Если тигуан скучный, надо брать «веселых» япов икстрэил и рав4, или немецкого весельчака х1😆😆 а если серьезно в этом классе «для души» только мазда, Альфонс ромео да и мерс ГЛБи
@@Oleggik той же x-trail виглядає і то симпатичніше за тігуан. Збалансованіше по дизайну. Мазду з їх дивними не закритими капотами я вже перестав сприймати. Тігуан скучний - це я про зовнішність, бо все інше у них з taracco однакове)))
Олександр Бутенко и даже в R-line не впечатляет? Незнаю что там у Шкоды за обвесы, но внешне сеат террако намного выигрышнее, ну а конкуренцию с Мицубиси могла выдержать только Сузуки гранд витара снятая с производства😂😂
@@2hpcomua было б здорово при прокате авто по трассе не включать музыку, чтобы было возможно оценить шумку! И вообще тяжело прислушиваться к приглушенному голосу музыкальным сопровождением на первом плане. Должно быть наоборот, музыка легким фоном! Вiдео классне, автiвка чудова! Дякую!
Что в ней сумашедшего? Форд Куга за 44 тыс$ и половину этих опций не имеет, ни полного привода. И тем более это дизель, бензин версия, если она есть конечно, тыс на 3-4 обычно дешевле.
@@user-cs4qf4ls1i никогда не видел чтоб кому -либо понадобились 7 мест в 7 местных авто. За 41$ аутбек в топе или большинство кроссоверов среднеразмерных.
@@2hpcomua ну реально он то дороже тигуана выходит, ну никак не автошара ) вот например акционная Атека за 22к в полном фуле, вот это варик действительно бьл очень интересен, так как розница была около 30к
Дизайн ну не взрачный. Стоимость канечно не очень то и выгодная к покупке ...( Есть бренды поинтреснней и подешевле .) На видео жосткая реклама и очень палевная . Да сеат хочет быть как старшие братья в фольцваген групп но он как по мне не они ) не нравится до конца не досмотрел даже
Дуже хочу побачити відео,де справді буде АВТОШАРА,а не просто реклама,як в Україні в чорну пятницю.Автошара це Атека за 22,Спортейдж за 17,Куга за 20,Мазда6 за 22 на карантині,а не Тігуан за 33 і Тарако за 40
Сто пудово, увидел название и полез смотреть цены, на складе Сеат в Украине 1,4 литровый движок за 1 лям 100 тысяч гривен ). Зашел на сайт шкоды, глянул их склад Кодиак амбишн 2 литра бензин, 865 тысяч. грн. Да без опций , 10 на 10 К у.е. разница Карл ). А вообще я бы октавию уходящую брал по скидкам за 20 К. .у.е.
Автомобиль отличный.... но кушает в городе 10, за городом около 5. Осень. Смешанный цикл даже в паспорте написан 7.8! Так что не надо врать! Дизель 140кВт.
у него намного болше общего с Тигой, чем у того же кодьяка. Карты дверей, сидения, нижняя часть торпедо( до мультимедийки), одинаковые двери снаружи, разница в принципе в бамперах, оптике и комплектациях. Тигуана можно напичкать лучше.
У меня вопрос по сиденью!!! В салоне WV посидел в Тиге и офигел от очень неудобно сделанной боковой потдержки 5-ой точки. Садится в такое кресло ещё куда нишло, но вылазить при выставленный высокой посадке это ЖЕСТЬ!!! У меня рост 183 и при выходе из машины ощущение, что влазиш из пластикового тазика с высоким бортом. Ногами дотянуться до земли невозможно, а "сползти" с сидушки недает высокий бортик. 😢😢😢 Вопрос: как у Таракко с этим?
абсолютно одинаковые сидения. С абсолютно одинаковым проемом. Я со своими 193 см и явно не худой талией нормально вылажу. Может вы сидели в R-line сидениях? Там у них боковая поддержка побольше.
