машине чего я только не перевозил в ней.
Не вкурил,в РФ 84 лошадей в 2014 году было)У самого такой Стёпка) Брал для рыбалки и сада)Что-то не так с твоим вождением,если в ходовке проблемы)Там по времени и пробегу менять нужно ремень)А да,мой из-за моего вождения жрёт 8-9л 95 по трассе,в городе не представляю ибо лучше не считать( Почему 95,а не 92?Всё просто,тупо объехать не возможно на 92(И жрёт больше(возможно из-за моего вождения)Возможно я зря пытался что-то сказать,у меня 1 кузов,куплен в конце марта 2014
Купил. Рад. Машина практичная, восьмиклоп ресурсный, подвеска неубиваемая, стоимость владения минимальная. Подушки, кондей, подогрев сидений, это то, что нужно для жизни.
Степвей 2017 г.в. Двигатель 1.6 АКПП 4 ступка. Расход город-10, трасса 7.5-8.7! Брал после Логана. Подвеска у Логана мягче, степан пожесще. Через год заревел в жару Гур, при повороте руля вправо. По гарантии заменили шланги высокого давления. Вроде перестал и как на зло жара кончилась, проявился когда температура больше 25 градусов. В этом году опять,как раз под конец гарантии, проявился рёв. В итоге по гарантии заменили рулевую рейку. А да, ещё прокладку поддона-засопливила. Пробег 22 тыс.км
У меня стипвей сити лайф 2018 год брал в феврале 19 года, пробег 22000 км, в городе расход 8,5 л, на трассе 6,8-7,5 в зависимости как ехать, ездил в прошлом году с семьей в Беларусь вышло 7,2 но по трассе шел 130 км/ч, да в начале шум ветра у дверей был слышен, сейчас установил резинки на все двери и на лобовуху, в машине тишина, скоро поедем в Питер проверим. Нам на троих этой машины достаточно.
Хорошая машина, относительно недорогая была раньше. Минусы - электронный дросель после 80 тыс начал гнать, замена очень дорогая. Замена ремня ГРМ, да и просто проверить состояние ремня ГРМ на СТО стоит очень дорого, очень сложная процедура однако. Багажник маловат, а в остальном машинка хорошая
Максим привет) надо было проверить уровень масла в коробке на Степе. Как купил Весту, тоже при тормозе был пинок, дико напрягало, приехал к дилеру, а как оказалось, на заводе масло не долили, чуть выше минимума было.
У меня точно такой же Степа, только цвет серебристый. Купил в марте 2019 г. Не разочарован. Могу сказать, что Вы правильно все рассказали, в принципе. Но есть пара комментариев. Никаких "пинков" у моего Степы нету (возможно были незначительные в период обкатки, даже не помню). По поводу расхода тоже скорее всего он изменится после 2-3 тыс. пробега. У меня по трассе меньше 6 л/100. По городу 10,8 получается только при средней скорости 14 км/ч (ну это когда очень страшные пробки). А когда их нет особо, то и расход соответствует заявленному. Думаю, что все производители, указывая расход по городу, берут среднюю скорость 30 км/ч (это моя версия). Еще хочу отметить из приятных примочек у компьютера есть показание израсходованного бензина. Благодаря этому я быстро вычислил АЗС, где меньше всего недоливают (а недоливают все). Еще, усилитель руля не "гидро", а "электрогидро" (короче гидро, но с приводом не ремнем от двигателя, а от электромоторчика). Из "косяков" - иногда бывает, что не срабатывает стеклоомыватель (он гудит, а вода не льется - причина мне неизвестна), но бывает это очень редко и проходит само-собой.
В семье две машины. Вторую Сандро степей брал специально для поездок по плохим дорогам, по дачам, в лес и тд. Уже 4 года у меня в эксплуатации. Очень даволен машиной. Оправдала все мои надежды.
