Witam też tak miałem gasła przy wysprzeglaniu,na zimnym też gasla no i stało się szczęście w nieszczęściu przy stluczce dostała w okolice bezpieczników i po wymianie całej skrzynki jak ręką odią a też robiłem adaptacje czyszczona raz w miesiącu szkoda gadać odpuściłem po trzecim razie, wymieniłem czujnik walu, walka rozrządu tylko nie ruszyłem elektrozaworu mechanik chciał ją uszczelniac , dolot oczywiście, a problem leżało w skrzynce z bezpiecznikami tam coś zasniedzialo pozdrawiam
Dziękuję za wskazówki i szybka odpowiedz teraz jedynie Laweta i na warsztacie przetransportować muszę bo chyba pod blokiem do tego nie dojdę bez kanalu
U mnie obroty sa na 1,5-2 tys i trzyma albo samo spada do do 1,5 niżej nie schodzą albo pna sie do 2 tyś już od dlugiego czasu, wymieniłem krokowy, umyłem przepustnice,wymieniłem uszczelki kolektora i filtr powietrza i z każdą wymianą części jest coraz gorzej
Witam film świetny.Czy po takiej naprawie nie trzeba robić tzw.adaptacji przepustnicy -tak gdzieś z tym się spotkałem.Pozdrawiam łapka poszła oczywiście.
@@mechanikwnorwegii Dzięki wielkie ale jestem laikiem i wogóle nie wiem jak to się robi.Na szczęście pokazałeś,że nie trzeba.A jak to się robi wogóle-czy komputerem jakoś przez podpięcie?czy mógłbyś bardzo skrótowo napisać o tym.Pozdrawiam.
Znajdź mi mechanika specjalistę Jak mojej teściowej za nie działającą dmuchawę chcieli 2 tys zł za naprawę a ja jej za piwo i część za 45 zł wymieniłem
Witam mam scenika 1/616v 2004rok na wolnuh obrotach i na krzyżówkach gaśnie śmierdzi paliwem i zasysa korek wlewu oleju,na wyższych obrotach pracuje równo silnik,.Jaka to morze być przyczyna pozdrawiam.
Mam w swoim taki problem, że też gaśnie. Odpalam chodzi przez 10 sekund równiutko i gaśnie. Tak za każdym razem. Czasami chodzi dłużej. Przy próbide dodania gazu gaśnie. Przepustnica nowa, świece i cewki nowe. Nie wiem co to może być. KZFR? ale nie słychać, zeby hałasowało.
Witam. Mialem wysokie obroty przez lewe powietrze pod przepustnica. Okolo 1600_1900 i to dluuugo zanim się zagrzał nie spadały . Wymieniłem uszczelki, poczyściłem wszystko i teraz mam wrażenie że na zimnym mam za niskie obroty. Około 1000. Potem spadają do około 700 i niby ładnie, równo, nie telepie ale przy energicznym zatrzymaniu i wbiciu wstecznego potrafi okazjonalnie zgasnąć. Czy przepustnica ma być całkowicie zamknięta? Czy odrobina szczeliny na klapce podniesie obroty jałowe? Scenic 1.6 16v 107KM. Gaz. 99rok
@@mechanikwnorwegii No właśnie się zastanawiałem czy ma być szczelnie zamknięta a obroty zrobi krokowy. Jak znajdę taką małą nasadkę torx 4 to odrobinę podkręcę. Dzięki.
Mam to samo. W zimę odpala za pierwszym. W lecie po dłuższym postoju za drugim, czasem trzecim. Czyszczenie przepustnicy i wymiana świec nie pomogła. Rozwiazaleś ten problem u siebie?
Witam... mam scenic 2 2006 1.6 16v... + lpg ... na lpg jeździ prawie normalnie.. na pb dławi go i po chwili gaśnie ... pozniej problem z odpaleniem... prosze o wskazówki... jestem kompletny laik .. zrobie to co na firmie... podstawowe pytanie... czym wyczyscic taką przepustnice???
Witam. Znajoma ma scenica 1.6 2004r, bez gazu. Dziś jej nie odpalił. Jak podłączyła akum. pod prostownik, to później odpalił, ale bardzo nim trzęsło. Twierdzi, że nie ma mocy. Ledwo jedzie pod górkę. Wydała już ponad 2tyś na elektryka, który twierdzi, że spaliła się wiązka elektryczna. Po wymianie znów to samo. Czasem ma tak, że auto na prostej nie chce jechać. Gaz do oporu, a on ledwo jedzie. Podpowie ktoś co może najpierw sprawdzić?
