No video :(

Schrauberei zwischendurch #2: Wackelkontakt Adé

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...Die Schwalbe ist doch nicht tot! Plötzlich funkt es wieder!
Warum das Moped trotzdem nicht läuft und was nun genau das Problem war, sehr ihr in diesem Video!
Es wird gelötet und gefachsimpelt...
Viel Spaß!
Coole Schrauber T-Shirts:
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5 сен 2024

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Комментарии : 93

@andreasfiedler184 8 лет назад

Das verwendete Flussmittel ist auf keinen Fall für die Verlötung von elektrischen Verbindungen geeignet, da es Säure enthält und auch nach dem Lötvorgang weiter ätzt. Das Zeug wird zum löten von Wasser- oder Heizungsleitungen aus Kupfer verwendet und muss hinterher mit Wasser abgewaschen und damit neutralisiert werden. Bei elektronischen Bauteilen schlecht möglich. Zum Löten von Kabeln etc. sollte man Elektronik-Lötzinn verwenden, welches im Inneren als Flussmittel Kolophonium enthält und speziell dafür gedacht ist.

@kds1539 4 года назад

Hatte haargenau dasselbe Problem, nur mit einer 6V Unterbrecher Zündung. Danke für deine gewissenhafte Arbeit :)

@BelaFURT 8 лет назад

Ich würde sagen das war direkt mal ein Extremstart in das neue Format. :D

@MartinsWerkstatt 8 лет назад

+BelaFURT Ich hätte mir auch gerne was leichteres gewünscht, ein abgesoffener Schwimmer wäre mir lieber gewesen :D

@tizianmaschke4190 8 лет назад

Bester Mann.💪

@SimiSPower 8 лет назад

Also dass die Lötstellen Probleme machen, hatte ich noch nie. Aber das kann schon sein. Ich hoffe für dich, dass es das war. Ich vermute aber eher, dass die Knickstelle der Kabel der Grundplatte das Problem sein könnten und du durch deine Reparatur die Knickstelle bewegt hast und der Fehler dadurch weg ist. Wenn es wiederkommt, würde ich die Kabel der Grundplatte nochmal prüfen.

@gerdschafer7689 2 года назад

Tolle Idee mit dieser Art von Videos, denn die kommen aus dem richtigen Leben und können jeden irgendwann mal passieren. Weiter so...

@MajorMou 8 лет назад

Ich hoffe das war wirklich der Fehler. Ich hatte auch wochenlange den gleichen Fehler. Angesprungen wie ne Eins, dann ein paar Runden gefahren und Motor war tot, bzw. kein Zündfunke mehr. Habe ähnlich wie du ewig lange rumgesucht. Immer wenn ich Hoffnungen hatte, dass ich den Fehler gefunden habe, war der Zündfunke wieder weg. Letztendlich war es die Primärspule: Die Wicklungen der Primärspule sind gegeneinander Isoliert. Die Isolierung wird mit der Zeit brüchig. Wenn die Wärme des Motors die Primärspule erreicht (meistens nach ca. 10-15km, je nach Wetter), dehnt sich die Primärspule aus und die Risse werden größer (mit dem Auge aber trotzdem nicht sichtbar). Der in der Spule erzeugte Strom, kann jetzt von Riss zu Riss springen und wird nicht stark genug um einen Zündfunke zu erzeugen. P.s. tolle Videos. Weiter so ;)

@MartinsWerkstatt 8 лет назад

Tja, es bleibt abzuwarten! So ein Wackelkontakt ist schon 'ne miese Sache :D! Guter Hinweis trotzdem, Danke!

@DerAndrii 8 лет назад

Auf der anderen Seite der Grundplatte sollte man auch Lötstellen prüfen, d.h. die Verbindung der Spule zu Masse.

@dasgenie1981 8 лет назад

Scheint gar nicht so selten zu sein. Hatte den Fall gerade am Duo 4/1 mit Unterbrecherzündung. Alles mögliche ausgewechselt und durchgemessen und am Ende war es eine schlechte Lötstelle an der Primärspule, verborgen unter Isolierschlauch. Bei mir war es besser zu suchen, weil es dauerhaft war. Dafür durfte ich das Duo vorher 7 km bei glühender Sonne durch die Gegend schieben. Hätte mir vielleicht das Video mal früher ins Gedächtnis rufen sollen, dann hätte ich vielleicht nicht drei Tage lang gesucht.

