Quien te va a enseñar mejor de mecanica que un yutuber en mitad de la calle con la fragoneta mal aparca y grabando con el movil y ablando solo. Pues nadie.aupa Mikel grande.esto videos son cortos pero me gustan un monton👍
A mi siempre me parece curioso ver los coches que nos muestras abandonados en la calle, por aquí por el sur de Madrid por lo menos en mi zona no se ve ni uno. Saludos Mikel!
"no vengas a ratear" que mas da, si esta echo mierda, que usen lo que medio sirva y sea recuperable antes de que termine hecho un cubo y no se pueda usar nada
Es un SDI como el mio. 320.000km y ni un problema. Aceite, gasoil y a tirar. Viajo todas las semanas 1500km con el (Vigo/Madrid y vuelta) nunca me ha dejado tirado. Eso si. Los interiores lamentables.
No sabia eso que los montan en carretillas. Lo unico que se es que son motores bestiales que ya no se hacen, tengo uno y el señor sigue como un chaval.
Si, la Linde H25 monta el motor VW, SDI, pasa que la referencia de motor es diferente a las de los coches, en coches es AGP y AQM ambos de 68cv, en las Linde H25 monta el mismo pero con otro código, trabajé 4 años en una fábrica y tenían Linde, una roca los motores, y la mujer tiene un Ibiza SDI💪
El problema que tenía estos coches que al día siguiente le cogías y no te arrancaban mirados por técnicos electrónica etc todas las mañanas cuesta abajo y arrancaba no había otra hasta que le cambié por otro
@@ismaelbernal3331 no se te entiende lo que dices. Pero si te refieres a que el coche no arrancaba al otro día, eso depende del mantenimiento y de cualquier coche. Yo tengo uno del 2001 sdi, y puede estar 2 semanas parado y arrancar a la primera sin problema alguno.
@@thanosmay1382 no arrancaba de un día para otro no era mantenimiento era por lo que sea se chupaba las baterías no era problema de alternador ni de llaves ni de consumo no se ni te lo podré explicar por qué no dimos con la averia
Los tapacubos al lavarlos en el rodillo,se despega el pegamento de la s .Todos en el mismo año,por ejp a los 15. La egr neumatica,con la mano le tocas la membrana y sabes si funciona.le desconectas la bobina de vacio y cambia el ruido,abierta,cerrada. Si te olvidas de conectar el caudalimetro despues de cambiarle el filtro aire no sube cuestas.paras y coño ,si es eso. Aceite no gasta,a los 15mil,rellenas algo si. Va frenado el motor por eso gsstas pocas pastillas y discos.Zapatas 300mil de fabrica y embrague. Pesa poco y caja corta,da 160 o mas. Es estable ,mas q el 206. Direccion directA,sabes por donde gira. Pesa mil 40.gasta de 4a 5l a cienkm. El volumen de la radio va loco jaja.la pantalla fallan lo negro. Pasa siempre la itv por gases mas. Cuando andas en otro turbo notas q Tarda en coger aceleracion pero se disfruta el cambio corto y el poco peso en curvas.Tiene lo buen de los coches pequeños vamos. Es un tractor pero tiene filtros a los 60mil,aceite barato,sin FAP, Hai q cuidarlos la pintura a los 19 años se salta el barniz...pa un joven es buen coche,sin abs pero aprendes Menuda chapa.Boas noites.
Los 1.9 tdi de VAG q los montaban tales como Ibiza, Córdoba, León, Golf, Polo, Octavia, Fabia, etc... Eran una maravilla. En concreto el 100 cv. Aunque también lo había en 90 que para nada iba mal. Ya hace años tuve la oportunidad de probar el 100 y 130 CV en dos ibizas distintos. Jo!, aquello para ser diésel iban de maravilla. Y cuidándolos y sus mantenimientos a su momento, puras rocas...
@@regnevalencia7477 tengo yo un a3 8p de los primeros con el 1.9tdi 105 bkc y lleva 268000km, lo único importante que se le ha cambiado ha sido el embrague y también la correa, vamos mantenimientos básicamente. Va mejor que algunos coches nuevos, para 105cv tira bastante bien y hace consumos de 5-5.5 en carretera.
Pobre seat Ibiza yo creo que será del 2003 2002 ese Ibiza por la pinta muy buen video que pena que allá coches así de abandonados me gusta como explicas las cosas un saludo enorme ese ibiza lo había TDi creo no entiendo mucho pero creo que si buen video
la boma maikel no casca en la vida lo k casca mucho es el rele de la bomba de gasoil si se rompe no tiene chispa la boma y se piensa la jente k es de la bomba claro lo llevas al mecanico y es lo k te dicen pero es el rele de la bomba k es el 109 yo ya le cambiado 3 veces pero lo compre nuevo con 0 kilometros el coche y tiene aora mismo 400.000 kilometros y como el primer dia el mio es el cordoba sdi . saludos maikel
Yo tuve uno y sí, el tapacubos es el suyo :D. El mío era 1900 y se supone que daban 75 cv aunque tiraba bastante bien, lo malo que tenía ese modelo es que consumía aceite cosa mala.
