Senna - Schumacher: Stava nascendo una rivalità estrema

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1992. Prost non è in pista e la McLaren di Senna smette di essere la monoposto migliore. E oltre alle Williams, appare un altro contendente al trono.
Michael Schumacher ha la stessa fame di Senna ma per ragioni opposte.
Ha carisma, talento, aggressività e l’attenzione dei media. Come Ayrton qualche anno prima. Ma ora Ayrton è il Capo. Ed il Nuovo ha messo lui nel mirino.
Cosa si sono detti sulla griglia di partenza di Magny Cours? E perché stava per scoppiare una rissa ad Hockenheim?
E cosa poteva essere il Mondiale che li vedeva favoriti… quello del 1994?
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🎬 CAPITOLI 🎧
00:00 | Il nuovo che avanza
02:16 | Cambio generazionale
07:27 | Gli scontri a Magny Cours ed Hockenheim 1992
14:09 | Senza elettronica: I dubbi sulla Benetton
19:19 | Il week end di Imola 1994
24:26 | Imola, 1 maggio 1994
🎧IN SINTESI🎧
Settimo in qualifica nella gara di debutto. Quasi sette decimi più veloce dell’esperto Andrea De Cesaris, sull’altra Jordan.
Michael Schumacher non ha sprecato l’opportunità che, nel giro di pochi giorni, gli ha aperto le porte della Formula Uno. A Spa, Gran Premio del Belgio 1991, parte appena tre file dietro il dominatore di quella stagione, Ayrton Senna.
A Spa nel 1991 vinse Senna. La gara di Schumacher, invece, termina dopo poche centinaia di metri per colpa della frizione.
Al fianco del tedesco, in quarta fila, quel giorno partiva Roberto Moreno. Detto Pupo. Brasiliano. E amico di Ayrton. Guidava una Benetton. Due settimane dopo non la guiderà più. Flavio Briatore strappò immediatamente Schumacher alla Jordan.
Nel 1992 Senna e Schumacher si criticheranno e si scontreranno. Non solo in pista. Ma anche nella conferenza stampa post Gran Premio del Brasile, sulla griglia di partenza di Magny-Cours e nei test di Hockenheim.
1994. Senna trova una Williams che ha perso il suo punto di forza: l’elettronica. E non è l’unico problema che Senna incontra sulla prima Williams che testa.
Una macchina, invece, sembra accusare pochi problemi dal cambio regolamentare. La Benetton..
🏎TI CONSIGLIO DI ASCOLTARE🎧
-Guerra e Pace | h • Senna - Prost: Perché ...
-Ogni Alba di Suzuka | • Schumacher - Hakkinen:...
-Per Rabbia o per Amore | • Hamilton - Vettel: Per...
📖 FONTI CONSULTATE 📺
-“Il grande libro della Formula 1. La Rossa, le altre e un romanzo lungo settant'anni” | Luca Del Monte - Umberto Zapelloni
-“Suite 200: L'ultima notte di Ayrton Senna” | Giorgio Terruzzi
-Podcast "Terruzzi racconta la Formula 1" | Giorgio Terruzzi per Red Bull
-Podcast "Il Trequartista" | Giorgio Terruzzi e Carlo Pastore per 731 LAB
-“Record: Senna-Schumi L’identità nascosta” | Rete 4 - Mediaset
-“Le testimonianze del Caso Senna” | Canale RU-vid di Motorsportcom Italia
-“Formula 1, Ayrton Senna e Imola: le verità nascoste, 25 anni dopo” | Canale RU-vid di Automoto.it
-FORMAT - "Ayrton Senna, L'Uomo - Il Campione" | Canale RU-vid Documenta TV
🙏 Vi ringrazio per il vostro lavoro. Mi scuso se ho dimenticato qualcuno.
📺 VIDEO CREDITS 🎬
-Formula 1 - FOM (tutti i diritti sulle immagini dei Gran Premi di F1 sono di loro proprietà)
-RAI - RAIDUE
-MEDIASET - Italia 1 - Rete 4
-Rede Globo
📺 AUDIO CREDITS 🎧
-MEDIASET (telecronaca di Andrea De Adamich ed estratti interviste a Flavio Briatore ed Ayrton Senna dalla trasmissione “Record”)
-Formula 1 - FOM (estratti delle conferenze stampa)
-Rede Globo (telecronaca di Galvao Bueno)
!!! Voci realizzate con AI !!!
Le voci di Senna, Schumacher e Sid Watkins sono ricreate con l’AI quando la dichiarazione è ripresa da:
-fonti testuali
-dichiarazioni in inglese o in lingua madre
Fonti: Conferenza Stampa post GP del Brasile 1992; “Life At The Limit: Triumph and Tragedy in Formula One” di Sid Watkins.
🎼 MUSICA UTILIZZATA 🎧
-Hero Theme - MK2
-Stronger - Savfk ‪@SavfkMusic‬
-Filaments - Scott Buckley
-Astray (feat. Madi Larson) - A Himitsu
-Time Stops - Silent Partner
-Dreams - Firefl!es
-Seeger - John Deley and the 41 Players

Спорт

Опубликовано:

30 июн 2024

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Комментарии : 405

@ilariamonticciolo2938 18 дней назад

Ayrton, la sua umiltà di chiarire con il suo rivale senza volere i microfoni. Si chiarisce, si cresce, si migliora. Buon viaggio sempre campione, purtroppo mai nessuno come te! Unico, con le tue emozioni e le tue lacrime. Umile nel tuo modo di aiutare le persone.. ❤

@AndreaMattarella 28 дней назад

I due piu forti di sempre, due campioni affamati di vittorie, difficile dire chi è piu forte, di sicuro sarebbe stata una rivalita' tra titani.

@carmelolongo2269 Месяц назад

30 anni dopo le lacrime vengono giù come quel maledetto 1 maggio. ❤ Ayrton

@alessandrospina6147 25 дней назад

Nel 92 in Germania Senna arrivò davanti a Schumacher

@tony_c862 Месяц назад

Uno è stato un grande pilota, l'altro invece era ... Senna. Ayrton era un grande campione ( per me il più grande) e sarebbe stato Senna anche fuori e dopo la formula 1.

@gianfrancopala9198 Месяц назад

Senna è una leggenda, basta vedere cosa ha fatto il brasile ai suoi funerali. Nemmeno il papa ha ricevuto tutto ciò

@Bruno-eo5dn Месяц назад

Senna di un'altra categoria

@F1racingtime Месяц назад

Ricordi lomtani che ho vissuto da ragazzo...io che non ho mai tifato shumi perche non mi piaceba il suo modo di fare....e che ho Senna nel cuore...bel viaggio nel tempo...❤

@EpicaF1 Месяц назад

E possiamo solo immaginare cosa ci siamo persi

@F1racingtime Месяц назад

@@EpicaF1 sarebbe stato uno scontro all ultimo sangue ma di certo senna non lo avrebbe potuto colpire come ha fatto con Hill per vincere un mondiale...personalmente per quanto Schumacher sia stato un grande,i mondiali con la Ferrari di quegli anni d oro li avrebbe vinti anche qualche altro pilota messo al suo posto...Senna era un altra classe,non sono sempre il numero dei titoli a fare la grandezza di un pilota...

@lucamanzo7239 Месяц назад

Per ogni dominio vale sto ragionamento... Tutti i piloti top vincerebbero con la vettura più forte@@F1racingtime

@enricodalmonte912 Месяц назад

Io al contrario invece non sono mai stato di Senna ... Ma di Schumi (dalla Ferrari in avanti) comunque sia rispetto totale ... Forse ( lo dico per non avere polemiche ) i due più grandi di sempre per sempre

@F1racingtime Месяц назад

@@lucamanzo7239 ma con la vettura più forte ci sono anche dei piloti top che si possono sfidare vedi prost e senna

@thebestracingdriver Месяц назад

Ciao, complimenti per il video, l'ho apprezzato molto. Bravo. Ayrton "Simply the best"

@pippoarocca Месяц назад

I campioni 😞😞, oggi abbiamo le signorine

@lyonhaert4107 Месяц назад

Ogni epoca ha i suoi, se ragioniamo così allora fangio era un vero uomo

@paolociarpaglini1303 Месяц назад

Hei.., hai della stoffa, non una sbavatura, sole verità su verità. Niente tecnicismi, alcuni silenzi assordanti e poi su note giuste, il susseguirsi della storia, con apparente semplicità ma dove niente manca. Bravo..

