A 10 anni dall'incidente che ha stravolto la vita di Michael Schumacher ho voluto pubblicare di nuovo, con una interpretazione migliore, l'episodio del podcast su di lui e sul suo storico rivale, Mika Hakkinen
C'è nostalgia perché in confronto max e lewis sono 2 pagliacci arroganti. Le stagioni 98 99 e 2000 sono tra le più belle tra i miei ricordi, Ferrari vs McLaren e Schumi vs Hakkinen. Ormai sembrano leggenda ma son passati appena venti anni circa... mi piacevano quelle auto, quei motori, quel frastuono e quelle livree... la Benetton sempre azzurra, la Jordan sempre gialla, la McLaren era la freccia d'argento... oggi quell'arancio è un pugno nell'occhio per me !!!
C'è nostalgia della loro rivalità per due motivi di fondo, almeno a mio avviso : a) Häkkinen era ed è un galantuomo e quindi tale sfida fu leale e corretta , b) essa era democraticamente visibile in chiaro , il che non guasta mai
Vero, Hakkinen è unico tra i campioni. Penso che un po' di cattiveria sia necessaria in questo sport. Anzi, parecchia. Lui ce l'ha fatta con un carisma tutto suo
Alessandro orsi 9800 concordo sul galantuomo Hakkinen cosa che ancora dimostra di essere pur da ex pilota,ma sul fatto che e' stata bella perche' fruibile in chiaro no poiche' parliamo ad esempio di quella tra Verstappen e Hamilton nel 2021 e' stata bella perche' al ful di cotone e spesso maschia in pista anche piu' di quella tra di loro due insomma,non perche' fruibile con gp tutti in diretta in chiaro direi cio' e' veramente e meramente marginale insomma,ma che la si pensi come vuole.
@@formulauno9637 i " marginali " come Lei definisce coloro che la pensano come me , sono tutti coloro che non possono permettersi l'esoso abbonamento Sky . E , mi creda , sono milioni . C'è solo da pregare Nostro Signore affinché non si verifichino MAI disordini sociali non tanto legati alla F1 quanto alla fame 🙏
Ho cominciato a vedere la F1 e mondiale 500 da bambino grazie alla TV in chiaro, fosse stata a pagamento non credo che l'avrei vista a meno di avere un papà appassionato e benestante. In chiaro superavano spesso I 10 milioni di spettatori, oggi gli ascolti soprattutto di MGP fanno ridere i polli......
Suzuka... come dimenticarlo??? ero a casa dei nonni... avevo dormito lì (in camera di mio zio). Un anno che sul piano personale è stato bello e devastante allo stesso tempo e su quello da tifoso, solo amarezze: Un europeo perso, uno scudetto pure... erano anni, che aspettavo: se non vinciamo ora, non lo faremo più... al secondo pit stop e all'arrivo: il delirio!!! certe cose, a 10 anni non si dimenticano... ma nemmeno oggi, a 34.
Dissero che fu proprio a causa del danno all'udito conseguenza dell'incidente del 1995 alla base della decisione di Mika di ritirarsi nel 2001. Disse lui stesso che si spaventò in occasione di un passaggio nel tunnel di Montecarlo durante il GP quando improvvisamente non riuscì a sentire le comunicazioni radio
Ciao, ho sentito anche io questa cosa, ma solo in un video di Naska. Lo avrà detto anche qualcun'altro forse, ma sinceramente non considero fonte molto attendibile chi spiega una scelta, un tratto di personalità o un comportamento associandolo a un evento unico e specifico. Molti creator lo fanno perché le agenzie che li seguono gli hanno insegnato che così possono apparire più "competenti" (il principio è "c'è UNA verità, senza dubbi e sfumature, e io te la do senza nemmeno riportare la fonte"). Io invece confido nel fatto che voi apprezziate le sfumature. E ogni personaggio, di questo sport e di ogni storia in generale, è il risultato di tutto il percorso che lo ho condotto fin lì. Nella mente di Hakkinen che medita il ritiro ci sono Adelaide, i due mondiali, i due figli, i due GP in cui muoiono due volontari del circuito, il ciclo iniziato da Ferrari e Schumacher, il podio di Silverstone 2001... Sicuramente anche Monaco e i problemi d'udito, ma non solo quello
@@EpicaF1 hai assolutamente ragione 😉 comunque anche l'episodio del 1998 in Australia dove lui sente una comunicazione radio che non esiste ed entra ai box lascia pensare 😅
@@EpicaF1molto bene raccontata anche per chi come me c'era sveglio a tutte quelle levatacce...e che un po' controcorrente era (e lo sarà sempre) tifosissimo di Mika,un talento,velocissimo e grande gentiluomo .