@paolozak3014 2 года назад

Ganz genau, kalte Lötstellen bin ich immer wieder mal begegnet ...sind verdammt schwierig zu identifizieren

@Martin-pd1ff 4 года назад

Habe jetzt aus mehreren Video sehr hilfreich Tipps erhalten. Einfach super wie du das machst. Vielen Dank

@bartigerdrache7700 8 лет назад

Das Moped ist durch Willenskraft repariert worden :D

@chrisk.668 7 лет назад

Dein Helm ist cool

@alauschner4091 8 лет назад

Ich hatte genau die selben Probleme mit sogar 2 E-Zündungen auf einmal. Bei der ersten war plötzlich kompletter Exitus (Primärspule im Eimer, seit dem Tausch gegen eine aus DDR-Bestand wieder in Ordnung) und bei der zweiten sind es genau die gleichen Symptome, wie bei deiner Schwalbe.... Mensch war ich erleichtert als ich nach ähnlich langer Checkliste den Fehler hatte :D

@thomasnowotny4084 4 года назад

Super, ich hatte das gleiche Problem! Danke!

@martinrother 8 лет назад

Das Problem kann wiederkommen, eine ordentliche Lötstelle geht nicht kaputt. Überstrom kann aber zu eine kalten Lötstelle führen, durch Überhitzung des Lots.

@KDBeyer 3 года назад

Kauf oder besser noch bau dir mal einen Zündfunkentester. Ist total easy und erspart viel "Wurstelei" mit dem Zündkabel. Video hast du sauber abgedreht.

@tobiaskohler7664 8 лет назад

Super lange gesucht endlich gefunden, tolles Video

@damiche8502 8 лет назад

Wieder mal ein super tolles Video von dir! Danke für die tollen Tipps. Meine Frage an dich wäre, ob du mal ein Video machen könntest, in dem du zeigst, wie man bei einer Schwalbe die Gänge richtig einstellt. LG dein Michi P.S.: Mach weiter so! ;)

@alabasta11 8 лет назад

bei mir hat es sich auch ausgewackelt. Danke für dein Video!

@TheHenriko1304 8 лет назад

Hallo, ich habe da mal eine Frage... und zwar besitze ich eine Gilera touring 50cc von 1978. Da diese so selten ist, findet man von ihr so gut wie nichts im Internet, jedoch ist sie vom aufbau ziemlich gleich wie die Sb51. Um auf den Punkt zu kommen: Die Gilera lief als ich die bekommen habe immer nur kurz bis sie warm wurde (Hatte zu dem Zeitpunkt mal auf den Kondensator getippt) und hatte immer ein top Zündfunke. Dann habe ich mir die komplette Zündeinheit gebraucht gekauft (Grundplatte, Schwungrad, Zündspule) Jetzt habe ich alles verbaut, jedoch habe ich jetzt entweder kein, oder nur ein sehr schwacher Zündfunken, und ich habe keine Ahnung wieso :( Ich habe auf der Grundplatte alle Lötverbindungen neu gelötet, habe dabei aber kein zusätzliches Flussmittel verwendet. Könnte das eine Option sein? Wenn ja, würde ich mir das so erklären, dass die Lötverbindungen nicht genug Strom leiten. Kennst du (oder allgemein die Community) weitere mögliche Ursachen? Danke schon mal! :D

@Frontosa803 8 лет назад

daumen hoch, ich schau hier immer gerne zu. lg

@2strokesquad811 8 лет назад

Schön dass der Fehler gefunden wurde :) Was ich mal noch fragen wollte: Wie siehts eigentlich mit dem 3. RedBull Vogelfrei aus? Irgendwie hab ich da noch nicht wirklich was an Infos gefunden. Wisst ihr da mehr?

@moppel-fr3140 7 лет назад

Eindeutige Symtome für "Wärmeproblem" Reihenfolge der Prüfung: 1. fehlerhafte Lötverbindung: im kalten Zustand geht, im warmen Zustand geht nicht (Motor) , 2. Kondensator defekt, 3. Primärspule defekt

@mustafaarslan9928 11 месяцев назад

Interessant, Danke.

@rueganer82 8 лет назад

Hey, Simsonwerkstatt. Ich brauch mal deine Hilfe. Ich hab an meine S51B einen Endurolenker angebaut und auch alle Bowden's neu weil die ja länger müssen... Jetzt ist mur aber schon der 2. Zug am Nippel rausgerutscht... Liegt das an schlechter Verarbeitung oder mach ich was falsch?

@fietediersing6120 4 года назад

Hallo , ich brauche mal hilfe bei meiner schwalbe könntest du mir mal sagen was ich machen soll wen die elektrik kaput ist machen soll ?

