O vídeo de hoje é um rolê a bordo de uma DragStar 650cc 2004, com o escapamento JJ. Abordando o tema NÃO COMPRE UMA DRAGSTAR. Se inscreva no canal para receber mais vídeos. Camera: GoPro 7 black Microfone: DudaCell
Concordo com teu raciocínio. Tenho uma MIRAGE 250CC ano 2011, top, elétrica sanada, e estou querendo vender pra subir numa DRAG STAR. Logo chego lá. 💪🏼🙏🏻
Qualquer coisa usada, seja carro ou moto sempre vai ter coisas pra fazer. Eu tive um longo caminho até chegar a minha Dragstar, e mesmo assim quando peguei já tive que fazer a embreagem, sensor de neutro e atuador do carburador. Haja grana.
Felizmente e a verdade, e para quem usava bastante como eu andei 35 mil com a moto é uma moto linda o barulho e de mais ,eu gastei 6 mil entre vazamento na hast, vazamento no retentor do eixo do cardã, nas bengalas, problemas no carburador se não tiver dinheiro encaixa não entra,vc esta certo.👏🏻👏🏻👏🏻
Cirúrgico irmão!!Analise perfeita,sempre digo que a moto tem que caber no bolso e sobrar espaço hehehe porque depois da compra vem revisão,manutenção,customização e por aí vai...parabéns pelo vídeo,abraço
Muito bom seu video eu tenho uma honda 150 e 5k no banco queria pegar uma mirage 250 mas na minha cidade não tem mecânico agora que meche com drag star ja tem conheço
Vídeo top irmão. Tenho uma Drag e nem passa na minha cabeça de vende -la . Quando comprei ela também tive uns gastos extras . E devo muito ao Bruxo por ter me orientado nos consertos.
Salve Guilherme, mais um inscrito chegando no seu canal! Te assistindo do Sul de Minas! Curti demais esse seca da tua Drag! Baita motoca. Um abraço e ótima semana! Tmj no Motovlog!
Vc esta corretissímo no seu comentário, peguei a minha a 1 ano qse a dois já, ja gastei praficamente 15 mil reais, arrumando e costumzando e mantendo a moto. Eu utilizo muito a moto isso leva em consideração, ja andei qse 20 mil kms com ela. Paguei 19 mil na época
Foi mais ou menos a mesma coisa que aconteceu comigo, acabei tendo gastos após a compra, coisas pra customizar e também algumas coisas de manutenção. O vídeo foi pra mostrar a pessoas que pretendem comprar a moto, algumas coisas que podem ou não acontecer. Valeu pelo comentário
Exatamente, toda moto terá uma hora ou outra algum tipo de problema, quando compramos motos usadas temos que já nos preparar pra talvez algo ruim acontecer. Não adianta culpar a moto, vc tem q cuidar
Muito legal! Sensata sua dica. Isso mesmo... o grana que se paga por um empréstimo é absurda, não compensa mesmo. Vai ser muito mais feliz comprando um modelo mais modesto e fazendo um upgrade do que se endividando. Curte um pouco enquanto reforça o caixa pra partir para outra. Concordo 100% tb quanto ao barulho alto do escapamento... coloquei um da Torbal e tive que mandar fazer um abafador. Mesmo assim é muito cansativo para um passeio maior. Mesmo sendo um item sempre caro, logo vou trocar novamente. E por falar em 'caro'... que guidão caro 😮esse aí, hein! 😂 Ótimo vídeo, vlw!
Isso aí irmão, eu tentei dar alguns conselhos bem pé no chão pra quem tá pensando em comprar a moto, não quero que ninguém gaste seu suado dinheiro da maneira errada agindo por impulso, sempre um passo de cada vez. Esse meu guidão é dá wingscustom, realmente é caro kkkkk. Abraço irmão
Fala brother, a Drag é meu sonho também, mas tudo isso que tu falou tem que ser levando em consideração, manutenção de custom é mais cara e mais difícil de ser feito. Tive uma Mig e é uma baita moto mesmo, anda com motos de 600cc, mas também está caro de manter, um pneu dianteiro paguei 650 conto e muito coisas tem que buscar na Net, mas faz parte.
Gostei do vídeo!! Bom seria o cara pegar uma Virago 535...Tenho uma, fiz uma manutenção semelhante a tua, aí na casa dos tres mil... troquei os dois pneus, fiz lavagem técnica...troca de todos óleos, filtro, cabos, velas...muita coisa foi feita...Moto tá com 55 mil km só...abraço parabéns pelo vídeo!
Valeu pelo comentário irmão. A Virago 535 é um ícone do mundo custom, eu irei gravar em uma 535 aqui pro canal em breve e dar minhas impressões sobre a moto
Blz. Tenho uma ano de habilitação... Já compre tb um Shadow 600, vendo tb os msm vídeos que assistiu... E está certo de 1a doctos, troca de óleos, coroa pião e corrente, pneus traseiro e outras coisas. Agora já estou colocando o seca ...vai uma grana.
