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Seltenes Spektakel auf Außerfernbahn:BR218 als Spur- u. Schlepplok für eingeschneite Talent2 Hamster 

Kilistrains
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Äußerst seltenes Spektakel: so langsam gehen mirndie Superlative für die Ereignisse aus Trainspotting-Sicht quasi vor der Haustüre aus. Nach dem enormen Wintereinbruch im Süden Deutschlands erfolgt nun schrittweise die Räumung und Wiederinbetriebnahme der einzelnen Strecken. Kaum war die Außerfernbahn geräumt durfte 218 429 zunächst das letzte verbliebene ungeräumte Stück zwischen Pfronten Steinach und Reutte/Tirol spuren, um dann von dort zwei Garnituren Bombardier Talent2 „Hamster“ über die Außerfernbahn nach Kempten und dann weiter nach Augsburg zu schleppen.
In Reutte musste die Lok zunächst mühsam vom Schnee befreit werden, nach Montage der Hilfskupplung für die Schaku des Talent2 wurde die erste Garnitur rausgezogen, schließlich die zweite angehängt und ab ging es bei einsetzender Dunkelheit und herrlichem Schneefall. Unterwegs gelangen noch einige Eindrücke, Nesselwang war unsere letzte Station bei der Verfolgung.
Extremely rare spectacle: I'm slowly running out of superlatives for the events from Trainspotting's point of view right on my doorstep. After the enormous onset of winter in southern Germany, the individual lines are now gradually being cleared and reopened. As soon as the Außerfern line had been cleared by a plow, 218 429 was first allowed to track the last remaining uncleared section between Pfronten Steinach and Reutte/Tyrol, from where it then hauled two sets of Bombardier Talent2 over the Außerfernbahn to Kempten and later on to Augsburg.

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9 дек 2023

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Комментарии : 114   
@Streicher17
@Streicher17 6 месяцев назад
Immer wieder spannend, daß der moderne Kram immer wieder von der alten, aber aus heute kaum mehr nachvollziehbar zuverlässigen Technik gerettet werden muss...
@FactionalSky
@FactionalSky 6 месяцев назад
Für fehlende Oberleitungen kann das Fahrzeug nix, egal wie alt oder modern.
@Streicher17
@Streicher17 6 месяцев назад
@@FactionalSky Stimmt auch wieder
@wthorwirth
@wthorwirth 6 месяцев назад
@@FactionalSky Gibt es für die "normale" Netzanbindung keine Außensteckdose, oder warum wurde nicht mit Bügel-auf abgestellt, wie bei E-Lok?
@detlefkawee9897
@detlefkawee9897 6 месяцев назад
218 ist und bleibt ein Allrounder auf Schiene. 😊
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Das stimmt!😍
@thomas9515
@thomas9515 6 месяцев назад
Diesel fährt halt :)
@johnthetrainspotter8388
@johnthetrainspotter8388 6 месяцев назад
So ist es
@ulffischer4172
@ulffischer4172 6 месяцев назад
Sehr schöne Aufnahmen. Tatsächlich ist es das erste Mal, dass ich den Schneeschild (oder wie er sich an der Lok nennt) im Einsatz sehe. Auch die kontrastreichen Fotoeinblendungen sind sehr schön!
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Danke für das Lob! Freut mich!
@mucmatthias5284
@mucmatthias5284 6 месяцев назад
wunderschöne Winteraufnahmen. Lange lebe die 218
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Herzlichen Dank!
@ModellBauKN
@ModellBauKN 6 месяцев назад
Einer meiner Lieblings Loks BR 218 😊
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
🥰
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 6 месяцев назад
Servus Kilian, Merci für deine wirklich beeindruckenden Bilder, was eine 218er auf der Ausserfernbahn so alles erben kann. Einfach grandios eingefangen und dokumentiert von dir für uns. Danke für deine super Arbeit und den wunderschönen Text, welcher diese einmalige Aktion Begleiter hat. Ich habe die Schaku Hilfskupplung nur am ICE 411 mit einer 140er im Probstzella im Sommer erlebt 😢. Danke, für deine ausführliche Begleitung der Hilsaktion und die fleißigen Eisenbahner in Reutte an der 218. So eine Eisklumpen 218er hatte ich früher bei RES auch mal in München Hbf nach Fahrt durch Schneefall im Allgäu. Die 218er können was ab. Da ist dein Video ein super Beispiel dafür. Toll, das du für uns das erlebte so akribisch aufgezeichnet hast. Wünsche dir noch einen angenehmen zweiten Advent. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach MM 😊
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Danke dir Robert! Ich fürchte die nun folgenden Videos sind nicht ganz so spektakulär- solche Szenen hat man wahrlich nicht alle Tage! LG nach FFM
@thomasd.2669
@thomasd.2669 6 месяцев назад
Die BR 218 ist schon eine imposante Lok. Nicht nur der Sound, auch das Beben* an einem Bahnübergang ist eindrucksvoll.
