I guess im asking the wrong place but does any of you know of a trick to get back into an instagram account?? I stupidly forgot the password. I love any tricks you can offer me.
Фильтр. Меняю сам. Скидываю фишку с вентиляторов. Правый датчик удара и вытаскиваю вентиляторы вверх-вправо (вентилятор сидит в пазах). Спокойно трещёткой с головкой откручиваю сверху фильтр, меняю, спокойно затягиваю. Вентилятор снимается довольно просто, как и передние фары на данном авто ) По сбросу сервисного не знал, благодарю!
Ну очень приятно вас смотреть и слушать, являюсь обладателем фриландер 2 уже как 1 месяц, столько всего уже знаю благодаря вам! ! ! ! Спасибо огромное за ваши труды, буду ждать новое видео 👍👍👍👍👍
Поспорю с моментом обучения стеклоподъемников. Для обучения их достаточно просто подержать кнопку в положении закр. несколько секунд,до еле слышного щелчка в двери.Не нужно ни каких манипуляций с опусканием-подниманием.Все подъемники прекрасно обучаются с водительской стороны. Как делаю я: я знаю,что отключалась акб,настройки сбиты,сажусь за руль,двумя пальцами одновременно обучаю сперва передние двери,затем,двумя пальцами задние.Сразу четырмя не оч удобно.)) С ув.sara029
Доброго времени суток!Огромное спасибо за видео, очень познавательно! Сам являюсь владельцем фрила 2 2008г. TD4 HSE. Может быть пригодится,но стеклоподъемники я обучаю немного иначе - все манипуляции выполняю с кнопок(рычажков) ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ, немного опускаю стекло и сразу поднимаю до конца( не нужно до конца опускать) , после чего повторно нажимаю на подъем и держу, примерно 2-3 секунды,стекло должно как-бы немного дернуться, это означает, что оно обучилось, далее повторяю операцию для остальных стеклоподъемников.
у мнея фрил 2 уже 6 лет. Хочу добавить насчет загрязнения фильтра: на дизелях 160сил трубку картерных газов поставили слишком близко к фильтру (как у вас на видео). Это приводит к его "намоканию" маслом. По словам ЛР так фильтр существенно лучше фильтрует. Реально засирается он от этого за пару месяцев, т.к поверху покрывается "масляным войлоком". После рестайлинга на дизелях эту трубу отодвинули аж на пол метра от фильтра. Возникают мысли поставить трубу от рестайлинга.
+Ss R Да, трубка отвода карьерных газов на самом деле близко к фильтра. В картерных газах естественно присутствуют пары масла, которые в большей степени нужны для смазывания турбины. Про смазывания фильтра для лучшей фильтрации не слышал. К тому же, поменял уже несколько фильтров, ни один не был в масле. Если у вас масло в коробке фильтра и фильтр в масле, это не нормально. Либо маслоотделитель (сепаратор) совсем не работает и с выхлопом идёт излишки масла, либо турбина гонит и летит в обратку (но это не часто).
Вчера менял масло, слесаря с нормальными руками поменяли быстро и аккуратно, фильтр выворачивали сверху сначала накидным ключом, потом руками. Без всяких специальных ключей, потом также в обратном порядке сверху из под капота. После этого уже подняли машину и слили масло из двигателя. Со стороны довольно просто кроме конечно фильтра.
Получится обучить доводчик с водительской двери нужно отпустить после отпускания потом опять зажать на 5 сек и тоже самое в верху и вуадя все можно. ))) Пользуйся Петрович. )))
На Эвоге я меняю сверху, с помощью такого ключа. Откачиваю через щуп масло. 2 раза проверял остаток выкручиванием пробки, не выливалось после этого ни капли.
Я сам менял масло и фильтр и знал что будет нелегко.Но не думал,что на столько нелегко)Проблему решил снятием патрубка с дроссельной заслонке,подлез с верху трещеткой с головкой .Правда амплитуда движения была маловата,но все получилось.А за фишки по эксплуатации спасибо.У Фрилендера 2 еще много секретов)
Да не надо дрочить кнопку стеклоподъёмника. И опускать тоже не нужно! Просто включаем голову и понимаем, что подъёмнику нужно всего-лишь показать "перегрузку" на моторе. То есть просто поднимаем до конца стекло, отпускаем кнопку и снова нажимаем вверх (один раз всего).