Gostei muito do seu video e isso mesmo... Estou me virando pra comprar uma Drag tb mas no meu caso ainda pesa a idade kkkkk... Mas vamo pra cima... Tb consumo os canais que vc citou... Parabéns pela moto e o excelente comentário.
cara tou juntando pra uma drag e tou com esse pensamento mesmo, ter 5 conto livre só pra fazer manutenção e poder customizar alguma coisa logo de cara, mas a mecânica é prioridade!
Se sobrar 5 mil para você gastar após a compra, é ótimo. Customizar é o mais caro, de manutenção a Drag basta vc verificar se há algum vazamento de óleo, se não tiver vazamento e o cardan tiver bom, ela não dá gasto nenhum.
Amigo tô querendo pegar uma dragstar, e estou nessa, achei algumas drag de 23 a 28 mil aqui na região, atualmente tenho uma xre 300 2016 e me leva pra todo canto, moto bem alinhada etc tem video no meu perfil, quero uma custom por amor, sou doido pra ter uma custom, montar uma bobber e fico nessa kkkk, quero comprar mais não sei.
Excelente moto, então eu comecei com uma Intruder 125 fui subindo de degrau a degrau troquei em uma virago 250, fui para Ténéré depois fui para Shadow não me agradei peguei a Drag criei um amor e ódio pela Drag que eu não vendo ela por nada. Pra conseguir tem que ser degrau por degrau.
Perfeito Guilherme, tenho uma Drag 2008 e realmente não é barato manter essa motoca, mas assim como vc tb peguei a vista, e já tive alguns gastos importantes com ela, mas no caso do amigo, é melhor não comprar, pelo menos neste momento pq por esse valor, vai pegar um caco velho e terá que fazer várias manutenções nela e que tb não é nada barato, aqui no RJ nego arranca os olhos da gente.
@@guilhermeride a minha moto tinha vários problemas bobos, coisa de gente relaxada que não cuidava da moto, fui fazendo aos poucos e hoje pintou outra coisa, essa mais grave o famigerado retentor da alavanca da embreagem, já comprei as juntas do motor e o retentor, agora qnd surgir outra coisa pra fazer no motor eu aproveito e faço tudo junto!
Este é um problema mais caro de resolver, mas vale a pena. Depois de resolver, a moto só nas suas mãos, você terá a certeza de que não irá precisar fazer de novo. A minha apareceu vazamento no sensor de neutro, foi corrigido mês passado. Grande abraço
Fala Guilherme ótimo vídeo irmão, bem assim mesmo 👍 Uma dúvida mano, como vc fez pra inverter os retrovisores, quero fazer na minha tbm, tenho um seca de 12, acho mais bonito. Vlllww mano
Fala irmão, obrigado pelo comentário. Sim, meu farol estava desligado, na semana que gravei esse vídeo queimou o fusível da chave de seta duas vezes, aí resolvi andar com o farol desligado até revisar a elétrica e achar o problema. Já foi resolvido
Gostei do vídeo, comprei minha dragstar ano passado depois de muita procura, agora troquei o óleo do motor e começou a sair uma fumaça branca, quando está fria depois esquenta e para,o pode ser?
Cara, pode ser o nível do óleo que esteja acima do recomendado, e ela está queimando um pouco de óleo, ou pode ser até mesmo o combustível que vc está usando, tente esvaziar o tanque e abastecer em outro posto.
Eai Valdir, tudo certo irmão? Detalhes que você deve olhar em uma Drag, são principalmente vazamentos, se você consegue identificar algum vazamento de óleo na moto, é possível que tenha vazamento no sensor do neutro, de uma olhada. Outra coisa, mas aí é complicado de saber, é o estado do cardan. O ideal seria poder levar a moto num mecânico de confiança e verificar o eixo cardan. O estator é algo a se reparar, mas você nao tem como saber o estado dele sem abrir a moto, então vai na confiança que o vendedor te passar. No mais, dá uma olhada se tem vazamento, se não tiver, só ver o cardan e pode fazer a compra sem medo.
Eai irmão tudo certo? Os retrovisores foram fixados nos parafusos dos manetes, não gastei absolutamente nada pra inverter, só usar a mesma base do manete pra inverter. Vc tira e coloca o retrovisor antes da rosca, depois da pressão.
Eai amigo, é uma boa moto, moto grande, estilosa. Mas para primeira moto, não sei se é bom, ela é uma moto pesada, posição de pilotagem é diferente, o que eu recomendo é começar com calma e dar um passo de cada vez, talvez uma Mirage 250 seja uma boa moto para quem está começando.