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Allerdings😍💪🏻
@manfredharaldschirmer3720
@manfredharaldschirmer3720 6 месяцев назад
Fängt schon mit dem Klang der startenden 218er an ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
😍😍😍
@franzkuhne7736
@franzkuhne7736 6 месяцев назад
Deine Videos sind momentan mein Lieblings TV Programm!!! So genial diese starken Einsätze der 218 in einem wahren "Winter Wonderland". Kenne die Ecke sehr gut. Bin schon oft von Füssen aus über den Ländeweg nach Vils gewandert und von da mit dem Zug nach Steinach gefahren.
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Vielen vielen Dank, freue mich sehr über solches Lob! 😍
@philipmayle5673
@philipmayle5673 6 месяцев назад
@@Kilistrains Fuhr die 218 Richtung Kempten oder Richtung Garmisch?
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
@@philipmayle5673Alleine von Kempten nach Reutte, mit den Hamstern via Kempten nach Augsburg
@H0Simone
@H0Simone 6 месяцев назад
Ich kann mich da nur anschließen - deine Videos sind inzwischen Lieblings-TV! Wir sind begeistert davon, wie Du es schaffst die Lok- und Zugfahrten so gekonnt in Szene zu setzen. Die atmosphärische Dichte durch die Landschaft, den Schnee und die Lichtverhältnisse sind dabei so spektakulär schön anzuschauen - und wirklich prima genutzt. Winter-Wonderland par excellence! Super - und Dankeschön dafür, dass du uns "schneelose" so tolle Eindrücke auf Tablet & Co. bescherst! Herzliche Grüße, Simone 👍❄🌨🚂🌲✨⛄🌨❄👍😍💖
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Wow!😍 So tolles Feedback! Freue mich sehr darüber! Habt einen tollen Adventsabend! LG
@H0Simone
@H0Simone 6 месяцев назад
Feedback ist sooo wichtig - und verdientes positives erstrecht! 😍 Schönen 2. Adventsabend und liebe Grüße zurück, Simone
@meporfo66
@meporfo66 6 месяцев назад
Schön daß es die dicken Brummer noch gibt, sonst würde sich wohl garnix mehr bewegen 😂
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
😍😂💪🏻
@philipmayle5673
@philipmayle5673 6 месяцев назад
lch will die 218 mit n-Wagen wieder zurück! Die waren bei dem Wetter so richtig mollig warm beheizt.
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
😍😍😍
@modellbahnjp
@modellbahnjp 6 месяцев назад
Sehr beeindruckende Einblicke. 😍😍
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Dankeschön!😍
@ChrVoigt
@ChrVoigt 6 месяцев назад
Gestern das gleiche Spektakel auf der Mittenwaldbahn gesehen...
@wolfgangroehl3924
@wolfgangroehl3924 6 месяцев назад
Exzellent!👍👍👍
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Merci!🥰
@user-om2jj1qv3f
@user-om2jj1qv3f 6 месяцев назад
Interessant, super dokumentiert wie umständlich, aufwändig, kostenintensiv und nutzlos vieles bei der Bahn ist, ich bekomme das als Bahn-Fan und in Durach in der Bahnhofstraße wohnend oft von früh bis spät mit. Wenn man um die wenigen Gemeinde-Mitarbeiter und Bauern (Traktoren mit Räumschild) welche im Winter für uns alle einen bewundernswerten Job beim Schneeräumen der Straßen auch so einen Hype machen würde.........
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Dankeschön! Das stimmt, bei Straßen wird allea getan! Schön wäre, wenn bei der Bahn auch entsprechend mehr Personal geschult und zur Verfügung wäre, nach einem Wintereinbruch die Strecken schneller als geschehen wieder in Betrieb nehmen zu können! Lg
@Zintia2
@Zintia2 6 месяцев назад
Es wäre schön wenn die Dinge mal funktionieren würden. Die 50 Jahre alte 218 macht das wie selbstverständlich. Die Alpenländer lachen darüber.
@geertvandermeer4938
@geertvandermeer4938 6 месяцев назад
Sehr schön!
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Vielen Dank!
@jean-jacquesdeclercq516
@jean-jacquesdeclercq516 6 месяцев назад
En of
@paluszek28
@paluszek28 6 месяцев назад
SUPER !