OBDII не разряжает аккумулятор! При выключении зажигания, питание на него не поступает. Проверить можно очень просто, попробуйте после выключения зажигания найти его по блютуз или wifi. Да и в целом, OBDII для LR2 да и для всех LR после 2009 года в большей степени бесполезен. Он больше вводит в заблуждение, показания выдает неверно и не сбрасывает ошибки! Для LandRover нужно использовать SDD с MongoosePRo который не только все верно диагностирует, так еще и предлагает варианты устранения неисправности, удаляет ошибки, меняет конфигурацию автомобиля и т.д. OBDII больше для VAG и отечественных болтов.
+Alexey Motuzka конечно ССД лучше, но использование ССД требует некоторой тех. Подготовки, а ОБД освоит любой. Ошибки он показывает верно, но не все блоки читает и не все удаляет. Проверено на разных авто, различных годов выпуска.
+Petrovich Авто-Подбор Еще раз, уверяю вас, OBD2, для land rover как седло корове. Если идёт утечки воздуха, OBD выдаст кучу неверных ошибок! Были случаи смерти блоков от OBD, потрогайте его во время работы.... А ошибки он практически не удаляет! Секрет со стеклами давно не секрет, опускать и держать не нужно! Обучение происходит только в верхнем положении стекла! Из любого положения стекла(кроме закрытого) поднимает стекло, отпускает кнопку и сразу опять её поднимите и удержите 3сек. Все! Обучение производится с любой двери, блок двери водителя обучает все стекла. Если честно, другие ваши видео нормальные, а это больше вводит в заблуждение. Без обид. Лучше перезаписать.
Вы так уверенно написали, что питание на OBD при выключенном зажигании не поступает, что я даже усомнился в своей правоте и мы решили проверить еще раз именно на Фриле (может у него по другому). На практике, питание на разъем идет всегда, и если подключен адаптер он будет раздавать Вифи или Блюпуп ))) постоянно. Т.к. энергопотребление адаптера Вифи больше, он может подсатить аккум за некоторое время, типа как не погашенный свет в салоне. У меня был такой опыт, когда поставил на некоторе время авто без движения и кроме адаптера ничего включено не было (правда это был не Фрил)..... Как то так.
У кого оил сервис не сбрасывается кнопками делайте так.Садимся в автомобиль, закрываем двери. Нажимаем на кнопку Start (без завода двигателя) Открываем капот (выходить из машины ненадо, только понянуть за рычаг, что бы капот открылся, нарисуется на приборной панеле) Открываем водительскую дверь (нарисуется на приборной панеле). А теперь внимание - Нажимаем на обе педали (газ и тормоз) одновременно на срок не менее 1 минуты. После истечения времени отпускаем педали и выключаем машину. Счетчик сбросился.
+Nikolay Bochkarev Про Вебасту снимем отдельное видео или включим в серию, по ней много советов. Если она заблокировалась по причине малого топлива, разряда аккумулятора и т.д. Снять блокировку только сервисной программой или ССД. ОБД адаптер ЕЛМ не поможет. Если сбой в ней другого характера, есть последовательные манипуляции с предохранителем, которые иногда помогают. Обо всем этом расскажем ближе к осени. Вебаста не заработает пока не будет ниже +4...
кстати по вебасте...что бы она заработала можно мороженное прикрепить к датчику температуры воздуха))))и она заработает)))от это секрет))где находиться думаю всем известно?)))
Добрый вечер. ЛР-2, 2,2 ТД , НSE , 2007 г. в. Проблема в системе парковки. При тестировании при включенном зажигании все сенсоры /пер. и задн. / работают. При заведенном двигателе все сенсоры не работают , и звучит прерывистый двухтональ ный звуковой сигнал . Система диагностики ошибок системы парковки не выдает. Сервисмены пожимают плечами , предлагают менять модуль управления системы парковки . Может есть какие либо идеи. Буду признателен . С уважением , Валентин.