@EpicaF1 Месяц назад

Ti ringrazio davvero!🙏🙏🙏

@renzofainbinda946 Месяц назад

Quando i piloti erano anche Uomini e non star asettiche

@lauratoledano9187 Месяц назад

Grandioso Senna, sempre nei nostri ❤

@user-hk8sx7li3d Месяц назад

Ayrton era un grande come pilota e uomo, Schumacher non aveva lo stesso carisma di Schumacher era una persona faceva di tutto per vincere comunque non era come senna uomo prima che pilota grande sia dentro il circuito che fuori . Persona intelligente peccato che non è andato in Ferrari sempre nel ❤️ Ayrton un grande Uomo R.I.P. amato r odiato odiato da chi non capiva che persona era Ayrton generoso di cuore una persona di animo buono non come Schumacher freddo dentro e fuori. Bel ricordo grazie Senna sempre nei pensiero e nel ❤️ di chi ti voleva bene ci manchi 🙏🏻🥹

@IMLuca-hp1bv Месяц назад

Non diciamo cazzate..ricorda Senna quando buttò fuori Prost nel 1990 alla prima curva all'ultima gara per diventare campione

@user-hk8sx7li3d Месяц назад

Ok comunque rimane sempre un grande sia come Uomo che pilota, e se guardiamo bene ci sono stati altri piloti famosi vai la rivalità vai che vogliono vincere si lasciano andare un po' e sono rimasti grandi campioni e non uomini umili e generosi.

@samuelecapetti102 Месяц назад

@@IMLuca-hp1bv beh per dirla tutta il 90 fu la sua splendida vendetta x la bastardata che gli avevano fatto nell 89, quindi direi che ha ripagato Prost con la stessa moneta senza pensare a quello che riuscì a fare in tutto il 90 quando la ferrari era diventata la macchina più forte.

@lucadanieli5766 Месяц назад

In grammatica andiamo male male.

@AndreaLeone-es4zb Месяц назад

Senna non andò in Ferrari perché era ossessionato dalla gloria.... Quella stessa gloria che lo ha portato a morire. Nessuno mai saprà cosa aveva Ayrton nella testa quel maledetto 1 maggio ad Imola...... Eppure la sua espressione prima della gara era piuttosto strana e i suoi occhi persi nel vuoto erano emblematici, la loro luce era come se non ci fosse più..... Non mi capacito ancora dopo tutti questi anni come sia stato possibile affidare una monoposto così inaffidabile e rischiosa a Senna, una monoposto che già dal giorno prima del fatale incidente, si sapeva che avesse dei problemi ma che poi non furono risolti nella maniera più corretta in assoluto. Senna avrebbe dovuto fidarsi del suo istinto e di quello di sua moglie, avrebbe dovuto ascoltare il suo cuore anziché la sua testa che lo portò a correrre nonostante il presentimento negativo. Riposa in pace eroe. Manchi sempre ogni giorno. ❤

@tizianabolognini9173 Месяц назад

SENNA sei sempre nel mio ❤

@TheStudentsfilms Месяц назад

sono passati 34 anni, io manco ero nato quando Senna è morto. ma il finale di questo video mi ha commosso, grazie.

@EpicaF1 Месяц назад

Grazie a te per aver condiviso questa emozione con noi!

@martindenckermann9624 Месяц назад

Più che altro Ayrton si era reso conto che Shumy poteva insidiare la sua leadership, il ragazzo ci sapeva fare...

@EpicaF1 Месяц назад

Esatto. E soprattutto, appunto... era un "ragazzo". Nove anni più giovane. Difficile da digerire

@saulgoodman_it Месяц назад

Un altro bellissimo racconto! Che emozione dall'inizio alla fine!

@sergioferri9683 Месяц назад

😊

@CriPastChannel Месяц назад

Il destino, quel primo maggio del '94, per me era semplicemente ubriaco. Ci ha tolto una rivalità che sarebbe potuta essere la più bella di sempre. Senna aveva ancora molto da dare, una delle ingiustizie più grandi della storia dell'essere umano.

@EpicaF1 Месяц назад

Lo penso anche io. Pagine di storia che non saranno mai più scritte

@Alex-ff2vv 25 дней назад

No hanno sabotato l l'auto a senna

@antoniopacheco7228 15 дней назад

Eles quem ? Quem sabotou o carro de Senna?

@edoardopanchetti6406 15 дней назад

Adoro il tuo modo preciso, rilassante e coinvolgente di raccontare le storie. Mi piacerebbe sentire la rivalità tra Hamilton e Alonso raccontata da te.

@EpicaF1 14 дней назад

Grazie davvero! Anche per il suggerimento! 🙏

@gregoriobonsignore305 Месяц назад

Essendo nato nel 93 il mio più grande rimpianto sarà per sempre non aver visto correre Senna. Ho invece amato shumi per le vittorie in Ferrari ma anche lui é andato incontro ad un triste destino. Due leggende sfortunate.

@EpicaF1 Месяц назад

Davvero due leggende! Per il percorso che hanno avuto e per il modo in cui è terminato

@billybear7276 Месяц назад

Prova a guardare i filmati di Villeneuve. Gli ultimi giri del GP di Digione 1979, la partenza del GP d'Austria 1979, il sorpasso all'esterno a Jones sempre nel 1979 a Zandvoort, gli ultimi giri del GP di Monaco 1981 e tanti altri ancora. Ad ogni curva scomponeva la macchina, percorreva la chicane Ascari a Monza tutta in accelerazione e usciva di traverso sul cordolo. Nessuno hai mai fatto imprese del genere. Purtroppo non ha mai vinto un mondiale a causa della sua breve carriera e di aver avuto a disposizione una vettura competitiva solo due volte, nel 1979 quando arrivò secondo e nel 1982, quando morì a inizio mondiale.

@robb00 3 дня назад

@@billybear7276 Villeneuve era un funambolo e molto spettacolare da vedere, capace di fare cose pazzesche in pista, ma anche di commettere errori incredibili a causa della sua irruenza e dello spingere le vetture ben oltre il loro limite. Questo suo modo di interpretare le corse lo ha reso una leggenda ma purtroppo era anche il suo grande limite. Ecco perché non credo che avrebbe vinto un mondiale. Villeneuve aveva in testa la singola corsa, in cui esibiva talento di guida e puro istinto. Purtroppo mancava di quella razionalità necessaria per capire quando era il caso di non esagerare e portare a casa punti importanti in ottica mondiale. Era un pilota da tutto o niente. E per vincere un titolo mondiale, soprattutto in quegli anni dove c'era grande equilibrio, occorreva essere concreti e consistenti, saper gestire la vettura. Vincere le gare dove si può e quando non è possibile andare comunque a punti. Gilles invece non era interessato al titolo mondiale e chiedeva spesso alla vettura molto più di quello che poteva dare.

@billybear7276 3 дня назад

@@robb00 nel '79 arrivò secondo, a soli 4 punti da Scheckter, ma in pratica era il suo secondo mondiale. E fu anche sfortunato al GP del Belgio, in cui rimase senza benzina a poche centinaia di metri dal traguardo quando era terzo. E ancora al GP di Monaco quando fu costretto al ritiro per problemi alla trasmissione, quando se non sbaglio era secondo. Io penso che nel 1982 se la sarebbe giocata alla pari con Pironi, poi si sa che per vincere non basta essere bravi, ci vuole anche parecchia fortuna. Ma non darei per scontato che non avrebbe mai vinto il mondiale, dopotutto lui è stato il pilota più veloce di sempre.

