Objetivo: Subir nueva información del sellador de cabeza o culata del motor maraca Rislone cuando vas de vacaciones o de carretera para que no gastes o estes parado y muco mas por que bienes gastado en esto es Pelsuso Tv
Buen día Ingeniero. Duda, vez aplicado el producto de Sellador a una Ford Courier que pasaba agua al aceite. Se puede aplicar "Motorflush" para remover lodos y sedimentos del motor? Gracias
Saludos ; muchas gracias por tu video tan ilustrativo y beneficioso para resolver problemas de fisura de juntas de culata; en mi caso acabo de cambiarlas hace 3 meses a una kia sorento motor 3.5 a gasolina y por un desperfecto en los contactos del electroventilador subio la tempretarura a mas de 3/4.... a partir de ahora funciona bien en rectas pero al medio subir alguna cuesta sube de inmediato la temperatura a un poco mas de 3/4. del medidor .... no se mezclo el aceite con el refrigerante ni tampoco se observa aceite en el envase del refrigerante , ademas que enciende inmediatamente y tiene la misma potencia de siempre... servirá para este caso en el que obviamente se aprecia que es una fisura de la junta de culata? Responder
Peluso ...saludos desde mty....una pregunta ....despues ke le echas el sellador se keda en el sistema o tienes ke drenarlo ...me refiero al sellador ke se puede mezclar con anticongelante
Crees que me sirva en un mini copper , se junta presión en el depósito del refrigerante , lo tengo que estar destapando ya frío , no me había dado cuenta del problema y se empezaron a inchar mangueras de tanta presión y tirar anticongelante en las uniones ya cambié las mangueras pero sigue ese problema de que se junta mucha presión , no veo que salga humo o que disminuya anticongelante pero mi temor es que la presión dañe más cosas ,
Hola buen día, sirve para un Ford fiesta 2014, si el depósito del anticongelante no baja, lo utilizo un día antes y al día siguiente arrancó en frío el carro y el depósito se ve igual no baja el anticongelante
Compa Peluso, ya lo compré y estoy listo para aplicarlo. Mi anticongelante está a nivel (trae depósito recuperador). Hay que sacarle un poco de anticongelante para aplicarlo y que quede a nivel ya con el líquido o hay que sacarle mucho más anticongelante? Gracias!
Saludos, mi carro está pasando aceite al anticongelante en el radiador, alguna sugerencia, no gasta anticongelante, solo gasta aceite por los empaques de la tapa de válvulas
No me pones datos de la unidad si es matiz o espark no te va a servir pero el producto resuelve el ochenta porciento de los casos si lo aplicas como dicen las instrucciones saludos
@@leonardomaldomado9674 si la fuga es por junta de la cabeza si te puede ayudar si es por radiador compartido por transmision no lo va a solucionar saludos
hola amigo soy igual de nuevo leon , tengo un malibu modelo 2005 4 cilindros , antes de que tuviera el carro mi suegro me comento que ya le entraba aggua al motor , por eso salia en la varilla color negro , sin embargo ayer en la mañana martes 2 de agosto se me revento una manguera que da del motor al radiador ,el cual no tiene tapa , porque este tiene deposto de agua , sin embargo cuando me di cuenta fue por un vecino que me dijo ,,, eso a una cuadra de mi casa ,, le puse otra manguera mi mecanico de cabezera ,,,segun el lo checo y que funcionaba bien , y el me habia dado la recomendacion de cambiar la cabeza porque si nesesitaba cambiar la cabeza o repararla o rectificarla ,,, porque no me daba tanta lata anteriormente ,,, porque habia dias que iba a diferentes partes y bien serenito ,a veces de ratito se tironeaba ligeramente o se oia algo de traqueleo en el motor al acelerar , muy ligeramente ,, cuando llegaba algun lado lo apagaba y lo prendia a los pocos minutos y bien serenito como si nada ,,, corria bien ,,,, pero ayer que me entrego el carro el mecanico ,,,, me dijo que estaba bien y que entraban los ventiladores ,sin embargo a los 20 minutos ,,,, como que se escuchaba mas fuerte los traqueleos del motor ,,, y temblaba mucho , y tironeaba y como keriendose apagar el carro inclusive en el tablero me indicaba y parpadeaba el chequin del motor ,,, eso me paso hoy en la tarde tambien , me dijo el mecanico hace rato que dice que se me calento , y que se frego la cabeza o el empaque ,,, mi pregunta es (perdon por el rollo ) aun asi puede servir el ponerle el sellador para cabeza ???? espero pueda contestar mi duda saludos buen dia