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Merci!😍
@hawkertyphoon4537
@hawkertyphoon4537 Месяц назад
1:03 ist HAMMER! Da bleibt einem doch nur der Mund offen stehn. Wenn die modernen Spielzeuge steckenbleiben donnert das Schwere Gerät unbeeindruckt weiter. BR218 - DER GERÄT!
@Kilistrains
@Kilistrains 29 дней назад
Absolut 🥰👌
@gunterstingl5573
@gunterstingl5573 6 месяцев назад
Schöne Aufnahmen. Auch ist das Video ist mit den eingefügten Bildern schön gestaltet. Wenn es denn nur richtig viel Schnee wäre. Duck und wech....😂
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Dankeschön! Hatte auch bereits wieder reingeregnet, so dass es nicht mehr so beeindruckend wirkte, wie am Tag zuvor.
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Dankeschön! Hatte auch bereits wieder reingeregnet, so dass es nicht mehr so beeindruckend wirkte, wie am Tag zuvor.
@gunterstingl5573
@gunterstingl5573 6 месяцев назад
@@Kilistrains Schnee ist derzeit leider sehr schnell vergänglich...
@GamingPotatoes1
@GamingPotatoes1 6 месяцев назад
sehr spannendes Video, vielen Dank! Weiß man, wieso dir Hamster in Reutte liegen geblieben sind?
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Vielen Dank! Die andere Richtung war schlicht noch gesperrt - da war das eine pragmatische Lösung
@DavidDTrains
@DavidDTrains 6 месяцев назад
Nice video
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Thank you!🥰
@andy537
@andy537 6 месяцев назад
Amazing. What cameras do you use for photo and video
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
For video iPhone 14 Pro Max for Photo Fujifilm XT-2
@Luminer60
@Luminer60 6 месяцев назад
Schöne Aufnahmen - super + Danke. Aber warum musste geschleppt werden? War die Oberleitung tot?
@karstendoerr5378
@karstendoerr5378 6 месяцев назад
Entweder war die Druckluft leer, um die Stromabnehmer zu heben(Stromabnehmer mit pneumatischen Antrieb für das Heben und Senken) oder die Batterien waren leer, wenn es Stromabnehmer mit Motorantrieb waren. So verschneit, wie die waren, standen die schon lange dort herum. Und eine Batterie bei Kälte kann auch schon einmal ausfallen.
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Die Strecke auf deutscher Seite ist nicht elektrifiziert - die anderw Richtung war noch nicht befahrbar! Grüße
@gunterstingl5573
@gunterstingl5573 6 месяцев назад
​@@karstendoerr5378 Eher eine Kombination aus beidem. Keine Luft mehr zum Heben des Stromabnehmers, und auch keine Batterie mehr zum Ansteuern des Magnetventieles. Ich hab nur den Talent 1, aber soviel Unterschied wird nicht sein.
@janweller3191
@janweller3191 6 месяцев назад
Die Zugschlußlichter hätte man noch einschalten können.
@christian4012
@christian4012 6 месяцев назад
Von dem 442? Ohne eingeschaltete Batterie?
@FactionalSky
@FactionalSky 6 месяцев назад
Wozu. Da fährt nix und die Talent 2 hat keinen Strom.
@wernerwn
@wernerwn 4 месяца назад
Wieder mal eine Blamage für die "fortschrittliche" Technik, sich von einem mindestens 40 Jahre alten (aber funktionierenden) Fahrzeug helfen lassen zu müssen...
@Kilistrains
@Kilistrains 4 месяца назад
Das mag manchmal stimmen, die Fahrzeuge waren aber nicht defekt, sondern der Schnee hatte ihnen einfach den Weg in die Werkstatt abgeschnitten
@JF89H
@JF89H 6 месяцев назад
Was machen wir eigentlich, wenn es die 218 irgendwann gar nicht mehr gibt? Monatelang Streckensperrung?
@stohrfighter
@stohrfighter 6 месяцев назад
Ich habe gehört, es soll noch andere Dieselloks geben... ;-)
@karstendoerr5378
@karstendoerr5378 6 месяцев назад
Zweikraftlokomotiven wie die Stadler Eurodual(elektrischer/dieselelektrischer Antrieb)?
@baureihe114
@baureihe114 6 месяцев назад
​@@karstendoerr5378 Bitte nicht so laut sagen, ansonsten wachen die Träumer der 218 noch aus ihrem Schlaf auf. 😂😂
@karstendoerr5378
@karstendoerr5378 6 месяцев назад
@@baureihe114 , ich bin der Meinung, das Zweikraftlokomotiven die Zukunft gehört. Mit diesen kann man alle Streckennetze bedienen, ohne das zeitaufwendigen Umspannen von Loks zu haben.