@robb00 3 дня назад

@@billybear7276 Nel 1979 Villenueve ebbe la sua unica possibilità di vincere il mondiale perché la Ferrari 312 T4 era assolutamente la vettura migliore. Sufficientemente veloce e più affidabile rispetto alle altre vetture dotate dei primi motori turbo, potentissimi ma molto fragili. Il problema quell'anno fu che Schekter era la prima guida designata. Il vero problema nel 1982 fu che le gerarchie in Ferrari non erano chiare. E questo fu un grosso errore della squadra, che avrebbe invece dovuto chiarire fin dal principio chi era la prima guida tra lui e Pironi e intervenire nel gp di Imola, il cui esito fu indirettamente la causa che scatenò la tragedia al gp successivo di Zolder. Purtroppo non sapremo mai come sarebbe finito quel mondiale senza la morte di Gilles. E senza il grave incidente in Germania che pose fine alla carriera di Pironi in F1. Forse era l'anno buono per Villeneuve, chi lo sa, anche se in quel mondiale non partì benissimo e Pironi quell'anno era molto competitivo e consistente. L' ing. Forghieri, che conosceva molto bene Gilles, ha sempre detto che Villenueve, pur nella sua grandezza di pilota, aveva dei limiti a livello mentale, che gli avrebbero impedito di vincere il mondiale. Questo però non gli impedi di diventare ugualmente una leggenda, senza mai aver vinto un titolo e con appena 6 vittorie nel palmares. Un fatto abbastanza raro in F1.

@carlapairotti8748 Месяц назад

Ayrton sempre nel ❤️

@thebestracingdriver 24 дня назад

Per tutti noi che lo abbiamo amato, tifato, che ci siamo emozionati per ogni sua impresa, in pista e fuori, sarà sempre il più grande... Indimenticabile...

@annavismara967 Месяц назад

GRANDE SENNA 🌎🌍🌏

@luciano3039 Месяц назад

Ma mai come Sciumaker 😂😂😂

@giovanniangioi5308 Месяц назад

@@luciano3039per vedere chi è più forte tra Senna e Schumacher basta vedere silverstone 93, Schumacher ha avuto solo la fortuna che la Williams nel 94 partiva con dei problemi. Visto l abolizione delle sospensioni intelligenti, vietate in quel anno e nervosa, differenza della Benetton che aveva l antispin, è gli funzionava molto bene e vietato.

@VincenzoGalluccio-ti1gq Месяц назад

Entrambi campioni veri, ma Shumacher in pista mi entusiasmava molto di più. Questi è stato anche un uomo generoso che si è prodigato per il prossimo, facendo donazioni per milioni di dollari finalizzate alla costruzione di Ospedali e infrastrutture in zone di guerra o devastate da altri eventi .

@matteomarchetti1687 Месяц назад

Storia che per altro inizia con complimenti (carota) a Spa che procede a Magny Course(bastone,giusto) e purtroppo si interrompe mentre stava esplodendo veramente una rivalità da godere come pazzi,invece il destino deve aver pensato che due dei non possono coesistere! 😢❤

@eliadimario22 Месяц назад

Complimenti per l’editing del finale, gran lavoro questo video.

@EpicaF1 Месяц назад

Grazie mille!🙏🙏🙏

@davidebracaliofficial Месяц назад

Una bella storia di due piloti emotivi, molto emotivi, lo hanno dimostrato nel corso delle gare e anche fuori pista… Ha perso il più emotivo, ma non per colpa sua, ma per colpa di ingegneri incompetenti che non hanno saputo far bene il loro lavoro. Michael Schumacher ha inseguito il sogno di vincere più mondiali (ne ha vinti ben sette in totale) dimostrando di essere un campione quanto Senna.

@EpicaF1 Месяц назад

L'emotività è una di quelle caratteristiche che avvicinano in pista due uomini così diversi

@christiansalsi9139 Месяц назад

Più di Senna , più del doppio

@Fiorella235A Месяц назад

Schumacher non era emotivo. Era freddo e calcolatore mentre era in pista. Senna era emotivo.

@davidebracaliofficial Месяц назад

@@Fiorella235A gp Spagna 1997 contro Villeneuve? SPA 1998 contro Coultard? Michael è cresciuto emotivamente nel 2000, anno di consacrazione del suo 3° mondiale vinto in poi.

@davidebracaliofficial Месяц назад

@@EpicaF1 l’emotività è ciò che ti fa apprezzare tutti gli sforzi che compi per raggiungere il tuo obiettivo, cosa che Versbatten ancora non sa cosa sia… per lui è facile vincere con la macchina migliore; Senna e Schumacher veri campioni del mondo dove hanno vinto anche con una macchina non al top.

@francescosciuto1999 Месяц назад

Schumacher era solo un presuntuoso, antipatico ed invidioso nei confronti di Senna che era superiore a lui! E in pista e nella vita con il GRANDISSIMO CUORE DEL GRANDISSIMO AIRTON SENNA CAMPIONE DI F1, DI SENSIBILITÀ E DI VITA!!! ❤

@user-kv9sh2qk2y 26 дней назад

Ecco un altro non obiettivo. Senna sapeva che Schumacher era il suo erede, ma voi sennisti incalliti dimostrate veramente poca sportività

@daybrd916 Месяц назад

Schumi era un pilota con un talento di un altro pianeta... e senna lo sapeva

@maurizioferrari0310 Месяц назад

Esattamente, è difficile per la gente ammetterlo, io che ho avuto il grande onore di lavorare nel settore, lho potuto vedere... Ayrton grandissimo, ma Schumacher superiore in tutto... Grande evolutore dello sport, ha portato tutto quello che abbiamo oggi, Senna invece solo molto forte ma non ha mai fatto nulla di nuovo... Purtroppo è così... Un po come i Led Zeppelin e i Guns.. Guns grandissimi e bravissimi, ma non hanno mai fatto nulla di nuovo, i led Zeppelin altra cosa.....

@carlofelici8812 Месяц назад

@@maurizioferrari0310 sinceramente avendoli visti entrambi li considero abbastanza pari...un gradino sotto Clark come velocità pura,come tutti del resto,Verstappen non sò

@samuelecapetti102 Месяц назад

@@maurizioferrari0310 io non so come tu ci abbia lavorato ma ricordo che fu fatta una inchiesta fra piloti e Team Principal che avevano lavorato con entrambi ed a grande maggioranza votarono Senna come miglior pilota, che poi stiamo parlando di due fuori classe è ovvio ma queste considerazioni non possono che essere viziate dal fatto che Schumi ha corso in ferrari.

@samuelecapetti102 Месяц назад

Entrambi si rendevano conto che i mondiali sarebbero stati una cosa a 2 ma la carriera di Schumi avrebbe avuto tutte altre sorti senza il fatale incidente di Imola

@EricBialek Месяц назад

Un tricheur !!

@silviobenetello3471 Месяц назад

All'epoca stavo guardando la gara. La tua voce mi ha fatto scendere una lacrima..

@EpicaF1 Месяц назад

Grazie davvero per aver condiviso questa emozione! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

@Thx-cn8gk Месяц назад

schumacher con traction control, lo ha ammesso pure uno dei suoi meccanici. si può dire a sua difesa che aerodinamicamente la benetton era superiore, muso alto e pance sollevate. però nel 1994, con il V8, con 100 ripeto 100 HP meno del Renault, non poteva vincere senza barare. è un dato di fatto.

@SalvatoreSpina-yu3db Месяц назад

Se Senna non moriva per Schumacher non c era nulla da fare contro Senna avrebbe vinto il mondiale e anche l anno successivo fino al suo ritiro solo dopo Schumacher poteva vincere il mondiale

@robb00 3 дня назад

Se ne sei convinto tu.....

@matteomarchetti1687 Месяц назад

Ayrton e Schumy avevano fame di essere il campione dei campioni,forse Senna era più emotivo, nonostante la freddezza e l'essere cannibale come ogni campione,incluso Schumy,a volte oltre i limiti,tutti sanno che se Ferrari fosse stata minimamente competitiva Ayrton sarebbe stato pilota Ferrari..Tutti sanno che senza la pressione sul team il nuovo piantone sarebbe arrivato uno o due GP dopo Imola e probabilmente il destino ci avrebbe lasciato vivere questa rivalità,come dicevo Ayrton più istintivo più di pancia,Schumy forse ha dovuto lavorare di più per affinare il talento però sono stati due campioni assoluti❤

@danielebina6481 Месяц назад

Bellissimo video pieno di emozioni

@EpicaF1 Месяц назад

Ti ringrazio davvero!!!

