I miei più sentiti complimenti per la sua capacità manuale e di spiegazioni e ringraziamenti per averci dedicato tempo e attenzione nei dettagli del suo smontaggio. Grazie a persone come lei ho potuto evitare un acquisto poco sereno di una focus con 1.5 ecoblue...
Ma sono io a ringraziere voi che con questi commenti mi riempite di voglia e di felicità...anche se i problemi sono molti con questi motori moderni purtroppo esasperati per le leggi antinquinamento...grazie di vero cuore...sono solo un appassionato che condivido quello che so!
grazie per il tuo video ! per cambiare la mia vecchia Astra 1.7 Cdti del 2013 stavo proprio valutando una 3008 1.5 Hdi e... ho rinunciato ! la distribuzione a catena fino a 10 anno fa era proprio garanzia di 300mila km fatti in tranquillità ! 😂 Psa ha prima prodotto il 1.2 Puretech ( cinghia bagno d'olio ) e poi questa mini-catena che si disintegra !
Ciao ho notato la cinghia dayco quando l'hai smontata...questa cinghia di distribuzione era già stata sostituita oppure era montata di serie dalla casa madre? Grazie e buona giornata
I did my cam cover new gasket and new chain, cam belt/pump. I have problem when I start from cold car is rough and splutter when I rev engine like misfire but after few minutes it’s ok. I am thinking injector. 2 of my injector wouldn’t go down very well I don’t no why because I cleaned they. I hope they just need removing and reseating and I have not any other problem
ti ringrazio spero che come hai detto abbia la modifica visto che la mia mokka è immatricolata maggio 2023continua a tenerci sempre aggiornati a nuovi lavori su questo tipo di motore dv5 .é sempre un piacere ascoltarti .@@BFMOTORI
Ciao , innanzitutto complimenti,volevo chiederti,secondo te e la tua esperienza,una volta eseguita questa modifica con catena maggiorata, nel tempo si dovrà ricambiare a un certo chilometraggio?
@@BFMOTORIGrazie Francesco per il tuo riscontro. Prendero' questo prodotto anche se penso sia un paliativo. Ho letto che in Francia la Citroen/Pegeout effettuano la sostituzione del kit su auto con meno di 5 anni e fino 150.000km , se ho capito, gratuitamente. Qui a Milano - per questo problema - ho scritto due mail alla Citroen centrale - una all'assitenza officina e l'altra all'ufficio clienti - ma tutto tace- per ora. Ogni 10.000 km la macchina effettua il tagliando da loro, è del 2019 con 30.000km all'attivo, ho chiesto nelle mail se non fosse stato il caso di cambiare l'olio che mi hanno messo a dicembre 2023 0 w20 con uno 5 w30 che rappresenta il loro nuovo standard per le manutenzioni. Non si vogliono esporre al momnento. Avranno un'altra class action come per i serbatoi dell adblue.
Complimenti per come lavori . Se sei un hobbista del settore ancora complimenti , se sei un professionista fortunati i tuoi clienti. Ho guardato i due video di questa serie e letto i commenti ma purtroppo non ho capito quanti km ha percorso il tuo motore. se potessi dirmi quanti km ha e quanto gioco hanno preso le maglie della catena te ne sarei grato perché avendo ana Opel Mokka con 55000 km volevo darmi una regolata se intervenire da solo oppure aspettare visto che in Opel mi dicono che ancora non c'è nessun rumore fuori del normale. Grazie
Ciao grazie Mille per i complimenti ☺️, sono un appassionato hobbista...la mia macchina ha 34000 km la.catena si è allungata di mezzo centimetro per una catena così corta è molto! Se hai rispettato i tagliandi anticipandoli molto meglio...se senti rumore a freddo molto male
@@BFMOTORI tagliandi fatti ogni 20000 piuttosto che 30000 e in effetti rumore a freddo non ne fa. Hai mica fatto caso se la nuova catena da 8 mm monta anche perni dal diametro maggiorato e piastrine più spesse? Perché se è solo più larga non so quanto conviene cambiare tutto il castelletto. Comunque un tendi catena concepito in quel modo è proprio concettualme da farselo spiegare dal progettista. Grazie in anticipo se vorrai rispondere. Ciao
@@marcogenga101 la catena è tutta più grande sia maglie che perni ovviamente 1 mm ma si nota la differenza, hanno cambiato il materiale del tendicatena, se hanno fatto la modifica è tutto adeguato almeno spero.
