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SEGNALI FERROVIARI ITALIANI: Come fa un MACCHINISTA a sapere quando partire o fermarsi con il TRENO? 

Jacopo Ferraccioli - TrainLab
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I segnali Ferroviari: Come fa un macchinista a sapere quando partire o fermarsi? Parte 1
Oggi iniziamo un viaggio di più puntate all’interno del mondo: dei segnali dei treni e della segnaletica ferroviaria.
Pronto?
Iniziamo!
Nell'esercizio ferroviario uno dei problemi più complessi è quello di Comunicare, quindi stabilire dei rapporti immediati e soprattutto sicuri fra il regolatore della circolazione ed i macchinisti, che devono obbedire PASSIVAMENTE agli ordini ricevuti…
Che tipo di ordini?
Ordini che interessano, ovviamente la sicurezza della circolazione.
Oggi la tecnologia ci ha consentito di fare passi da gigante in campo di comunicazione ma in passato il problema c’era, e si presentava di complessa risoluzione.
Che dite…scendiamo un po'?
Per chi non mi conosce mi presento, sono Jacopo Ferraccioli e sono un istruttore ferroviario ed oggi, scopriamo la storia e l’evoluzione, del segnalamento ferroviario.
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LA MIA ATTREZZATURA:
🎥 Riprese video:
Sony ZV-1 vlog camera: amzn.to/3XHNM05
Apple iPhone 13 Pro: amzn.to/3XL64xK
Logitech StreamCam per Live: amzn.to/3HiCjip
Treppiede National Geographic: amzn.to/3Wks9Cd
🎙 Audio:
RODE NTG4 Microfono: amzn.to/3QQ7uop
Hyperx Solocast - Microfono: amzn.to/3GUw4zY
Microfono per podcast: amzn.to/3kx45ig
Preamplificatore: amzn.to/3wfJHob
PC per registrazione audio HUAWEI MateBook D15: amzn.to/3kx11Ti
💡 Luci:
Softbox: amzn.to/3GTbOic
Ring light 18'': amzn.to/3XhDdBf
Ring light 10'': amzn.to/3GUJbB1
Faretto led 120 colori: amzn.to/3iNWiMy
Lampada da Tavolo: amzn.to/3iSrsSW
🖥 Montaggio video:
Monitor Philips 27": amzn.to/3iTSbOW
Supporto monitor: amzn.to/3ZN8QEu
Tastiera Bluetooth: amzn.to/3GWT69m
🖼 Scenografia:
LEGO Star Wars Millennium Falcon: amzn.to/3QRFjVW
Crown led Edison: amzn.to/3XO44ot
Portalampada da tavolo (per crown led): amzn.to/3ZTrj23
Sedia da gaming professionale: amzn.to/3J2lysV
Sgabello girevole: amzn.to/3ZJWltr
Tavolo consolle: amzn.to/3GWXZ2c
💎 IMMANCABILI per il mio studio di registrazione:
Macchina da caffè De'Longhi Dedica EC685.BK: amzn.to/3XrtR5X
Felpa preferita: amzn.to/3XFRB6J
🚂 Trenino elettrico Natale: amzn.to/3wkszxU

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1 авг 2024

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Комментарии : 72   
@Paolone1963
@Paolone1963 Год назад
Al di là dell’interesse personale sui segnali ferroviari (ma chi ti segue,è almeno marginalmente interessato!!) trovo che hai una notevole capacità esplicativa,e sicuramente sai anche creare interesse immediato,nell’ argomento trattato. Per quanto mi riguarda: 110 Cum laude 🔝
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Paolo che dirti, Grazie 🙏🏻 commenti come questo veramente stimolano a fare sempre meglio e ripagano di tutto l’impegno e la passione che si impiega per creare un contenuto 🙏🏻 grazie Paolo davvero!
@Paolone1963
@Paolone1963 Год назад
@@jferraccioli 🍺🍺
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Questa ce la dovremmo prendere dal vivo 💪🏻
@marcoregazzini2099
@marcoregazzini2099 Год назад
Poveraccio😊
@andreaandrea857
@andreaandrea857 Год назад
Pur essendo in pensione....ex C.S. Milano P Garibaldi e Milano Centrale...per me è ancora molto interessante l'argomento sui segnali. Bravissimo Iacopo...e...come diceva il nostro istruttore : " Il Segnale è un Segno Convenuto Conosciuto posto per avvertimento " Grazie ancora a te Iacopo
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Grazie mille a Te Andrea🙏🏻
@Crd2326
@Crd2326 Год назад
Finalmente i video sui segnali ferroviari! Li aspettavo da molto😍💯
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Il primo di una serie 😊
@claudio6493
@claudio6493 Год назад
Grande finalmente un video sui semafori.......opss segnali! ;-) Grazie un saluto dalla Scozia!
