Ευχαριστω Γιωργο!Ναι εχεις δικιο,αλλα η μερα π εγινε η παρουσιαση,την επομενη εβρεχε ολο το βραδυ κ η θερμοκρασια ηταν στους 7.5 βαθμους.Δεν με βοηθησε ο καιρος κ γιαυτο κρατησα κ την πιεση τοσο χαμηλα.
μπράβο να το χαίρεσαι μην ακους κανεναν πολλοί απο αυτούς θα ήθελαν να το είχαν.....σίγουρα ότι δεν έχει τετρακίνηση είναι ενα μεγαλο ελάττωμα για ένα τόσο δυνατό αυτοκίνητο,θα ήταν αλλιώς αν ήταν ενα ΤΤ η S3 δεν το συζητάμε,παρόλα αυτά δεν παύει να είναι ενα πολυ δυνατό αμαξι προσοχη και καλά πατήματα....
Πολύ καλή δουλειά, δυστυχώς δεν είναι τετρακίνητο ώστε να πατάει κάτω και να σκοτώνει και όταν ένα αμάξι σπινιαρει συνέχεια οι χρόνοι είναι άσχημοι ,λογικο. Καλές και ασφαλείς βόλτες
Αδερφε να το χαιρεσαι το εργαλειο,5,3 0-100,ειναι μπομπα το εργαλειο με σοβαρο διαφορικο αρχιδατο,μια χαρα παταει στα 600,σου μιλαει τωρα ενας ιαπωνακιας κατοχος type r fk2 ,respect στο εργαλειο σου,και νταξει ,μιλαμε οτι εκανες βελτιωση στο Βουρο σε ενα απο τους καλυτερους βελτιωτες που παιζουν στην Ελλαδα και ασε τα γατακια να λενε τις πιπες τους,και παλι να το χαιρεσαι το τερας!!!
Δεν γίνεται να ρυθμιστούν οι πρώτες 2 σχέσεις με την πίεση; Κάπου στο 0,5 η πρώτη, ας πούμε και 1 η δευτερα. Καλύτερα θα ήταν πιστεύω. Κατα τ άλλα μου φαίνεται μελετημένο σωστα το αυτοκίνητο και ικανοποιεί.
κ η οδηγική απόλαυση πάει περίπατο.. για ευθείες ίσως έχεις "κάποιο" νόημα... μπροστοκινητο βαριά μεχρι 300-350 είναι οκ, μετά νόημα δεν νομίζω να υπάρχει. το ότι έχει δυνατότητες να φτάσει αυτά τα άλογα δεν λέει κάτι.
Φιλαρακι νομιζω υπερβαλεις. Με 500 hp / ton μπορεις να κανεις παααρα πολλα :) Να ρεζιλευεις supercars ειναι μονο ενα απο αυτα. Ολα εξαρτωνται απο το ποσο καλα μπορεις να "στησεις" το αμαξι. Και ναι εχοντας το ιδιο μοτερ σχετικα με αλλα πολυ πιο βαρια αμαξια κανει τη διαφορα. Do the math.
Καλα κι εγω στο κατω κατω τη γνωμη μου λεω οπως ολος ο κοσμος. Παντως νομιζω η μεταδοση (κιβωτιο ταχυτητων) ειναι το επομενο πραγμα που ισως ειναι καλο να κοιταξει ο φιλος μας στο βιντεο νομιζω, πως να βαλει τα αλογα κατω! Την εργοστασιακη οσο και να την ενισχυσεις απο καποιο σημειο κι μετα χρειαζεσαι κατι πιο race-oriented, custom.
φίλε μου στο δρόμο πρέπει να νιώθεις βασιλιάς 👑👑👑👑👑👑👑 να το χέρεσε . πρέπει να ρίχνει σε πολλά αυτοκίνητα αυτό φτάνει. τώρα στην πίστα και στους χρονους δεν μου λέει κάτι . πολλά αυτοκίνητα στην πίστα γράφουν 12 και στο δρόμο 13.ωραια μόδα το 400 αρι. μόνο τα περάσματα αξίζουν . το θέμα είναι να γουσταρεις εσει αυτό φτάνει. τώρα τι 12 τι 9 και τι 8 εμένα προσωπικά δεν με νοιάζει. γουστάρω στον δρόμο τέλος. αυτά μάγκα να το χέρεσε κάθε μέρα. 👍👍👍👍👍
100- 200 7 seconds πύραυλος. εδώ cupra 1.4 tsi dsg 312 άλογα γράφει 10 sec υβρίδιο . αντέ περαστε το στην εκκινήσει θα λέτε είμαι μπροστά 3 αυτοκίνητα που λέτε ότι σπινιαρι.και σε λίγα δευτερολεπτα δεν θα ξέρετε τι σας έχει περάσει. από λόγια και μάτι όλα εύκολα από πράξη όλα δύσκολα.