@h.b.2771 3 года назад

Ich hab das Problem momentan auch. Zündfunke war da bis es bei mir 3h stand und dann wollte es nicht mehr. Ich hab noch 3 Kill Switches und mein Zündschloss bricht den Zündfunken nicht mehr ab. Hoffe es ist das Zündschloss

@zKoofy 8 лет назад

Lieblingsyoutuber :)

@tcgguy1781 8 лет назад

Wie immer ein sehr gelungenes Video

@MrScater99 8 лет назад

Hey! Ich find deine videos einfach sau gut!

@MrLui650 8 лет назад

Könntest du ein Grundlagen Video für das Wechseln der Bremsbeläge machen?

@keter23 7 лет назад

thx

@dasgamer1812 8 лет назад

Hey SimsonWerkstatt, habe derzeit mit meiner S50 bj 1975 das Wärmeproblem.. Da es ja eigentlich der Klassiker ist, wäre es Cool wenn du dazu mal ein Video machen könntest wie du an die Sache gehen würdest um das Problem zu lösen.. Grüße aus' Oschersleben

@vogi7949 8 лет назад

👍 Sauber🏍💨

@enno2118 8 лет назад

+Simson Werkstatt Wie sieht es eigentlich mit der schwalbe aus, wenn ich fragen darf.??

@JTdrumcover 6 лет назад

Meine S51 hatte genau die selben Symptome, wackelige Lötstelle, hab die soweit gefixt und alle anderen überprüft. Die Probleme treten jetzt aber wieder auf: Moped geht nach einigen Kilometern wieder aus und macht dann keinen Mucks mehr. Ich bin ratlos! Ich brauche Hilfe! :(

@Adwegno 5 лет назад

Super videos

@DankMeca 6 лет назад

Was ist das für ein helm ?

@aimzz_benny_btw3645 5 лет назад

Hey meine simson s 51b hat zündfunke aber sie will net ich habe schon echt viele Kumpels gefragt aber keiner konnte mir helfen kannst du mir vllt ein paar Tipps geben was ich machen könnte

@jasongullmar8525 8 лет назад

hey simson Werkstatt meine simson hatt auch zündaussetzer könnte das vielleicht auch an der Grundplatte liegen ist auch e-zündung

@tizianmaschke4190 8 лет назад

Für was sind die sicherungen unter dem zündschloss?

@flordr 7 лет назад

Ich hab das Problem, dass der Zündfunke zwar da ist, aber viel zu schwach. Eine Idee? Und wo gibts den Helm? :)

@raggi6242 8 лет назад

Hi eine Frage Meine S51 macht bei hoher drehzahl oder halt mehr als 60 kmh immer so ein klacken es höhrt sich so an als würde an dem verbindungs stück zwischen Krümmer und Zylinder oder Krümmer und Auspuff Öl quasi rausgeschossen werden oder kann es was anderes sein?

@ayub1585 8 лет назад

Meine schwalbe springt aber immer noch nicht an das soll ich jetzt machen ????

@mathiasseidelmann1510 8 лет назад

gut gemacht ...

@r2tf685 8 лет назад

Geiles Video ! Wann baust du den neuen Tank und die Seitendeckel an deine S51 Enduro

@LNH3 5 лет назад

Muss man die Zündung neu einstellen, wenn man die so ausbaut?

@josephbeuys6810 4 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PWtBKOKSCAY.html bei Minute 4:02 --> Nicht die "Kabelführschläuche" zerschneiden, die kann man abziehen und wiederverwenden wenn abgelötet!

@tobiyt8691 7 лет назад

Danke gleich mal ans Werk machen

@ULFIMATIV 6 лет назад

top!!

@mzetz1508 8 лет назад

Wenn du deine 64 er Schwalbe restauriert hast hast du da vor dir ein neues restaurationsprojekt zu holen

@zuniga1816 8 лет назад

Habe nur eine kleine Verbesserung die aber nicht großartig gravierend ist. Dein Lötkolbenaufsatz ist ganz schön groß, besonders für diese Arbeit, ein kleinerer wäre vielleicht besser, jedoch kein muss. Ansonsten gutes Video, hätte es das mal früher gegeben, da ich auch Probleme mit der Grundplatte hatte und diese daraufhin komplett erneuert habe.

@alexandramiller9887 8 лет назад

Es gibt doch eine "kurzschhluss" funktion bei Multimetern....

