Kalau saya...ofc pilih saga..handling sedap..bab minyak tu😂tak jauh beza..jimat ke x jimat..kalau minyak nak habis...tetap saja kena isi😂😂..janji handling sedap..padu proton
klau beli kete baik first sekali fikir pasal keselamatan,skrg kes kemalangan dekat mlysia smakin bnyak ,fikir la kselamatan dulu ,xdpt nk ganti dgn duit jimat2 bab nyawa ni
jarang org pompuan nak beli proton.. salute dgn adik tu sbb dia pilih saga... mcm tukang hos ckp beli kereta bergantung pada keperluan atau preference pembeli.. nk bawak kereta handling best, rasa tegap, kabin senyap, keselesaan xkira masa memandu atau jadi penumpang saga laa jadi pilihan.. tp klu beli kereta sbb nak jimat minyak, kurg maintenance kos bezza laa..dan sbb tu laa bezza ni byk jadi kereta grab...
@@Jeffdidika Banyak masalah engine? Engine Campro ni Proton dah pakai sejak Gen2 kot, tahun 2004. Dah masuk 20 tahun pakai engine Campro. That's why Proton masih pakai engine Campro sebab tak banyak masalah + jimat nak maintain. Tak pernah pulak dengar orang mengeluh masalah engine Campro ni. Bahkan kat jalan pun masih berlambak orang drive Proton Gen2 model lama. Palatao je.
@@Jeffdidika Banyak je pun group kat facebook pasal masalah proton saga ni. Kebanyakan komplen pasal dashboard bising, pasal power window, pasal after sales service. Tak banyak pun pasal engine? Palatao lagi? Kau kerja pomen ke banyak nampak masalah engine????
Itulah DNA Proton. Walaupun chassis saga blm, still chassis lagi kuat & lgi senyap dri bezza. Long distance pun ngam kalau kereta2 proton ni sebab suspension mmg tuned utk serap hentakan jalan raya malaysia yg serba kekurangan ni bkn mcm entry level sedan jepun & lain2. Enjin rasa kurang power sbb power curve dia dekat rpm atas, side by side mmg saga akan tinggal dlu tpi nnti dia akan kejar balik. Dri segi minyak, proton ni kalau town driving mmg terasa minyaknya. Bezza pun ada bagusnya juga. More technology. Enjin rasa power sbb torq cepat dtg pada rpm rendah yg amat membantu utk town driving jdi lebih jimat minyak. Enjin dia pun dah pakai minyak 0w20 yg juga menyumbang kpd penjimatan minyak. Boot dia pun luas. Conclusion: 1) Selalu town driving - Bezza sbb jimat minyak 2) Selalu jalan jauh - Saga sebab kedap & sedap
Bagi saya proton ni bagus dari segi handling dia dgn penghawa dingin semua mmg lengkap jika dibandingkan Perodua cuma masalah dia dari segi kualiti dia aku dulu pernah pakai saga blm abang aku pernah pakai iriz enjin dia bukan saja lemau malah kuat overheat myvi adik aq dari tahun 2007 sampai sekarang xde lagi isu overhead naik towing pn xpernah so bagi aku perodua dia menang dekat kualiti bukan saja luas dan jimat minyak je.. memang aku akui handling Perodua sampan sejak zaman kancil lagi harap kedua jenama ni perbaiki kualiti dan performance bukan semua b40 mampu tukar kereta lepas 5 ke 10 tahun 😌
Saya Pakai bezza Pro: Fuel efficiency 17.2 km per lire Boot space is huge 508 litre Tayar spare steel rim yellow 175 R14 Luggage net included LED HEADLAMP AND BRAKE LAMP INCLUDING 3rd brake lamp VVTI 1.3 Toyota engine Wiper blade factory original Toyota Sound system factory better than attiva Cons: NVH very bad ( masa bawak highway rasa macam bawak motor) Pintu susah nak tutup, kadang2 kuat sikit. Nak corner kena banyak berdoa, macam jetski Tayar lebar 175, sangat kecil (ini membantu dalam mengurangkan penggunaan bahan api. Ruang kabin sempit, kalau ada car seat, hanya satu penumpang di belakang boleh selesa, dua orang nanti patah pinggang jalan jauh. Steering tak boleh adjust( pandai2. Lah nak selesa kan diri. Ruang kaki pemandu sempit, kaki panjang tak di galakkan memandu bezza, kerana lutut akan kena pada Centre console pillar di bawah. Tempat duduk pemandu terlalu kecil dan mudah rasa lenguh bahagian bawah peha kalau jalan jauh ( lari 10km baru bawa kereta long di Stance 😅) Jack tayar serta sepanar berada di bawah tempat duduk penumpang depan ( kalau nak pakai kehidupan manusia akan di ancam😊 boleh keluar jap? 😅saya nak ambik jack tayar😂. Banyak getaran jiwa semasa memandu di permukaan yang tidak rata. ( maklumlah, 80% komponen dalam kereta semua pakai clip) Ada yang nak sambung? Saya silakan.
