Wow, was für ein super informatives Video! 🌟 Die detaillierten Erklärungen zur Rostreparatur am Scheibenrahmen des VW T3 sind einfach genial. 👍 Deine Schritt-für-Schritt-Anleitung ist nicht nur lehrreich, sondern auch motivierend für jeden VW-Bus-Besitzer, der selbst Hand anlegen will. 🚐🔧 Die Art und Weise, wie du die Problematik des Rosts und die notwendigen Reparaturen beschreibst, ist einfach top! 👌 Vielen Dank für dieses tolle Video und deine wertvollen Tipps! 🌟👏
Nils ist einfach der beste RU-vidr den ich kenne! 😁🙏🏼 VW Typ 1 Motor für nen 65er Karmann nachgebaut nach seiner und Jürgen Linses Anleitung. (Ist beim ersten Startversuch direkt angesprungen und lief) Vespa V50 gekauft, VW Bus ausgebaut usw. … Einfach so inspirierend der Typ… Hammer!!😍
Sehr anschaulich erklärt. Top! Ich habe in jungen Jahren mal von meinem Typ 3 Variant die Frontscheibe versehentlich (nachts im Suff) rausgetreten. Schnell ins Haus gerannt, Wäscheleine und Nivea gesucht und die in 10min wieder reingezogen. Und das um 3 Uhr. Geht also alles ... ;-) Meine Freundin hat sich am nächsten Tag nur gewundert warum das Auto so gut riecht.
Thema hab ich auch schon durch, bei meinem T3 die Ecken der Frontscheibe, links und rechts. Ich hatte damals auch selbst Bleche angefertigt, das alte Blech ausgeschnitten und die neuen eingeschweißt. War aber alles machbar, man muss sich halt Zeit lassen bei der Instandsetzung und ordentlich arbeiten. Danach wurde der Bus neu lackiert, die Scheibengummis mit einer Melange aus Mike Sanders und Fluid Film eingeschmiert und eingebaut (Grund: das Material versiegelt den Blechspalt im Scheibenrahmen, also den punktgeschweißten Bereich, ihr habt das ja ähnlichgemacht). Manche Leute meinen zwar daß Fluid Film bzw Mikes Sanders Fett den Scheibengummi kaputt machen, ich kann das aber nicht bestätigen, die Reparatur wurde 2008 gemacht und bis heute findet sich weder Rost noch ein aufgequollener Gummi. Allerdings handelt es sich um originale Fenstergummis, keine Repros!
Ha! Perfektes Timing! Morgen mach ich meinen Scheibenrahmen fertig und direkt ein passendes Video am Vorabend hochgeladen:) wobei meiner nochmal deutlich schlimmer aussieht als deiner :D
Super informatives Video und zum richtigen Zeitpunkt, da meine Scheiben am aktuellen Projekt schon draußen sind und der Scheibenrahmen bald instand gesetzt wird :) Den Tipp mit Mike Sansers kannte ich tatsächlich noch nicht, auch wenn der Zweck natürlich klar ist. Ich frage mich allerdings, ob sich dadurch nicht mit der Zeit flüssiges Fett aus dem Rahmen verflüchtigt und innen und außen zu entsprechenden Fettrückständen führt. Ich bitte um Erfahrungsberichte! :) Einen konstruktiven Kritikpunkt habe ich noch: Auf dem qualitativ hochwertigen Detailgrad deiner Beschreibung haben mir Kommentare zum verwendeten Spachtel im Scheibenrahmen gefehlt! Hier ist es wichtig einen Spachtel zu verwenden, welcher kein Wasser zieht (Zb Zinnersatz, vermutlich auch verwendet worden). Sonst ist der ganze Aufwand auf Dauer hinfällig...
Geiles Video, kannst du mal ein Video machen zur allgemeinen Rostvorsorge ? Ich zb. habe einen 5 Jahre alten Marco Polo und würde mich gerne mal darum kümmern. Wo sind die Schwachpunkte was muss man beachten usw. 👍🙋🏼♂️
Will ich das wieder schön und frisch lackiert, mache ich das selbst. Dann bekommt man das so wie man das haben will. Die Scheibe wird beim Einsetzen übrigens mit Dauerelast eigedichtet.
"Will ich das wieder schön und frisch lackiert, mache ich das selbst. Dann bekommt man das so wie man das haben will" ... Wenn du Lackierer bist dann ja ...
Erinnere mich bloss nicht an den Scheibenrahmen... bei mir waren vorne 6 Löcher drin und an der hinteren Seitenscheibe 3. Absolut undankbare Drecksarbeit...
