Con todo el respeto, hay mucha des información en el video, pero el lo que si estoy de acuerdo y es importante dejar la moto unos segundos encendida antes de arrancar y arrancar suavemente. Es difícil escribir un tema tan amplio y dejar todo claro, pero para Colombia no hay climas menores a -10°C a lo sumo se a registrado un mínimo de -6°C , ahora los lubricantes para motos son multigrados donde el más recomendado para la variedad de climas de nuestro país es un 10W40 15W40 hasta los 20W50 para los climas más cálidos. Lo importante al momento de encender es que el lubricante llegue a todas las partes mecánicas que requiere la moto para su óptimo funcionamiento, el aceite ya está preparado para funcionar desde temperaturas de -10°C hasta los 108 en W30 118 en w40 y 130 en W30, el aceite es ideal que obtenga una temperatura donde el coeficiente de fricción sea lo más óptimo posible. No son necesario 4 minutos eso es exagerado con un minuto es suficiente para que del motor esté por lo menos a 40 °C eso si arrancar suave sin darle a fondo. El otro dato que no es correcto es decir que el aceite debe estar a temperatura alta para que cumpla su función ya lo explique. Los aceite son multigrados, desde que el motor enciende mientras estés en el rango de temperatura están cumpliendo su función. Saludos y excelente canal, solo por crítica constructiva, investiga un poco más, no te quedes solo con lo que escuchas de alguien, busca info técnica y encuentra un punto de equilibrio entre lo teórico, lo empírico y lo practico, de seguro darás muchísimo valor agregado.
Que tal como vas, la información que doy no la saque de un mecánico ni de alguien que me lo dijo, esta información es de ingenieros que llevan más de 30 años trabajando para marcas como lo es bmw, liquimoly. Pero si consideras que no hay que calentar un vehículo el tiempo que explico es muy difícil cambiar el pensamiento del mundo solo es una recomendación basada a agente con mucha experiencia y estudios y es raro que tantas marcas con ingenieros tan preparados considan con lo mismo igual respeto tu punto de vista.
@@dgkplus7440 hola DGK, si te tomaste el tiempo de leer todo mi comentario "que por su respuesta veo que no" no estoy diciendo que calentar el motor sea malo, pero de ahí a decir que 4 minutos es dar información sin argumentos, digo, un minuto está bien pero 4 minutos de por Dios. Si eso fuera tan cierto porque los ingenieros no ponen eso en las advertencias en los manuales que se deben calentar 4 minutos? Ahora también hablar de estadísticas que no existen, de donde sacas que el 96% de los motociclistas no calientan la moto, donde esta la fuente de información. El problema con canales como este donde van dando información sin argumentos los que vienen acá ven esto y se van con ese concepto hablarle a otros de lo mismo y esa mala información, por ejemplo, 4 minutos calentando una moto donde con un minuto es suficiente los otros tres minutos totalmente innecesarios, haciéndole gastar gasolina y tiempo a un usuario que piensa que le diste el tip del año... hay que informar con veracidad y fuentes confiables. Un saludo.
@@dgkplus7440La pelotudez de 4 minutos lo que va a hacer es cargarte las válvulas ensuciándola con combustible que no se quema del todo, el peor momento de eficiencia que tiene una moto es cuando está trabajando en neutro
No es necesario dejarla calentar tanto, un minuto es suficiente para que el aceite llegue a todas las partes, lo importante es andar los primeros Km a bajas revoluciones para permitir que el aceite llegue a la temperatura ideal.
Pues tengo entendido que no es necesario calentar el motor en quieto sino que puedes salir y andar despacio hasta que tome temperatura obvio sin exigir el motor