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
😂 un saluto a Te Claudio e ci vediamo alla prossima per la seconda parte 😊
@angelobrambati1007
@angelobrambati1007 Год назад
Grande persona super istruttore che ti mette a tuo agio che con parole semplici ti fa capire con elasticità le cose complicate
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Angelo grazie mille davvero per il messaggio e per il feedback 🙏🏻
@angelobrambati1007
@angelobrambati1007 Год назад
@@jferraccioli nessun problema un sogno nel cassetto mi piacerebbe conoscerti di persona ma con tutti gli impegni che hai sarà u sogno. Grazie ancora
@desesseintes67
@desesseintes67 9 месяцев назад
Interessantissimo, grazie!
@jferraccioli
@jferraccioli 9 месяцев назад
Grazie a te Andrea!
@fabiocasini4763
@fabiocasini4763 Год назад
Confermo: argomenti utili e ben esposti.
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Grazie mille Fabio🙏🏻
@lucadf2715
@lucadf2715 5 месяцев назад
🎉sei bravo e coinvolgente..grazie
@jferraccioli
@jferraccioli 5 месяцев назад
Luca Grazie a Te🙏🏻
@cristianpellegrino8236
@cristianpellegrino8236 Год назад
Ho attivato la campanella 😆... Superinteressante per chi ama i treni... Grande
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Grazie mille Cristian🙏🏻💪🏻
@paolomariotti1
@paolomariotti1 Год назад
Sarei stato ad ascoltarti anche per un ora... l'argomento mi interessa molto !!! Bravo e complimenti
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Paolo grazie mille🙏🏻 tra pochi giorni la seconda parte 💪🏻
@lauraottuzzi3581
@lauraottuzzi3581 Год назад
Egr Jacopo, complimenti vivissimi per il video, sempre chiaro e ben fatto. Ferrovipatico triste.
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Come sempre, grazie mille per il feedback 🙏🏻
@akiem483
@akiem483 Год назад
Ottimo video! Spiegazione molto dettagliata con parole anche semplici. Grazie e alla prossima!
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Grazie mille🙏🏻 ci vediamo la settimana prossima 😉 fammi sapere poi che ne pensi!
@giannisalatino7988
@giannisalatino7988 Год назад
Grazie ti ringrazio molto
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Grazie a Te Gianni 🙏🏻
@emanuelebisceglie3156
@emanuelebisceglie3156 Год назад
Complimenti sinceri collega!
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Grazie mille Maestro 🙏🏻
@carlobonomo9343
@carlobonomo9343 Год назад
Grande Jacopo! Se una persona ti segue,impara anche se non vuole,non capisce o gli sfugge qualcosa.... perché come spieghi tu non lo fa nessuno!! 👏👏👏
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Sei troppo gentile Carlo🙏🏻
@carlobonomo9343
@carlobonomo9343 Год назад
@@jferraccioli Ma la mia è una constatazione... che conferma quello che penso e cioè "l'insegnamento non è materia per tutti" 👋👍🚂
@vittoriocaminiti6342
@vittoriocaminiti6342 7 месяцев назад
Jacopo bella lezione non avevo dubbi grazie
@jferraccioli
@jferraccioli 7 месяцев назад
Vittorio grazie a Te🙏🏻
@giannisalatino7988
@giannisalatino7988 Год назад
Non vedo l'ora che andiamo più nel profondo sono troppi curioso poi per un futuro macchinista queste dovrebbero essere le basi non vedo l'ora che esca un'altro tuo video
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Esattamente Gianni! Poi fammi sapere che ne pensi della seconda parte😊
@Luca-mh3vf
@Luca-mh3vf Год назад
Canale top
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Grazie davvero Luca🙏🏻
@gfox9787
@gfox9787 Год назад
Molto interessante 👀
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Thanks Fox💪🏻🔝
@FRECCIAROSSA73
@FRECCIAROSSA73 Год назад
Bravissimooooooo
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Grazie🙏🏻
@antoninomanzati6673
@antoninomanzati6673 Год назад
Da segnalatore, non ho parole per descrivere l'emozione che si ha quando qualcuno parla competentemte di segnalamento... A proposito: avevi chiesto a chi avesse voluto collaborare di scriverti in privato. Io l'ho fatto tramite Messenger, va bene lo stesso?
