Boas amigo eu comento pouco os vídeos, mas os teus até comento e sempre positivo porque realmente és genuíno e além disso ensinas não escondes nada e eu também faço umas mecânicas e sou soldador e faço umas coisas e pessoas como tu assim a fazer de tudo um pouco á poucas, a criticar existem muitas porque é mais fácil amigo mas não ligues continua a fazer estes vídeos e outros muito mais porque eu sou fã um grande abraço
Obrigado pelo comentário amigo as vezes as pessoas não fazem ideia do trabalho que a gente tem para preparar os carros só veem o dinheiro que a gente ganha e sempre bom ler comentários assim obrigado 🙏
Esquece Helder mas qual lucro perdeste várias horas de volta disso, se tivesses a fazer serviços de mecânica nessas horas todas ganhavas o mesmo ou mais, simplesmente fizeste algo fora da rotina que traz outra motivação e vontade, Continua assim amigo
Pelo menos mostras como está e o que foi feito , podes não ser profissional mas fizeste como sabias e bem feito , os stands nem é bom o que escondem . Continua estás no caminho certo Helder para a frente é o caminho dias melhores virão pensamento positivo , quem achar que o teu lucro é muito então não sabe quanto é o lucro dum stand . Força 💪🏼
TOP TOP parabéns está aí um belo trabalho! Quem criticar que faça esse trabalho todo de recuperação numa oficina e depois que olhe para a fatura no fim 🤣
Gostei muito do trabalho de chapa e pintura que fizeste no Cupra. Eu como sou bate chapas e pintor sei bem que está bem feito. Um abraço aqui da Ilha Terceira nos Açores.
reclamar todos sabem reclamar mas fazer melhor tá quieto, eu comprava esse carro se estivesse por ai, quantos nao fazem negocio em portugal por 10.000 mil euros e vem bem piores e ta bom
Bom trabalho Hélder. Como o carro chegou e como o carro vai não tem comparação, podemos sempre discutir o certo e o errado, mas o certo é que o carro vai bastante melhor do que veio. Continuação de bons vídeos e força, que para a frente é que é o caminho. 💪👍
Boas helder, mais uma vez com exelente conteúdo. Nunca vi uma ibiza 6L nessas condições, o mais parecido que fica nesse estado cá em portugal são os Golf 3 que são uma verdadeira miséria, e é mesmo pelo que tu falas, meter macacos mau colocados. Todas a ibizas que já vi até hoje em dia andam todas amassadas por baixo devido aos macacos mal colocados. Abraço e boa sorte, tudo de bom. Edit: Devias de ter isolado as rodas, aqui na tuga essas jantes valem uma boa nota.
Antes de soldar deves aplicar um primário de zinco para soldadura e assim protegeres a chapa que fica no interior do chassi. Como o spray é de zinco a solda não queima. Fica só essa dica
Se me quiseres oferecer motor caixa e centralina até ponho uns autocolantes na minha carrinha de publicidade para ti e para o Luís 2 excelentes profissionais pena em Portugal não haver mais gente assim forte abraço para os dois
Boas amigo Hélder . Gostei mesmo muito da tua honestidade . Só compra quem quiser , e além disso não estás a enganar ninguém . Como tu disseste e bem está tudo á mostra , não estás a esconder nada . Amigo , tomaria muitos profissionais de chapa e pintura se conseguirem desenrascar conforme tu fizeste . Espectáculo amigo . Força nisso . Fico a aguardar uma resposta tua de quando vens cá a Portugal . Provavelmente vens cá agora no verão , certo ? Um grande abraço . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Vende me esse carro, mesmo todo podre, está melhor que muitos que andam a circular aqui em Portugal, força nisso, não ligues a comentários tristes, abraço e continuação de bom trabalho.
Bom trabalho 👍 aqui na tuga esse carro tava vendido na hora ai também nao deve ser diferente, o carro onde podias comprar e vender era ou um Civic , ou se for para manter os TDI um a3 por exemplo nao deve ser mau para investimento vs lucro
Amigo se este está podre Hondas vão estar pior devido a não ter tanta porteçao em relação aos a3 a mts são baratos e da pouco lucro tenho 1 para vender mas nao vou fazer vídeo
boas, estou na alemanha, e aqui o problema com a ferrugem e o mesmo. tinha um a3 8l pior que o teu cupra. ha um produto muito bom para parar a ferrugem, chama-se nigrin rost stopp.
"fez um bocadinho de fumo" 🤣🤣 o fumo é só uma questão de ajustar mas curti ver o trabalho feito nesse carro, faz logo qualquer um ganhar gosto por esse tipo de trabalho
Compra uma coisa chamada stopper, e tipo a filler normal mas das Tipo por cima do primmer e aquilo já vem pronto a dar,das e lixas e podes pintar, é o perfeito para esses buraquinhos e tal
Esse Ibiza são mesmos carros do aço , muito fixe . Arranja um Colt CZT 1.5 150CV , isso é uma máquina Japonesa e começam a ser unicórnios . Aqui em Portugal são raros de encontrar e quando encontras pedem +/- 8000€ . Em UK devem ser baratinhos e volante a direita são puros Japoneses :) . Força.
Já vi malta cá em Portugal a comprar GTI'S todos pipis por fora e quando forem ver o carro por baixo até metem as mãos a cabeça, eu vi um num estado que até galinheiros têm melhores condições. Como dizem os britânicos " zero fucks given" se te perguntarem o que significa diz que é para trazerem cerveja bem fresquinha, luta pelos teus sonhos. Um abraço de um nortenho
Vais comprar o meu a3 cansado com injetores modificados ppd170 que ninguem acreditou oh cavalo?? 👀👀👀👀 Era o teu proximo projeto pa venda🙄🙄🙄 Ta com falta que lhe estiquem as bielas e as embraiagens precisam de xiar na dsg😂😂😂😂 Abraço ai mano💪💪