To ze nie chcial odpalic a pozniej odpalil stawiam na akumulator . A co do braku mocy niech ktoś sprawdzi czy katalizator nie jest uszkodzony i blokuje przeplyw spalin. Pozdrawiam
@@mechanikwnorwegii dwa razy tak miała, że podczas jazdy zgasł i już nie odpaliła. A teraz może cewka, skoro odpalił, ale nie równo pracuje. Nie pali na wszystkie cylindry.
@@przemekjasinski4941 Jesli cewka to będzie blad wypadającego zapłonu. Pytanie tez kiedy swiece były wymieniane. Jeżeli będzie blad wypadającego zapłonu na różnych cylindrach to może być to czujnik walu. Najpierw trzeba wiedzieć jakie błędy ma silnik
dobrze zeby to facet rzucil okiem pierw czy silnik nie drzy i czy rowno pracuje, np posluchac tez na wydechu z tylu czy jest rowna praca, jak nie to bedzie to problem z ukladem zaplonowym ( swiece i cewki) i nie ma co dalej szukac jesli sie pierw tego nie doprowadzi do ładu. I nie - nie wystarcza nowe swiece zaplonowe jesli ktoras z cewek nie jest sprawna badz sie nie pojawia napiecie.
mam pytanie pojechałem swoim espacem na diagnostyke komputerowa bo swieciła mi sie kontrolka od poduszki powietrznej pasażera niby błąd mi usunął jeszcze cos tam było 50 zł wział a kontrolka dalej świeci bezpieczniki wymieniłem i dalej to samo pomoże ktoś renault espace 1998 b+g 2.0 i jeszcze mam problem z tym wyświetlanym prędkościomierzem i kilometrami raz działa raz nie bardziej mi sie zdaje ze działa na benzynie niż na gazie ale to mi sie zdaje czy to mogl sie zepsuc impulsator czy po prostu sam licznik z gory dzieki za pomoc
Witam mam scenica 2 2006 2.0 diesel 150 koni. Wymieniłem Egr, przepływomierz a auto jest przymulone nie ma przyspieszenia jakby nie działa turbina albo cos. Na komputerze serwisowym Renault nie pokazuje błędu. Czasem jedt tak ze ma kopa ale to tylko czasami. Nic nie dymi emisja spalin Ok. Nie moge dojść prawdy z tym bo co mechanik to mądrzejszy nawet ten z serwisu Renault. Nie chce wydawać kasy na bezsensowne wymienianie części i inne eksperymenty. Moze cos doradzisz….
Witam.mam problem z megane 2 16 benzyna.podczas jazdy zapala się błąd wtryskiwaczy.auto traci moc i nie reaguje na pedal gazu.po zgaszeniu i ponownym zapaleniu wszystko jest ok.co to może być??
Czy owy scenic jest mniej awaryjny od laguny? Oba auta na swój sposób mi się podobają. Będzie to pierwsze auto, na dojazdy do pracy. Zależy mi na tym aby było w miarę bezawaryjne. Żeby dupke do pracy woziło. Myśle bardziej o benzynie, chyba ze większej różnicy w kosztach utrzymania między benzyna a dieslem nie ma.
Ja polecam benzynę nie ma z nia problemow wiele. Co do disla to tylko silnik 131km ale zapewne w razie czego koszta naprawy wieksze . Z bezyniaka będziesz zadowolony .Pozdrawiam
Laguna nie jest specjalnie awaryjna jeżeli nie jest z dieslem. Benzynowe laguny jeżdża ale nie wszystkie polecam silniki bo wiele jest za małe do tego nadwozia.
Witam. Po czyszczeniu przepustnicy obroty utrzymują się na poziomie 1000-1100, czasami spadną do 900. Przy zmianie biegów nawet 1500. Przed czyszczeniem było ok. Jakieś pomysły kolega ma?
Witam ponownie. Wymieniłem uszczelkę, przedmuchałem i wyczyściłem odmę wraz z tymi dwoma plastikowymi zbiorniczkami, wyciągnąłem olej z odstojnika (była tam mieszanina oleju z wodą), i dalej to samo, obroty wysokie i bardzo powoli opadają do ok. 900. nie wiem co dalej.