петрович привет из уфы от николаеча долго думал о твоем видео егр заехал к афицеалом их совет глушить в сервезахсервизах которые занемаются этим запросили от 1500 до 15000 т р заехал в магозин купил заглушку камаз и сам поставил чек не загорелся котаюсь 2 недели первые ощющенье фрилик бодрей стал по гарючки поэкономней по покозателем фрилека да и салонная печка так кажется стала греть лучше
Добрый день! Все Ваши ролики очень полезны! Много узнал нового про Фрилендер 2. Есть вопрос??? Не получается от калибровать панорамный люк. Делаю все,как написано в инструкции,а он не становится на автоматический режим. Подскажите. С Уважением Игорь.
Поясните пож.Зачем глушить ЕГР ?Ведь от туда идёт охлаждённый в выпускном коллекторе при помощи охладителя от антифриза ,выхлоп отраб.Газов в впуск,и эти газы дополнительно охлаждают клапана и подаваемый в цилиндры воздух вместе с охлаждённым воздухом с интеркуллера ,так как воздух разогрет и уплотнён турбиной,глуша ЕГР можно навредить,или я неправ?
Приветствую! Да, всё по теме. Но, как правильно закрывать капот, очень чётко написано в инструкции. Датчик открытия капота не любит таких ударов. И да, режет глаз 14.9 расход при минимальном уровне топлива в баке...
Приветсвую взаимно. По датчику отчасти согласен, бывали случаи выходы из строя, но данное закрывание не виновник тому. 90% закрывают капот с небольшим хлопкоп, с датчиками у них все норм. Но конечно лучше не хлопать. Расход, после обнуления, короткие, рваные передвижения по городу и работа на холостых с кондеем, т.к. очень душно и жарко. Смешанный цикл 11-12, трасса 8-9. Хотя видел на компе расход 4,9 но не долго))) Ну а топливо в баке.....загорелась лампа, поехали заправились, это летом. Зимой, упал уровень ниже половины, поехали заправились.
@@coverlandinc.5978 да тут понятно - зимой могут быть проблемы. Снег, заносы, не подвезли вовремя топливо на АЗС, другие проблемы с логистикой. Лучше иметь запас.
Спасибо за полезную информацию. Подскажите пожалуйста,- какой протокол используется в сканере OBD для дизельной версии Фрил2 (2009г.в)., или какой лучше купить сканер (в том числе для замера температуры масла АКПП). И еще: применяйте подсветку в роликах-не видно многое, например сливной шланг конденсата климат-контроля и др.
как ты думаеш стоит убирать эту ошибку да афицеалы просят меня заехать и покозать как я умудрился сделоть это говорят бесплатно исправим все ошибки у меня в машине невыподает некокой ошибки
Доброго времени. Вопрос по адаптеру елм 327 v.1.5 - собрался заказать, по телефону предупредили, что температуру в АКПП на Фрилендере 2, 2014 г.в. не показывает и требует каких-то дополнительных настроек или покупки более серьёзного девайса. У Вас в одном из видео обратил внимание, (где Вы показывали программу для работы с елм 327, v.1.5) - на то, что есть возможность посмотреть температуру в АКПП. Поделитесь пожалуйста своим опытом в данном вопросе. Спасибо
Petrovich Авто-Подбор Доброго времени, скачал плагин - установил, пишет что не совместим с моей версией и отсылает скачать в гугл плей. Там посмотрел вроде других плагинов нет. Может подскажите как быть? Спасибо.
манипуляция с предохранителем после 2008 года бесполезна и сброс ТО после 2012 года тоже не получится.На заметку если часто блокируется Вебасто стоит обратить внимание на горелку. А так хочется чтобы сам мог разблокировать Вебасто
Я написал, что манипуляции с предохранителем не снимет блокировку, но в случае других сбоев или глюков может помочь, прецеденты были. По сбросу сервисного интервала, все верно, после 12 года скорее всего не получится, без кабеля. Вебаста во Фриле, работает очень хитро, у всех моих знакомых у кого Фрил, Вебаста имеет свои особенности работы, включения и блокировки. Зависит от прошивки блока самой Вебасты. Есть владельцы кторые даже не знают что такое блокировка, запускают на любом уровне топлива, максимум может не включится, напишет "Мало топлива в баке" и все, дозаправятся и все в норме.