Tapi rasanya awak tak menyesal kan beli Bezza, sebab more technology, design sporty and jimat minyak. Saya pengguna Saga and akui kelebihan Bezza, tapi saya langsung tak menyesal beli Saga.. Apa yang saya nampak kebanyakan pengguna bezza or Saga tak menyesal pun beli kereta masing² , cuma yang saya pelik diorang kondem kereta orang macam kereta dia lagi bagus😅, for me dua² memang ada kekurangan but kita pembeli ni beli ikut keperluan masing² so jangan la nak kondem org lain yang beli ikut keperluan/ penggunaan dia...
Kesimpulan utk kedua dua model ade pro and cons bagi aku la nilai kete x bergantung pada kereta tu tpi bergantung pada poket seseorang itu ade bajet lebih boleh pilih saga salam dari owner Mitsubishi 😁
Pernah drive dua2 model,bg aku saga lebih selesa terutama bab selekoh,laju&lebih stabil..bezza bab minyak mmg berbaloi trutama city driving,bagi aku kjimatan minyak tu xdala bawa perbezaan yg besar pun...skrgni dh beli saga mc2,puas hati sgt2..😆😆
bagi saya untuk lebih kepada ekonomi boleh ambik bezza sebab dari segi maintenance costing lebih jimat.. minyak pon sama jika dibawa secara santai.. untuk performance dan handling x dinafikan saga memang terbaik cuma dari segi minyak dan maintenance lebih tinggi sedikit kerana saga menggunakan timing belt yang kena selalu ditukar berbanding bezza menggunakan timing chain jika tiada masalah tidak perlu tukar
honest pendapat saya, untk anak muda yg bru sambung blajar nk guna keta jln2 dlm U, better beli Bezza sebb senang maintain... aku onwer saga mc1 so aku tau keta saga ni ada kekurangan dari segi Maintenance contoh isu engin proton (Persona, Iriz & Saga) dari keluarga campro DNA susah nk start, maintain kena betul x blh lenjan & fuel economy kureng 2: *Maintenance* saga mahal skit sebb kena ikut time tuka Belting & power steering hydraulic (minyak) kena tuka bila sampai time, Bezza plk just minyak enjin & gear je. 3: *kuat minyak* long distance atas 100kmh je Saga Save minyak bawah pada tu x save, straight Highway saya dpt distance jauh x isi minyak sekitar 264km Full tank (Dari Kuala Muda ke Berincang Cameron highland)..... Bezza x tau sebb x mimiliki 4: *Gear 4at* siapa pernah naik Viva & pernah bwk viva akan tau yg Perodua gear 4at memang antara yg terbaik, respond cepat dan saya percaya Bezza pun sama... Saga plk ada problem dari low rpm bawah 2k rpm menang lemau sebb DNA campro akan kick atas 2100rpm. klw nk power mean use gear S tapi minyak confirm kuat mkn & klw D eco memang akan rasa keta tu berat nk pegi "X SMOOTH" gear change pun x tepat (saya bwk dh 3th, gear yg saya nk contoh untk memotang dia x tuka ke rendah malah keep on gear kecuali dh terlebih throttle dia akan drop ke gear 1 kadang so annoying) apa yg saya puas hati dgn saga saya: Ok dh lepas naik Genting walaupun buka aircond sampai kepuncak & lenjan Full throttle lepas✅ tapi bila sampai ke First World, tali kipas Saga saya longgar trus bunyi Tikus🤣 so jgn buat mcm saya blh menjahanamkan, nasib blh claim warranty 😅 so saga ni dia nk lenjan blh tapi dia manja skit
Setuju part yg susah start tu. Hantar sc pun takleh buat apa.. tp takpela x teruk. Yg bab lambat respon tu kena tekan padel byk terus bila nk bergerak tu, kena henjut baru marii..