@consti7161
@consti7161 6 месяцев назад
Sehe ich ähnlich... So schön die 218 und zuverlässig sie war, so unzuverlässig ist sie inzwischen dann doch, wenn sie tagtäglich schwere Einsätze zu stemmen hat... Niebüll hat bei fast 20 Loks Bestand (inklusive Mietloks) zeitweise bis zu 14 Ausfälle gehabt bei einem Bedarf von 10 Loks... der Grund weshalb das dann doch aufgeht ist, dass die 245 im selben Plan mitfahren und immer wieder nur einzelne 218 fuhren statt der Doppeltraktionen. Da sind 245 inzwischen zuverlässiger als die 218. Als Reserveloks oder eben für Spurloks und Schneepflüge sind die natürlich zuverlässig, weil sie weniger belastet und vergleichsweise oft "pro Kilometer" gewartet werden. Der einzige Grund, dass die 218 so oft von Privatbahnen gekauft wurden ist, dass sie einfach billig zu erstehen waren und durch die massenhaften Abstellungen die Ersatzteilversorgung gut ist. Mit Eurodual und den Dual-Mode Vectron etc ist die Zeit aber wohl vermutlich vorbei.
@JLS-kp3mf
@JLS-kp3mf 6 месяцев назад
Warum mussten die geschleppt werden und konnten nicht selber fahren?
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Die andere Richtung war noch nicht offen, via Allgäu ist es leider nur eine Dieselstrecke. Grüße
@edhoc2
@edhoc2 6 месяцев назад
Was ich nicht verstehe: Warum fahren die Triebzüge nicht selbst? Sind sie durch ein paar Tage im Schnee stehen kaputt gegangen? Spätestens nach Räumung der Gleise vom Schnee durch die Lok hätten sie doch fahren können. Sie sind doch zuvor auch (vermutlich selbst fahrend) nach Reutte gekommen.
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Korrekt, aber von der anderen Seite, die zu dem Zeitpunkt noch nicht befahrbar war.
@FactionalSky
@FactionalSky 6 месяцев назад
In wenigen Jahren werden wir dort keine 218 mehr sehen.
@kaywinkler3916
@kaywinkler3916 6 месяцев назад
Halt noch deutscher Maschinenbau und nicht solch ein zusammengeklebter Leichtbaukram, welcher bei -10 Grad die Segel streicht
@xxxmalpxxx8745
@xxxmalpxxx8745 6 месяцев назад
welche Triebfahrzeuge meinst du mit Leichtbaukram ?
@kaywinkler3916
@kaywinkler3916 6 месяцев назад
Mehr oder weniger alles das, was in den letzten 15 Jahren gebaut wurde. Diesen ganzen GFK Kram. Komplette Köpfe welche eingeklebt werden etc.@@xxxmalpxxx8745
@benyomovod6904
@benyomovod6904 6 месяцев назад
Inzwischen ist die218 reif für den Schrott, auch wenn es schade ist
@Srype5
@Srype5 6 месяцев назад
Schneeräumer und -fräsen, Räumpersonal und enstprechend wetterfeste Infrastruktur sind halt leider nicht kostenlos. Klar das bei den ersten drei Flocken alles zum Erliegen kommt. Das liegt aber weniger an den Fahrzeugen und mehr an der Infrastruktur und den damit verbundenen Sparmaßnahmen.
@dominikaugust8296
@dominikaugust8296 6 месяцев назад
​@@Srype5aber wer könnte einplanen das es in den Alpen oder gar davor schneien kann?! 😮
@cd6286
@cd6286 6 месяцев назад
und warum räumt die DB in Österreich?
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Das sind nur wenige Kilometer vom Grenzbahnhof bis Reutte, von wo die Tirebwägen geholt wurden
@brawo1082
@brawo1082 6 месяцев назад
Der Personenverkehr auf der Außerfernbahn wird schon seit über 100 Jahren per Staatsvertrag von Kempten im Allgäu über Pfronten-Steinach (Grenze), Reutte Tirol, Griesen (Grenze) nach Garmisch von der DB u. deren Vorgängern betrieben. Von Garmisch bis Pfronten-Steinach ist die Strecke elektrifiziert, von Pfronten-Steinach bis Kempten leider nicht.
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
@@brawo1082Dankeschön!