Смысл следующий. К примеру, вы на одном масле и фильтре проедете не 13 ткм (по регламенту ЛР), а 26 ткм. После пару таких не замен, двигателю может слегка поплохеть. Если авто не гарантийный, то очень скоро вы понесете денюжку оф.дилеру. А еще есть человеческий фактор. Например приора механика, который обслуживает ваш авто, тоже любит кастрол эдж 5в30, в количестве 6 литров. Ну и если помните историю, как механику не выплатили премию в одном из московских автосалонов, и он перестал менять масло. Ну и последнее. Когда сливают масло методом экспресс-замены сливается одно количества грязного масла. Если же вы меняете сами, то иногда удается слить до 1 литра больше, чем при экспресс-замене. Мелочь, а приятно.
Скажите, а Вы не сталкивались с проблемой обрыва провода управления перемещения водительского сиденья (вперёд, назад)? Купил машину уже с такой проблемой, но положение сиденья было "как надо" под меня. Надо бы отремонтировать, а то всё руки не доходят...
На фриле не сталкивался, но на других машинах были такие заморочки со жгутом проводов под сиденьем, в нем помимо управления сиденьм, еще проходит проводка подушек, датчика наличия пассажира, подогрев и т.д. Нарушение связи подушек сразу зажигает ошибку на панели и отключают все Аирбэги. Почему вы сделали вывод, что именно обрыв провода? Зачастую глючат не провода а разъемы под сиденьем. Их чистка и "массаж" иногда решает вопрос. Если не поможет, то демонтаж сиденья и прозвон проводки с выявлением обрыва. Ну а начинать конечно надо с предохранителей.)))) Наблюдал массу случаем когда разбирали пол машины, а виновник проблемы был предохранитель, только другой не тот который думали сначала.))) Ну и самое плохое это блок управления сиденьем....
+Petrovich Авто-Подбор вывод о проблеме именно с проводом (в аналогичной ситуации) сделал после прочтения информации на международном форуме ланд ровер. По началу я думал, что проблема с мотором. Но мотор работает, когда выбираю другую программу положения сиденья, оно двигается. Люди писали, что провод перетирается в районе примыкания сидушки и спинки. Совет про "массаж" контактов принял, попробую. Ну а если что, то буду снимать сиденье...
здравствуйте, помогите пожалуйста , на ленд ровер фрилендер 1 не заводилась машина после чего сняли стартер а он в нутри будто весь выгорел как пепел от чего это может быть?
Здравствуйте! Вернувшись из СТО после ремонта гидроусилителя довольным, скоро огорчился: перестал работать кондиционер (Вам, как специалисту причина д. б. понятна). Посоветуйте, что я могу сделать, чтобы включить охлаждение? Отсутствие фреона маловероятно, но как проверить? Спасибо! Анатолий.
Здравствуйте. ELM327 Bluetooth С Выключателем Питания. На Али пишут что не поддерживает дизельный двигатель. Если не сложно может ссылку добавите. Спасибо.
+Andrey M у меня два обд адаптера и оба потдерживают дизель, не будет поддерживать либо абсолютно левый либо сломанный. Ссылку кидать не буду, т.к. покупал не на Али и рекомендовать продавца не могу. Если есть на примете, кидайте в лс ссылку, могу сказать свое мнение.
У меня один из адаптеров, в точности такой же. Все работает в рамках возможностей ELM адаптера. На фриле читает 2 блока Двигатель и Трансмиссия. На некоторых авто только Двигатель.
Я понял. Закажу и проверю. Забивал в поисковике на Али адаптер для дизеля. Предложения есть, но все без кнопки выкл. За обзоры и секреты большое спасибо. Читал инструкцию по эксплуатации от корки до корки, но видимо что-то не дочитал или не до понял. Фрил 2014 года, у меня с июля 16 года, так-что потихоньку осваиваю.
Проблемными были и остаются первый Freelander(в целом) и Dosco 3 (проводка от воды и частое разваливание коленвалов). В Freelande2 и Discovery 4, LR все учли и сделали вечные, неубиваемые авто. Спорты, Воги,Евоги не имели типичных болячек.