Saya minat saga. Tp terbeli axia gxtra. sbb byk sgt tengok comparison masa nk bli tu, last2 terbeli axia plak. Patutla saya tengok saga ni santai2 je drive kat jln sarawak ni. Tp persona laju kat highway.
Actually bezza juga ada maintenance mahal. Bezza guna auto start stop so kena guna battery mahal skit utk function feature tu. Lepas tu kena tukar tensioner belt. Lepas tu Aircond compressor tak tahan. Saya dengar ada kes steering rack Dan gearbox Kong. Gearbox 4AT dgn Dcvt.
Abang yang kata pilih bezza untuk keluarga tu, sy rasa dia kena cuba jadi penumpang bezza dulu kot. Jadi penumpang bazza tu langsung tak best kot. Nak2 lagi bagi sesiapa yang ada masalah pinggang dan tulang belakang.
Saya tak komdem mana mana pihak saga jauh lagi selesa bezza agak tegak sebab tu bezza kurang selesa banding saga dua2 selesa cuma bezza ada kekurangan nya situ
sesuai je dua2, cuma dua2 model ni ada kekurangan dan kelebihan masing2, cumanya pada yg nak proton, kena bgtau awal2,nak jimat minyak mcm axia cari brand selain proton
Saya naik bezza kawan, duduk seat belakang dr KL ke Banting pun dh rasa lenguh leher sbb kepala x boleh sandar ke belakang. Saya terpaksa cabut headrest nk bg selesa sikit.
Bezza 2020 ni ok je seat blkg dia dah upgrade. Mungkin tak menyandar sgt mcm saga tapi betterlah lumbar support & blkg leher sbb headrest boleh adjust. Bezza 2016 dulu tu yg teruk seat blkg
saya ada saga , saya ada bezza . Saga handling memang mantap . drive jauh pon selesa . saga minyak boleh tahan juga dri bezza yg betul2 jimat tapi kalau tekan lebih 110 hilang juga jimat nya . pengalaman sye skrg drive kedua kedua kereta ni , saga bila nk potong atau speed dia agak lag sikit , tapi kalau bezza tekan memang terus pergi tapi agak melayang . tapi bezza sye dh tukar size tayar n rim yg lebih sesuai bru la sedap sikit drive .
Zaidi Zai..apa spec tayar yg dipakai utk bezza dri segi jj offset dan lain2 supaya x melayang atas highway dan bila nk memotong terutamanya lori dan bas
Orang enjoy driving & kerap bawak long distance better saga sebab handling sedap,rasa berat & safety bagus.Kalu serve the purpose as jimat minyak & drive dalam town often bezza jawapannya.Bawak kereta bezza adik balik kelantan dari kl memang terasa lenguh badan.Hala balik naik saga mak.memang jauh beza tapi cam sedia maklum kalu pergi keja dalam kl memang bezza no doubt sebab jimat
Aku sarankan next time bukan jer buat perbezaan harga servis... Tp buat juga tuk perbezaan torn n wear item... Macam compressor, kipas, radiator, starter, absorber, oil pump, oil filter, timing belt/chain, brake pad n lain2... sbb kbanyakkan kawan saya ckp yg spare part p2 lbh mahal bbanding p1... Tak tahu betul ke tak... 😮
saga sya pernah mencapai 24km/L Minyak full tank Memang boleh pergi 680km di highway full tank di bandar hnya dapat 540km tapi minyak saga tetap bebaloi sebulan paling tinggi pun rm260 ckup jimat dah
Saga handling sedap body rasa stabil. NVH baikk bunyi luar kurang. Kedudukan driving lg selesa sbb boleh ejas tggi rendah steering n dashboard dia rendah, bezza dahboard tinggi mcm van. Pintu dia tutup padat je bunyi, kalau bezza ttup pintu macam kancil lama bunyi nya 😂😂 Benda bagus kt bezza ni jimat minyak la.. pastu lampu led
Aku tgk komen2 semua nak beli kenderaan proton.. tapi kenapa mpv, sedan dn kompak semua perodua terpaling tinggi angka jualan... Tnggu 4-12 bulan pun ramai yg snggup, berbanding kereta2 ready stock dgn rebate ribuan dri proton... Ada sesiapa blh jelaskan ke...