@mariagraziamaderna5782 22 дня назад

Due campioni sfortunati,una sorte avversa ha bloccato la loro corsa

@lorenzorossi-mr1qg Месяц назад

Il cambio generazionale piu' traumatico non solo degli anni 90, ma della storia della Formula1. Non dimenticarti di Nigel Mansell.

@EpicaF1 Месяц назад

Probabilmente sì

@nicolamaschera6592 Месяц назад

Shumacher era l'ultimo pilota che poteva dare lezioni di correttezza i pista. In DTM ha sbattuto fuori cecotto che era in lotta per il titolo. Nei prototipi ha volutamente rallentato warwick...ed ha rischiato, anche, di prendere una legnata. In F1 ne ha combinate di tutti i colori...persino speronando villeneuve. È un vero peccato che un pilota così dotato...si sia macchiato di simili scorrettezze

@gianfrancopala9198 Месяц назад

Non è un caso che oggi la sta pagando immobile dentro un letto

@evilchris22 Месяц назад

@@gianfrancopala9198 ooppppsssss! 😅

@Alfredo12278 Месяц назад

Con Hill si, con Villeneuve no, dai abbiamo visto diciamo le cose come sono andate.

@nicolamaschera6592 Месяц назад

@@Alfredo12278 opinioni. Io avrei scommesso sul contrario

@crocidavide25 Месяц назад

Complimenti, la narrazione è stupenda, toccante e in alcuni momenti mi sono commosso. Grazie ❤🏁

@EpicaF1 Месяц назад

Grazie davvero!!! 🙏🙏🙏

@giatrixxx4176 Месяц назад

Bel video, continua così !

@EpicaF1 Месяц назад

Grazie mille!!!🙏

@billybear7276 Месяц назад

Due grandi piloti che, contrariamente ad altri, hanno avuto la fortuna di avere a disposizione vetture molto competitive. Schumacher ha vinto più del doppio di Senna, anche se le vittorie vogliono dire tutto e niente In ogni modo due ottimi piloti, come lo sono stati anche altri, Prost, Hunt, Lauda, Piquet, tanto per fare qualche nome.

@darioalvino6957 Месяц назад

Stupendo..grazie 💯

@EpicaF1 Месяц назад

Grazie a te per aver ascoltato!

@antoniopiras6820 Месяц назад

Splendido racconto, i tuoi video sono eccezionali. Ricordo bene quel periodo della F1. Ben altro fascino rispetto a quella attuale, con rivalità vere.

@EpicaF1 Месяц назад

Grazie!!! 🙏🙏🙏 Contento che stiano piacendo!

@user-bn6cn2qc7l 9 дней назад

Великий . Чимпион это Сенна на всегда. Спи спокойно брат 😢. Помним и любим.

@stefanobouaabid7532 Месяц назад

Molto interessante!!!! Se Senna non fosse morto chissà cosa sarebbe successo!!!!!

@marinarinaldi6788 Месяц назад

Senna sempre ❤

@carmelolomartire1713 Месяц назад

Michael Schumacher immenso

@aers967 Месяц назад

Da Ferrarista convinto ho amato Senna e non ho mai amato Shumy.. forse per quell'assurdo 1994, con una vettura irregolare e con un finale non proprio da campione

@EpicaF1 Месяц назад

Comprensibile. I personaggi di questo sport sono spesso controversi e, forse, è necessario essere così. Nel prossimi due episodi parlerò proprio dei controversi finali di Campionato '94 e '97 per cercare di rendere quei lati di Schumacher

@F1racingtime Месяц назад

Grande sincerità ...apprezzabile ❤

@hdvhschannel-cc Месяц назад

Mansell e Schumacher i più forti di sempre

@Cagnat77 26 дней назад

Non esageriamo …

@brenofeliciano3769 21 день назад

Ayrton Senna, Herói mundial.

@andrealorenzi259 Месяц назад

Sei un piacere da ascoltare

@EpicaF1 Месяц назад

Il mio piacere siete voi che mi ascoltate! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

@MonicaPerez-dw2jq Месяц назад

AYRTOOOOON CAMPIONE DENTRO E FUORI PIÙ BELLO DEL SOLE GRANDISSIMO PILOTA E GRANDISSIMO UOMO..AYRTOOOOON UNICO AL MONDO😭😭😭😭❤❤❤❤❤❤nn doveva gareggiare dovevano interrompere la gara dopo tutto quello che era successo quel maledetto weekend 😭😭😭😭AYRTOOOOON TI AMOOOOO❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@avamirellamarini9809 Месяц назад

Monica, ti capisco e tvb. solo pochi come Ayrton...😘🌹🇧🇷

@fabiomazzei4144 Месяц назад

Secondo me non c'era storia..con Senna in pista Schumacher non avrebbe vinto mondiali 94 95

@F1racingtime Месяц назад

Concordo ❤

@samuelecapetti102 Месяц назад

Considerato dove arrivò Hill concordo anche io!

@lucadanieli5766 Месяц назад

Considerato che Senna morì al terzo gp dell'anno e che nei primi 2 aveva totalizzato zero punti mentre Schumacher era a punteggio pieno. Considerato che la rivoluzione del regolamento tecnico aveva ridimensionato lo strapotere della Williams mettendo un pò in crisi Airton(appena arrivato e non ancora ambientato)che sperava di ritornare a guidare l'auto migliore del circus come non gli succedeva da ormai 3 anni.Considerato quello che fece Schumacher quell'anno con un 8 cilindri Ford. Direi che è molto più onesto e intelligente ammettere che se la sarebbero giocata.

@F1racingtime Месяц назад

@@lucadanieli5766 non credo si tratti di intelligenza ..ne di onestà ..considerando che Hill che non era Senna è arrivato secondo a un punto e sappiamo anche come ha perso il mondiale con la bella impresa di Schumi....magari senna avrebbe sfruttato la Williams molto meglio... Quindi rimango dell' idea che non ci sarebbe stata trippa per gatti per i primi due titoli di Schumi....ma co. I se e i ma non Si va da nessuna parte....credo che Michael Schumacher sia stato certamente grande in tante occasioni ma che abbia anche avuto cedimenti i. Determinato momenti fondamentali ....e co. Le Ferrari dal 2000 in poi forse no. Sarebbe andata diversamente anche a qualche altro pilota forte al posto suo ..ma capisco che per i ferraristi resta una leggenda...pure non essendo davvero simpatico a molti di loro...senna non si può dire che non sia stato ammirato e digerito anche dai tifosi avversari....

@fabiomazzei4144 Месяц назад

@@lucadanieli5766 devi studiare..la Benetton era irregolare.guarda quanti punti aveva Hill a imola.a questo punto controlla come è finito il campionato..totale Senna campione 1994

@manuelcali7391 Месяц назад

Non si può discutere! Il tempo dice che sono loro due i dei dell' F1.. come dio ed il diavolo al mondo. Unici

@francescosalvato6612 9 дней назад

sarebbe stata una lotta molto dura , personalmente ritengo Schumacher un pilota molto completo e forse una minaccia più grande di quanto fosse Prost per Senna , non sarei così sicuro a dire che Senna avrebbe vinto poichè bisogna tenere conto che Michael era un pilota collaudatore che era sempre presente nei box per trovare un modo per far andare più forte la vettura , Senna era più desideroso di spingere come un dannato.

@tommasocaliendo1342 Месяц назад

La vera storia e che il piagnone ormai era finito. Forse già dalla carognata del 90' aveva capito che il giovane Schumy gliele avrebbe suonate per gli anni Avvenire, infatti iniziò a piangere già dai primi g.p del 94' voleva vincere il suo ultimo mondiale e ritirarsi. Era salito sulla miglior monoposto (come dall'altro ha sempre avuto) ma schumy gli aveva distrutto il suo sogno..