@pipposantini
@pipposantini Год назад
Ciao Jacopo, ti vorrei fare una domanda che non riguarda l'argomento del video ma è comunque inerente al mondo ferroviario. La Val Pusteria è uno dei miei luoghi di villeggiatura preferiti e mi ricordo che da quelle parti, negli anni '90, si vedevano circolare numerosi treni diesel, pur essendo le linee elettrificate. Potrebbe essere che quelli erano i treni che facevano il servizio transfrontaliero tra l'Italia e l'Austria? Ipotizzo che per quel servizio fossero necessari i treni diesel perché le linee italiane sono alimentate a 3.000 V CC e le linee austriache sono alimentate a 15.000 V CA, e i treni multistandard per quanto riguarda l'alimentazione magari ancora non c'erano.
@GianUbertoLauri
@GianUbertoLauri Год назад
Due centesimi. Nel regolamento del 1839, riguardo alle bandiere dice (traduzione al volo): "Di giorno - La bandiera rossa è il segnalre di fermarsi in ogni caso. La bandiera blu è il segnale per i merci o i raccoglitori [originale: picking train - penso che siano quelli che in Italia erano detti Omnibus] di fermarsi per l'inoltro di vagoni. La bandiera nera è usata dalle squadre lavori per indicare che la via è sottoposta a lavori e che i treni devono passare lentamente. Sia ben chiaro che qualsiasi luce o bandiera, sventolata violentemente, va intesa come segnale di arresto". Avevo trovato riferimenti, probabilmente relativi agli anni precedenti, dell'uso di bandiere bianche per la via libera e verdi, tenute inclinate verso il binario, per l'avanzare con cautela, usualmente l'indicazione che era passato il tempo minimo per cui si dovesse ritenere la via rigorosamente impedita dopo il passaggio del treno precedente, ma che non si potesse ancora dare la certezza della via assolutamente libera. La bandiera verde sopravvive come luce verde notturna, mentre la bianca indicava via libera se ferma, avanzare con cautela se agitata avanti e indietro e arresto se mossa su e giù. La luce rossa arresto.
@Luigi-uj5ml
@Luigi-uj5ml 10 месяцев назад
Presso numerose ferrovie il verde aveva significato di rallentamento ed il bianco di via libera. L'esposizione della bandiera o della lanterna proiettante luce verde si faceva al treno che ne seguiva un altro all' epoca del distanziamento a tempo, specialmente lungo le linee a doppio binario. Con l'avvento del distanziamento a spazio (block system, ossia sistema a sezioni) non fu più necessario. Nel Regno Unito, lungo le linee a semplice binario secondarie tutt'ora si fa uso del bastone (staff) pilota o del Token Block, anche in versione elettronica tramite radio, che è considerato un sistema di sicurezza molto efficace
@Not-Only-Reaper-Tutorials
@Not-Only-Reaper-Tutorials Год назад
06:17 da ogni documentazione tecnica inerente la massima curva di sensibilità dell'occhio umano, si evince che un occhio adattato alle condizioni luminose, ha una sensibilità pronunciata nella regione tra i 400nm ed i 700nm con un picco a 555nm che *NON* corrisponde al rosso, *ma al VERDE* . Concetto ben chiaro anche in Cinema e Televisione. Non potendo postare qui dei link, suggerisco la ricerca eventualmente con le parole chiave "max color sensitivity of human eye". Grazie per questi video. Argomenti molto interessanti.