@ossi2482 8 лет назад

für was is eigentlich das kleine rote Ding in der Mitte des Lenkers meine Schwalbe kr 51/1 hat das nämlich nicht

@stegofant 8 лет назад

das ist ein parklicht

@enno2118 8 лет назад

mach mal wieder Ne Ausfahrt :)

@Xercry 8 лет назад

Und wer sich jetzt neues Lötzinn kauft, nimmt am besten das mit integriertem Flussmittel. (ausser Dauerheizer und Profis mit besonderen Ansprüchen)

@MartinsWerkstatt 8 лет назад

+Xercry Aus Erfahrung würde ich sagen, dass das Lot mit integriertem Flussmittel nicht so schön zerläuft wie mit separatem Mittel. Erfüllt aber sicher auch seinen Zweck...

@Xercry 8 лет назад

Gibt da wahrscheinlich auch unterschiedliches, das das ich immer verwende funktioniert meines Erachtens super.

@kidkeks2651 8 лет назад

Wollte mir im Sommer ne S51 kaufen. Kannst du mal ein Kauftipps Video machen?

@m0g0g028 8 лет назад

Gibt schon ein hervorragendes von thebikerider oderso ;) einfach mal nach s51 kaufberatung suchen.

@MrMrSchokokeks 8 лет назад

Hi, ich habe mir eine s51 enduro angelegt. Leider sind die Blinker falsch verkabelt. Da ich nicht wirklich ahnung davon habe habe ich auch nach 5std. das problem nicht behoben bekommen. Könntest du vielleicht mal ein video darüber machen? Danke

@gunther7653 8 лет назад

Wenn die Blinker falsch verkabelt sind, nimm dir ein Schaltplan und schaue nach welche falsch angeschlossen sind.

@mafiaoffiziell3625 3 года назад

Ich muss das auch ah checken sub des bei mir auch ned das gleiche ist

@josephbeuys6810 4 года назад

Es wird wiederkommen.

@SaxonySachser 8 лет назад

Hat jemand eine ahnung mit der Hinterradbremse an der Sr50? hab ne neue bremse eingebaut, alles wieder schön zusammengebastelt, bremst auch gut (muss sich eh noch einbremsen) aber ich hab das Problem, das ich, wenn ich gebremst hab, die bremse nicht mehr ganz zurückgeht, also ich kann am bremsnocken? die bremse ganz leicht mit der hand ein paar cm nach hinten drücken, wenn ich das nicht mache dann bremst die die ganze zeit ein bisschen. Ist das normal? ist übrigens ein bowdenzug zur bremse

@MajorMou 8 лет назад

+Saxony Sachser damit die bremse wieder vollständig öffnen kann, solltest du im Inneren der Bremse etwas Kupferpaste auf den Bremsnocken machen, damit der sich leichtgängiger drehen kann. VORSICHT: Es darf logischweise keine Kupferpaste auf die Bremsbeläge kommen, sonst bremst sie gar nicht mehr! Als zweites könntest du versuchen den Bowdenzug durch eine Feder zu fädeln, die den aussenliegenden Bremshebel (das Teil, dass du mit der "Hand noch ein paar cm nach hinten drücken kannst") manuell nach hinten drückt.

@SaxonySachser 8 лет назад

danke, kupferpaste is schon drauf und das mit der feder hab ich auch schon probiert, ist aber nicht so das optimale.. hab nun aber den fehler gefunden, man sollte doch mal den Bowdenzug ölen^^

@MajorMou 8 лет назад

+Saxony Sachser stimmt. das wäre option 3 :p

@reinerschiefer3413 8 лет назад

wo hast du den krassen Helm her ? :0

@hubertbottesch2792 8 лет назад

Dazu gibt es auch ein Video auf seinem Kanal :)

@thomasmichl552 8 лет назад

hab alles überprüft , die lotstellen passen auch , aber immernoch kein funke ....

@Stromis_Hobbythek 8 лет назад

hi wenn es wie im video eine elektronik zündung ist dann ist der geber kaputt ( naja eigendlich nicht wirklich kann man reparieren ist aber sehr sehr aufwendig, da ist ne kleine platine drinn und da ist eine oder mehre leiterbahnen gerissen und wenn sie kalt ist sind die zusammen und haben kontakt. sobald die platine zu warm wird durch den motor dehnt sich ja alles aus dann wird der abstand zu groß und der kontakt ist weg. und das kann man mit etwas geschik und etwas aufwand reparieren ) Da würde ich dir raten ne neue grundplatte zu kaufen wo nur der geber drauf ist, die spulen kann man umbauen muss nur die kabel neu anlöten. wenns unterbrecher zündung ist dann ist entweder der kondensator defekt oder der unterbrecher selbst ist nicht mehr eingestellt, die unterbrecherzündungen sind sehr anfällig weil das alles mechanisch passiert . und die brauchen viel wartung. den schmierfilz am unterbrecher egal welches video ich sehe vernachlässigen alle keiner sagt das der auch ab und an mal nen tropfen öl brauch.

