Ca proprietar al unui 280, m-a surprins că nu ați zis de unele chestii negative ale mașinii, gen "wheel hop" (sare roata pe asfalt la accelerare puternică), stropitoarele de parbriz care doar dau un jet ca un pistol de joacă) în loc de cortină ca la Golf 5 GTI de ex, lipsa telescop la capotă, spații mici lipsă în portbagaj (unde să-ți pui un stingător de ex)... Știu că sunt chestii minore (o să le rezolv una câte una) dar pot face diferența pt cei care vor să cumpere. În rest, recomand: diferențialul și suspensia reglabilă chiar merită, e super fun. Ah, recomand și Seat Sound, e super!
Marian, in configurator nu apare Cupra fiindca in primavara intra modelul Cupra 300 :D. Iar acela se poate alege cu tractiune integrala in varianta ST, cu 0-100 in 4.9s ;) Felicitari pt test, il asteptam demult avand in vedere ca am Leon FR 180CP.
Urmaresc review-urile voastre. Imi place formatul, pareri, comparatii spuneti lucrurilor pe nume, nu doar niste date seci. Tineti-o tot asa. Cupra e chiar capabila, rapida. Totusi nu pot sa ma impac cu stilul anonim Seat. Designul interior/exterior e generic. La fel si Megane RS care e si mai chel la interior, arata dezolant. M-as orienta la banii astia pe ceva cu personalitate Focus RS sau Civic Type R. Imi place Civic Type R FK2 (vroiam sa cumpar una dar s-a terminat productia). Vedem ce-o fi cu Type R FK8 poate faceti un review cu el. Ar tb sa fie disponibil prin vara-toamna pt presa. Noua Type-R e FWD dar e rapida, are stil (pe gustul meu), personalitate (prea multa pt unii). Daca se manevreaza mai bine decat FK2 mi-as da banii pe asa ceva.
Nu te contrazic, ai dreptate, mașina asta chiar este f urâtă, nu are nimica care să te atragă, se mira ca are 290 cai pe fata 😂 astra j gtc opc cita putere are pe fata habar nu au, părerea mea este ca opc j îi dă clasa...
Care este mai bun dintre cupra 280 si megane rs265cp ca fiabilitate senzatii oferit sportivitate nu ma interesaza consum sau confort multumesc anticipat. Ps datorita cavaleria.ro am luat multe decizi pertinente faceti o treaba foarte buna si ajutati multi oamenii
Cupra vs m5 f10, 200hp/t vs 280hp/t, greutate pe fata/ fwd vs 50:50 rwd. Din cate stiu nu e mare diferenta in viraje intre un rwd si fwd, din cate stiu un rwd cu lsd e usor mai bun pe viraje dar oricum diferetialul cupra nu poate face fwd sa aiba avantaj semnificativ. Conteaza cel mai mult aderenta pneurilor si forta de apasare aerodinamica. Cutia de viteza nu cred ca e mai rapida pe cupra sau cel putin diferentele sunt foarte mici. Oricum m5 accelereaza mai repede Aerodiamica: hp/airdrag clar in favoarea m5. Drag area SCx 0.7 bmw si 0.71 cupra. Adica rezistenta la inaintare usor mai mare pt cupra insa motor mult mai puternic pt m5. Downforce: ambele sunt masini obisnuite fara elemente aerodinamice performante. Totusi cupra e mai rapid. Ceva nu se leaga. Parerea mea e ca daca introducem modelele pe simulator m5 ar trebui sa obtina timp mult mai bun. Nurburgring e un circuit dificil si nu cred ca e reprezentativ. E foarte lung si are zone cu vizibilitate redusa. Un circuit obisnuit de genul Monza, Spa Francorchamps, Nurburgring GP e mult mai bun pentu comparatii. Singura diferenta notabila e masa vehiculelor. 2t vs 1.3t .Asta ar insema ca masa totala conteaza foarte mult pe viraje. Un exemplu, pe circuitul Top gear, Ford Focus Rs 1500kg 160hp/t obtine 1:26 ; ferrari 575 cu 1800kg acelasi timp, iar ktm xbow, 800kg cu elemente aerodinamice si 300hp/t obtine doar 1:27. !?
Nu s-ar putea face niste review-uri mai dinamice putin? Nu stiu altii cum sunt insa eu cand ma uit si dupa 10 minute inca nu mi s-a prezentat altceva decat unde are carlige de haine, unde e cotiera, unde stau paharele, bla bla bla, mi se scorojesc peretii de plictiseala...
nu aveti video pentru Seat Alhambra , deci incercati sa nu oferiti informati eronate ! succes . iar aviz celui cu editarea , chiar ar trebuie sa si puna iconitele cu videoclipurile recomandate de voi !
Golful are tracțiune 4x4, deci mai bună aderență, dar e mai grea și nu la fel de agil. Dar dacă vii de la ceva mai inferior, nu vei observa, vei rânji ca idiotul cu oricare și până la urmă asta vrem
ce seat frate asta e masina cu traditie ? Ford frate , Ford, Renault, Alfa astea sunt masini, zici ca e un golf mai de pe spania asa putin mai salbaticit, nothing special: Btw trebuie sa ii iei neaparat anvelope de iarna de 245 sau cat are, in general anvelopele de iarna sunt mai subtiti ca sa taie in zapada... duh