@LuizHSC8273 Месяц назад

Quanta besteira!

@lucadanieli5766 Месяц назад

Non condivido a pieno ma in questo commento c'è del vero. taciuto da quando, il primo maggio 1994 Senna è stato santificato.

@salvatorevella7501 Месяц назад

La formula 1 che mi piaceva davvero mi dispiace per la morte di senna ma sono stato da sempre tifoso di Michael Schumacher adesso la formula 1 non mi entusiasma più aspetto il debutto di AUDI nel 2026 e spero che sia competitiva

@sergioferri9683 Месяц назад

I due campioni, erano probabilmente più simili di quanto sembri... Soprattutto nell'identica volontà di "distruggere" il proprio avversario... Aggiungo, che hanno allevato da allora molti emuli.... La F1 di un tempo che fu (prima del 68, inizio dell'era "moderna", degli alettoni e degli sponsor) era, personalmente, fatta di uomini, prima che piloti, migliori di quelli dell'era moderna... Dei "veri" cavalieri...non solo del Rischio... W il Mortorsport❤️

@EpicaF1 Месяц назад

Mi sono sempre chiesto in che anno si possa considerare terminate l'epoca "eroica" della F1, interessante l'ipotesi del '68

@sergioferri9683 Месяц назад

@EpicaF1, se mi consente, le faccio un mio breve sunto dell'epoca in questione, spero, sia di interesse....e di non risultare noioso e saccente. 😊 il 1967 fu l'ultimo campionato del mondo di f1 con le auto prive di appendici aerodinamiche. La messa a punto era limitata, com'era avvenuto dai tempi eroici prebellici, dalla pura meccanica... E aggiungo dalle livree che ne indicavano l'appartenenza al Paese d'origine, come convenzionalmente era stato previsto da sempre. Esempio: il Rosso per le auto da corsa italiane (Ndr, Fiat, Alfa Romeo, Maserati, e poi Ferrari, ecc, che si distinguevano in gara dalla diversa tonalità di rosso), il bianco, per le auto tedesche. Qui, rievoco un curioso aneddoto: il colore bianco, a partire dal 1934, fu sostituito dal colore argento, per via di un fatto increscioso. Ovvero, con l'introduzione della formula gran premio da 750 kg, avvenne che il capo della Mercedes benz, Alfred Neubauer, per rientrare nel peso regolamentare dovette far grattare via la vernice dalle monoposto, per recuperare il kg di troppo, fatto registrare dalla bilancia, riportatando la carrozzeria al colore vivo dell'alluminio, appunto l'argento. Le Mercedes vinsero sul vecchio Nurburgring, la corsa dell'Eifel-rennen, e da allora resto' il colore argento, imitato poi dalle altre frecce d'argento, le Auto Union dell'Ingegner Ferdinad Porsche (padre di quel Ferry, che fondò l'omonima casa automobilistica nel dopo guerra), che dominarono quasi incontrastate, fino allo scoppio della 2^ G.M. Un'altra curiosità. L'ultimo GP per la cronaca fu a Belgrado, il 1 settembre 1939 (giorno dell'invasione della Polonia da parte della wermacht), con l'ultima vittoria in GP di un certo Tazio Nuvolari , su Auto Unio, tipo D, che a 46 anni (come Fangio, che alla stessa età colse la sua ultima vittoria, la sua più grande, al Nurburgring, agosto1957), metteva simbolicamente il sigillo all'epoca eroica del motorsport. Tornando a noi, gli altri colori erano: il blu, per la Francia, il verde per le auto britanniche, il giallo, per il Belgio, il bianco con banda blu, per gli USA, ecc. Dal 1968, a parte la Ferrari, che rimase l'unica fedele alla tradizione, cambiò tutto. Infatti, tutte le altre scuderie iniziarono a ricercare sponsor da porre sulle loro livree.... Si passo da uno sport puro e nobile, tra gentleman drivers, alla mercificazione... Ad esempio, la lotus del grandissimo pilota, Jimmy Clark, lo Scozzese volante (il Senna dell'epoca, anche più dotato nella guida del brasiliano), rinnovo' il modello 49, motorizzato Ford cosworth DFV (la Lotus allora era come la Red Bull attuale per innovazioni tecniche, anche se meno vittoriosa, sebbene fu per anni, l'auto più veloce del lotto), con la livrea dello sponsor Gold Leaf...rossa con bordi oro... Secondo noi, iniziava già allora a tramontare la golden age di questo incredibile sport (l'acme probabilmente è stato toccato in due decadi: gli anni trenta (dei Nuvolari, Rosemeyer, Caracciola, Varzi e dello scontro fra "I Titani", Mercedes & Auto Union), e gli anni cinquanta (dei Fangio, Ascari, Moss, Wimille, e del dominio delle "Rosse", Alfa Romeo, Ferrari e Maserati).... Saluti e complimenti per i contributi video, molto evocativi e professionali.❤️

@EpicaF1 Месяц назад

Complimenti a te! Si legge tutta la passione che hai per la storia del Motorsport

@sergioferri9683 Месяц назад

@@EpicaF1 ti ringrazio per le le belle parole spese nei miei confronti... Apprezzo molto, soprattutto se arrivano da un grande appassionato e competente! ❤️

@SpeedBrazilOficial 10 дней назад

THANKS GUYS ❤ GRAZIE!

@giorgioravaglia4214 Месяц назад

Mi hai fatto esplodere il ❤ Ayrton & Michael ❤️

@EpicaF1 Месяц назад

Davvero contento che sia piaciuto!

@cletoisa7797 Месяц назад

Tanta stima x Ayrton.. ma anche lui si è macchiato.. con l'eterna rivalità con Prost..di azioni non proprio corrette. A me piace dire le cose come stanno . A qualcuno non andrà bene ma è così. Di Schumacher..non aggiungo altro.. hanno già detto in molti del suo modo scorretto di disputare le gare..

@matteobartoletti8736 Месяц назад

Bel racconto, mi è piaciuto proprio❤

@EpicaF1 Месяц назад

Ti ringrazio davvero!

@Haster74 Месяц назад

Racconto bellissimo

@EpicaF1 Месяц назад

@@Haster74grazie davvero!

@escursionicoolmessali Месяц назад

Un racconto straordinariamente emozionante, con un finale da groppo in gola. Raramente ho incontrato video così ben fatti su RU-vid...

@EpicaF1 Месяц назад

Ti ringrazio davvero!!!🙏🙏🙏

@baldo6584 29 дней назад

Bel video,la Benetton oltre ad avere il traction contol, adottarono un altra soluzione nei rifornimenti eliminarono una valvola nel rabbocco di carburante per accelerare i tempi che causò il rogo di Verstappen ai box

@EpicaF1 28 дней назад

Sentirai anche questo nel prossimo episodio, tra una settimana 😉

@pietropennesi3616 Месяц назад

Un immenso dolore !!!💓❤️🙏🙋

@albertoevangelista1280 Месяц назад

Quello che ho ha' fatto Ayrton nessun pilota è arrivato come lui è stato un talento grandissimo è stato favoloso sul bagnato nessuno come luì mi dispiace Senna è Senna non dovevano modificare il piantone dello sterzo là modifica dovevano Fare un lavoro d'opera d'arte ciao Ayrton sei sempre il n.1 là formula mai più come tè ❤

@morganvielmi5595 Месяц назад

Senna unico campione vero purtroppo ci a lasciati troppo presto😢 Schumacher a vinto di più ma è sempre stato un pilota scorretto e non ha mai corso contro dei veri campioni del mondo come Prost Mansel Piquet AYRTON SENNA ❤❤❤

@micheletassinari4828 Месяц назад

Boh sono circa 20 anni o poco più che mi faccio questa domanda: Ma se Senna aveva promesso di correre con la Ferrari ed aveva promesso all'"amico" Giancarlo Minardi di aiutarlo a far emergere la sua scuderia (viene detto in una puntata del programma "sfide, storie di uomini"*) e nel 94 aveva già 34 anni, quando avrebbe fatto tutto quello? * Ne raccogli davvero bene l'essenza e lo spirito😉😊

@EpicaF1 Месяц назад

Innanzitutto grazie per il complimento! Sfide era bellissimo! Credo nei programmi di Senna ci fossero sicuramente altri due Mondiali da vincere, magari anche tre. Con Williams o Ferrari. E poi terminare con un anno in Minardi. L'età per lui non era un limite, come non lo è oggi per Alonso ed Hamilton. E proprio per questo, a mio parere, sentiva tanto la rivalità nascente con Schumacher. Teniamo anche conto del fatto che il desiderio di correre in Ferrari era precedente al '94. In teoria, il passaggio sarebbe dovuto avvenire nel '91. E i suoi programmi sono stati rallentati da due anni "di troppo" in McLaren.