@thomasmichl552 8 лет назад

danke für deine mühe , aber ich habs selber aufgegeben und die komplette zündung raus gekloppt : D

@Stromis_Hobbythek 8 лет назад

ok so gehts natürlich auch :-) ich habe auch erst vor einigen wochen meinen geber getauscht sprich die spulen auf eine grundplatte wo nur der neue geber drauf ist umgebaut. hatte das selbe problem das im sommer sehr agr auffällt man kommt keine 5km weit und muss dan ewig warten bis der soweit abgekühlt ist das man zurück kommt. ( pluss einige hundert meter dann doch schiebt bevor man nochmal 20 minuten dumm rum steht ) Im winter ist das garnicht so sehr aufgefallen. hatte mich nur gewundert das der ausgegangen ist als ich den abgestellt habe. und auch auf dem rückweg genau das selbe kurtz vor der garage so 4 meter in etwa geht der plötzlich aus da denkt man sich nix bei rollt die par meter weiter stellt den ab und gut. und dann fährt man bei ca 30grad im schatten und kommt keine 5kilometer weit. und ich habe dann auch getestet ohne kertze rausnehmen hatte kein werkzeug dabei ob funken da ist also kertzenstecker abgeschraubt. war nix da und als er kalt war war er wieder da. da wusste ich genau das es der geber ist. und er war es auch jetzt rennt die wieder normal durch auch mal 30kilometer am stück.

@cloud1090901 8 лет назад

Schadet es dem Motor m541, vor dem einkuppeln schon Gas zu zuführen

@ernie_und_brrt 8 лет назад

Du kannst gerne probieren ohne Gas anzufahren, da wirste aber ned weit kommen

@Stromis_Hobbythek 8 лет назад

+MrMAXXXELLL er meint warscheinlich bevor er einen gang eingelegt hat. und zum gang einlegen schonmal gas geben, das man gas giebt wenn man die kuplung kommen läst ist ja normal.

@Stromis_Hobbythek 8 лет назад

+Sylis hi also das ist eigendlich nicht wirklich wild macht nur keinen sinn. sobald du die kuplung ziehst ist die kraft vom motor zum getriebe unterbrochen. ob du da nun den motor höher drehen lässt oder nicht ergiebt da keine vorteile die kraft geht ja nicht aufs getriebe. ist die kuplung allerdings verschlissen und es wirkt noch eine gewisse kraft auf das getriebe ein dann kann es dazu führen das du dir dein getriebe schrottest besonders wenn du stillstehst. wenn man fährt und es alles schon in bewegung ist ist es nicht so arg schlimm. musste leider auch schonmal wegen eines gerissenen bowdenzuges an der kuplung ohne fahren. und ohne zu kuppeln schalten allerdings habe ich nur 1 und 2 gang benutzt. bis mir die idee kam als ich doch anhalten musste und zu vorderrad bremse schaute das ich auch die da provisorisch anhängen kann. so habe ich dann mit dem vorderradbremshebel gekuppelt. war zwar bischen dof beim gas geben kleichzeitig an dem griff uch zu kuppeln aber so musste ich keine 20km schieben bzw den motor extrem belasten.

@CrewRiders 8 лет назад

Wie alt bist du? :)

@uweschaller7678 3 года назад

Kauf dir doch eine Vape die geht immer

@renekolbinger6537 8 лет назад

GUTE ARBEIT

@ullegrenz332 8 лет назад

Ich fande dein altes Intro besser. Hatte mehr Stil :)

@ostblockerprivatacc.4288 8 лет назад

juhu \(^-^)/

@norbertwahrstein365 6 лет назад

Die Disliker,sind immer noch liegen geblieben..und wenn sie nicht zuhause seid, schrauben sie noch heute 😂

@MrGurke2012 8 лет назад

Die Musik nervt allmählich :D

@MartinsWerkstatt 8 лет назад

+Gurkensalat Die einen Jammern rum, dass die alte Musik nicht mehr kommt, die anderen haben schon zu viel davon! Damit wirst du wohl leben müssen :D! Zu Ausfahrten und Restaurierungen gibt's ja schon andere Musik...