Die Fa. Penzenstadler transportiert mit Ihrem Mercedes Benz Actros 4154 und Noteboom Tieflader den Liebherr HS 882 Hydroseilbagger der Fa. Nass- und Seilbaggerarbeiten Gran ( www.Seilbagger-Gran.de ) in ein neues Abbaugebiet.
Super Video, tolle Perspektiven, keine nervige Hintergrundmusik, gerne mehr davon!!! Aber zum Transport selber hätte ich doch eine Frage: Warum werden bei DER Breite vom Ketten-Laufwerk des Seilbaggers die ausklappbaren Verbreiterungen am Tiefbett vom Auflieger nicht benutzt? Wäre doch bedeutend einfacher bei der Verladung und würde die Auflagefläche bzw. die Standsicherheit beim Transport wesentlich verbessern...
Hallo, hab das Video auch super gefunden. Nur eines hat mich ein bisschen gewundert... Wieso wackelt die Kamera in Fahrtrichtung so arg, aber die nach hinten raus gar nicht? Viele Grüße Wolfgang
Hey Wolfgang, Dankeschön.... Ja... das mit der Kamera ist so ne ärgerliche Sache... Beim Auffahren auf den Tieflader, sieht man die Kamera am Heck des Baggers, welche ja dann in Fahrtrichtung filmt. Diese ist an einem der Abdeckbleche montiert, welche zur Montage des Kontergewichts zur Seite geklappt werden. Ich hab mir da beim montieren der Kamera keine weiteren Gedanken drüber gemacht, denn das Blech machte erstmal einen wirklich stabilen Eindruck... Das des blöde Teil aber zu schwingen anfängt wie Seuche, wenn sich die 107 Tonnen dann in Bewegung setzen ist mir erst beim sichten des Materials am PC aufgefallen, sind leider viele tolle Szenen für die Tonne gewesen... Fürs nächste mal weiß mans... ;-)
Nicht schlecht.das Video hebt sich mal ziemlich von anderen ab! Mehrere Cam-Positionen bringens echt!!! Eine Frage:Hat das Anheben 36:33 bzw Absenken 38:05 der Hebevorrichtung für den Ausleger beim Verladen ein bestimmten Zweck? Erst hoch und dann doch wieder runter :D ^ ^
+NoName Servus, Dankeschön! :-) Ganz einfach... Ausleger erstmal so weit hoch wie es geht, dass die Jungs gut unten ans Fahrwerk hinkommen um die Ketten der Ladungssicherung zu lösen... Wenn der Ausleger aber so steil steht und du rückwärts vom Tieflader runterfährst, haste ruck zuck des ganze Ding nach hinten aufn Oberwagen umgeschmissen und darfst einen halben Tag Seile wieder einfädeln... mal ganz davon abgesehen, dass der A-Bock doch auch immerhin etwas über 3 Tonnen wiegt und gewiss Schaden nehmen würde oder zumindest irgendwas zamhaut... Also, zum runterfahren vom Tieflader wieder absenken um zu vermeiden, dass des Ding hint über kippt. Lg, Dave