Complimenti per questi tuoi video/podcast, coinvolgenti e appassionanti. Mi piacerebbe ascoltare un racconto della rivalità tra Senna e Prost, spero e credo che sia già nei tuoi programmi futuri. Ancora complimenti e auguri di buon anno!
Grazie mille! Certamente, Senna e Prost sono imprescindibili! Ma è sempre utile sapere quali sono le rivalità più attese. Grazie per il suggerimento! Penso che gli episodi sulle rivalità più iconiche del passato usciranno appena dopo l'inizio della stagione 2024 di F1
Grazie per esserti iscritto! Mansell vs Piquet ci sarà sicuramente! Su Alonso vs Hamilton ci sto pensando... Non so ancora se tratterò nello stesso episodio o in due diversi i mondiali 2007 e 2008. Grazie per il suggerimento!
Indimenticabili. Erano sfide belle perché si rispettavano tra loro. Era diverso anche il contesto, una f1 più motorsport e meno glamour... adesso è roba da ricchi, e hamilton e verstappen in confronto sembrano due bimbi minchia...
Quando duellavano ero poco più che un bambino e non sapevo nulla di Hakkinen, solo che era IL NEMICO. Oggi conoscendo di più mi rendo conto che era un cavaliere vero e proprio
la F1 con liberty media è prodotto per pochi.. senza la Rai si è perso quel mondo di appassionati che si “alzavano” all alba in una mattina di autunno..con la copertina sulle gambe e il volume della tv basso per non svegliare gli altri Si ok..Sky ha un livello alto…ma la f1 dev’essere accessibile a tutti 🤷🏼♂️
L'unica volta che nel 1999 mi sono alzato alle 5.00 per vedere la gara!!! la rivalità che mi fece innamorare della F1... a noi, il mondiale costruttori, a loro quello piloti. Seguivo già la F1 già da Schumi - Villeneuve, ma con Hakkinen era un'altra cosa... perchè dopo tranne con Raikkonen o Montoya, Micheal non ha avuto rivali!!!
Altro che 91 vittorie e 7 mondiali. Ne poteva vincere molti di più, tenendo conto che le auto lasciavano spesso a piedi.. Di cosa stiamo Parlando. Basterebbe solo l'incidente Dell 99, oggi non si farebbero un graffio, perché avrebbe vinto il mondiale sicuramente. E sarebbero stati 8 e 6 di fila. Per non parlare del 98
@@EpicaF1 si però ricordo ancora quando Vettel dopo aver combattuto e averlo sportellato alla vittoria di Hamilton è stato il primo a complimentarsi. Credo che loro 2 abbiano una stima reciproca.
Perfetto, completo nonostante una dote di sintesi non indifferente. L'accento campano elegante poi è la ciliegina sulla torta perché, diciamocelo, ogni occasione è buona per ricordare che forse amiamo quell'epoca anche perché siamo accomunati dal dover lottare prima contro stereotipi e sfortuna e poi con le barriere "visibili" da tutti! Grazie per il lavoro , grazie per le emozioni, grazie per aver ricordato Paolo Gislimberti che eraunico appunto che stavo per fare. Spero continui così: grazie!