Παρουσιαση αυτοκινήτου 600hp αλλα στο βιντεο δουλευε πιο χαμηλη πιεση λογο πρόσφυσης κτλ.. τοτε η παρουσίαση ειναι λιγο ακυρη ως προς την ιπποδύναμη. Ας παταγε απο 4η σχεση με φουλ πιεση να δουμε εστω τι κανει εκει ψηλα..
Μαγκα ωραιος! Το αμαξι σπερνει! Μια παρατηρηση μονο σχετικα με τις ζαντες. Ειναι οι OEM αυτες? Γιατι ειναι αρκετα πιο βαριες απο αλλες... Ισως αν βαλεις πιο ελαφριες και λαστιχα με λιγο μεγαλυτερο πλατος και υψος (με μικροτερες διαμετρους ζαντες... πχ. 16αρες) να μην σπιναρει τοσο ;)
Ωραια ρε αδελφε καλα ολα αυτα αλλα μηπως αυτα τα αλογα ειναι για awd ? πολλα τα χρηματα και τεραστιο το project αλλα δεν βγαινει αυτη η δυναμη με μπροσθιοκινητο... Μπραβο για το μερακι σου ομως.. Καλα πατηματα
13.02 on 402m... something is wrong here bro. I knew guys that reach 10.5 with 500hp, 13.5 was one friend with 1.9tdi 302hp... maybe u need slick tyres and conversion to dsg maybe
pios einai logos na rikseis 20-30 xil euro se amaksi pou oute 0-100 kato apo 5 deutera den tha vgalei???tosoi fasaria gia quoter 402metra 13, kai psila? na sas ipenthimiso eiparxoune pio varia me pio liga aloga kai me pio liga lefta manisia ikogeneiaka sedan, opou 0-100 kato apo 5 deutera opou i telikes einai pano apo 300 kai quoter stous 13..???? an einai logikos kapoios apantiste mou...
1)δεν χρειαζονται 30 για να κανει αυτα που εχει κανει πιο πολυ στο 15αρι 2)με ενα σετ μπαλονια σε ενα dragday μπορει να κανει 11 ,το 13 ειναι στον δρομο και με λαστιχα semi σε μετρια κατασταση οπως ειπε και ουτε καν δοκιμασε να σηκωσει πιεση πχ στην τριτη. 3) βελτιωμενα και τελικες δεν πανε μαζι...
Δεν πειραζει Maik,ασε τον φιλο μας να πει την γνωμη του ελευθερα,ειμαι σιγουρος οτι καβαλαει κατι πολυ ανωτερο σε βελτιωση για να ειναι τοσο γνωστης..!
οχι σιγουρα οχι πολυ ανωτερο σε βελτιωση σ αυτα τα νουμερα αλλα σιγουρα σεβαστο αν ηταν να ανεβαζετε το βιντεο για να ακουτε ....ποπο τι οπλο κ τι κροτιδα κ τι τουφεκι δεν εχει νοημα απλα εχω καποια γνωμη κ αποψη αν ειναι κακο που την εξεφρασα πειτε το μου
Βρε παλικάρι μου εσύ δεν θες ανάρτηση θες μπετοβεργες και έναν λαστιχά πρώτου βαθμού συγκενια πολλά άλογα όπως γράφουν και άλλα παιδιά που δεν κάνουν όχι μόνο για seat ούτε καν για Ελλάδα.... ΤΙ να πω καλό αλλά μέχρι εκεί!!
εγω παιδια εχω ενα ibiza fr αγωνιστικο 900 ίππους πετρελαιο αλλα δεν παταη και τοσο καλα στην πιστα μου φαινεται σαν να πεταω δοκιμαζουμε της αντοχες του αυτοκινηλου με δικαμας ανταλαχτικα που φτιαχνουμε facebook.com/ibizakides
δεν ειναι στημενο για σταση στην παρουσιαση..δεν παταει σε κολες,δεν ειναι κοτετσι..με λιγοτερα αλογα κανεις και 12 χαμηλο φιλε μου!με 201χλμ στον δρομο το βλεπω δυσκολο ομως να βγεις με λιγοτερα αλογα κ δεν λεω οτι τον εχει μεγαλυτερο απο σενα,απλα σταθηκα λιγο στους χρονους μιας κ το εκανες θεμα, αλλα παρελειψες κατι σημαντικο!
Hey, I have a VW Touareg 6.0 W12 and I wanted to ask you if you could convert it to twin turbo. I would bring the car from Germany to you. If so, please answer me here and I will give you my email address. Thank you