Mam Clio 2 16v nie reaguje pedał gazu na benzynie i gazie wchodzi na obroty,15000tys i nie reaguje na pedał gazu jest linka nie potencjometr miał coś ktoś taki problem
Witam. Problem z audi a6 c6 3.2 fsi Benzyna Auto w czasie jazdy gasnie jak już się rozgrzeje później jak temperatura spadnie trochę normalnie odpala. Auto ogólnie pokazuje normalnie 90 stopni. Mechanik mówił że prawdopodobnie wtrysk bo leje ale chcę podpowiedzi czy na pewno to winna wtrysku? Pozdrawiam
1.4 nie posiada zmiennych faz rozrządu, nie ma więc demonicznego koła szatana, źródła całego zła na świecie. 😀😀😀😀 Ogolnie bardzo dobry silnik. Czasami problem z cewkami ale koszt nie jest wysoki. Pozdrawiam
@@mechanikwnorwegii Dzieki , wiadomo ze reno to i Clip , powiedz czy program jest mocno okrojony w dzialaniu z reno czy mozna troche wiecej posprawdzac sobie niz tylko bledy?
@@tankowiectank5038 Duzo można zrobić ale np. W moim vivaro jest opcja programowania swiec a Wow nie pozwala dalej pójść. Więc zawsze program do wszystkiego nie zrobi tego co interfejs do danej marki.
@@mechanikwnorwegii Dzieks za info , posiadam Multidiag pro + i w moim Scenicu 2 bardzo słabo to wypada dlatego tez pytam o WoW, zakupi sie i przetestuje , Najlepszego w Nowym Roku ;-)
Witam Pana , mam megane 2 kombi 1,6 16v problem podobny gasł mi po odpaleniu ,jak sie troche rozgrzał to trzymał obroty .Przeczyszczona przepustnica ,chwile było ok ale na rano przy temp,około14 st gasł po przytrzymaniu na pedale gazu i lekikim rozgrzaniu trzyma na 800 do 900 obr . Zima zaś wydawało mi się ze zgrzytało mi koło faz rozrządu i parę razy zgasł ale od 6mc nic nie słychać .Nie wiem co jest tak do końca winne ,wymienić rozrząd z kołem , błędów brak. Proszę o podpowiedz
A czy przedmuchal Pan rure od odmy ? Jesli nie prosze zrobić to i sprawdzić. Jeśli nadal problem pozostanie . To zrobił bym rozrzad wraz z kolem . Pozdrawiam
Witam mam Grand scenika 2 z 2004 1,6 16v mam problem z odpaleniem auta wsadzam kartę naciskam start i żadnej reakcji kontrolki się świeca dmuchawa dziala radio działa pisze by bateria słaba to wymieniam na nową w dwóch kartach i nic zero reakcji sprawdzam bezpiecznik 25a od startu i jest nie przepalony prosił bym o wskazówki dziękuję i pozdrawiam
Witam z tego co piszesz to sprawdził bym rozrusznik. Może się szczotki skończyły. I sprawdzić czy prąd dochodzi na cienkim kabelku do rozrusznika co idzie .
@@mechanikwnorwegii właśnie autko odebrałem od elektryka i okazało się że wiaska instalacji do sterownika była już do niczego nie dochodził Prąd do przycisku startu dlatego nie można było odpalić auta
mam scenica 1.6 16v 2005. na zimnym dopiero za 3 razem odpala a na ciepłym normalnie. problem tkwi właśnie też w obrotach bo jak stoi samochód na luzie to te obroty spadają i silnikiem trzesie że mało co nie zgaśnie. przepustnica jest czysta, sprawdzałem chyba poprzedni właściciel też o tym pomyslał bo była czyściutka. w clipie wywala błąd obwód regulacji faz rozrządu i obwód czujnika czynnika chłodzącego (klimy) którego nie da się skasować. błąd ze zmiennymi fazami da sie skasować ale po przejechaniu powraca. koło kzfr nie słychać aby hałosowało. rozrząd był jakieś 7 tys temu wymieniany nie wiem czy z kołem ale był. Mam samochód w rękach od tygodnia i nie wiem od kiedy jest problem z obrotami i błedem z obwodem zmiennych faz rozrządu. odpinałem wtyczkę od elektrozaworu zmiennych faz rozrządu i samochód czuć że gorzej się rozpędza ale przy rozruchu tak samo pali jak i z podpiętym. Macie jakieś pomysły ?