@1AngryPanda
@1AngryPanda 6 месяцев назад
Gabs da ein Statement wieso die Triebzüge nicht mehr wollten? Wirklich viel Schnee wars ja noch nicht… 😅
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Die brauchen ne Oberleitung, und der Weg in die Wartung ging pragmatisch über die Dieselstrecke, da die andere Richtung noch nicht offen war.
@1AngryPanda
@1AngryPanda 6 месяцев назад
@@Kilistrains so macht die ganze Übung schon mehr Sinn. Danke dafür.
@TheMofRider2
@TheMofRider2 6 месяцев назад
BÜ gestört oder außer Betrieb?
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
inwiefern?
@TheMofRider2
@TheMofRider2 6 месяцев назад
@@Kilistrains Beim ersten Filmstandort. Oder wurde das rohe Filmmaterial einfach so (ungünstig) geschnitten, dass man den Bahnübergang weder arbeiten sieht noch hört? Oder haben österreichische Lichtzeichenanlagen keinen Gong/Läutewerk?
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
@@TheMofRider2 kein Gong, nur Licht
@no-damn-alias
@no-damn-alias 6 месяцев назад
Wenn ich mir die Front ansehe dürfte der Lokführer allerlei Spaß gehabt haben. Verstehe zwei Dinge nicht. 1. Kann es doch nicht so schwer sein, jedem Fahrzeug an der Front so einen kleinen Pflug zu verpassen 2. Hätte die 218er doch nach spätestens 24h alle Strecken um München freifahren können und der Betrieb hätte wieder normal laufen müssen
@christian4012
@christian4012 6 месяцев назад
Vergiss es. Auch und gerade die 218 hätte sich schnell irgendwo festgefahren.
@no-damn-alias
@no-damn-alias 6 месяцев назад
@@christian4012 man hat es im Video eindrucksvoll gesehen ;) . Gilt das gleiche wie mit Frontantrieb im Schnee, bloß nicht den Schwung verlieren. Hatte zu den schneereichen Tagen auch den Schnee teilweise mit der Frontschürze geräumt und dadurch feinen Pulverschnee auch auf der Scheibe. Steckengeblieben bin ich dennoch nicht
@thomasdrescher6137
@thomasdrescher6137 6 месяцев назад
Und schon Klappte
@beaufrost2812
@beaufrost2812 6 месяцев назад
Schade, das Siff-Tauwetter hat auch das Allgäu erreicht
@Kilistrains
@Kilistrains 6 месяцев назад
Leider leider ja !
@uwe64289
@uwe64289 5 месяцев назад
Ab 07:55 macht die 218 aber jeder Frau Konkurrenz. Getreu dem Motto: ich schlepp alles ab 🤭
@Kilistrains
@Kilistrains 5 месяцев назад
😊😅
@user-ir4me8pl1h
@user-ir4me8pl1h 4 месяца назад
218 ohne Sie ist die DB verloren Gute robuste Technik
@Kilistrains
@Kilistrains 4 месяца назад
😍🫶
@peterpanne2135
@peterpanne2135 6 месяцев назад
Alstom Coradia Continental, Die Fahrzeuge sind zu mindestens 95 % recyclebar & zu 95 % nicht einsetzbar🥵🥶
@janweller3191
@janweller3191 6 месяцев назад
"Wägen" Echt jetzt?
@mikehauser9756
@mikehauser9756 6 месяцев назад
Wa·gen, Plural 1: Wa·gen, Plural 2: süddeutsch, österreichisch auch: Wä·gen.
@siegfriededer138
@siegfriededer138 6 месяцев назад
@@mikehauser9756 - Schon in der Volksschule (1949 - 53) in Oberösterreich hab ich gelernt, daß dort, wo sich der Artikel von der Einzahl auf die Mehrzahl ändert, das Wort selbst nicht verändert wird. - Also ,,der Wagen'' --> ,,die Wagen''. - Und nicht ,,die Wägen''. - Dieses Wissen ist in Österreich verloren gegangen, wie vieles andere auch, bei der Schrift und beim Schreiben.
@sebastiangobbels1560
@sebastiangobbels1560 6 месяцев назад
Das mit dem Schnee an der Kupplung wäre mit einem Brenner schneller gegangen.
@gunterstingl5573
@gunterstingl5573 6 месяцев назад
Es ist dort nicht alles Metall....
@wthorwirth
@wthorwirth 6 месяцев назад
@@gunterstingl5573 Stimmt und deshalb ist oft auch Warmluft im Einsatz...
@gunterstingl5573
@gunterstingl5573 6 месяцев назад
@@wthorwirth Die muss man aber auch dabei haben. Der Weichenbesen ist da die althergebrachte, funktionierende und umweltschonende Methode.
Далее
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