Saya ade kereta saga dan bezza bezza ni jimat minyak apa bila memandu laju melayang body tapi ade masalah gear auto sentap. Saga setakat ni tak ade lagi masalah jalan jauh selesa bawa laju tak terasa melayang
Aku pakai saga.. memang betul saga mantap.. tapi aku tak pernah pandu bezza. Dalam fikiran aku saga pandu selesa tapi minyak kedarah tak ok juga.. bezza kurang selesa akhirnya sampai ke destinasi juga minyak jimat pula tu.. 😢
saya pernah bwk dua2 dari segi minyak mmg bezza jimat tapi tak byk beza pun..kalau bwk highway dua2 sama jimat. kalau town bezza jimat..tapi kalau bwk saga susah nak jimat sbb mesti akan terbawak laju punya.. tau2 dah 140 150 nasih steady... kalau bezza 110 keatas dah rasa tak confident.. konpem minyak jimat hahaha
Aku tinggi 185cm, kereta dua2 aku dah bawak. Untuk orang tinggi aku prefer saga sebab steering boleh naikkan, bezza steering laga peha, bila senget kena center console
Bagi aku saga kita bawak kete yg kena yakin bila kita kat atas heway sbb kita mudah nak elak apa2 yg akan belaku sbb saga ni jenis cepat elak dan yakin bila bawak sbb kita nak bawak keluarga dan kita nak pakai kete lama yg petama yakin bila bawak satu keluarga dan rasa macam naik kete mahal seyap
Of course la saga.. Sebab Apa?... Handling memang A.. Satu lagi.. Aircond.. Proton punya aircond memang A... Seat belakang saga agak melintang sikit. Kalau bezza dia menegak.. Bila duduk sakit badan.. 😊
@@seldim448 kalau utk buat grab, saga jimat ke.. sebab sekarang berdua hati nak pilih antara bezza dengan saga. Kalau pilih bezza, mungkin tahun depan baru boleh dapat.
proton kena tukar pkai enjin jepun bru jualan mencanak mcan perodua,body dh solid handling dan mantap tpi enjin ketinggalan jauh msih lagi pkai campro ke sudah.
Ok juga tu tukar engine lagi jimat..mungkin saga 2025 nanti la. Tapi saga baru ni memang dah jauh beza dengan saga dulu dari segi fc tu. Macam sy selalu guna dua model saga blm dan saga 2021.. saga blm dapat paling jauh pun 300km, saga 2021 400km kalau city drive. Long distance lagi banyak beza boleh pegi 500km lebih saga baru ni.
Kalau jarang pakai kereta.. beli saga je... Minyak pun jimat( sebab jarang guna)... Ride n handling pun cun... Kalau hari hari lenjan.. keja.. beli beza.... Jimat minyak.. 😂😂
Terbaik sebab ada list harga diberikan.. Sy sendiri masih terfikir2 nak ambil saga atau bezza.. Sy dah apply loan utk bezza tapi hati masih berbelah bahagi.. Harap ada yg sudi share pendapat dgn sy.. Terima kasih
sy pengguna saga vvt 2016, alhmdllah perform cun.. full tank masih dpt 500km long distance.. so far tiada major issue, hanya tuka were and rear part mcm tyre, brake pad, wheel bearing antara upgrade yg berbaloi - ngk iridium laser DILAKR117B11 (rm 230) padu brg nih.. engine smooth dr spark plug standard part (LKAR7C-9) - absorber heavy duty, proexpert (rm590 skali pasang) - led projector led y8 (rm150 shopee) - racing engine air intake (rm56 shopee) dpt tork cepat Lain service - tukar air con oil compressor @ 89k km (rm99 offer merdeka) - jet cleaning liqui moly (rm249) - thortle body cleaning , buat sendiri modal (rm12) klu sesiapa nk beli bezza.. fikir dua kali laa.. nk jimat minyak atau kurang installment bulanan 😂😂
Ini umpama perbandingan Toyota hilux dengan Mitsubishi triton betul tak😂😂😂 orang kata kalau masuk kebun bawak sawit boleh pilih hilux, Tapi kalau jalan jauh ataupun masuk jalan offroad boleh pilih triton.. Kan!😀😀
Bezza aku .. aku buat Grab.. kalau Saga aku buat jalan or balik kampung.. sebab saga lebih solid pemanduan berbanding Bezza.. kalau nak ada sebiji kereta sahaja.. aku rasa better Saga ..