Da 7 a 8 mm in percentuale è circa un 15%. Speriamo che la durata della catena non sia proporzionale all incremento di dimensioni..... Speriamo bene. Ma che tristezza però! Oggigiorno ci sarebbe la possibilità di fare un un motore pressoché perfetto invecie ci ritroviamo con problemi assurdi che vengono subiti da noi possessori. Pensa che ho dovuto buttare una BMW serie uno per via della pompa di iniezione dopo vari problemi alla catena di distribuzione e adesso ci risiamo. Sono molto amareggiato. Se hai fatto il lavoro da solo presumo che in concessionaria hai trovato assistenza così così.?
grazie tantissimo! si pienamente d'accordo con te su tutto! la catena ha anche dei fori per lubrificare i perni delle maglie quindo si...dovrebbe durare molto di più, non sono neanche andato in concessionaria per questo problema anche perchè mi faccio i taglaindi e metto io l'olio rispetto le mie esigenze e le marche dei ricambi che preferisco@@marcogenga101
Ciao , grazie per il video in dettaglio. Ho una focus mk4 1.5 diesel e a volte,non sempre a freddo ed in fase di accensione sento per meno di un secondo un rumorino metallico.a caldo mai,tutto silenzioso. Si manifesta a volte. La domanda è,quando va riconosciuto il difetto della catena e intervenire con estrema urgenza?
Complimenti anzitutto, domanda: anziche montare anche il coperchio "maggiorato", sarebbe fattibile lavorarlo internamente (quello per la catena da 7) proprio per farci passare tranquillamente la catena da 8? Grazie
@@marcoliuo8464 nel kit danno 2 alberi a camme la catena il tendicatena e i castelletti, volendo prendere un kit più completo danno le punterie idrauliche nuove e i martelletti con kit distribuzione, non ho l’officina grazie mille
Very good video, I am looking for how much torque for all bolts for cover and also for timing belt assembly. Do you have a follow up video for installation for complete repair. Thank you
Da qualche giorno appena avvio il motore sento un rumore tipo leggerissimo trascinamento dura appena un secondo. Specie se la macchina è stata molto tempo ferma. Potrebbe essere un segnale di allungamento della famigerata catena.
Allora siccome il mio meccanico ha l'officina vicino casa mia a 200 MT. L'ho fatto scendere con me in garage e dopo un giorno che l'auto è stata ferma gli ho fatto sentire il rumore dopo l'avviamento. Mi ha detto che potrebbe essere la pompa alta pressione. Mi ha consigliato di usare un additivo per diesel e non so perché mi ha sconsigliato di usare il gasolio tipo Blue diesel.
Ciao un consiglio se puoi..ho appena acquistato una kuga 1.5 del 2020..sembra che ancora non abbia questo problema... consiglieresti di fare questa modifica a prescindere, in modo da correggere questo difetto, anche se non ha ancora il problema? Grazie
Ciao, se a freddo non fa rumore è i tagliandi sono sempre regolari o anticipati io la terrei sottocontrollo...poi se ti vuoi togliere ogni dubbio fai la modifica...ciao e grazie
@@BFMOTORI ma hai citato i tagliandi regolari perché secondo te questo problema succede spesso per via di scarsa manutenzione o tagliandi troppo allungati?
@simonecostantini9442 certamente se i tagliandi vengono fatti oltre il limite con oli scadenti o non di alta qualità influiscono sulla durata io uso anche additivi anti attrito e olio di alta qualità
Il mio veicolo, C5 Aircross, aveva 140mila anni, è stata sostituita in garanzia presso l'autofficina Peugeot la cinghia del motore, la copertura superiore della pompa e tutta la copertura per una perdita d'olio. Anche se la pompa è originale, perderà comunque? Attualmente l'auto è a 161mila.