На 113 лс степень сжатия больше 10, там 95, 102лс меньше 10, можно 92 лить. Только от степени сжатия зависит. 92 детонирует в двигателе с высокой степенью сжатия и происходит разрушение
Авто без проблем уже 4 года только расходники,только механика 75 000 пробег,расход по городу 7,3л.стаж водительский 33 года, были семёрки и Волги, но это авто очень надёжное очень доволен подвеской. Есть небольшие минусы но это терпимо
Привет, Максим. Приобрёл б.у. рено сандеро степвей2 с круиз-контролем и некоторыми полезными опциями. Пока очень доволен. Дорогу держит хорошо, не плавает, в повороты входит замечательно. Смешанный расход 7,5 л/100, по городу 8,2-9 л.. не жалею о покупке, а учитывая последние события с заводами рено, всё складывается как надо - с запчастями в принципе проблем не должно быть. тут главное их качество, ну и цена.. что б не очень дорогие..
@@user-ko6gt5ry5n реальный расход, если по трассе ехать 90-100 км/ч, меньше чем 7.5 литров у меня не выходило. по городу летом где-то 10 литров, зимой 11. движок 102 л.с, 5МТ. прошивка от rsw, удален катализатор, пробег 45к. я вобще не понимаю, как люди ездят на стоковых мозгах...
Берите бу, потихоньку будете обслуживать. Взял ларгус 2014 за 400, за год потратил На, все жидкости, 3 ряд поставил, тормоза новые, Обработал кузов, фаркоп, чехлы, короче под 100 набралось. Пол цены от новой машины. Каждый день машина ездит.
Купил месяц назад МКПП 113лс, после калины 82лс ваще огонь, по расходу с салона не сбрасывал проехал около 2тыс. 7.3 по бортовику .Вообще авто радует, немного напрягает завывание ветра на скорости, буду пробовать приклеивать уплотнителем по контуру дверей, ещё сетка для защиты радиатора нужна, а то за 2тыс. пробега уже немало вмятин на радиаторе даже от насекомых. Своих денег стоит авто дешевле все равно не будет.
У меня складывается впечатление, что, то что автор говорит про разные настройки, просто разные смены собирали, поэтому каждый автомобиль индивидуален... Шутка! (А может быть и нет...) Спасибо за видео. Себе бы взял такую же но на механике. Расход - 6 литров.
Почти 2 года владею такой же, только механика. Подвеска-шикарная, двигателя хватает, машиной пока доволен, пробег почти 30 000. По поводу управляемости на скорости, могу сказать что если один едешь, да есть чутка , но когда нагружаешь, все намного лучше.
В семье есть сандеро степвей 2016год, пробег к 30к Тормозить плавно, без пинка можно, но если делать это реще, появляется, кушает 9-10 в среднем. Подвеска не убиваемая, но немного скачет на крупных лежачих, на 40 км/ч Газ не всегда приходит тогда когда надо
Поменял шаровые на 32 -х тысячах пробега,застучали раньше (изредка).Вот вам и неубиваемая....И коробка начала пинаться,где-то с 12 -и тысяч пробега (сейчас 40)
У меня сандеро степвей. 8клапанный на палке. До 2500-2700 расход дикий,динамики 0. После прохождения этого рубежа машина меняется кардинально. Есть с чем сравнить,перед ним был соренто дизельный чипованный до 200лс на автомате,впуливал будь здоров. На пробеге в 7000 км поехал с корешем в Астрахань. Я вешу 80,кореш под 90+шмотки,вода,еда. Ехали из Москвы. На круизе,скорость 100-110. Расход туда по бортовому 6,4 бензин 92 с салона лью. Обратно до Волгограда 90 км/ч после 100км/ч и + килограмм 80 рыбы. Расход до Москвы 6,5. По городу Москве 8,4-8,9 ,езжу средне-динамично. В смешанном 7,1-7,4. Обкатывал тачку бережно до 90 км/ч и без резких ускорений,по трассе жор до 9 доходил. Брал в 19 году в октябре сандеро степвей 2 рестайлинг.
