Das Logo kann ausgebaut werden, der ACC Sensor sitz dahinter, beim Ausbau wird der Sensor nicht berührt und da auch der Stecker nicht getrennt werden muss für den Wechsel von Logo ist eine erneute Kalibrierung kompletter Schwachsinn!
@@DavidBese Nun ja, ich hätte Verständnis wenn es das zum Beispiel in Rosa geben würde. Für ein Mädel mit einem weißen Auto Ok oder auch in anderen Farben wenn man was gegen den Chromlook hat. Rot bei einem schwarzen Auto sieht bestimmt auch toll aus. Aber in schwarz? Das hebt sich nicht ab vom schwarzen Kühlergrill und das Emblem verschwindet. Also will man das Logo offensichtlich nicht sehen, wenn man sich das montiert. Das zur Erklärung mit der braunen Papiertüte. Dann kann ich auch gleich das ganze Auto einhüllen oder mir eine andere Marke kaufen. Das hat übrigens auch nichts mit Hobbys zu tun. Autos habe ich auch…
Fachlich gesehen ist das quatsch man sollte so oder so den Sensor neu kalibrieren. Tuning bei neuen Autos is halt teuer. Aber du änderst die schichtdicke wo das Radar durchmessen muss somit musst du es neu kalibrieren. Beim Golf 8 geht das aber schon dynamisch und kostet nicht all zuviel.
Das stimmt leider nicht, das Emblem geht ganz einfach ab. Der Sensor ist dahinter und wird garnicht berührt. Du kannst sogar den Grill ausbauen, alles gut.
Dann geht man einfach in ne Werkstatt. Bei dem Auto ist es wahrscheinlich schon möglich Acc dynamisch zu kalibrieren. Bedeutet der Mechaniker fährt 15min(wenn überhaupt habs mal in 5 geschafft) und dann ist gut. Und selbst wenns nicht geht, dauert das jenachdem wie lange man braucht zum die Drecks Tafel aufzubauen 30-45 min.
@@DavidBese "Aufwand". Weil wenn man was macht dann gleich richtig. Die kappen sehen eben nicht so gut aus wie wenn man das ganze Teil tauscht. Aber jedem das seine ich hatte auch mal son scheißteil habs aber weggeschmissen weil es nach 2 jahren nicht mehr richtig gehoben hat. (Gut zugegebenermaßen war es auch son 20 euro ebay ding). Hab mir dann aber bei ahw ein richtiges gekauft und seit heute sieht es geil aus und hebt richtig. Übrigens bin ich sogar ohne kalibrieren so gefahren und acc hat einwandfrei funktioniert.