Tak boleh bezakan mana pun Saga 1323cc Bezza 1297cc Saga 1065 kg Bezza 850 kg Saga lebar sedikit dariBbezza Bezza kurang lebar sedikit dari Saga Saga 1.3 Perimium murah sedikit dari Bezza Bezza 1.3 mahal sedikit dari Saga 1.3 Perimium
Assalamualaikum dan salam sejahtera semua.. nak tnya kamu2 semua yg buat grab .. mane berbaloi antara dua ni Klau buat grab..? Dari segi semua aspek... Myk, maintenance semua la... Dom delima ni. Dua2 ada kekuatan dn kelemahan masing... Tpi ni aku nk taw klu buat grab
Baru lepas trend in bezza amik mc2 sbb bawak bezza kt highway melayang2 bila time hujan tkut betul, review jujur bezza win dekat interior dan jimat minyak sbb rangka dia ringan, kenapa sy amik mc2 sbb dia berbeza dan sedap bila pandu dulu pakai saga fl, bezza X, tpi amik keputusan amik saga balik
Bezza engine dual vvti Bonet bsr,jual balik t harga masih tggi,handling tu leh tukar spring sport,tukar rim 15 n tmbh bar ultraracing Setel la,yg penting petrol jimat,Sy dh try Dr kL told gombak g ganu kt rm 40ringgit tu bwk 140km ikut lpt2 g balik x smpai rm100,kete first car kn t mesti klu dh mampu msti nk beli kete bsr lain lain plk harga after sale pn still tggi n ok,pikir2 kn la,pilihan yg mane lebih berbaloi, hehe
Cuma tengok bangsa lain saya tak nafi kan bersyukur sama daripada tak de kereta orang lagi susah siap nak naik kereta pun tak mampu bezza ke ape ke bersyukur
Biggest problem of Bezza: Back seat patah belakang. You put your in-laws there for long journey, when you reached destination, your mertua will ask their daughter to divorce you.
Aduhh peninglah baca komen.. sy nk beli kereta ni. So yg mna ok? Bezza ke saga premium? Tgok youtube pun dorg bwt vdeo tk jujur asyik bg markah seri jee..😅
Sy x minat bezza. Jd nak beli keta compare myvi 1.3 g dgn saga premium s. Design + handling sy mcm minat beli saga. Tp sbb bukan org kaya, takut rabak poket nk isi minyak sbb nak pkai drive dekat2 kg + bandar ja. Myvi 1.3 g lak, kelebihan kat save minyak kot? Tp tu la, rmai kata perodua ni melayang la apa... Xtau nak beli mana 😅😅😅
Actually saga ni kita boleh improve FC dia . Guna tayar low rolling resistance mcm toyo cr1 Dan pump udara ke 240 kpa . Guna iridium spark plugs . guna grounding cable . Tingkatkan paddle response . Guna petrol bhp separuh + shell separuh
@@JustAnAverageDude-mo4sz betul tu.. perkara2 yg dicadangkan tu boleh membantu. tapikan... alangkah cantik nya bila keluar2 showroom je dah ada semua tu. ni kita kene keluar lagi modal pulak nak kene beli tayar lain, plug lain bagainya... ahaks
@@mohseinn ya kena ada modal. Tapi tukar je lepas guna barang tu sampai habis jangka hayat. Tayar , spark plugs tu wear n tear je. Mmg guna modal utk gantikan barang lama tu. Grounding cable Dan paddle response to agak2 rm350-400. Takde keluar modal banyak pun
Minyak rasanya xblh compare sgt kn? Sbb berat body dh lain.. saga lagi berat dan solid.. if berat saga sama dgn bezza ringan, then minyak makan tu lain cerita
Bezza engineering dari toyota . Dari segi ketahanan engine n gearbox tak boleh lawan toyota. Dari segi engine honda antara yg terbaik n power.Tapi saga baru dah guna gearbox baru lebih tahan berbanding dgn cvt n engine tak da masalah boleh beli kerana kereta baru dan murah
Naik beza mcm feel mcm Naik keta murah bunyi dri luar jelas lalu jalan tak rata langsung tak selesa.... Tkde keselesaan langsung... Saga blm yg dh 15 tahun lebih selesa rasanya..