@micheletassinari4828 Месяц назад

@@EpicaF1 Prego😊 E grazie per la tua opinione😉

@valeriocomo6480 Месяц назад

Splendida storia ❤ comunque

@EpicaF1 Месяц назад

Grazie davvero!!!

@patrickbateman80 Месяц назад

Nonostante abbia vinto tanto (di più) e dato lustro alla Ferrari, Schumacher rimarrà sempre un gradino sotto al mitico Ayrton fuoriclasse dentro e fuori dalla monoposto.

@diogopaiva7183 Месяц назад

🤦‍♂️🤦‍♂️🤌🤌🤦‍♂️🤦‍♂️

@brenofeliciano3769 21 день назад

Senna ❤️❤️

@TonyInterlandi Месяц назад

Che peccato 😞. Sarebbe stato bellissimo

@EpicaF1 Месяц назад

Infatti. E il vero duello stava iniziando solo in quel momento

@formulauno9637 Месяц назад

Vero ma secondo me non sarebbe stata come lo stesso Senna con Prost e probabilmente neanche arrivando ai tempi d'oggi,un Verstappen-Hamilton della stagione 2021 o Verstappen-Leclerc in parte della stagione 2022 e non.

@angeloromeo3908 Месяц назад

Avevo 10 anni,non dimenticherò mai quel giorno.....

@dariopolato2748 Месяц назад

Schumacher pilota sicuramente più completo di Senna,correva per vincere mondiali, Senna ha fatto capolavori ma buttato tante gare per il proprio ego. Infatti i numeri lo dimostrano.

@samuelecapetti102 Месяц назад

Ma di quali numeri parli? Schumi ha corso il doppio dei gran premi e con i record di affidabilità meccanica, negli anni 80 perdevi il 30% di gare x guasti meccanici non dimenticarlo!

@dariopolato2748 24 дня назад

Resta il fatto che il tedesco era un pilota più completo, strategia, ritmo di gara, giro veloce, giro secco, sul bagnato stesso livello di Senna, Schumacher era un pilota che ha fatto pochi errori di guida, Senna ha buttato parecchie gare anche quando era saldamente in testa per la vittoria, l’ambizione di dimostrare di essere il migliore lo portava a questo, il tedesco 7 mondiali senza contare quelli persi per un soffio all’ultima gara, Era un altro pianeta anche come preparazione fisica.

@samuelecapetti102 23 дня назад

@@dariopolato2748 forse più completo come preparazione fisica e x i giri più veloci in gara, x il resto estremamente discutibile, di gare buttate all'ottica ricordo Montecarlo 88, poi tutte gare in cui ormai non era in gioco il mondiale (Australia 92, Australia 90...) sul giro in qualifica non mi pare ci sia storia con nessuno con 65 pole su 161 gare contro le 68 su oltre 300 gp di Schumi, per quanto riguarda i mondiali vinto e persi non dimentichiamoci di come fu vinto il 94 e come fu perso l'89, tanto per ricordare meglio.... e le stagioni disputate dall'uno e dall'altro.

@alessandrosanti1296 Месяц назад

fantastico

@matteomarchetti1687 Месяц назад

Paragoni?? Mmh direi di no,troppo distanti fra di loro eppure c'è un GP in cui si sono veramente rivelati due alieni, Donington Park sotto l'acqua!! Ok non erano in pista insieme è vero...ma sarebbe stato troppo 🤩

@giorgioricci5487 Месяц назад

Ciao, volevo solo confermare che a Donington 93 Senna e Schumacher si sono sfidati sotto la pioggia. In griglia di partenza c'erano Prost, Hill Schumacher Senna.Tuttavia prima del termine del 1^ giro, considerato il più entusiasmante della storia F1, Senna passo' direttamente in testa eseguendo 5 sorpassi capolavoro in successione e vinse poi la gara doppiando Prost sull'astronave Williams. Schumacher invece sul bagnato andò in testacoda e si ritiro' dalla corsa, nonostante avesse una macchina superiore alla Mc Laren. La differenza in quella gare la fece quella Magia💫 che solo SENNA possedeva 💙💛💚. Ancora ad oggi, dopo tanti anni, quel gran premio è considerato una pietra miliare nella storia della F1.

@matteomarchetti1687 Месяц назад

@@giorgioricci5487 si nel '93 ma poi c'è stata una gara di Schumy mi pare con Ferrari tipo tinozza,nel '96 vado a memoria,parlavo di due gare bellissime in cui sono stati protagonisti nel '93 Senna in una gara e Schumy qlke anno dopo...👍

@francescosalvato6612 9 дней назад

@@giorgioricci5487 la mclaren di Senna però era la migliore sotto al bagnato , infatti Michael Andretti riuscì a superare Schumacher e stava passando Wedlinger prima di fare il contatto con il pilota della Sauber , sicuramente il talento del brasiliano ha permesso di fare un capolavoro ma credo che la grande adattabilità della vettura lo abbia aiutato.

@paololocatelli7058 Месяц назад

Shumy un perfezionista, analizzava con i meccanici i dati tecnici, è stato uno dei primi a lavorare e preparare il suo fisico per guidare meglio... talmente attento e preciso ai dettagli da passare per alcuni fastidioso e per altri invece è sinonimo di vero campione...

@evilchris22 Месяц назад

hai dimenticato di dire anche sinonimo di grande speronatore, non è mica qualità facile da trovare anche negli altri!

@paololocatelli7058 Месяц назад

@@evilchris22 certo, dal divano di casa puntare il dito è facile... in uno sport motoristico chi non ha mai speronato o colpito qualcuno??? Di contatti ne ho visti di ogni... quindi sentenziare qualcuno personalmente non mi và... In pista se fossimo "coerenti" ci vai per vincere e non per farti pasare... Essere sorpassato è visto come un "umiliazione" e in certe situazioni di adrenalina alle stelle, più sei tenace e più incappi in situazioni particolari... Non penso proprio che al loro posto, ci lasceremmo passare con amore e cortesia, specialmente se ti si chiude la strada davanti e la scelta è o "sabbione" o contatto

@evilchris22 Месяц назад

@@paololocatelli7058 dal divano di casa però siamo in due a commentare. Ma invece chi non era nel divano è stato squalificato un intero anno da un mondiale. E questo è un dato di fatto, come è un dato di fatto anche monaco 2006. Poi se mi chiedi se fosse un pilota fotte, io ti dico che era fortissimo, ma aveva anche queste qualità che per fortuna non si vedono molto in giro

@BlackStar_Video_Creator Месяц назад

Non mi è mai piaciuto senna, forse per la sua sfrontatezza, in ogni caso era forte determinato e carismatico si, ma non mi ha mai estasiato, comunque sia anche se è andata come è andata ( e io l'ho visto in diretta quel weekend scioccante ) Shumi nel lungo periodo avrebbe surclassato senna, quindi per così dire, diciamo che è "meglio che sia andata così" così senna ha avuto la sua ovazione, la sua fama ed è stato acclamato e ricordato come uno dei più forti piloti di F1 al mondo, ma nel lungo periodo Shumi come dicevo, gli avrebbe fatto sputare sudore e sangue a senna e come tutti sappiamo, è stato riconosciuto come il miglior pilota di F1 di tutti i tempi.

@samuelecapetti102 Месяц назад

Riconosciuto da chi scusa? Perché una indagine fra piloti e team principal decreto' Senna come il più forte in assoluto... forse hai qualche fonte nascosta?