Купила рено сандеро степвэй лайф 2019, 1,6, МКП в чёрном цвете. Современный компактный хэтчбек с высоким клиренсом. Автомобилем довольна. Проехал 5500 км 👍
Я вот 3 дня назад отогнал Мицубиси асх 2.0 вариатор дёргаться стал пробег 168000 км ремонт встал 148000 рубликов!!!!!!!!!! На хер не нужен вариатор а он у вас такой же как у меня
Купила Стёпу неделю назад...До него был Датсун ми-до...Обе машины на механике. Мидошка конечно порезвее. Ну скидываю пока на обкатку-притирку. Расход конечно немного пока пугает..но за неделю снизился на 2 литра. Из салона расход был 12 литров,сейчас 10 пока..пробег 150 км всего
@Сергей Цветаев как бы это вам по мягче сказать. Во первых, злым и агрессивным. Во вторых для республики средним доходом 15000 тыс.руб. в месяц это просто фантастическая машина! Надежнная экономичная( и по расходу, и по запчастям), и очень удобная! А если вы владелец Феррари, или на худой конец Ламборджини, то что вы тут вообще паретесь? 🤭
Ни разу не пожалел, что взял сандеру степвей 2016, классная машинка! На 43 тыс. менял только подшипник компрессора кондиционера, работа + подшипник = 2500 руб (благо без съема кондея обошлось). Ну и вроде как сайлент блок задний просится на замену, а так всё норм
Рено сандеро 2010г брал тогда по утилизации. Машина в общем хорошая как авто для семьи. Можно поехать, можно что то перевезти, тот же холодильник даже двухкамерный, правда в этом случае 5 дверь нужно фиксировать я принаровился. На разгон не очень, если нужно быстрей то с 2 трогаешся. Лично для меня на скорости по трасе идет нормально,правда шумновато , но уже привык. Если бы сейчас , наверно взял бы но добавил бы кондей, летом бывает без него не очень. А так машина как машина. Для нужд семьи вполне пойдет.
Взял после соляриса хэтчбек 12 года ,мне в степане намного комфортнее , расход побольше, поведение авто при скорости 90-110 км /ч лучше, быстрее на степане не имеет смысла .
Смотря какая дорога,резина и погода. На прямой в штиль гони хоть 180 если бензина не жалко. А в ветер и скользоту лучше больше 110 не ехать ибо машина ватная и сдувается сильным ветром немного.
На ауди - 80 б3 2.0 никаких провисов , машина зависла в воздухе , над ямой смотровой, левое колесо в воздухе , все двери открывались отлично , машинка ровно в плоскости находилась
Правильно называть стервей!! Так моя мама называет эту машину. А так седан в серебряном цвете очень хорош да ещё с таким клиренсом! Сам советовал отцу купить его, но в последний момент каптюр на механике взяли за 890 со скидкой со средней комплектацией
Уплотнение дверей. Цифровая приборка. Мультимедиа на андроиде. Подсветка приборов и кнопок. 6 скорость на МКПП. Раздельное включение обогрева стёкол и зеркал. Если всё это добавить, то машина будет просто супер. И купил бы новую с удовольствием. Но пока думаю о других. У самого логан 2015 года. 82 л.с. Аппарат надёжный, но 6 скорости не хватает и самое главное уплотнение дверей. Да и сборка салона не на высоте. Постоянно ковролин из под резинок вылазит.
Хороший обзор-смотрю на обычный рено на мкпп после калины.9 лет на калине-вообще ничего не ломалось,просто хочется обновиться.Напугало то,что все моторы втыковые и при обрыве ремня грм бюджет обанкротится на 40к+эвакуатор и седые волосы на голове.Вы не указали про запаску на всей линейке рено.Это ад,женщине это не под силу точно.Нужно было уделить в видео этому место,т.к.это будни и хоть раз в жизни это случится.Колесов не в автомобиле ,а на прутках и многие пишут,что оно гремит.И то,что стойка гнётся,когда открывается дверь-жёсткости кузова 0 получается.Также -купить авто это пол беды,худо бедно насобирать можно,а вот содержать.При расходе 10 на 100 ,а в городе ещё больше это авто будет сжирать бюджет.Думвю,что 92 заливать можно,просто не будет динамики при разгоне,будет пенсионерское авто.То,что на капоте нет уплотнителя-как там капот ложится на кузов?Он гуляет чтоли или в невесомости лежит с одной стороны на газлифтах,а спереди на кронштейне?Тогда ясен корень,что он собирает всю дорожную пыль и там должен свистеть ветер,с точки зрения аэродинамики это попа,там будут завихрения небольшие.Вот и опасаюсь.Выбор до 800к невелик.Это гранта,веста и рено.А ещё хотелось бы услышать в ролике про оцинковку
Видос норм, везде четкая информация по вариатору,в плане сравнения...У меня самого рено флюенс на таком же варике,движок тот же H4M, у меня конечно с первой на вторую при 25 км/ч переключается, это видно по тахометру....больше тахометр не прыгает (нет виртуальных передач), могу при двух тысячах оборотах,набрать скорость от 50 до 100...как троллейбус)))
Про толчёк на светофоре,может кому полезно будет...так как на вариаторе задержка на педали(от нажатия и до реакции)около секунды, нужно очень привыкать к езде,это не автомат...т.е.притормозил на светофоре или уступаешь, потом нажал педальку(особенно на кольце где вклиниться нужно в кольце в поток),а она не едет, ты сильней жмешь,и вот(через секунду)...рвет с рывком и с буксами....так и ломается солнечная шестерня. Ремонт "У Антона" около 50к...Прошел через это...не у Антона конечно, но в Чебоксарах за 57 к...