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Ciao Tormy e grazie per il commento! Da come scrivi ed anche dalla tua pagina (che invito gli appassionati della materia a seguire, io l’ho fatto) si vede che sai il fatto tuo! Mi permetto di fare solo una piccola precisazione in merito: tu hai parlato di sensibilità, e non metto in dubbio quello che hai scritto anzi, mi ci ritrovo, ma io nel video ho parlato di “percezione”, non di sensibilità 😊
@alocingf
@alocingf Год назад
Vi risulterà strano, io tramite Train simulator ho creato la tratta Termoli-benevento Nel simulatore ci sono i segnali luminosi che sono simili a quelli reali. Per poterli posizionare ho scaricato i fascicoli di linea ed ho imparato tutti gli aspetti dei segnali. 😁
@marilenapetrella5285
@marilenapetrella5285 26 дней назад
Sono una pendolare e mi sono accorta che i macchinisti non hanno un modo per segnalare ai colleghi in transito in senso contrario che hanno dimenticato di invertire le luci di marcia. Se un treno in tale assetto errato si ferma nella mia stazione, lo segnalo a gesti al macchinista, che intuisce al volo cosa voglio comunicargli. Ma un istruttore come te dovrebbe chiedere ai propri responsabili di standardizzare tale segnale (proporrei tre brevi e ravvicinati squilli acustici). In vent'anni mi sarà capitato 4/5 volte.
@SimoneBellante
@SimoneBellante 5 месяцев назад
Ciao Jacopo sono uno studente che sta studiando per l'esame di licenza da macchinista, esistono delle prove di esame di licenza ansfisa? inoltre, hai qualche consiglio per l'esame?? Grazie in anticipo sei una gemma per lo studio
@XiaTrainAndPlane
@XiaTrainAndPlane Год назад
Ciao Jacopo, volevo chiederti se uno straniero può diventare macchinista o capotreno?
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Certo che sì Ale!
@pampitopampiti6898
@pampitopampiti6898 Год назад
Bravo, preparato, simpatico, di bell'aspetto e una bellissima voce. Se non erro dovresti essere romano anche se quel "un bel po', un bel po', un bel po'" tradisce una origine, forse genitoriale, romagnola o alte marche, vero?
@alessandrolutri5926
@alessandrolutri5926 Год назад
Vorrei fare un'osservazione sui segnali luminosi a frequenza variabile. In effetti la percezione frequenza del lampeggiamento sarebbe troppo operatore dipendente.
@micheleg.2299
@micheleg.2299 Год назад
❤️💪😉✌️❤️
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Michele 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 grazie 🙏🏻
@aleAle-kc1fl
@aleAle-kc1fl Год назад
Il lampeggiamento a cadenze diverse non è quello per l'avviso di gruppo di scambi da percorrere ad una certa velocità? Esempio giallo verde lampeggiante alternativamente è l'avviso di deviata a 100km/h con conferma al segnale successivo col rosso e verde
@lalavegna
@lalavegna Год назад
La cadenza è sempre quella, semplicemente si accendono e spengono alternandosi invece che in contemporanea. Forse era più chiaro dire frequenza.
@thetoma88
@thetoma88 Год назад
Sono un DM semplice: mi basta che l'aspetto passi da rosso a qualsiasi altro aspetto comunicante via libera! 😅 (ironia)
@lorenzoromano_original
@lorenzoromano_original Год назад
In quali paesi i segnali hanno una cadenza di lampeggiamento diversa?
@giovanni752001
@giovanni752001 Год назад
Avendo vissuto direttamente la tragedia del pendolino a Piacenza credo che l'evoluzione dei segnali abbia portato ad un aumento esponenziale della sicurezza del traffico ad alta velocità sulla rete ferroviaria italiana.
@maurosantini2603
@maurosantini2603 Год назад
Si resta in attesa della prossima lezione
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Che sara ancor più piena di informazioni 💪🏻
@severinolibe
@severinolibe Год назад
Ah, ma c’è la sigla, o sbaglio?
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Solo un piccolissimo accenno 😂
@alessandrolutri5926
@alessandrolutri5926 Год назад
Segnali ferroviari e non semafori. Eppure nell' etimo segnale significa " segno, messaggio" , mentre semaforo significa "portatore di segno o di messaggio" ;c'è "foro" di più che deriva dal latino fero che vuol dire portare. E' chiaro che il semaforo è tale perchè è luminoso. Allora mi domando perchè in ferrovia si dice segnale luminoso e non semaforo, che sarebbe la stessa cosa? Eppure il termine semaforico era presente nel regolamento segnali di qualche tempo fa ; i segnali ad ala semaforica. Non sto facendo più i complimenti per non essere noioso 😊
@marcoregazzini2099
@marcoregazzini2099 Год назад
Poveraccio
@jferraccioli
@jferraccioli Год назад
Poveraccio il macchinista?
Далее
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