@BlackStar_Video_Creator Месяц назад

@@samuelecapetti102 la morte prematura di Ayrton Senna ha contribuito a mitizzarlo e a creare un aura leggendaria attorno al suo nome e, il suo talento e la sua abilità di guida sono indiscutibili, ma Shumacher oggettivamente parlando è il migliore di sempre, 7 titoli mondiali, vero, senna è morto e, potresti anche dire che Hamilton ha altrettanti titoli, ma Hamilton ha vinto tutti i suoi titoli con la stessa macchina "ergo la piu forte", Senna è passato da una macchina inferiore la toleman, alla macchina piu forte mclaren per vincere i mondiali, Shumacher invece ha affrontato la sfida da cui Valentino Rossi ha preso esempio, ovvere quella di correre con una macchina inferiore, perchè la ferrari all'epoca era inferiore a tutte le altre marche piu blasonate, tant'è che Shumacher con la benetton che montava un motore renault e ford ha vinto i suoi primi 2 mondiali dimostrando che la ferrari non era all'altezza nonostante non fosse la diretta concorrente della benetton, poichè lo era la mclaren di Senna o la williams di Mansel, alla fine Shumi decise di cambiare scuderia e affrontare la sfida di correre in F1 con la ferarri e che per l'appunto non era competitiva come la benetton e la mclaren o la williams, ma come tutti sappiamo ha dimostrato nel tempo di saper vincere in qualsiasi caso...ecco perchè è stato riconosciuto dagli appassionati come il miglior pilota di F1 di sempre...non è un riconoscimento ufficiale, tant'è che nemmeno todt lo riconosce come il migliore pilota di sempre per le varie differenze d'epoca, ma volendo essere oggettivi lo è !

@samuelecapetti102 Месяц назад

Avrebbero sputato in 2, se non fosse morto avrebbero fatto 50 e 50, non diciamo baggianate e poi Senna è stato riconosciuto come il più forte di tutti i tempi da un sondaggio fatto fra piloti e ream principal, tu di che sondaggio parli? Se chiedi alla gente x strada cosa vuoi che ti dica è andato in ferrari ed ha vinto, pensa se nel 94 fosse successo a Schumi l'incidente di Imola cosa non avrebbe vinto Senna, la gente avrebbe smesso di guardare i gran premi

@BlackStar_Video_Creator Месяц назад

@@samuelecapetti102come ho già detto la morte prematura di Ayrton Senna ha contribuito a rendere il suo nome un mito, influenzando il parere oggettivo dei fatti e a creare un aura leggendaria attorno al suo nome, per questo la gente, i team , i piloti e chiunque ti pare e piace, ti dirà che è stato eletto il migliore di tutti i tempi, ma i fatti parlano chiaro e li ho spiegati nel commento al quale hai risposto e del quale oggettivamente non riesci a prender coscienza e qualunque appassionato oggettivamente parlando ti dirà che Shumi è il piu forte di tutti i tempi sempre per i motivi spiegati nel commento, poi che tu sia un fan sfegatato di Senna e non riesca oggettivamente accettare che Shumi sia il migliore di tutti i tempi per quello che ha fatto e dimostrato non è un problema mio.. ed è inutile dire si ma se Senna e bla bla bla...

@bucefalo04 Месяц назад

Indubbiamente le capacità in pista erano molto simili, fuori dalla pista però c'era un abisso tra il brasiliano e il tedesco

@EpicaF1 Месяц назад

Due uomini completamente diversi e che, per motivi diversi, avevano la stessa fame

@FedericoMarson Месяц назад

Chissà cosa sarebbe stata quella stagione e quelle dopo se Ayrton fosse rimasto in vita😢😢

@thebestracingdriver Месяц назад

Sarebbe stati duelli fantastici. L'unica cosa sicura è che Michael avrebbe vinto qualche campionato del mondo in meno...

@rizzomaurizio2031 Месяц назад

Ti prego un pezzo su Gilles, l'8 maggio è passato da poco.Grazie !

@EpicaF1 Месяц назад

A fine estate ho in programma un episodio su Gilles!

@avamirellamarini9809 Месяц назад

Io ho salvate migliaia cose su Gilles, per me e' sempre il 8.5. le vedo da sola...ogni giorno qualcosa, il tempo si e' fermato a Zolder...dopo anche a Imola.

@olgamalevo Месяц назад

Schumacher era un pilota che guidava al limite delle scorrettezza. Aveva manico ma senza le sue manovre particolari avrebbe vinto molto meno. Ogni volta che rischiava di essere superato, cambiava sempre la traiettoria per occupare quel tratto di pista, per esempio in fondo a un rettilineo, che un avversario aveva a disposizione per la manovra. Quando è rientrato nel 2012 in Mercedes, ci ha provato ancora, ma i regolamenti erano cambiati (proprio per contrastare comportamenti come il suo): era in quel di San Marino e Ross Brawn lo avvertì per ben due volte via radio che non poteva farlo! Nel '94, Senna lo mise dietro nei primi tre GP ai quali prese parte, con tre Pole consecutive.

@luigisanna7920 Месяц назад

Anche Ayrton.... basta chiedere ad "Alboreto", Mansel, Patrese, etc e vedrai cosa ti rispondono. Sono Piloti di F1 e Shumi era della stessa pasta, Ayrton lo sapeva perche tra simili ci si riconosce. Sai la differenza dove sta? Che Ayrton era un privileggiato, Shumi no. Poi il valore non si può discutere, Ayrton resterà come il migliore di sempre ma Shumi mica era na pippa, ai tempi il tedesco era un novello e Ayrton era la superstar, uno guidava una benetton a 8 cillindri e l'altro la pluripremiata Williams a 10 cilindri.... "lo mise dietro" e ce mancherebbe altro.

@icema2 Месяц назад

@@luigisanna7920Senna privilegiato? ma che stai a di? dai su erano entrambi campioni che vedevano la gara in maniera differente, secondo me Senna a livello di talento aveva qualcosa in più di Schumacher che per far la bella gara doveva aver la macchina a puntino, Senna magari anche quando le cose andavano storte riusciva sempre a tirar fuori il coniglio dal cilindro, comunque entrambi 2 campioni che sfortunatamente si son sfidati per poco tempo, sarebbe stato bello battagliare per anni

@olgamalevo Месяц назад

@@luigisanna7920 La Benetton Di Schumacher era la vettura con il "pacchetto" migliore, hai scritto un'imprecisione a proposito dei motori, perché specialmente con i nuovi regolamenti, scaricare la potenza era diventato impossibile per quasi ogni costruttore. La Williams era inguidabile (nel corso della stagione fu modificata da Haed) Durante i test invernali, nessun collaudatore riusciva a fare tempi degni e Senna era deluso della macchina. Addirittura vennero ripescate scocche del pre-campionato '92 e riadattate. Tre pole con queste premesse ne fanno capire il livello. A detta dei suoi contemporanei, Senna non era scorretto, e quando si è trovato a guidare una vettura più lenta, ha sfruttato la pista restando davanti senza fare ostruzioni (tipo Montecarlo). Michael invece, cambiava traiettoria anche a Spa: ci voleva un missile per superare uno che zig-zagava a 300 kmh! "Lo mise dietro" semplicemente perché era superiore al tedesco in tutto. Schumacher dalla sua, aveva una costanza incredibile a mantenere un ritmo al limite del giro record.

@luigisanna7920 Месяц назад

@@olgamalevo Guarda che il livello di Ayrton era assoluto anche prima... non è in discussione ma Ayrton era già tutto, mentre Shumi si stava affacciando, tutto qua.... ti risulta che abbia messo in discussione il talento di Senna? Poi per il resto pensala come te pare, erano piloti e come tali non erano signorine... Senna non è che morendo è diventato un santo perche non è così.

@MICHELEQUITADAMO Месяц назад

Non dimenticate che senna da giovane era uguale Schumi . quindi di cosa stiamo parlando...

