Seat Leon FR ST TGI 2019 / Erdgas - Test / Review / Fahrbericht / Deutsch! 

Prima! Der TGI wurde hier so gut beschrieben wie in keinem anderen Video. Klasse, meinen Daumen haste! Ich war auch skeptisch ob es die richtige Wahl war ein CNG Auto zu kaufen, aber schon nach kurzer Zeit wusste ich: Alles richtig gemacht.

Für diejenige oder denjenigen der eine CNG-Tankstelle in der Nähe oder auf dem Weg hat, ist das Tankstellennetz in Deutschland absolut ausreichend!Und - immer bedenken - ein Benzinvorrat ist ja auch immer dabei!Den habe ich allerdings bei 45.000 km Fahrleistung nur einmal am Polarkreis in Nordschweden nutzen müssen ;) Sonst immer mit Biomethan und/oder Erdgas!

Ich liebe deine Videos, immer beste Qualität 🔥🔥

Nicht zu vergessen, die KFZ Steuer. Gegenüber dem Diesel. Top Auto und der neue hat sogar das virtuelle Cockpit.

Deine Aussage "Je teurer das CNG, desto besser dessen Qualität" ist schlichtweg falsch. Es gibt lediglich einen Unterschied zwischen L-CNG und H-CNG. Da stimmt ein Teil von dem, was du sagst. L-CNG ist im Mittel günstiger als H-CNG und man hat damit einen höheren Verbrauch und damit auch ne geringere Reichweite.

Besser hätte ich den spanischen Löwen nicht loben können;) Wir fahren den Leon ST TGI jetzt seit 05/18 (leider noch als 1,4l 110PS). Nach ca. 4 Monaten war definitiv klar: ALLES RICHTIG GEMACHT! Die Kraftstoffkosten haben wir nahezu halbiert (vorher Audi A3 1,6 mit 110PS), Steuern kostet er auch nur knapp 30€. Somit rechnet sich der mehrpreis von ca.2000€, relativ schnell. Wir haben bei dem TGI definitv ein besseres Gefühl als mit irgendwelchen E-Schleudern. Stichwort Akku- Produktion/Lebenszeit/Ladedauer und CO. Nach fast 45tkm sind wir immer noch voll zufrieden. Ja, der ein oder andere mag sagen er ist zu klein. Stimmt auch, bis vor kurzem war er der kleinste in der "Golf" Familie, jedoch kann man mit 2 Erwachsenen durchaus für 3 wochen in den Urlaub fahren inkl. Surf Material (dann muss halt was auf die Rückbank). Fazit: Der Leon 5F TGI ist ein sehr gutes und sparsammes Auto und die CNG Technologie sollte weiter verbreitet werden.

Top video, bester Mann!!!!!!!!!!

Fahren den Golf VIII Life Variant 1,5 TGI Evo DSG. Der Verbrauch ist mega gering mit 2,9 bis 3,2 kg/100 km bei einer Geschwindigkeit von 100 bis 120 km. Die Reichweite liegt bei 571 km mit Biomethan plus 220 km Reserve Benzin bei 5,5 l/100 km. Bin mega zufrieden😊❤, der Verbrauch liegt tatsächlich sogar unter dem EcoUP mit CNG. VW gibt eine Reichweite von 400 km mit Gas an.

Top Video 👌 Ich fahre seit August 2019 den gleichen in Eclipse Orange, mit Anhängerkupplung nur ohne das Panoramadach. Hab mich da seit etwa 2017 informiert. Vorher habe ich sehr lange Octavia und fast 4 Jahre einen Seat Leon X-Perience mit 184PS als Diesel mit Allrad gefahren. Bis jetzt bin ich auch super zufrieden. Gibt auch noch die App gibgas.de wo man zb eine Route mit den ganzen Tankstellen planen kann und die auch Hintergrundinfos, ähnlich wie die Erdgas App, zur Tankstelle anzeigt. Das Navi im Leon zeigt leider nur an wo eine Tankstelle ist. Das Beats Soundsystem hatte ich mal vor kurzem in einem anderem Auto. War da eher nicht so begeistert. Viel zu basslastig trotz unterschiedlichen Einstellungen. Da war das alte Soundsystem schon besser. Und auch ohne Soundsystem hab ich mit dem V Profil im Equalizer einen sehr guten Klang. Hinzu kommt noch das Seat Care, wo ich mir beim Service und den Ersatzteilen einiges sparen kann. :) Die Erdgastanks haben hier ja auch noch einen extra Wartungsintervall.

Hallo, tolles Video. Du hast mich überzeugt. Ich habe mir einen bestellt:-) Am Schluss hast Du Dich glaube ich versprochen. Meintest Du beim Listenpreis 28000 € oder 38000€ ??

Hey, ich komm' CNG überall hin - man darf nur keine verwöhnte Benzingöre sein!

Ärgerlich, dass der Herr nicht die CO2 Neutralität bei Biogas angesprochen hat.

Erdgas ist genial

Zum Benzintank (Reserve), nur rund 100km mit 9L? Das wäre ja extrem hoch, hatte eher so zwischen 150 und 200km, mit der Reserve, gerechnet.

coole Breitling 👌🏼

wahrscheinlich Doppel Kupplung xD

Der Wagen ist Preisleistung sehr gut. Ich hab bisher immer einen Diesel gefahren. Der TGi bin ich auch mal gefahren allerdings ist mir ein Diesel lieber. Er ist zwar gut vom Verbrauch hat aber wenig Drehmoment mit 130 Ps und Schaltgetriebe. Grade auf langstrecken oder Stadt braucht ein Diesel verhältnismäßig wenig. Der Benziner ist da schnell mal mit 1, 5 TSI bei 8 Liter. Zumal wäre eine Alternative Care Diesel wurde getestet von Bosch. Nur leider will man es Politisch nicht. Der Diesel wird ja extrem schlecht gemacht, obwohl er viel Drehmoment, geringer Verbrauch und eine gewisse langliebigkeit aufweißt. Ich bleib beim Diesel auch wenn man den Politisch Weg haben will. Der TDI 2.0 Dsg braucht so im Schnitt 5, 6 l auf 100 km was für die größe, Leistung und Ausstattung ( Verbraucher Klima......) sehr gut ist. Gutes Video mit guter Erklärung. Bei 6,5 liter hier lt. Video muss man viel tun Bleifuß, wenig Reifendruck, schlechte Reifen.

Muss ich ganz klar widersprechen. Bin 300km den 1.8 gefahren. Der ist hart vom Sitzen her. Dann die Plastikwüste geht in der Klasse mal nicht. Zum Vergleich zu Audi A4 ist der Leon leider nicht der Renner. Sonst alles VAG typisch. Aber als Kombi mit 2 Personen und Hund viel zu klein. Wir mussten alles auf die Rückbank packen :(