La bomba de agua querrías decir la de aceite está en el cárter .por cierto el filtro de partículas pertenece al sistema de escape y va con el adblue o como se llame
Oleahiii,con esos videos guapos de coches abandonados,mi.mujer tiene uno como ese pero 1.4 16v de gasolina,echa un vistazo por mi canal que tambien tengo algun que otro video de coches abandonados,jejeje mola hacer videos de este tipo Saludos
Joder Mikel si son indestructibles, mi abuelo compro el Ibiza 2 con ese mismo motor nuevo, y hace 2 años casi me lo regalo a mi con 220.000 km, ahora lleva 260.000 y va perfecto. Anda lo justo pero te lleva a todos lados sin ningun problema y lo de la bomba es como tú dices, hace mes y medio la tuve que cambiar
El filtro de aire del habitáculo no lo trae a no ser que lo pidas jajajajajja esa malla de plástico es lo único que evita que entren las cosas más gordas
Pues un amigo mío se compro un poco con ese mismo motor y consumía aceite como un cabron así que en muy buenas condiciones y indestructible no era y todo con 100000 y pico mil. Todo depende de lo que se le cuide
los de las bombas inyectoras yo creo que no es asi , esas bombas inyectoras rotativas de bosch son igual de indestructibles que el motor,no fallan solo pierden por las juntas , puede que alguna se haya roto pero por lo general no , esas bombas o van o no van no tienen fallos, son durisimas, yo le echo gasoil del bueno y sin problemas aun me dura mas una bomba de inyeccion que el motor , antes gasto los pistones que se rompa la bomba
El deposito del liquido limpiaparabrisas lo ponen asi de hermoso para que cuando ande lleno equilibre ( mas o menos) masas.....que pena de coche y de gente ( ahhhh y de ayuntamientos )
Motores muy buenos. lástima que en aquella quinta todos los Seat pecaban de plásticos a los que les saltaba el lacado, techos que se descolgaban, paneles de puerta ídem y asientos a los que la tela también se les iba en relativamente poco tiempo respecto a la competencia. A partir de la siguiente generación ya comenzaron a mejorar en esos aspectos y la siguiente aún mejor. No obstante, Seat aguanta dignamente por calidad-precio, antes y ahora.
SDI sistema diésel inyección eran duros y eso de que no andaba depende un amigo tenia uno pero el siguiente modelo la Caja 6l y iba muy bien para sus 69cv creo recordar
Nos encantan tus videos a botepronto, Mikel!!! Pero ver coches en estas condiciones es una tristeza, pues ya no se puede hacer nada por ellos. No obstante y como siempre, te mando saludos desde México
Seat Ibiza, itv caducada de hace 1 mes,pero la pasa seguro,hace falta ruedas nuevas,interior gastado arranca a la primera,diésel color azul metalizado 1000 euros😂😂
Los inyector bomba se dejaron de fabricar hace unos años, hoy en día son comon rail, estas un poco desfasado, actualizate para que la gente aprenda bien.
Pues no entiendo que hace ese coche en la via publica en ese estado, aqui en sevilla al mes te ponen la pegatina y si nadie reclama al depósito municipal, esque no debería estar hay para el tema de los niños... En fin no entiendo como roban en plena calle
Hombre, hay partes aprovechables. Volante, módulos Airbag, instrumentación, llantas tirador o algún adorno, y paneleria exterior. Mejor que lo rapiñen a que termine cubito, y se pierda todo. Reponer lo que le falta si fuese robado, ya no sale a cuenta
qué curioso que no se lo lleve la grúa municipal.... porque fijo que esta sin seguro y sin itv en la vía publica.... me llevo a mí la grúa un mercedes perfecto que lo sacaba y lo metía todos los días del taller por estar dado de baja temporal, mal estaba... pero bueno estaba aparcado a 5 metros de la puerta del taller, limpio y perfecto pues na aparecieron un día a las 3 de la tarde y se lo llevaron.... policía local igual a mafiosos.
Lástima de coches que se ven abandonados, por muerte del dueño, avería, dejadez, etc. No entiendo como no intentan venderlos antes de que terminen en la basura.
Dime que diésel de esa época no era lentorro. En la familia hubo xantia diésel, y primera diesel a secas y daban ascazo conducirlos. Gasto nes, sin par, lentoooooorross hasta la desesperación y un peligro en adelantamientos.
Yo viajo con el y raro es el puerto que me cae de 120kmh, yendo cargado. Es poca potencia pero tiene una caja cortita y tira más de lo que parece. Otra cosa eran los 1.9d inyección indirecta, que son 4cv menos pero andan muchísimo menos.
Los inyector bomba se dejaron de hacer, ahora son comon rail, fiat fue pinera en este sistema. Actualizate un poco, así los que no saben aprenderán bien.