@DarioSen Месяц назад

Due leggende, le due più grandi leggende della F1... Come paragonare Pelè a Maradona...; impossibile perché entrambi alieni...!!! Meritavano un epilogo diverso, dovevano passare da piloti a dirigenti e avere una lunga esistenza... La vita è ingiusta.

@samuelecapetti102 Месяц назад

Concordo sul paragone calcistico!

@alessandroguiglia1371 Месяц назад

Schumacher ha combattuto contro fior di squadre e piloti. Hakkinen, Alonso, Massa, Raikonen. Anche Montoya se vogliamo

@samuelecapetti102 Месяц назад

Tutti super piloti (a parte Massa) ma messi male con le auto: Raikkonen con la MacLaren che si guastava in continuazione, Alonso con macchina inferiore, Hakkinen che quando ha avuto una macchina forte ha anche vinto, non direi che Senna abbia corso con gente qualunque, ti ricordo solo Prost, Piquet, Mansell e con quali auto correvano!

@alessandroguiglia1371 Месяц назад

@@samuelecapetti102 non ho mai detto che Senna abbia corso contro gente qualunque. Ho solo scritto e lo ripeto, che come Schumacher avrebbe vinto meno se ci fosse stato Senna, anche il brasiliano avrebbe dovuto fare i conti con Schumacher, mi sembra ovvio

@samuelecapetti102 Месяц назад

Beh certo questo è ovvio, se le sarebbero date di santa ragione, spettacolo che purtroppo non potremo mai vedere!

@danieledalcer4625 Месяц назад

Erano molto più forti i piloti nei tempi di Senna, prendi De Angelis che spesso era danti a Senna...Erano più forti i piloti anni 80. Piquet Rosberg Prost Alesì Mansell, li si prendevano a cazzotti .. vedi Piquet con Winkelock. nell'86 ultima gara 4 piloti in lizza per il mondiale PROST SENNA PIQUET MANSELL , all'ultima Gara.

@samuelecapetti102 Месяц назад

@@danieledalcer4625 Bah, De Angelis spesso davanti a Senna non mi risulta, Alesì per l'amor di Dio comunque qui parliamo di Senna Schumacher

@lyonhaert4107 Месяц назад

Un campione e un cartonato

@Alfredo12278 Месяц назад

❤

@carloevangelista326 Месяц назад

Uomini con le palle dodecagonali!!! Altri tempi......

@EpicaF1 Месяц назад

Davvero altri tempi e altra F1...

@annavismara967 Месяц назад

Senna aveva ragione sulla elettronica sulla auto del tedesco ….nonha potuto provarlo purtroppo

@francescobasile5706 Месяц назад

Veramente so era lamentato della FW14B non delle Benetton 194 . Il vero argomento mai confermato era che dicevano che la Benetton 194 aveva il launche control . Ma purtroppo lui morì dopo 4 gare

@corradodaltri9065 Месяц назад

Te invece si?

@samuelecapetti102 Месяц назад

La Benetton di inizio 94 era la macchina più a punto, la Williams di inizio 94 quella di meno

@Fiorella235A Месяц назад

Per me, non sapevano più come fare per eliminare Senna. Dava fastidio.

@nicolapiazza2406 Месяц назад

Lo disse anche Frank Williams che A.Senna voleva che la Williams protestasse con la FIA ma loro non lo fecero, e comunque senza elettronica non era normale uscire dalla Variante Bassa senza scodare, come una palla di cannone, e stare al traguardo a circa mezzo secondo del Brasiliano che aveva 50 cavalli in più di motore, 800 dal 10 cilindri Renault, contro i 750 dell’8 cilindri Ford, il 12 cilindri Ferrari ne aveva 850 in quel 1994. Stavo a Imola quel week end, il Sabato avevo rimediato 1 posto in saletta Agip Petroli sopra i Box Williams, con A. Senna che verso le 12:00 firmava autografi agli ospiti che percorrevano la Pit Lane, ma erano pochi, perché tantissimi ancora dovevano arrivare in circuito. Quando il Pass ti viene regalato arrivi giusto prima di pranzo, e sei il primo a lasciare il circuito, a volte anche dopo 30 minuti di gara, o prima della fine, o subito dopo, quando ancora il circuito è in Festa…

@user-lp6gg2gb5z 25 дней назад

O maior piloto de todos os tempos X o maior trapaceiro de todos os tempos kkk

@federicobartolomei4958 Месяц назад

Mai piaciuto Schumy nemmeno alla Ferrari

@giovanniputaggio Месяц назад

ayrton senna di un altro pianeta schumacher non è nemmeno l’unghia del piede di senna🇧🇷🕊️

@MrPizzababy79 Месяц назад

Considerazione da tifoso la tua ... e ti parlo da ammiratore di Senna 😉

@stefanorabitti8898 Месяц назад

Ma per piacere

@justinloward5015 Месяц назад

W lo sport, sempre

@nicolamaschera6592 Месяц назад

Probabilmente Senna avrebbe dovuto provare l'abitacolo della Williams appena completata l'auto...e segnalare che voleva un volante da 30 invece che da 26 e chiedere l'allungamento del piantone...fermo restando che la Williams, saldando il piantone, ha commesso una leggerezza che nemmeno l'ultimo dei fabbri avrebbe fatto. Interessanti le intercettazioni alle telefonate di Adriane, chissà cos' avranno scoperto i famigliari di Senna ascoltando quei nastri.

@EpicaF1 Месяц назад

Sulle intercettazioni ad Adriane e sull'ultima notte di Senna consiglio di leggere Suite 200 di Giorgio Terruzzi. Essendo un discorso complesso, che si allontana dall'ambito sportivo e che è già stato trattato con l'adeguata delicatezza da Terruzzi, ho preferito non approfondirlo qui

@76melodicdeath Месяц назад

Sto piangendo..

@giorgiolazara3367 Месяц назад

Infatti ! Secondo me, non ci dormiva la notte .. Soprattutto pensando al possibile futuro in Ferrari .. in cui però alcuni aspetti non trascurabili .. potevano non piacergli .. Essendo scomparso il Boss .. E, con lui, il veto alla pubblicità al fumo sulle rosse ..

@Andrea891204 Месяц назад

Quello sguardo......quello sguardo..............PER SEMPRE NON SI POTRÀ DIMENTICARE 💔

@Francescolegend Месяц назад

Non mai visto correre dal vivo, il n1 come Senna. Ma rimmari sempre il mio idolo ❤

@gianfrancopala9198 Месяц назад

Per quelli che commentano: facile vincere con un'auto migliore. Dico non ha solo vinto, lo domostra il record di Montecarlo xhe è ancora suo, dopo 30 anni dalla sua scomparsa. Prost aveva la stessa auto, pertanto ha fatto la differenza. Nelle qualifiche usciva faceva il tempo e rientrava, poi se qualcuno lo insidiava, usciva gli ultimi minuti per dichiarare la fine delle prove mettendo il tempo migliore. Prost con la stessa auto non era capace...

@lucadanieli5766 Месяц назад

Il record di Montecarlo durò giusto un anno. Oggi corrono 12 secondi. DODICI SECONDIIIII sotto i tempi che faceva Senna. Con questo credo di aver definito quanto ne sai di formula1 a chi leggerà il tuo commento quindi vi saluto.

@gianfrancopala9198 Месяц назад

Dovresti informarti perché il mondo intero continua a sostenere che i record di vittorie e pole appartengono ad Ayrton. Forse tu hai una teoria tutta tua

@annavismara967 Месяц назад

Un piantone di modifica così ????? Ma stiamo scherzando

@gianfrancopala9198 Месяц назад

Se oggi è finito per entrambi come sappiamo, un motivo c'è...

@andreavescarelli6208 Месяц назад

Non so più come ringraziarti Hai un conto Pay Pal?

@EpicaF1 Месяц назад

Sono io che ringrazio voi! Il modo migliore per gratificarmi direi che è sicuramente quello di condividere queste storie con tutti gli appassionati di sport e storytelling! E aspettare pazientemente i prossimi episodi... Di più non potrei desiderare!

@luciano3039 Месяц назад

E senna lo Aveva intuito😂😂