scale rc land rover defender 90 pickup with open diff first test #OldBrit rc d90 pickup mst cmx cfx axles with open diff boomracing 1.9" wheels rc4wd dirt frabber tires 1.9" мой Инстаграмм: / defender_club группа VK: swtclubrc
Ездить- просто новый уровень. Если хочется получить от хобби новых эмоций- это то, что нужно. Не новая модель, не новые колёса...не рок412. Нужен полный анлок😌
6 лет назад
Awesome Video and really cool run with the open Diffs......thumbs up my friend👍👍
Hi mate. Thanks for watching and comment. Yes it’s absolutely full unlock front and rear axles! Absolutely clear diff! No grease, oil and something else. You right it driving much interesting! I have a Jeep Wrangler )) now my Landy have more realistic driving))
Вот только погрузившись в 1/10 Трофи начинаешь усмехаться над людьми, которые про 1/1 стоковые внедорожники (без блокировок) говорят: прет как танк)))))))
Ну, наверное, ты не прав ))) Во-первых, едет деф на анлоке весьма неплохо. Внимание: на полном анлоке переда и зада; на 100% анлоке без всяких жвачек, масел и так далее. Во-вторых, как владелец внедорожника 1/1 без блокировок(не паркетника) могу сказать, что прёт! да, пусть не как танк, но если не ставить целью засадить авто, то прёт пипец! А по существу от одного серьезного джиппера слышал такое : «важны резина и коиренс»...
Спорить не буду, но согласись, что с тремя блокировками 1:1 пойдёт увереннее, чем полностью аналогичная машина на анлоке. Разница будет видна как говориться невооружённым. Блокировки добавляют к ощущению ТАНКовости)
Вот честно... сел два раза.. один раз в глиняной колее раскорячился, блокировка бы не помогла(выехал сам, даже лопаты не было 🤣). Колёса крутились все. Второй раз сел тупо на мосты- опять же блокировка бы не помогла ибо и так все крутилось. Я скажу так: блокировки убавляют необходимость крутить рулем и думать куда едешь. Но по сути- конечно блокировки дают бОльшие возможности, но ИМХО только при рубилове «напрямик».. а в болоте с ними не намного дальше уедешь. Ибо клиренс и резина. И уж если ты не совсем дундук, то на разлоченной машине всегда можно траекторию выбрать )))
Останутся. Это целенаправленный выбор. По философии дефа вылет колёс должен быть сильно отрицательным(именно так у старых, древних дефов на стоке), должен быть анлок, хороший выворот, надежность. Всем этим критериям соответствуют только мосты МСТ.. жаль орех крупноват, но это плата за возможность открытого дифа.
Не поверите- смотрел. Ваши видео и еще с два десятка других людей. Перечитал тему на рц дизайне и темы зарубежных форумов в надежде найти фотку с линейкой приложенной к мосту с колесами. Но не нашел и решил вам написать..ведь по идее,с колесами с нулевым ли минимальным офсетом можно добиться ширины в 175 мм
Да, не поверю. А к мосту с колёсами прикладывать линейку никто не будет. Ибо у дисков вылет бывает разный, + хексы можно поставить с разным вылетом. А про ширину по пинам информация известна.