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C_dNZ_58FGs.html es casi el mismo motor checa el video tienes que cambiar caja termostato con todo y termostato busca el americano sale como 4000 mil si no lo haces no te va a quedar y si tienes una posibilidad del 70 porciento de que queda ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Hv4S8kNvdlE.html saludos te dejo otro link del termostato y checa el fluido de la caja si no la vas a madrear te dejo el link de eso vale nuevamente saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j4ZbAbpekpg.html
si te consume anticongelante con medio bote si no te consume anticongelante ve este video salduos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uPdEjXJWLK0.html
que tal peluso servira para una moto? es que le eche pintura de cobre a la junta pero ya tiempo después empieza a pasar agua a la cámara de combustión si le pongo ese sellador servira ?
de entrada mira el video del link y si es culata o junta de cabeza o cabeza picada mientras no tengas dos rectificaciones si te va ayudar saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uPdEjXJWLK0.html
Una pregunta peluso tengo un 300 srt8 la temperatura sube arriba de la mitad le cheque el termostato y no lo trae aque se debe qué suba mucho la temperatura sera qué esta tapado el radiador o qué me sugieres checar
no soy especialista en ese auto por lo cual solo te puedo decir que pueden ser tus ventiladores hay que checar como trabaja con el escaner los ventiladores y las temperaturas te dejo un video de otro auto y para mas consejos necesito mas informacion saludos Pd si suena siempre duro el ventilador lo as seguro esque no esten entrando en sus pasos pero bueno pueden ser varias cosas ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7qog4WlWJS8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xx4vjc-yzWg.html
Que tal bro yo tengo una duda he visto que hay dos presentaciones de rislone sellando de culata uno es de una botella redonda y ls otra una botella semi cuadrada, cuales mas efectiva, y por que? Saludos
En mi caso tengo un chevy c2 2008, por la parte de la esquina de la culata (el empaque) sale levemente aceite cada vez que utilizo el automovil, y me da la impresión de que el motor se calienta mucho. como dato adicional, hace 2 años sufri un calenton debido a que la bomba de agua se daño, venia en carretera, baje la velocidad porque vi que hechaba humo y posteriormente se me apago, Lo lleve al mecánico para que cambiara la bomba y no tuve mas problemas, solo hasta ahora que le sale poco aceite por donde te explique anteriormente. Este producto me va a servir? o cual es tu diagnostico maestro. Gracias.
Buendía mi Chevy c2 tiene fuga de anticongelante por un bujia y a un no se mescla el agua y el aceite me serviría el producto mi Chevy tiene termostato no lo tapara gracias de antemano por su pronta respuesta
si te va servir hasta la fecha no me a salido un caso de que tape el radiador o el termostato por el producto saludos y suscribe te ru-vid.comRvKnPRE__7M
Mi auto comienza a echar un poco de humo blanco por el escape, no es mucho pero cada que lo enciendes. También tiene una pequeña capa de aceite en la tapa del radiador (parece mayonesa). El aceite del motor está perfectamente bien. ¿Crees que este producto me sirva?