@@stasinta7435 я к этому легко и быстро привык,после того,как притормозил,нажимаю плавно на газ,и нет пинка,а так эта связка работает шикарно,предсказуемо,нет никаких затупов,не надо готовиться к обгону заранее,моментально при нажатии на газ взлетают обороты и идёт уверенный обгон,сам не ожидал такого,думал будет овощ. Каптюр 1,6 с вариатором,да и расход маленький,от 6 литров по трассе при 100 кмч,до 10 литров по Москве.
Логан степвей 19 год. Купил не пожалел! Выбирал между вестой и Логаном степвей. Если сравнивать Весту и Логан за одинаковые деньги, то в Весте не будет в задних дверях колонок и подушки безопасности пассажира. 6700 км пробег, полет отличный!
Я вот как про цены услышал, офигел, я в 2018 декабре, брал за 783 с автоматом. Жрет она сейчас 8,9 л. на сотку по трассе, пробег 40 т км. А по городу литров 12,8. Рисует. Вообщем жрет очень много.
Сейчас у меня первый логан рестайлин, до этого калина I. Я ни куда не спешу, мне нравится вольяжность логана, мягенько покачивается. Красота... В0 отличная платформа за свои денъги. 👍
Купил комплект драйв мех. двиг.H-4M расход 6.5-7.2 Пробег 5200 км нареканий нет. У СИТИ клиренс меньше ревет как мопед и жрет больше чем мой старый ниссан 2 л.Минусы в целом исправимы кроме кнопки багажника и маленьких зеркал!
Для жены купил бы такую Реношку. Хороший автомобиль для повседнева в городе. Макс на видео ты проезжал площадку с новыми лекговыми прицепами, было бы очень интересно увидеть на них обзор. Спасибо за обзор!👍👍👍
Проездил на Степвее второго поколения в максимальной комплектации с 8 клапанным двигателем почти 4 года, по ходовой заменил только шаровые опоры, и то сам во дворе, стоят копейки. А так, поменял музыку, колонки для пенсионеров, звонки по блютуз через штатную ужасно сделано. И по шумке, её там в дверях вообще не было, на трассе очень шумная. А так, мне все нравилось, особенно клиренс. По расходу на трассе - 7 л., по городу 9-10л.
Я вам так скажу,каждое утро и вечер провожу в пробке,запарился месить рукой,купил дерганный автомат,это такой кайф ребята,посрать на расход.У меня к4м,зимой 11,6 летом 9.1 смешанный цикл.
С меня степвей 1.5 дизель, механика, 2019 года, накатал уже 20000, мне нравится, в городе вообще БОМБА, компактный, шустрый, клиренс помогает проехать кругом... по трассе если больше 100 шумновато в салоне, но больше не вижу смысла летать и багажник маловат, но для меня не критично... Расход город 5.5 с климатом, за городом на круизе при 80 на 5 передаче 3.7-4... Запас хода на одном баке от 1000 до 1200 км))))
На 5-й передаче лучше ехать от 100км/час. Экономия топлива выльется в понижение ресурса мотора. На тахометре должно быть минимум 1800 об. , чтобы работала на полную турбина. Но лучше 2000 об. Расход будет 4.5 л при 100 -110 км/ч , что вполне нормально.