Pytanie czy rozrzad był składany na blokadach czy metoda markera. No i czy koło było wymienione ale tak jak mówisz powinno być je słychać. Myślę że bledu trzeba szukać w ustawieniu rozrządu.
nie wiem jak był składany bo samochód i czy zmieniono koło bo nie idzie się dowiedzieć od poprzedniego właściciela a rozrząd robił jeszcze wcześniejszy a widać że i pompę zmienił. na markery tutaj nikt by się raczej nie porywał. wydaje mi się że jakby rozrząd był przestawiony na pasku to nawet chwili nie chodizłby normalnie i by hałasował a zdarza mu się że odpali za pierwszym i chodzi normalnie przez jakiś czas i zaczynają spadać i się wyrównywać obroty tak że drgania są na silniku mam samochód od 2 tygodni. dzisiaj rano -4 i zapalił za 1razem. póżniej za godzinę jak postał to za 2-m.przeważnie za 3 pali jak jest zimny ale zdarza się że i za 1szym. te obroty po odpaleniu czy puszczeniu pedału gazu zaraz nie spadają że potrząsa silnikiem tylko jakieś chwili zaczyna się tak jakby przydławienie i obroty spadają trzeba szukać przyczyny w kole zmiennych faz ?
zmieniłem koło na nowe kzfr i elektrozawór obroty co prawda już tak nie spadają jak wcześniej, oscylują w okolicy 700+- 15, samochód nie gaśnie po odpaleniu jak się puści pedał to ładnie spadają ale silnikiem zaczyna trząś po chwili w clipie też jak poprzednio wyskakuje bład układ zmiennych faz rozrządu 03 def . kasuje go i znowu się pojawia. coś pisze że elektrozawór jest w pozycji 3 ustawiłem rozrząd na blokadach :wału, wałków rozrządu i tej co się blokuje oba koła razem. wcześniej było ustawione tak że aby otwory pasowały do blokady tych kół trzeba było cofnąć koło kzfr wraz z wałkiem w lewo, rozpinając rozrząd ale już wtedy nie pasowała ta blokada wałków rozrządu. jak ustawiałem to jednocześnie zablokowałem blokadami wałki rozrządu i koła z przodu i wał korbowy jak powinno być no ale ten błąd o zmiennych fazach nadal sie pojawia czy część koło kzfr ustawia się jeszcze na osi wałka ? znaczek na części pasowej ustawiłem pionowo do góry tak jak powinno być używając tego przyrządu allegro.pl/oferta/blokada-rozrzadu-renault-1-4-1-6-16v-geko-pl-7825586867
Jest to ponowne ustawienie nastawnika przepustnicy. Dokonuje się w przyladku: Oto wybrane przykłady sytuacji, po których powinno się przeprowadzić omawianą tu procedurę: Akumulator pojazdu został odłączony, ponownie podłączony lub się rozładował. Sterownik silnika został wymieniony na nowy lub wymontowany i ponownie zainstalowany. Zespół przepustnicy został przeczyszczony, wymieniony na nowy lub wymontowany i ponownie zainstalowany. Pedał przyśpieszenia został wymieniony na nowy lub wymontowany i ponownie zainstalowany. Oczywiście to książkowa definicja. Jeśli nie rzucałeś przepusnica ;) Nie jest konieczne to np po odpięciu akumulatora itp. Ogólnie na chłopski rozum jak to się mówi jest to przywrócenie ustawień do danego auta aby po otrzymaniu informacji o powietrzu i paliwie ze sterownika przepustnica odpowiednio reagowała na gaz i utrzymywała odpowiednie obroty biegu jałowego jesli pojazd nie posiada silnika krokowego.
@@mechanikwnorwegii Mam Clio 1.6 16V 107 KM z 2004 roku. Wyciągając przepustnice, myjąc i czyszcząc i po włożeniu jej trzeba przyuczyć? Jak to się robi?
Mam pytanko mam taki problem w aucie scenic 1.9 dCi że gdy próbuje włączyć to wgl żadnych obrotów silnika nic nie ma kompletnie a włączam sprzęgło i klika. Start to nawet silnik się nie odezwie co mam zrobić?