Erano due piloti di un'epoca intermedia che stava vivendo il passaggio dalle storiche F.1 prive di elettronica, con cambio manuale e tanto manico dei piloti, a quelle di oggi radiocomandate dai box. Spero che con l'avvento dell'elettrico questo sport, che oggi di sportivo non ha piu niente, venga messo al palo ma non a favore di auto elettriche, ma a favore delle corse in monopattini, molto piu entusiasmanti delle gare di F.1 di oggi e meno impattanti sull'ambiente
Complimenti ottimo commovente e completo racconto di un era e di Piloti ormai non piu sostenibili perché ormai in balia di un business show inconcludente.... Grazie per queste perle che per i ragazzi come me con piu di 10 lustri ricordano storie preziose del nostro sport preferito buon lavoro per le ulteriorri ð
Fin dai miei primi ricordi sono stato un tifoso McLaren, e pur capendo la superiorità di Senna, io non so perchè ma fui sempre attratto da Mika, e divenni suo tifoso dai primissimi momenti! Per me rimane il mio pilota preferito tutt'oggi, e quelle sfide sono chiarissime in me, nei miei ricordi, e questo tuo video mi ha fatto riprovare alcune di quelle emozioni, pertanto GRAZIE mille per questa piccola perla!!! 🥰
Esatto..ho 43 anni, nuovo iscritto, io vivrevo proprio quelle esperienze che hai descritto tu nella prima frase.. svegliarsi all alba di domenica o anche prima.. e aspettare...beh che dirti ho pianto dall inizio alla fine del video
Si ma Hakkinen si è ritirato per il problema che gli era rimasto all'orecchio dopo quel bruttissimo incidente dove avevano fatto una traucheatomia per salvargli la vita , circuito Adelaide
Ciao, ho sentito anche io questa interpretazione del suo ritiro in un video di uno youtuber italiano. Ma in realtà non ho trovato riscontri da altre fonti. Ho trovato più opportuno citare un'intervista in cui Hakkinen stesso spiega le ragioni del ritiro
Io, vedo Michael Schumacher, come Max Verstappen: il pilota tedesco, come il numero 1, attuale (fasullo), è stato un pilota, sleale e scorretto, una volta conquistato l' Iride, un campione finto una quantità, pari a 7, che non è un numero, veritiero e meritato, come lo detiene Lewis Hamilton.
@@pongatt14 Certo!! Michael Schumacher, dopo aver urtato, lateralmente, due volte, se no, di piu', il pilota con cui si stava "giocando l' iride", all' ultima gara, una volta, in BenettonRenault, gli "gli e' andata bene", una volta, in MarlboroFerrari, "gli e' andat, come deve andare, cioè, fuori dai giochi" (anzi, fuori "dai cogxxxxi"). Io che, guardavo, guardo, guardero', attentamente, le partenze, da ogni inquadratura, notato, in Michael ed in Max, in pole-position, scorrettezza ed infamia, mancanze di rispetto, tali, verso, tutti e soprattutto il secondo, che io, come appassionato, richiederei, in calce "posta certificata", l' annullamento del valore, di ogni tittolo mondiale, sia di Michael Schumacher, sia di Max Verstappen. Io, sono follower di Lewis Hamilton, un campione vero: ammetto ed affermo, che anch' egli è stato, scorretto e non rispettoso... ...a Yas Marina, contro Nico Rosberg, tenendolo sino all' ultimo giro "allacciato, in lizza" per fargli commettere un errore, brutto, lo confermo... ...psicologicamente, Nico Rosberg come Michael Schumacher, dopo la conquista di un solo iride, si è ritairato, lo stesso Nico, che, come Michael, ha "sbattuto fuori" Lewis, in Catalunya, al primo giro... ...Lewis Hamilton, SilverStone, anno 2021!? Tutta la mia stima: io, avrei fatto, decisamente, molto peggio!! Annullamento, degli Iridi, conseguiti: Michael Schumacher, Max Verstappen, Nico Rosberg. Valorizzazione, degli Iridi, conseguiti: Sebastian Vettel, Mika Hakkinen, Lewis Hamilton. Scudiero, piu', veloce e valoroso: Valtteri Bottas. Questo è tutto. Domande!? Dubbi!? Delucidazioni!? Perplessita'!?