Это как Жора говорил если есть на Гранту,то купите Весту найдите украдите. Так же и с Сандеро найдите,займите,но возьмите самый дешёвый Каптур он во всех смыслах лучше,чем потом плеваться.
При прохождении нулевого ТО ( два месяца после покупки) сразу предложили установить уплотняющую резинку в подкопотное пространство, это уже доп.опция даже на топовой комплектации
вспоминая автомобили.... в них можно было регулировать опережение зажигания(октан корректор) тем самым избегать дитонации мотора при плохом качестве бензина или несоответствии октанового числа 80 й вместо 92го или 95й вместо92го и на оборот, управлять резвостью отклика газа соответственно, здесь моторы одинаковые а бенз по отановому числу разный вот и ответ на более лучший отклик газа в немалой степени(в курсе что сейчас это делает электроника)
Хороший. Купил б.у. в 2022м степвей 2 (дорест) 17го года. На 110км/ч по колее не плавает, достаточно манёвренный, не вальяжный нифига. Рабочая лошадка. На юг ехать удобен, можно спать внутри 😃
Владею третий год, в целом доволен, но хочется что-то более вместительное и полноприводное. Мелкие косяки, какие нашёл, устранил, а именно в багажнике ступеньку из крашенного металла закрыл пластиком от Русской артели, поменял бликующие в зеркалах хромированные воздуховоды на чёрные от бюджетной комплектации, поменял зеркала, доустановил парктроник, поставил более мощные лампы ближнего света, ни и, как водится, затонировал заднюю полусферу и натянул чехлы Автопилот. Из плюсов машины - действительно комфортная подвеска, позволяющая ехать по сухой достаточно разбитой грунтовке 60 км/ч как по асфальту. Ни разу не зацепил брюхом и ни разу подвеску не пробило. По городу ездить очень легко, т. к. есть ограничитель скорости, который в сочетании с акпп позволяет не заморачиваться ни на пустых улицах, ни в пробках. Из минусов - дикий расход 12 л на сотню км на акпп в городе, быстро изнашивающиеся тормозные колодки, задолго до регламентной смены, т. к. на акпп в пробке едешь на полутормозе. Проходимость в грязи и на льду не больше чем у обычного Логана. Очень плохой базовый свет, особенно никудышные противотуманки - они слабее дхо даже по мощности ламп. Тесный задний ряд сидений. Руль не регулируется по вылету. Базовым зеркалам не хватает угла обзора - сначала приклеил маленькие широкоугольные, но зимой замучился вычищать из-под них лёд, поэтому поменял на асферические Эргон. Также минус панель, на которой одновременно отображается только что-то одно из цифровых показателей, и нужно долго перещёлкивать, чтобы, например, найти часы. Спидометр размечен не 20-40-60-80..., а 10-30-50-70. Вообще, по эргономике было очень много претензий, но я уже привык. В целом - хорошая надёжная машина для поездок вдвоём по городу и неглубокому загороду, особенно для тех, кто не особо экономит на бензине.
Товарищ просто ехал не экономично). Педальку газа отпускать периодически, скорость та же, обороты меньше, расход меньше. 7.5-10 средний в городе. От манеры все зависит, погоды и от прогрева движка и коробки.
Здравствуйте мне нравится кобальт на акпп и Рено Логан и Сандеро на вариаторе немогу определиться обе хороши а что лучше? Могли бы сделать сравнение между этими машинами что бы вы посоветовали лучше взять спасибо
Здравствуйте. Пока к сожалению нет времени совсем на такие сравнения. Одно Вам скажу точно. Нужен хороший тест драйв. Не 5 минут у салона,а больше. Машина Вам сама подскажет какая Ваша. Нужно будет помочь звоните помогу взять авто поездить.
Езжу на рено стэпвей уже 5 лет кроме замны масла ничего не делал , бензин 92 нравится но есть проблема , всётаки сиденье водителя мне кажется неудобно и задние двери , надо было сделать с овалом в верхней части