@@mechanikwnorwegii kontrolki się zapalają tylko że wgl niechce sie odpalić ,wgl silnik nie kreci nic a rozrusznik jest dobry ,akumulator jest nowy więc czego to wina ?
Witam. Wiesz może coś o zaworze par paliwa? Bo prawdopodobnie mam taki problem. Chodzi o Renault Scenic I 1.6 16v 2002r. Świeci się kontrolka czek engin.
@@mechanikwnorwegii kodu błędu nie znam. To było tak- 2017 w grudniu założyliśmy gaz. Po 6-u miesiącach świeci się kontrolka czek engine. Mechanik mówi, że to elektrozawór paliwa i to nic wielkiego bo jeździmy na gazie i żeby się nie martwić. 4 miesiące temu drugi mechanik powiedział, że to pochłaniacz par paliwa i trzeba go wymienić w całości. Zawór słychać. Renia odpala dobrze, równo pracuje, tylko mam wrażenie, że dużo pali ok 15 na gazie, ok 13 na benzynie. Noi kontrolka cały czas się świeci. Auto jest w automacie. Co to może być? Dzięki za zainteresowanie myślałem, że się nie odezwiesz..
Jeśli masz auto na gazie i po paru miesiącach zapaliła się kontrolka silnika to sprawdź sonde lambda napięcie powinno być miedzy 0-1V oczywiscie będzie skakalo od 0 do 1 to znaczy ze sonda dziala . Ona ma wpływ na spalanie . Przyczyn może być tak naprawde wiele.
@@Nic-Dobrego Tez mam takiego samego na gazie, nie szaleje , na trasie 7 l gazu a w miescie max 9. , srednio spalam ok 8 l , mam przebieg 300 tys , z tego 140 tys zrobione na gazie , instalacja BRC, 6 lat i zadnych problemow. tylko materialy exploatacyjne.
@@kacpixon247 Nie spotkałem się z takim czymś. Aby regulator powodował przygasanie silnika a nie zapalal kontrolki na desce. Ale jak widać na filmie jest to możliwe. Dzięki za link
@@mechanikwnorwegii Niestety ja mam teraz to samo. Tylko na rozgrzanym silniku. Po odpaleniu obroty spadają i stabilizują się powoli. Skaner wywala błąd p2502. Wszystko po wymianie regulatora na nie Ori. Pozdrawiam. Kupiłem nowy i się zaczęło. Odczyt błędu P2502. Zareklamowalem go a do Ori Valeo dolutowalem szczotki za całe 3 zł i działa jak trzeba. Pozdrawiam.
Mam dokładnie takie same objawy: kilka razy zgaśnie po odpaleniu na zimnym. Przeczyściłem przepustnicę, niestety nie dało to absolutnie żadnych rezultatów. Nie przejrzałem jednak dokładnie kabli w wiązce od wtyczki. Może tu gdzieś leży przyczyna?
Mam silnik 1.6 16v w reno scenic 2 jak odpalam na zimnym to po prawej stronie górnej silnika coś tak szumi jak się rozgrzeje ok co może być pali ładnie
@@mechanikwnorwegii odpala ladnie szybko i od razu gasnie, nie widze zeby kopcil w ogole. za drogim czasem trzecim razem odpala ladnie i juz nie gasnie. caly czas stawiam na stare swiece albo moze filtr powietrza albo paliwa zapchany, autem jezdze od 5 lat swiec nie wymienialem jeszcze, a mysle ze na filtry juz pora...wiem tanie sa dzis je zamowie...
U mnie też coś nie pali za każdym razem za pierwszym razem. Odpali, wyskoczy na 1500 obrotów i szybko spada do 0, za drugim razem zawsze odpali. Raz tak, raz nie, czy to może być wina przepustnicy? Czy może jeszcze sprawdzić świece i cewki, a może pompę paliwa bo też gdzieś wyczytałem że to może być przyczyną?
Dziękuję. Jutro prawdopodobnie będę się brał za kanały w podszybiu bo mnie zalalo 😑. Mając zdjęte osłony podszybia będzie łatwiejszy dostęp do tej odmy? Mam scenic 2 po lifcie.
Benzyny 1.6 16V - 1.8 16 V.. biją na łeb BMW.. 2.0 Valvetronic.. i silniki 1.4 1.6 VW.. Zero!! zużycia oleju ...Zero... W BMW wycieki w każdym możliwym miejscu.... plus duże "branie oleju".. Żenada... POprostu..
