Seat Alhambra: Alhambra im Dauertest 

Mein Alhambra hat nun auch die 200k km Laufleistung erreicht und ich bin sehr zufrieden mit ihm. Zuverläßig, sparsam, solide, geräumig, bequem.

Genauere Infos zum Motor hätte ich gerne noch gehabt, Verschleiß der Kolben Zylinder, war er stark verrußt, Ventilführung io? usw. das habt ihr uns vorenthalten. Zustand DPF...??

War die Schraube beim Sitz überhaupt montiert oder wurde die vergessen? Denn wenn einfach mal ne Schraube im Innenraum rum liegt, würde ich dem schon nachgehen.

Wie war der Zustand vom Prallkörper unter der vorderen Stoßstange? Beim Schwester Modell VW Sharan habe ich mehrfach bei zwei bis drei Jahre alten Fahrzeugen kräftig rostende Prallkörper gesehen. Teilweise "zerbröselten" diese regelrecht. Leider fehlt genau dieses Bauteil im Video.

Bei 3:35min. Absolutes No go! Was denke sich die Hersteller dabei? Fahre einen Honda seit 12 Jahren. Der Lack ist stumpf der Rest lauft wie ein Uhrwerk!

Das Problem mit den verschwindenden Schrauben für die Sitzlehne gibt es auch immer noch? xD Das hatten wir bei unserem Sharan von 1997 xD Ich dachte die bekommen das mal in den Griff xD

Der letzte Satz hat mir ein Grinsen ins Gesicht gezaubert. Wir bekommen unseren Alhambra Neuwagen (hoffentlich) im November. :-)

Hallo Auto Bild, ich hab mir das Video genau bis 0:24 angeschaut. Zitat: "Die stolzen Spanier haben uns das Auto solange gegeben, dass wir 200.000 km damit fahren konnten." Nach ADAC u. Nokian dürfte klar sein, dass man vom Hersteller gegebene Waren eigentlich nicht testen sollte. Ich lese und sehe Euch erst wieder, wenn Ihr nachweisen könnt, dass Eure getestete Ware, anonym beim Händler um die Ecke gekauft wurde. Alles ander ist für mich unglaubwürdig von Anfang an. Bis dahin, Auf Wiedersehen.

Ich muss echt sagen, super Video! Ich Verstehe nicht wieso sich manche hier so aufregen. Ich denk ja wenn der die 200000 km do gut macht Pakt der auch die 400000 ohne Probleme. Hab übrigens auch einen von 2005 top Auto hab 250000 km nichts gravierendes bei regelmäßiger Wartung .

Frage was macht ihr mit den Teilen wenn ihr den Wagen auseinander genommen habt? Wegschmeiße? verkaufen?

Die Videos zu den Dauertest sind immer sehr gut gelungen. Gibt es eine Liste, wo alle aktuellen Dauertester aufgelistet sind?

Bin genau eurer Meinung, mein Alhambra hatte nach 505.000 km fast permanenter Vergewaltigung eine defekte Kupplung und einen defekten Hochtöner. Alles andere, insbesondere Motor, Getriebe, Turbolader hat problemlos durchgehalten. Hab bei 210.000 km den Zahnriemen wechseln lassen und über seine Lebenszeit ein paar Bremsbeläge. Nicht mal ein Gelenk oder Lenker musste getauscht werden. Zum Schluss hat er leider seinen eigenen Hauptkabelbaum unter der Batterie durchgescheuert, deshalb hat die Reifendruckkontrolle und das ASR nicht mehr funktioniert, aber das hat eigentlich nicht gestört.

Ich lach mich tot, Rost an den Kennzeichenbeleuchtungen, das hat VW immer noch nicht in den Griff bekommen, das hatte schon mein Touran aus dem Jahre 2004....

Wie war denn der Verschleiß am Motor genau? Waren die Kolbenringe schon sehr runter? Gab es Riefen im Zylinder? Wo kommt der Leistungsverlust her? (Turbolader nicht mehr so gut, Commonrail Elemente etc)?

Suggestion - have English subtitles please. Thank you

200.000 kriegt jeder Kleinwagen hin ! Ein Test bis 300.000 wäre interessant .

Gutes Video

Na beim Fazit habt ihr den defekten Sitz aber ein wenig verdrängt. Wenn gar die Zweite Schraube schon angegriffen war, hätte ich im Falle des Falles nicht gerade vertrauen auf den Sitz bei zum Beispiel einen Stärkeren Auffahrunfall.

Hello, Could you please translate in english or point me to the text artickle? Thanks

Gut sehr gut

Hallo lieber Experten, ich habe eine VW SHARAN 7N, BJ 2011, Diesel. Mit der Schlüssel springt das Auto nicht. Nur wenn ich im leer Lauf und Kontakt mache, dann Auto mit einen Kabel von der Anlasserstecker anbinden und mit die Batterie Pluspole einen kurzschluss dann springt an. Laut ADAC Diagnosenbericht, ist der Starterrelais defekt. Wesen sie zufällig wo steckt diese Starterrelais ? Ich bedanke mich im voraus

Ich lese immer "allahuakbar" wenn ich schnell dran vorbei fahre

Jetzt wieder zusammenbauen und weiter fahren Wen‘s möglich ist

Was mich brennend interessiert ist ob VW/SEAT die Probleme mit der Kette und dem Turbo beim 1,4L Benziner in den Griff bekommen haben. Denn wenn ich lesen das die ersten Turbos bei 30tkm und die ersten Ketten bei 60tkm gewechselt werden dann graut es mir vor so einem Wagen.

И как всё надёжно???

Vw sharan Platz 1

Der soll 400000km fahren kann er aber nicht weil Seat immer müll war und es bleibt

Hab jetzt 300.000 runter. Läuft wie sm ersten Tag. Der Wagen ist der Hammer. Da geht nichts kaputt. 2.0 TDI mit 170 ps. Schiebedach und Motorisierte Türen und Heckklappe. Xenon und Parksensoren. Alles Top

Faszinierend mal so einen Auseinanderbau zu sehen. Gutes Video

Leute -mein Original Sharan hat jetzt absolut fehlerfreie 250.000 km in 5 Jahren runter und ich hoffe werden nochmal so viele!!

Ich würde gerne mal wieder einen Dauertest mit Automatik/DSG-Getriebe sehen.

Mein Längsträger sieht so aus aber nach 23jahren und 344000km Toyota Camry bj 98

Mülleimer

naja ihr habt aber nichts genaues zum Motor und Getriebe gesagt ( welcher Motor / welches Getriebe ) Kann man diesen Ter iWo nachlesen ?

Von welcher Firma war der Motor ?