Danke für den schönen Bericht. Ich selbst habe von 1987 bis 2005 insgesamt 6 Seat Ibiza gehabt, von 44 bis 100 PS. Ein tolles Auto, wenn das mit dem Rost nicht gewesen wäre... Aber mit Hohlraumwachs kann man das ganz gut in den Griff bekommen. Was ich beim Ibiza an kleinen oder größeren Mängeln festgestellt habe war, Radlager, Bremsleitungen und bei den Jahrgängen 88 bis 90 defekte bzw undichte Tankstutzen. Die Straßenlage ist gewöhnungsbedürftig, außer man baut ein Sportfahrwerk ein, dann liegt der wirklich super auf der Straße. Was ich besonders empfehlen kann ist der 90 PS Motor mit dem Porsche System. Laufleistungen von bis zu 300.000 KM sind bei regelmäßiger Wartung keine Seltenheit. LG und noch viel Spaß mit dem schönen roten Seat. 🙂🍀
Hi Marc, finde deine Videos als eine gute Hilfe wenn man selber was umändern möchte. Nun hätte ich da eine Frage, könntest du eventuell ein Video machen wo du erklärst wie man die Mittelkonsole im Passat B8 ausbaut? Bei mir ist die leider die Auto Hold Taste defekt und weiß nicht wie man die rausbekommt. Danke
Hey! Danke dir 😊 muss ich mal schauen ob ich da mal die Zeit dazu finde. Ist leider auch nicht so einfach. Ich würde die Funktion dann einfach temporär auscodieren. Gruß
Hat der gerade Wegwerfauto gesagt? Ich habe mir das Auto vom Munde angespart, Als ehemaliger DDR Bürger war das mein erster Neuwagen ! Heute 33 Jahre später fahre ich einen seat Ateca FR !
Ich habe auf einem Seat Malaga 1989 meinen Führerschein gemacht. War auch ein schönes Auto, jedoch die extrem schwergängige Lenkung (damals waren fast alle Normalverbraucherautos ohne Servolenkung) und die hakelige, bockige Schaltung - furchtbar! Später, im Lehrbetrieb ab und an mit einem Seat Ibiza crono 1.5 (90 PS) von 1991 gefahren. Die Autos und deren Motorleistungen top, Lenkung und Schaltung leider selber Mist, wie beim Malaga:-( Trotzdem waren es schöne Autos! Sehr schade, dass VW SEAT, zumindest den Namen, auslaufen lasst!:-(