Sirve si mi el depósito del agua del radiador burbujea? Pierde compresión por el sistema refrigerante. Serviría en este caso? De no servir que otro aditivo me recomienda? Gracias saludos desde 🇺🇾
Buen día me puedes ayudar te gonuna ford edge 2007 y me consume un poco el anticongelante hoy revises y el tapon del aceite se ve muy poco como café con leche pero la vagoneta el aceite se ve bien, entonces le puedo poner este y posteriormente le cambio el aceite? Gracias por tu ayuda
que carro y que unidad si apenas consume poco con medio bote si consume mucho un bote te dejo un link o varios ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uPdEjXJWLK0.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ia0h2G8i2nk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CUGtNAgZUE0.html saludos
Mi amigo hay de esa marca como 3 cual es el mejor segun tu experiencia? Hay una que es un poqito mas cara que ese del video Se llama head seal blown head gasket repair es mejor o no importa!?
Hola,, me encontré tu video, tengo un jetta 93 2.0 tiene como un mes que me tiraba anticongelante desde la conexión del enfriador de aceite y por mas que le apretaba la abrazadera seguía tirando y opte por cambiar el enfriador eso hace como una semana y ahora no se baja el nivel del anticongelante pero no hay fuga y saque la varilla del aceite y esta con muy poco anticongelante,, crees que salio defectuoso mi enfriador de aceite o ya se daño mu junta de mi cabeza,, eso si antes de cambiar el enfriador notaba que las mangueras se ponían muy duras, cambie la tapa del deposito y mejoro pero ahora ya con enfriador y tapa del deposito cambiados no se ponen muy duras pero si se baja el novel,,, me recomendarías echar este aditivo?
Buen día, Para aplicarlo sería directamente a la toma de anticongelante (Yaque mi equinox no cuenta con tapón de radiador) Y ahí que prender el motor con la unidad estacionada dejándolo unos 20 min. Y de ahí que sigue? Agradecería si me respondiera, saludos
como puedo saber si la presión es hacia el radiador, no comprendo bien. tengo el siguiente detalle en mi auto motor que se calienta, pero no pasa ni aceite a el agua, ni al revés ? lo unico es que se calienta, si entran a tiempo los motoventiladores, en sus velocidades normales, ya se purgo el radiador, tiene la cantidad correcta de anticongelante. me dijero que era el empaque de las juntas o empaque de culata. el auto en cuestión es un astra 2.4 2005 ojala me pueda orientar, saludos
Ese motor es un dolor de cabeza para los clientes necesitas un mecanico bueno para ese motor te dejo un vinculo de un motor parecido al tu yo pero no tan latoso y la prueba de bujias saludos perdon por tardar en contestar pero estaba enfermo y muchas preguntas del diario saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QiH07AIno-M.html ru-vid.comiIPUg_ASjVI
si me pones datos de la unidad te lo agradeceria y si es normal que baje un poco cuanto puede ser un deposito pero si lo dejas enfriar o pasar tres siclos de uso a temperatura de funcionamiento de motor no ya o es normal saludos
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ia0h2G8i2nk.html no se a que te refieres a lo de sobrante te dejo un link y pon datos de la unidad por fa saludos
Que onda mi peluso - yo use al diablo azul siguiendo las instrucciones y pura madre no me jalo pa nada - solo pierde un poco de agua cada vez que lo uso en promedio de una media hora - el agua burbujea un poco y encontramos señas que pasa a la camara de combustion pues las bujias las tenia algo oxidadas- que me recomiendas mi buen Peluso? soy de AGS - SALUDOS.