Io non ho alcuna nostalgia poiche' semmai lo e' solo perche' vi era di mezzo un grande ed il piu' grande pilota ferrarista di sempre e forse no quale Schumacher(quale ha permesso di interrompere un lungo digiuno di ben ventuno anni per la rossa)con Hakkinen,ma per íl resto se vediamo anche i duelli rusticani come soprattutto quello del 2021 tra Verstappen e Hamilton(una delle stagioni con anesso duello rusticano tra i piu' belli di sempre se non il piu'),son stati piu' spettacolari in pista quest'ultimo(o ultimi contando in parte anche quello tra Verstappen sempre e Leclerc nel 2022),al ful di cotone per lotte e sorpassi,poiche' oggi per quanto le vetture sono piu' pesanti ma allo stesso tempo sono meno estreme aerodinamicamente per svariate ragioni rispetto a quel periodo quali non permettevano cio',e se si parlava da giornalisti e non di fantastica noia facendo pure libri qualcosa vuol dire insomma,al di la' che dominava la Ferrari con il grande Schumacher,poi che ognuno abbia la sua idea e visione insomma.
Hakkinen era semplicemente fantastico, uno che ha vinto molto meno di quello che meritava a differenza di altri raccomandati e con auto che corrono da sole ( tipo da 3 anni). Schumacher gran pilota ma assolutamente uno scorretto come Verstappen oggi, è come lui era aiutato da chi comanda.
Un video che devi assolutamente fare è quello della rivalitá tra Schumi e Jacques Villeneuve. Durò poco ma quel campionato entusiasmò l'Italia intera come nessun altro
Ciao, forse non sono stato chiaro, ma ho detto che ha rallentato di proposito. Non che si fece tamponare di proposito. In ogni caso, la fonte da cui ho tratto "l'ammissione" di Coulthard è "Il grande libro della F1" di Dal Monte e Zappelloni. Il libro più autorevole in lingua italiana. Grazie per aver ascoltato il podcast e per il tuo feedback!
@@EpicaF1 purtroppo queste cose la stampa le interpreta ogni volta a convenienza, in questo caso parliamo di un intervista rilasciata da David dopo il gp del Canada del 2013, le cui parole sono state completamente travisare e ai posteri purtroppo arriverà una versione falsata della cosa. Come purtroppo successe con l'incidente in cui Helmut Marko perse l'occhio (gp Francia '72). Per la stampa il sasso partì dalla Lotus i Fittipaldi mentre Sia Helmut Marko (che lo scrisse anche nella sua biografia) che Emmo dicono che il sasso partì dalla monoposto di Ronnie Peterson. Puoi controllare sul web la biografia dell' austriaco. Penso che le parole delle persone coinvolte siano più affidabili della ricostruzione dei giornalisti.
Il sorpasso più bello della Storia della F1 non è quello di Hakkinen su Schumacher a Spa, ma un altro. Anch'esso per il primo posto e anch'esso con protagonisti due mostri sacvri della F1: Hungaroring 10/08/1986 Piquet supera in controsterzo Senna, ovvero il Drifting in F1. Quel sorpasso merita un video a parte.
Se la giocano entrambi. Anche qualcun altro secondo me... Però, come spesso accade nello sport, di "più bello" o "più forte" della storia non ce n'è mai uno solo
Mister mi lasci dire che il suo è un canale eccelso. Quanto mancano questi grandi personaggi nella F1 Quanto manca quella F1 con quelle regole cambiate ogni anno per rendere appassionante i campionato. Gentiluomini come Hakkinen. Strambi quali Irvine o Montoya. Pure quell' infame di Coulthard.
La verità è che la differenza tra schumi e hakkinen era la stessa tra hamilton e bottas, ma era compensata dal divario a favore delle mclaren. Tant'è vero che da quando la ferrari ha chiuso il gap gli altri sono praticamente scomparsi...
ADELAIDE NON E'STATA COLPA DI SCHUMACHER. E'stato hill che l'ha centrato come kkimi con bottas in russia. Jerez era tutt'altra roba. Non diciamo cazzate