@@user-um7up4jl8e на это не обратил внимание но посидел специально в нескольких комплектациях и в седанах новых - одна фигня! Мне не понравилось! Эта потдержки регулируется только у Туарега. Мне ездить ещё смириться можно, а жене с 164 см ПРОБЛЕМА!!!
Вот даже обидно, впаривают нам хрень галимую под "типа скидки". В США за те же примерно 40 к $ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ALogQBZ0tyY.html
я НЕ люблю Сеат тарако. Но компания хорошая, стараются хоть и под вагом. И авто хорошее, отличное. А обзор не информативный. Что за движки? 7 местный где? Багажник?
РАУЛЬ!!! (cry) ;( Мы тебя теряем? или это пару раз для "поддержания штанов" я все понимаю, очеведно что Сеату надо луше продаваться, ведь судя по ролику это нууу просто идеальная машина за ноль денег, да?)) Вернись в авто-семью. а то мы осеротеем. Ну или может как-то точнее намекни, что ролик мол не доконца расрывает твое субъективное мнение( именно то, за что мы тебя ценим и смотрим) А по сеату, ну ценик адекватный как бы учитывает комплектацию и реалии ценообразования в 2020. Но как-то стремновато пока еще ити за сеатом 40000$ , хотя понимаешь что это фольц, но как бы не фольц. Я думаю, если СЕАТ хочет улучшить продажи, то вместо вот этого всего, надо заманухи в виде ценника 30000$
не купят только те, кто сразу думает про вторичку. Вы все вещи с мыслью о будущей продаже покупаете? Не то, что хочется, а то, что дороже потом продать?
Потому что подвеску настраивают инженеры и в этом случае они сделали работу лучше немецких. Платформа,мотор и коробка у них общие а многие внутренности компания ставит по своему усмотрению.
@@Dumbodanbas с твоих слов если там один из инженеров африканец то и машина африканская?Вопрос не в том кто её делает,а кому принадлежит марка и как правило в мировой практике когда кто-то поглощает другую фирму то в основном оставляет работать тот персонал который был!
@@2hpcomua спасибо большое, но я по старинке буду зарабатывать. Шары в наше время нет. А машинка действительно хорошая. У меня стоит выбор между Ситроен ц5 и сеатом. Вот мучаюсь
@@2hpcomua А разве Кайен, Q 7 и Туарег не делят одну и ту же платформу, разве мотор 3.0 дизель не одно и тоже на всей этой троице? Просветите Рауль нас.. будьте так добры
@@2hpcomua Я понял))) Рад,что в Украине есть эти практичные и доступные Ваг и ,к нам в Азербайджан их не везут..Кодиаг с Карогом есть,но люди их боятся покупать,поэтому чуть подержанные Туареги с Кайенами как горячие пирожки))) Удачи и процветания Вам и Украине в целом,мы Вас любим и во всем поддерживаем!!!🇺🇦🇦🇿
Только вчера купил это чудо за 30 тыс. евро. поддержанный 2020 года 2х литровый, на бензине, 190 лошадей, с 20-ми дисками. Напичкан полностью. Доволен как слон ))
Если честно, ещё пару таких роликов, и желание тут же начать смотреть, как только увидел новый сюжет от Рауля, может и пропасть. Чистая реклама - сплошной хвалебный поток, ничего о каких-то спорных решениях в авто, ни слова о конкурентах. Цена "автошара"? Было дорого без шансов на рынке, теперь немного приблизились к реальности - это "автошара"?
Валентин - Автошара это коммерческий продукт. Мы в ней показываем акционные новые авто. В следующих выпусках специально буду делать на это ударение. Ролики смотрят и многим интересно
не понятно нахрена такая машина, люди вроде не эволюционировали еще до таких размеров. Как говорил Кларксон, все что вам действительно необходимо - это VW Golf!
Я люблю,-Seat Teracco )) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-asX006g2SPs.html&feature=share&fbclid=IwAR0EHFZV2JC6ew-_3_fPDgjAruS10ila03c6gVHo9TM81LzummxFu6bWEis