Amigo yo nunca e usado esa marca no puedo opinar pero tampoco me pones datos de la unidad te dejo unos links saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qTHBC5dM6d8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kpu2xn0KCIE.html
Tengo un Sonic y cuando llega a una temperatura de 95 grados empieza a burbujear y me regresa el anticongelante y lo tira. Le puse por el momento el termostato directo. Y aun así me regresa el anticongelante. Y me dicen q la junta esta mal. Cuanto le pongo de ese sellador. Gracias y bendiciones muy buenos tus videos
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C_dNZ_58FGs.html studio.ru-vid.comxD0WGtTOfUs/edit ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dXtrtBgCT84.html pon le medio bote y consiguete un mecanico fregon que noquiera desarmar tu motor luego luego saludos
meterle dos ni de chiste puedes tapar el radiador y dejaselo minimo un mes lo sacas cambias anticongelante y le vuelves a poner un cuarto de botella salduos
si consume anticongelante lo puedes usar pero no me pones datos de la unidad te dejo un link saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uPdEjXJWLK0.html
@@TomasDelgadilloMolina es un Malibú 2003 se me calentó en carretera por falta de agua y ya después jala bien en pueblo pero en carretera en especial en subida empieza a gorgorear por el depósito y tirar el agua lo lógico es un taller y cambiar el empaque pero no hay presupuesto
Hola peluso tengo un pointer 2001 tuvo un calenton y pues pasa un poco de agua al tapon del aceite tiembla un poco pero no hecha humo de ningun tipo ojala puedas apoyarme
el apoyo moral por que no me pones como pero te dejo unos links saludos y suscribe te ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kpu2xn0KCIE.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vZD8UxMx-Yk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ia0h2G8i2nk.html
todo depende de que contaminado este el anticongelante o el deposito pero minimo se lo dejas una semana si esta regular te dejo dos link saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ia0h2G8i2nk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CUGtNAgZUE0.html
no hace fata quitar el termostato te dejo un link donde se lo aplique a un Chevy saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ia0h2G8i2nk.html
@@TomasDelgadilloMolina Muchas gracias, es que me acaba de pasar eso en un Suzuki Forenza 2007 pero fue muy poca agua la que paso y ya le puse sellador al parecer ya no pasa agua pero me falta el cambio de aceite
no me pones datos de la unidad suponamos que es culata y esta como me comentas yo les saco el aceite y le pongo aceite quemado del menos peor de los cambios de aceite dejo el mismo filtro y cuando veo que quedo se lo cambio por uno limpio saludos
Mi carro después de media hora, se incha de vapor de agua. Le desconecto mangueras y ya lo apago y se estabiliza la temperatura. Es posible que selle las cabezas este producto?
@@TomasDelgadilloMolina no funcionó, mi carro trabaja a lo mucho 20 mins. Se calienta se inflan las mangueras del radiador de vapor, ya que las desconecto y sale el vapor se regula. Pero al volver a encender no pasa ni un minuto cuando ya se sube de nuevo. Y sube mas rápido cuando el carro está en movimiento.
@@TomasDelgadilloMolina es una picak izuzu modelo 90 y crea una nata cafe en el tapon de radiador y en el deposito de agua pero el aceite esta limpio seria costoso esto o lo soluciona el metal seal
Amigo tengo unncorsa 2008 y alNpareser tiene dañado el empaque de cabeza al encwnderlo tiembla y echa poco vapor despues de unos 2 minutos se estaviliza
mira hay que checar por que es el humo blanco si consume anticongelante y no tiene fuga lo mas seguro que sea la culata te dejo unos link de videos si quieres agregar el producto y es muy minimo con un cuarto de botella tienes saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uPdEjXJWLK0.html ru-vid.comRvKnPRE__7M ru-vid.comiIPUg_ASjVI ru-vid.comG2zbl7gmcoo ru-vid.coms5BnYFO54AM
Amigo mi camioneta le cambiaron la junta hace dos años y ahorita empezó a consumir otra vez anticongelante me serviría oara sellar esa fuga mientras junto lana para arreglarla
Y aparte que consume agua me falla al encenderla arranca temblando después de un rato se empareja y pues quiero calar con este sellador haber si se.aliviana
Cuando la compusieron tenía 133000 más o menos ahorita tiene 140000 y ya empezó a hacer lo mismo ese kilometraje se lo hice en dos años la ocupo poco y ya volvió a fallar y pues ahorita me agarró sin lana y quiero calar haber si me aguanta otro rato, la falla es que la prendo y empieza a estar inestable después de un rato se aliviana y pues el anticongelante si lo está bajando pero muy poco y cuando hace esa falla siento que en el escape huele como a anticongelante
Puede ser tu culata, si lleva el puro radiador del motor sin que lleve el de la trasmision es culata , sii tiene radiador compartdo tendriamos que checar que que no sea el radiador a hora no me pones datos de la unidad ni datos es lo que te puedo decir saludos